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コンテナ船が好きで我慢ができない。

1 :MOLU5534560:2001/01/15(月) 04:45
コンテナ船マニアの方いますか?

2 :APLU:2001/01/15(月) 19:40
コンテナマニアです。コンテナ船ではありませんが、コンテナーの事は
たいがい分ります。

3 ::2001/01/16(火) 04:14
APL!コンテナマニアがいるとは。
商船会社勤務ですか?

4 :うん:2001/01/17(水) 12:42
>>1
気持ちはわかる。俺も好きだ。


5 :HLCU:2001/01/17(水) 15:40
こんにちは
自分はWANHAIさんがすきです。
COSCOのリーファーのパンダは夜見ると結構怖いです。


6 :NASAしさん:2001/01/17(水) 19:25
さいきんワニみねえな

7 :SEAU:2001/01/18(木) 00:31
D9J萌え〜。


8 :NASAしさん:2001/01/18(木) 05:47
世の中には色んなマニアがいるものだな。
そういう俺も昔大黒埠頭第でバイトしてました。
マースク萌え〜

9 :NASAしさん:2001/01/18(木) 09:29
この間大井でガントリークレーン初めて見て度胆抜かれたよ。
でかい。


10 :>8:2001/01/18(木) 12:10
マースクのMクラスはカッコイイ。
あとは駄目。

でもマースク逝ってよし。

11 :NASAしさん:2001/01/18(木) 13:52
もう、狂う禰ッ杜はどうでもいい。
結局あそこに書いてるCAのページで内定しました!
っていうひと異常に少ないくねえか?
1次、2次と進んでゆくうちにどんどんカキコが少なくなってゆく。

本当に内定するやつはあんなの見てない気がする。

12 :HJCU:2001/01/18(木) 23:45
Hanjinならニューヨーク シリーズだな。

かっこいいぞ。

13 :NASAしさん:2001/01/19(金) 14:16
今年はいろんなキャリアが新造船出してくるから楽しみだなァ
>1

14 :NASAしさん:2001/01/19(金) 14:34
東海岸向けでBREAK BULKで受け入れてくれる船会社、誰か知りません?
と、言っても限られてるからなぁ。。。
FCL組むと損するような、帯に短しタスキに長しのカーゴですぅ。
(ただしRo/RoのWWLは無しっす。)

15 :NASAしさん:2001/01/19(金) 23:19
>14
まだBBカーゴ受け入れるほど飢えてないと思うけどな、どこも(笑
もうちょっと待ちなよ。新造船が出てくれば運賃のたたき合いが始まる
だろうし、相場も変わってくるでしょうね。。。BBカ−ゴだって
取り合いになるかもしれんよ。きっとワレニウスの一人勝ちもなくなるよ。
なんたって在来船よりコンテナ船だよ。

16 :NASAしさん:2001/01/19(金) 23:24
>14
まだBBカーゴ受け入れるほど飢えてないと思うけどな、どこも(笑
もうちょっと待ちなよ。新造船が出てくれば運賃のたたき合いが始まる
だろうし、相場も変わってくるでしょうね。メガキャリアのマースク
が動き出したらスタートじゃない?BBカ−ゴだって取り合いになるかもしれんよ。
なんたって在来船よりコンテナ船だよ。

17 :業界人:2001/01/20(土) 00:29
いるんですな〜、業界2ちゃんねらーが。
>>14
フラットじゃあダメ?

18 :NASAしさん:2001/01/20(土) 07:29
14でございますぅ。
16、17さん、レスありがとござんす。
業界の人いて、ちょっと嬉しいっす(笑
そうなんですよね〜。新造船の登場に期待してるんですがねぇ。
今はRoRo船で高いfreight払ってしのぐしかなさそうですね。
CY扱いだったら17さんがおっしゃったとおりフラットサイズなんですよ。
でも今度はCYへの横持ち代がハネ上がっちゃうですよね。フラットバンが厚い分
特殊なトレーラーを用意しなきゃならないので。あ〜!それ以前に5VOIDも占めちゃう
から運賃の方でNGですわ。やっかいなカーゴですぅ。

19 :>>11:2001/01/20(土) 22:53
内定です!と書くと人事からお咎めを受けます。だから落ちた人しか
書き込みしません。
狂うネットは業界の人事はみんな見ています。

20 :NYKU:2001/01/21(日) 15:00
客をなめてるNYK。いつまでも超エリート会社だと社員は思っている。

21 :NASAしさん:2001/01/21(日) 20:08
20に激しく同意。横浜港を捨てたこと。
客は絶対忘れないぞぇ>NYK


22 :NASAしさん:2001/01/21(日) 23:21
盟外船、もっとガンバッテ欲しいっす。

23 :NASAしさん:2001/01/21(日) 23:34
わしはマースクに逝って欲しい...。


24 :NASAしさん:2001/01/22(月) 02:05
コンテナ船が好きだなんて少し変わってるな
コンテナにでも入って頭を冷やそう。


25 :NASAしさん:2001/01/22(月) 03:24
レフコンに入って頭冷すか…(設定-20℃)

26 :NASAしさん:2001/01/22(月) 08:17
メガ・キャリア、空VAN積む日ももう近い。。

27 :NASAしさん:2001/01/22(月) 12:35
あっという間に消えるかと思ったスレがこんなに持つとは...。

『世界の艦船』の別冊で『世界のコンテナ船』とか出て欲しいな!

28 :NASAしさん:2001/01/22(月) 16:24
コンテナ船のイメージって、
仕事とおしてしか見られないのよ、とほほ。
共同配船するようになってから、船社の個性失くなったね。

29 :NASAしさん:2001/01/22(月) 19:07
>>28
確かに個性的っていうのは減りつつあるね。でもまだまだ個性的なのあるよ!
私は船社勤務ですが、船が好きで入りました。
ちなみに弊社にはまだまだ個性的なのがいっぱいいます。

30 :NASAしさん:2001/01/23(火) 01:16
そんでもって>>1はどこいったんだ?

31 :28:2001/01/23(火) 11:42
>29

もしかして、邦船ビッグ3にお勤めですか?

32 :NASAしさん:2001/01/23(火) 13:12
名古屋港でステラドルキャリアってよく見かけますよね。
一度乗ったことがあって40ftコンテナがマッチ箱みたいでなかなか爽快でした。
あれって真っ直ぐ走行させるだけで2ヶ月訓練必要らしいですね。
去年転倒事故をおこしていましたが、ドライバーは大丈夫だったのでしょうが?

33 :NASAしさん:2001/01/23(火) 20:19
>32

へぇ!ステヴェとご懇意なようですね。
名古屋港かぁ。。独特の慣習があるんですよね。
まあ、清水港なんて最たるもんだけど(藁

34 :NASAしさん:2001/01/24(水) 00:41
>>31
ちがいま〜す。ウフフ。元邦船ビッグスリー2ちゃんねらーは知り合いにいます。
>>33
名古屋と清水ね...同意。

35 :NASAしさん:2001/01/24(水) 00:54
>>32
キャリアは視界が悪いため、よく人を潰しちゃうという話を聞いたことが
あります。
ありゃあ神業だわ。そしてガントリーのオペもね。

36 :NASAしさん:2001/01/24(水) 08:57
俺もハッチをガントリーでおろすとこデッキ通路で見たのよ。
ションベンちびりそうだったよ。たしか2000TEUクラスの船だったかな!?
それから山下のハンマーヘッドあたりもおもしろい話がありそうだね。
もう下が公園になっちゃてるようで、ハシケおとししか使えないらしいけど。


37 :NASAしさん:2001/01/24(水) 23:56
で、1さんは何がお気に入りなんだい?

38 :名無しさん@ご利用は計画的に:2001/01/25(木) 00:09
コンテナなら、HDMUでしょ。

39 :NASAしさん:2001/01/25(木) 00:19
>>14
WWL(われにあすういるへるむせん)は除外しないで。いい汽船会社だよ。
QUALITYの部署があって、貨物損傷事故の防止活動もやってんんだよ。
たしか、ときもりさんっていう人。
ときもりさんって長電話で有名のようだ。元は、NYKで飛鳥の船長だったらしい。

40 :ECL:2001/01/25(木) 00:19
>>14
WWL(われにあすういるへるむせん)は除外しないで。いい汽船会社だよ。
QUALITYの部署があって、貨物損傷事故の防止活動もやってんんだよ。
たしか、ときもりさんっていう人。
ときもりさんって長電話で有名のようだ。元は、NYKで飛鳥の船長だったらしい。

41 :NASAしさん:2001/01/25(木) 10:57
>>40

うん。そりゃECLのRoRoに比べたらいいかも(藁)
WWLで一度だけ船倉事故を被ったことがあったかな...
でも大概の原因は、港内のすてべにありきね。
ちなみに14さんじゃありません。

42 :NASAしさん:2001/01/25(木) 11:58
>>41
船名、PORT,CARGO詳細きぼーん。

43 :NASAしさん:2001/01/25(木) 17:29
>42

それだけは勘弁して(汗


44 :NASAしさん:2001/01/25(木) 18:17
この中でTICT勤務の方いらっしゃいますか?

45 :ECL:2001/01/25(木) 22:46
昔、YICTに出入りしてました。MOLU

46 :ECL:2001/01/25(木) 22:47
昔、YICTに出入りしてました。D−5

47 :NASAしさん:2001/01/26(金) 01:07
うわ〜っ!なんだか近づいてきたぞ!
今を去ること5年くらい前にTICTに時々逝ってました。
船が傾いでたな...。
D5にも逝ってたな。ここまでいうとわかる人にはわかってしまう。

48 :NASAしさん:2001/01/26(金) 23:51
>>14
朗報!さきほど日本最大の物流業者の奴と飲みました。
曰く、WWLは安定したサービスだが運賃は高い、だけどコンテナ船の運賃は
下がり気味で、5Voidでも安く出来るそうだ。AW配船をしているコンテナ船社
に問い合わせるべし、と。

49 :NASAしさん:2001/01/27(土) 00:49
ほほほ〜!いよいよ安売り合戦の火蓋がきれ始めましたな〜!?
今週初めあたりから各NVOCCがキャリアとS/C結び始めてる
って聞いてたんだけど、うちもそろそろ突付いてみようかな...
去年はchina shippingのハマネタ情報で振り回されたから
今年からは安定させたいわ。うちもWWLの上客です。ハイ。

50 :NASAしさん:2001/01/27(土) 01:23
NVOCC氏ね!

51 :NASAしさん:2001/01/27(土) 11:54
あんまり付き合いなんだけど、NVOCCは今後どーだろ?
斜陽になるか?展開もてるか?
諸兄たちのご意見伺いたし!

52 :NASAしさん:2001/01/27(土) 14:31
>51

NVOCC...淘汰の時代、
合併吸収していくんじゃありません?三菱系も再編成
考えているようだし。客だって、もう丸投げはやめたほうがいい。
現地法人抱えてる客はNVOのネットワークなんかに頼らないで
現地手配すりゃいいんですよ。
今、キャリアだって内陸までのスルーB/L喜んで切るしね。
ちょっとまとまったカーゴ持ってる客だったらNVOのサービス
コントラクトとそんなに変わらなくなるじゃありません!?

コンテナ船とは直接関係ないけど、私、今一番気にしてるクンジョウの問題です。
これけっこう輸出に関わってる人達にとって影響大きいと思うんですよね。

53 :NASAしさん:2001/01/27(土) 18:25
>>52
激しく同意。
NVOの行く先にキャリアが先回りして、ハイおしまい。
彼らの売りとして、付加価値とかネットワークってよく聞くけど
なんじゃそれ?


54 :NASAしさん:2001/01/27(土) 19:55
>>53

>NVOの行く先にキャリアが先回りして、ハイおしまい。

去年、盟外船社がバンバンそれやってましたね(笑

>彼らの売りとして、付加価値とかネットワークってよく聞くけど
>なんじゃそれ?

同意。私も本当にあてにならないと思う。
例えば、NVOに客先DOORまでインタクトデリバリー(身入りコンテナ)
頼むでしょ!? こっちの営業はOK出す。だけど、「あっちのPORTで
DEVANNINGしてトラックに積み替える必要がある」って一報が入ってくる。
「何で?」って聞いたら、「彼地の重量規制に引っ掛かるってトラッカーが言って
るんで..それに港じゃトラッカー強いもんすから。」だって。
おめーらどっちが使われてるんだっつーの?へたすりゃNVOがトラッカーのネット
ワークに組み込まれてるんじゃないかと(大藁
リサーチが甘いっていうか、現地がバカっていうか、ゴリ押しできないっちゅう
か、こんなとき全然水屋の機能果たせないんだよね。
ひどいところは、自分の失態なのにこっちが判らないと思って現地のDDC
やTHCまで平気で請求したりするもんね!
ほんと軽いわ、NVOのB/L!


55 :NASAしさん:2001/01/27(土) 23:00
>53,54

あまりNVOCCの悪口言わないでくDさいな。
あたしとこみたいな零細商社では結構助かってるんですよ。
20Fコンテナ一本/月なんで大手船会社さんの見積もりはタリフ
通りです。某NVOCCさんは安く積んでくれましたよ。

56 ::2001/01/27(土) 23:09
即死スレになるかと思ったらレスがついた。しかもすげー業界トーク。
俺学生時代夜荷役のバイトしてて、朝型仕事終わったあと出港していく船を見るのが大好きでした。
荷役が無い時は相方とガントリークレーンに登ってました。
話しの腰折ってスミマセン。ちなみにアリゲータインディペンデンスという船が好きでした。

57 ::2001/01/27(土) 23:10
朝型→朝方です。。

58 :NASAしさん:2001/01/28(日) 00:23
>1

すまんのー!
ロマンチックに語れなくて(藁
1の指す光景は経験してないが、でも想像できる。
話っぷりにも心を打つぞぅ。
俺は一度だけ(もう一生ないだろう)大枚叩いて
家族と飛鳥に乗ったことがある。
四歳の子供が喜んだ笑顔は忘れないと思う。
やっぱり普通の乗り物じゃないんだな、きっと。

59 :NASAしさん:2001/01/28(日) 01:26
>>56
業界トークを煽ってる者なんですが、以前は夜荷役の仕事してました。
(作業員ではないですが)
モヤイがはずれて、ゆっくりと動き出す瞬間ってイイよね。レーダーが回って、航海灯が点滅して...。

大井埠頭ですね...。インディペンデンスがお好きですか。何か特別な思い出でも?
同型船いっぱいあるでしょ?

60 :NASAしさん:2001/01/28(日) 01:39
>>55
お〜その手があったな。これからは私がなんとかしましょう(藁
>>52氏の言うように、淘汰の時代かも。生き残るのはN通、財閥系倉庫屋、キャリア系。
あとはちょっとね〜...。


61 ::2001/01/28(日) 02:05
>>58
家族かあ、いいですね。出港する船は最高です
>>59
業界トークは嫌じゃないです。ただこんなスレに人が集まったのが驚きです。
ALAに思い入れがあるのは、レフコンがトラブった時社員のエンジニアが英語わかなくて
自分チョットだけ英語わかったので立ち会ったところ、船長にビール、メシをご馳走になって
船内を案内してもらって、次から入港のたびに呼んでもらったからです。

あとバイト初日にウェリントン丸で迷子になって以来ニュージーランドの船は嫌いでした。

62 ::2001/01/28(日) 02:07
ALA→ALIです。
ミスってばっか。。

63 :NASAしさん:2001/01/28(日) 04:18
>>61
同型船は何隻もあるけど、ちょっとしたキッカケで好きになる事って
わたしもありました。船の食事はなんだかワクワクだよね。
ALIが入るターミナルって、私も出入りしていましたよ!

人はあんまり集まってないかもよ。俺一人で10回はレスしてるからね(藁

現在は某メガキャリアです。


64 :NASAしさん:2001/01/28(日) 11:15
狭い業界だぁ。。。
人も渡り歩く。。。
知ってる人がいるかもしれない(笑


65 :NASAしさん:2001/01/28(日) 11:34
二月に入ったら春闘にらんだスケジュールを立てなきゃなりません。
今年の水際戦争はどんな感じになるのかな?
なんか噂たってます?

66 :NASAしさん:2001/01/28(日) 16:17
俺も学生時代に大井国際コンテナターミナルでバイトしてたよ。
TICTビルの売店の品の良いおばあちゃんは元気かなあ。

67 :NASAしさん:2001/01/29(月) 00:07
TICTね...。
よくプランがデタラメで怒られたな〜。キャプテン(陸上の)○○さんに。
あの時は週二杯。たしか火曜と土曜だったな。

68 :NASAしさん:2001/01/29(月) 01:07
>>64 アナタのこと知ってます!ってね。冗談だよ!
>>65
春闘情報はまだありませんね。

69 :NASAしさん:2001/01/29(月) 11:44
>64

ちょっとビクリました(笑

70 :NASAしさん:2001/01/31(水) 00:47
ちょとひと休みかな?

ネタきぼ〜ん!

71 :NASAしさん:2001/01/31(水) 13:04
ハッチプランって、頼べばSHIPPERに見せてくれます?
せめてコンテナNO.で特定できるような...
現地のお客が ON DECK を疑っちゃって...


72 :草刈:2001/01/31(水) 21:55
お前ら馬鹿こいてないで仕事せろー!

73 :NASAしさん:2001/01/31(水) 22:55
部長、すんませーん!!

74 :平社員:2001/01/31(水) 23:19
社長、いまだ残業中です!

75 ::2001/02/01(木) 00:09
いい子だから早く帰って寝なさいね。極潰しに残業代払うのもったいないから。

76 :NASAしさん:2001/02/01(木) 00:35
>>71
原則的にはクレーム(ダメージなど)の場合を除きプランは見せませんね。
まあキャリアにより対応はまちまちだとは思いますが...。
ON Deck指定したんですか?

77 :NASAしさん:2001/02/01(木) 11:01
>76

ありがとうございます。
開梱したら原因不明の水濡れでした。
FCLでフラットバンで積んでました。
大方現地で野積みしてたんでしょうね。
でも聞かれた以上は調べないと。。


78 :NASAしさん:2001/02/01(木) 12:46
>>77
フラットは濡れますよ。揚げ港到着後に雨、ってのも考えられますね。
わざわざ屋根のあるところに保管するCYなんか聞いたことないしね。
塩水かぶって錆発生って事ならODの可能性もありますが。

79 :NASAしさん:2001/02/01(木) 13:22
>>78

度々、ありがとうございます。
塩分反応はなしです。
フラット対応とかBBCの場合、STORAGEの位置はだいたいハッチ下が
多いんじゃないんですか?
ON DECKだったら濡れる可能性は否定できないけど、ハッチ下でもその
可能性はあるんですか?

80 :NASAしさん:2001/02/01(木) 13:48
79です。
ハッチ下とは、ハッチの真下
という意味です。

81 :NASAしさん:2001/02/01(木) 23:36
通常はUNDER DECKの場合潮濡れはまず無いと思います。でも最近出てきた
ハッチレス船なんかどーなんだろ?素朴な疑問。

82 :NASAしさん:2001/02/01(木) 23:48
船か〜
船って大きい割に安いんでしょ?
飛行機の方が高いよ?
飛行機の勝ちだね。

83 :NASAしさん:2001/02/01(木) 23:49
>>79
そのとおり。いわゆるUnder Deck Top Stowってやつです。スペースを殺さずに
やるとなると自然とそうなりますね。
例外としてはOver Lengthなんてのもありますが(長物)これはUDにははいりません。
ハッチカヴァーの構造などから考えてUnder Deckでの濡れは考えにくいですが...。
キャリアの担当にもっとよく訊いてみることをオススメします。
担当がドキュソだと話にならないんですけどね(藁

84 :NASAしさん:2001/02/01(木) 23:50
へぇハッチレス船なんかあるんだぁ。知らんかった。

85 :NASAしさん:2001/02/02(金) 00:42
>>81 >>84
五年前くらいだったかな?Nedが作りましたよね。でもそれっきり...。
流行りませんね。写真でしか見たことが無いんだけど、セルガイドがデッキ上
6段目くらいまで立ってるんだよね。
なんか奇妙だったような記憶が。
ちなみにハッチカバーレスです。細かくてスマン。

86 :NASAしさん:2001/02/02(金) 11:39
>83

79デス。SHIPPERとしては勉強になるなぁ。。

リリース方式に関わらず(たとえばCYリリースの場合も、BBC船側渡しの場合でも)
、OVER SIZE モノのSTOWAGE POSITION は「Under Deck Top Stow」って大胆に
理解しちゃっていいのかな?

>85

付き合いのあるキャリアから聞いたんだけど
ALLハッチレスじゃないんだってね!?
前方一段目くらい?はハッチは付いてるらしいです。
OVERサイズ受けるときはやはりその直下に置くらしいです。
いまでも地中海方面をはしってるとのこと。
フィーダー船的な使われかたしてんのでしょうか

87 :83=85:2001/02/02(金) 12:26
担当にきいてみな、って言っておいて俺の電話が鳴ったらどうしようかと思ってました。(藁
大胆に理解していいですよ。前述の長物なんかを除いてね。

88 :NASAしさん:2001/02/02(金) 12:41
>87

でも、いつかお世話になるかも(藁
レスありがとう。86です。
逆に長尺モノなんかはどこに積むんですか?
密閉性求められたら困っちゃうね〜

89 :NASAしさん:2001/02/02(金) 12:49
>87

この掲示板でもいいんだけど、
業界的な掲示板ってあるんでしょうかね??
GAZETTE読んでるだけじゃ情報に乗り遅れそう(W
NVOCCからの情報は商売気見え見えだしねぇ。
86でした。

90 :87:2001/02/03(土) 04:43
いや〜飲み過ぎた。 でもって。
>>86
長物。例えばヨットのマスト。これは船の側面の通路に固定します。つまりコンテナは
使いません。そんなに長くない場合。例えば全長45フィートくらいの物。これはフラットに載せて
両端のスタンションを倒してODのトップに積みます。デッキ上のハッチのクリアランスというのは
だいたい5フィートくらいありますので、前後のコンテナに引っかかることなく積めます。
過去の経験から言ってこんなもんですかね。

業界的掲示板の存在は今のところ聞きませんね。ただ面白いのとしてはこんなのがあります。
http://www.tradiant.com/
いわゆる貨物のオークションですね。キャリアと荷主の貨物を競り落とす、ってやつ。
一度かけてみては如何ですか? 結果を教えてください。

91 :NASAしさん:2001/02/06(火) 12:03
もっと上にあがって!

92 :NASAしさん:2001/02/08(木) 12:02
海事・港湾関連職員ガンバレage

93 :NASAしさん:2001/02/10(土) 00:46
四月から、コンテナ船会社に勤務するものです。
お聞きしたいのですが、コンテナ船は何が一番の魅力の魅力だと思いますか?


94 :NASAしさん:2001/02/10(土) 00:57
>93 Maersk?

95 :NASAしさん:2001/02/10(土) 01:08
Maerskは安売り乱発のドキュソの集まり。
したがって逝ってよし。

96 :NANAしさん:2001/02/10(土) 08:04
>>93
どこの会社? 具体的にいってくれなきゃ、コメントしようがないよ。
韓国? 中国? 台湾?

97 :日本海側コンテナ船マニア:2001/02/10(土) 09:52
何で”VENUS”は前に”HEUNG−A”が付かないの?

98 :NASAしさん:2001/02/10(土) 10:01
>>97
レンタカーなんじゃないかな〜?(チャーターってことね)

99 :93:2001/02/10(土) 14:00
韓国です。

100 :NASAしさん:2001/02/10(土) 18:20
コンテナ船のどこに惹かれるのか。

荷物を沢山運べるからか?俺には理解できん。

101 ::2001/02/10(土) 23:15
>93
韓国船は邦船以上に日本的。なんたって部課長は英語だめ、モチ韓国語ダメ。いまだに鉛筆ナメナメドラフト書いてるよ。


102 :NASAしさん:2001/02/10(土) 23:31
韓国船ネタですが、以前もこのスレに書いたけど、HanjinのNew Yorkシリーズは
カッコイイよ。とくにBowのとんがり具合が。

103 :NASAしさん:2001/02/10(土) 23:35
>>101
芝公園かい?それとも電気ビルかな?

104 :NASAしさん:2001/02/10(土) 23:39
ヒュンダイ、ハンジン、串かませてよー使わせてもろてます。

ところでマースクさん、色んな顔持ってはりまんなー。
紳士協定守りなはれ。

105 :NASAしさん:2001/02/10(土) 23:46
最近のマースクは特に酷い。欧州、北米とアホかと思えるような変な運賃を連発!
紳士協定破りの意味、すごくよくわかります。
NVOに挑戦ってやつじゃない?頭悪すぎ。奴ら本当に程度が低い。

106 :NASAしさん:2001/02/11(日) 00:55
それ内陸輸送の件じゃない?
まさしくnvocc潰し

107 :NASAしさん:2001/02/11(日) 09:46
業務連絡:NVOCCはMを出入り禁止にするように!
実際に某NVOではMは要注意キャリアとして名前が挙がっていて、社内に通達が出ているらしい。

108 :NASAしさん:2001/02/11(日) 22:39
>107

NYK系(でも直系じゃない)NVOもそんなこと言ってたなぁ。
ズバリだったりして(藁)


109 :NASAしさん:2001/02/11(日) 23:56
>>108
虎紺?

110 :NASAしさん:2001/02/12(月) 00:16
>>101さん
芝公園や電気ビルだったらいいよね。>>93くんの行き先
でもそれ以外だったらちょっとカワイソー
でも電気ビルは結構上下関係うるさいらしい。

韓国船で思い出したけど、
うわさの”ちょーやん”Xデーっていつ?

111 :NASAしさん:2001/02/12(月) 00:53
>>108 >>109  あそこは随分前から出入り禁止らしいよ。

>>110 芝公園は残業が多いぞ〜っ! >>93クンはまさか船乗りの学校卒じゃないだろうな?

112 :NASAしさん:2001/02/12(月) 01:00
>>110
ちょーやんはどうなってるんだ?噂は聞くけど...。
アメリカでChapter11出たとか出ないとか。んで芝公園の会社に
船を押さえられたとかね。

113 :NASAしさん:2001/02/12(月) 19:19
>>112
Chapter11の噂は聞いたことあるけど
本当にでたの?やっぱ芝公園に吸収かね?
前に日本代理店がオーナーへの送金止めたってのも本当かね?


114 :日本海側コンテナ船マニア:2001/02/12(月) 19:52
>98
サンクス!

あの手の船のクルー編成って、KRとPHの混成な場合が
主だけど、PHクルーはキムチ食わされているんかな?

115 :98:2001/02/13(火) 00:16
>>114
私の知る韓国船はKRのみでしたからわからないな〜。
ある日本人船長の話だと、PHのコックはなかなか上手らしいぞ。
曰く、ウチのかみさんより上手だったと。

116 :NASAしさん:2001/02/13(火) 00:28
CYの情報きぼ〜ん。
Mの情報も。

117 :黄色信号点滅:2001/02/13(火) 01:32
外航業界の再編(合併とか)ありかもよ。

春。

二重橋の課長代理も情報蒐集に余念がないそうだ。

118 :NASAしさん:2001/02/13(火) 12:24
>>117
その課長代理に2チャンネル登場きぼーん!

119 :NASAしさん:2001/02/13(火) 14:44
うちの乙仲大丈夫かなぁ?
ちょーやん情報なんにも知らないようで(苦笑
でも万が一の場合、NVOかませてればなんとかなるでしょう?
ハンジンとも表裏一体でやってきたようだし...
CYに置きっぱなしとか、カーゴ取られちゃうとかそんなことないよね?
ちょっと不安になってきた...

120 :NASAしさん:2001/02/13(火) 21:13
>>117
二重橋課長代理2CH登場つよくキボンヌ。
二重橋が情報収集に動いているのなら、標的はGAメンバーの「はぱ」かな???
某大手NVOの人もそんなこと言ってたし。


121 :NASAしさん:2001/02/13(火) 22:55
>>111

でも虎紺も大人気ないな(w
ひも付きnvoじゃねーか!

122 :NASAしさん:2001/02/14(水) 01:45
本日CY情報仕入れて参りました。
CYは船のオーナー(多分チャーターしているのでしょう)へ傭船料が払えなくなり
それをDSENが肩代わり、そんでその船三杯くらいを一気にDSENの名前に変えてしまったらしい。
Chapter11については確認できず。
>>120 まあ普通に考えたら二重橋の課長代理は2ちゃんねるなんか見ていないだろうね。
もし読んでいたとしても絶対レスしないでしょう。
でもそこは2チャンネルのいいところで発信元がバレないってメリットを生かして...。
やっぱり無理かな〜。

123 :NASAしさん:2001/02/14(水) 01:47
M氏ね!

124 :NASAしさん:2001/02/14(水) 11:26
>>122

何年か前にもU-SENグループのどっかが文書流して
ちょーさんに突き上げられたらしいね。

125 :NASAしさん:2001/02/14(水) 11:33
業界紛争の火付け役"M社"直近情報きぼ〜んぬ!

126 :NASAしさん:2001/02/14(水) 12:17
>>124
業界紙とかに謝罪広告だしてたよね。ダセー、有線口腔。

127 :NASAしさん:2001/02/14(水) 12:20
>>125
Mは全員ドキュソ。目障りだから氏ね!

128 :NASAしさん:2001/02/14(水) 22:03
シーランドにいた人たちは今何処へ?


129 :東灘区民:2001/02/14(水) 22:10
関西国際空港への一元化を実行する為に、伊丹空港は閉鎖するべき。
そうしないと、さらなる関空への財政支援は避けられないだろう。

今からでも遅くない。関空の新滑走路が完成したら、伊丹は閉鎖した
方がよい。(神戸空港はもちろん中止)
利便性は伊丹の方が上だが、そんな事は存続の理由にならない。

130 :NASAしさん:2001/02/14(水) 22:52
>>122
本船名きぼーん


131 :NASAしさん:2001/02/14(水) 23:37
>>128
ここにいるけど、何か?

132 :122:2001/02/14(水) 23:40
>>130
ごめん、そこまでは掴んでないわ。
明日調べます。

133 :韓国特派員:2001/02/15(木) 18:20
CYは子会社を既に売却
第一保険会社(−>ALLIANZ)
ハム製造会社、漁船運営会社、ゴルフ場ETC.
もはや他に資産はなさそー。
CYの兄弟グループも自分のところが第一ってカンジで
支援しないみたいだね。

ところで、塔京浅薄ってどうよ?
一時期噂流れたけどさ。


134 :NASAしさん:2001/02/16(金) 12:42
>>133
等強千博ね。二重橋に吸収!ないかな?

135 :NASAしさん:2001/02/16(金) 13:39
ACXあげ

136 :NASAしさん:2001/02/17(土) 22:45
ねぇ、MOLの船って毎年この時期にドッグに入ってない?
そーいうもんなの?

137 :NASAしさん:2001/02/18(日) 02:08
最近話題が乏しくなってきました。ネタきぼ〜ん。

しかし意外に持ってるな、このスレ。

138 :NASAしさん:2001/02/19(月) 20:36
Mは馬鹿!能無しどもはまとめてあぼーん!


139 :NASAしさん:2001/02/20(火) 15:22
Mは一度交わしたサービスコントラクト(サイン済み)をあぼーんして出入り禁止になったらしい。
やっぱりドキュソ。

140 :NASAしさん:2001/02/20(火) 15:39
お約束破りっつーか、都合がいいときは頭下げてきて
助けて欲しいときは塩をまくあの体質は変わらないんだろうねぇ。。
ショートなスパンでしか付き合えない会社だーね。
今度はあそこを踏み台にすりゃいいだよ。他のキャリアは。

141 :NASAしさん:2001/02/20(火) 22:23
Mの常軌を逸した攻勢について。

MがSLを喰った後、M+SLの単純な足し算の答えを割り込んでる
唯一の(数少ない?)地域が日本。
ってことでコペン本社からの圧力がすごいらしい。

142 :HLCU:2001/02/20(火) 22:48
Mはアジアのハブをシンガポールからタンジュンペレバスに移して以来
トランシップの信頼性が著しく下がり、
クレーム殺到中との噂ですが真偽の程は如何?
実際に私が知っているのは一件だけです。
>>140
うちもMさんにはそういった意味ではお世話になってますね。



143 :NASAしさん:2001/02/21(水) 02:49
なんたってMは従業員がドキュソだらけ。
一流大学と呼ばれるようなところから入ってくる事情のわからんドキュソが数多く
いるらしい。
ハード一流。ソフト二流。人間三流。
ずうたいがでかいだけだな。あぼ〜んしたいがそう簡単にはいかん。
皆さん、あんなところとは即手を切りましょう。


144 :NASAしさん:2001/02/21(水) 10:55
>>142
おまえも安売りドキュソだろ! たいして変わらないな。

145 ::2001/02/21(水) 11:23
オンラインシステム5流!給料6流!

146 :NASAしさん:2001/02/21(水) 12:16
>>145
激しく同意!
でもドキュソだから6流の給料でももらえるだけマシだって。
そのくせ世界ナンバーワンだというプライドだけはエベレストよりも高かったり
するから手におえない。

147 :HLCU:2001/02/21(水) 21:16
>>144
コテハンでかいたらいぢめられちゃった。
うーん、うちが安売りドキュソなら
そうじゃないとこってどこ?

たしかに近海は安売りしてるけど、
マーケットがそうなんだからしかたない。


148 :NASAしさん:2001/02/22(木) 01:46
Mは給料6流なんですか?
あんなに人材育成にお金かけてるのに?←本社に集まって
1,2年の研修を受けれるらしい・・・


149 :NASAしさん:2001/02/22(木) 09:25
>>147
でも俺は好きだよ。社史も持ってるしね。あれは素晴らしい出来です。我が家の家宝です。
HLCU萌えー!

150 :NASAしさん:2001/02/22(木) 09:29
>>148
そこまでやりながら安月給。それに気が付かないってとこがおバカ。
そういえばウチに出入りしてる奴も、いいかげんな脳足りんだよな、ウン。

151 :NASAしさん:2001/02/22(木) 16:56
大型コンテナ船開発、過熱(2/9)

世界各国での大型コンテナ船開発レースが過熱するなか、川崎重工業と日立造船が7000TEUクラス
のコンテナ船の試設計を終了した。先月には石川島播磨重工業が8000TEUと10000TEU型コン
テナ船を相次いで開発。
一機一軸エンジンでも25ノットを維持できる二重反転プ□ペラも開発し、先行する韓国造船への巻き
返しを図っている。

試設計を終える

川重は肥大化するコンテナ船市場に対応するため、既存の最大船型の5250TEU型から積載量を2千
個も拡張した。COSCO向け5250TEU型は坂出工場で5隻連続建造する予定で、今年七月から来年三月
にかけて引き渡す予定。同社とCOSCOの合弁会社、中国・南通造船でも二隻を建造する。新船型は船価動向
をにらみつつ二〇〇三年以降のマーケットに導入する方針だ。日立造はポストVLとして大型コンテナ船
を検討中。有明工場は現在、VLCCの連続建造に特化しており、二〇〇四年前後に代替需要がピークアウト
した時の船種として7000TEUクラスのコンテナ船を狙っている。
ただ、5000から6000TEU型コンテナ船の船価は、九八年の底値だった1TEU=1万ドルから上方
修正に向かい、1万2千ドル前後まで回復しているが、まだ十分な採算性が確保できないため、国内では
同船型を得意とする石播と今治造船に限定されているのが現状。石播は商船三井向け6000TEU型三
隻、日本郵船向け6200TEU型四隻の計七隻を確保。今治はグループ会社の幸陽船渠が川崎汽船向け
5500TEU型五隻、商船三井向け5500TEU型三隻、同6000TEU型二隻、日本郵船向け6200TEU
型二隻、APL向け5500TEU型二隻の計十四隻を連続建造する。
韓国造船は九八年の川崎汽船向け5500TEU型の商談を契機に、低船価を背景とした積極的な営業を
展開。OOCLの7200TEU型二隻を三星重工が、ハパックロイドの7400TEU型を現代重工が受注する
など肥大化傾向に拍車をかけている。特に三星重工は8800TEU型を開発したほか、14000TEU型
の開発計画も立てている模様。

152 ::2001/02/22(木) 17:37
>>148
そうやっていい大学出の嬢ちゃん坊ちゃんを呼んでくるんだけど
みんな研修が終わったあと辞めちゃうのだ

153 :NASAしさん:2001/02/22(木) 17:39
そんなに荷物集められません!
鬱だ、氏脳。。。

154 :NASAしさん:2001/02/22(木) 18:48
>>151

どこの記事?

155 :HLCU:2001/02/22(木) 20:24
>>149
うれしいです。よかったらステッカーもあげましょうか?

もしかしたら
>>144
芝公園とうちを勘違いされているかも?

156 :NASAしさん:2001/02/22(木) 20:50
>>155
ステッカーきぼーん!

ちなみに社史は、貴社の方から直接もらいました。会社の皆様全員にきいて見て
過去一年以内に社外の人に社史をあげた人を探し出して見てください。
おそらく私の面がわれます。ではガンバッテ!

157 :HLCU:2001/02/22(木) 21:40
>>157
それでは40’コンテナ型のメモパッドもあげましょう。
オレンジ色のにくいやつです。

>ちなみに社史は、貴社の方から直接もらいました。
営業担当ですか?担当航路はどこでしょうか?


158 :HLCU:2001/02/22(木) 21:40
>>156
それでは40’コンテナ型のメモパッドもあげましょう。
オレンジ色のにくいやつです。

>ちなみに社史は、貴社の方から直接もらいました。
営業担当ですか?担当航路はどこでしょうか?


159 :NASAしさん:2001/02/23(金) 01:32
>>152
まともな奴はどんどんいなくなる。そしてドキュソだけが残った...。
>>157
そこまで言ってしまっては面白くない。こつこつ探してみてくださいな。半蔵門にはお邪魔したんですよ。
その方には名刺を差し上げてますので、そこに書かれてるアドレスにてメールお待ちします。

160 :NASAしさん:2001/02/23(金) 01:52
芝公園は安売りドキュソなのか?

161 :NASAしさん:2001/02/23(金) 09:14
みなさ〜ん、kakaku.comに運賃を登録しよう!お願い!

162 :NASAしさん:2001/02/23(金) 09:40
>>154
海事新聞。http://www.jmd.co.jp/

163 :NASAしさん:2001/02/23(金) 10:11
>>153
激しく同意! どうしたらいいんだー。

164 :NASAしさん:2001/02/23(金) 10:14
>>160
芝公園よりもMのほうが酷い。運賃水準 = 従業員のオツムのレベル。

165 :NASAしさん:2001/02/23(金) 21:03
激しく同意!ばかは安くするしか能がない

166 :NASAしさん:2001/02/23(金) 22:31
>>162
どうも。業界紙で無料で読めるところってあります?


167 :NASAしさん:2001/02/23(金) 22:56
>>165
Mが更にドキュソなのは下げても取れない、ってとこ。
なぜならアイデアがまったく無いから。
M、逝ってよし!

168 :NASAしさん:2001/02/23(金) 23:45
>>166
オーシャンコマースの奴はパスワードが要るんだよね。
身近に誰か登録者がいたら教えてもらえば?共有できるよ。

169 :すてべ:2001/02/24(土) 11:21
>>162

「外船代理店勤務者スレ」の中にカキコあるよ。日本海事新聞。

170 :NASAしさん:2001/02/25(日) 01:28
>>HLCU
わかったかな〜?まだメールが来ないぞ。

171 ::2001/02/25(日) 16:28
久し振りにスレ見ましたが、業界トークについていけないです。
でもコンテナ船でこんなに話が膨らむとは予想外でした。ちょっと嬉しい。
久し振りに大井埠頭の当たりでも車で周ってみようかな。ガントリークレーン眺めに。

172 :NASAしさん:2001/02/25(日) 19:04
そーいや、3月・4月はXデー近いんだよね・・・
今年もやるのかな>全○○
毎年本船スケジュール滅茶苦茶になるし、
デリバリー担当者の苦悩は洒落にならんよ。



173 :NASAしさん:2001/02/26(月) 00:40
>>1
名スレ(迷スレ?)の予感です。TICTにテナーはがっしりしててごついよね。
最近ワニの船は続々と名前が変わっているんですよ。知ってました?
AlligatorのかわりにMOLってのが前に付くようになりました。


174 :NASAしさん:2001/02/26(月) 10:12
>>166
http://business-times.asia1.com.sg/shippingtimes/
英語ですが、無料です。

175 :NASAしさん:2001/02/26(月) 12:01
>>166
http://www.joc.com/
登録制ですが、無料です。

176 :NASAしさん:2001/02/27(火) 01:13
age

177 :NASAしさん:2001/02/27(火) 14:09
>>172

それ以上に客はもっとつらいっす。
ETAが季節のいいころになるでしょう?
世界中展示会が多いんですよ。。。

178 :NASAしさん:2001/02/28(水) 09:23
SCを翻訳しろだってさ。嫌なこと言われちゃった。

179 :さすらいのNVOCC:2001/02/28(水) 20:57
>178
俺も一度あるよ。
どーしても判らないところがあって
キャリアの営業マンに聞いてみたけれど
彼らもよく判ってない部分あるんだよね!

で、苦労して翻訳したけど
SCにはサインしてもらえなかった・・・
最低積載義務は1VANなのに・・・
でSC RATEより高いCARRIER ORIGIN RATE
で積んで喜んでいる困った客がいる(−−;


180 :NASAしさん:2001/03/01(木) 16:40
Mは安売りをたくさんしてBudgetを達成したので、ご褒美に従業員
一人一人に500円のお菓子を配ったらしい。
さすがセコイ、ダサイ&程度が低い。纏めてあぼーん。

181 :NASAしさん:2001/03/01(木) 17:47
>180

あーた、詳しいね〜(藁
でもMネタおもしろいよ!

182 :HLCU:2001/03/02(金) 00:02
>>170
すいません、毎日駐在ドイツ人にケツたたかれまくってて
忙しくってそれどころじゃなくて…(T_T)


183 :NASAしさん:2001/03/02(金) 00:49
>>182
では大きなヒントを差し上げましょう。Aさんです。
これは答えに等しいな。(藁

184 :NASAしさん:2001/03/02(金) 01:00
>>181
Thanks!今度Mに会ったら馬鹿にしてやってくださいな。
いったいどんなBudgetだよ?えっ?ってね。

185 :NASAしさん:2001/03/06(火) 10:25
システムがボロだから計算まちがっちゃってるんじゃない?
お菓子回収だぁ〜!

186 :NASAしさん:2001/03/07(水) 17:22
age

187 :NASAしさん:2001/03/11(日) 21:28
山下埠頭だっけ
街宣車100台集まるっつーの?

188 :NASAしさん:2001/03/11(日) 22:14
あげ。

189 :NASA:2001/03/12(月) 22:17
Age ! from Rotterdam

190 :Bloomberg:2001/03/12(月) 23:12
Age! fm Nijyubashi.

191 :NASA:2001/03/13(火) 01:37
Age@` From Barcelona

192 :NASAしさん:2001/03/13(火) 01:55
Age from London!

193 :NASAしさん:2001/03/14(水) 16:05
↑↑↑!

194 :NASAしさん:2001/03/15(木) 09:04
今日はage from Tokyoかな?

195 :NASAしさん:2001/03/15(木) 13:21
189=191ですが、192は俺じゃないぞー。

やっと東京です。Age

196 :NASAしさん:2001/03/15(木) 16:25
おやつクレー

197 :NASAしさん:2001/03/15(木) 20:36
>>190
二重橋というのは聞き捨てなりませんな〜。


198 :NASAしさん:2001/03/16(金) 01:12
ZIMも最近態度が変わってきたな
電話の奥でガラにもなく笑ってた。

199 :NASAしさん:2001/03/16(金) 10:49
>>198
出ました!ゴールドマリタイム! ドキュソ。

200 :40ft コンテナで暮らしてみたい:2001/03/16(金) 16:09
ゴールドマリタイム
いまだにB/Lに「ヘブライ語」が印字されていますか?

201 :NASAしさん:2001/03/16(金) 22:23
北米航路のZIM+CSCLという共同配船は
異色の取り合わせというか弱者連合というか…

202 :NASAしさん:2001/03/18(日) 02:21
>>201
CSCLってなんだ〜?知らね〜ぞ!

203 :NASAしさん:2001/03/18(日) 09:46
>>201
china shipping のことか?
ZIM腹を借りてるっつー感じじゃないのかな


204 :NASAしさん:2001/03/18(日) 23:36
CHINA SHIPPINGも米国のインフラ整わなかったんだろーな。
当初ピンで本牧でやるとやると思ってたんだけど。。。


205 :NASAしさん:2001/03/19(月) 00:25
>>204
Chinaうぜー!



206 ::::::::2001/03/19(月) 05:52
欧州と米国向けにRORO船を配船している
ワレニアスウイルヘルムセン(WWL)も
先月からコンテナー始めたぞ。バルクもOKらしい。
メインデッキに固縛するんだって。
これ、極秘。
運賃は、時価。つーか、ネゴ次第でいくらでも安くなるようだ。


207 :NASAしさん:2001/03/19(月) 09:29
>>206
先月から始めているのに極秘なんですか?
ウイルって昔からコンテナやってたよね?イメージ的には重機とか
だけどね。

208 :NASAしさん:2001/03/21(水) 00:57
さてとAgeてみますか!

209 :NASAしさん:2001/03/21(水) 20:34
WWLかぁ。。。
やっぱ俺んとこは頼っちゃうんだよなぁ。。。
Ro/Ro船がもっと雑貨積んでくれれば
重厚長大産業が復古するぅ!!!
なんつってー

210 :NASAしさん:2001/03/23(金) 12:26
なんだか忙しいなー。馬鹿野郎どもが相場を荒らしてるし。

太平洋は波が高いな...。

211 :HLCU:2001/03/23(金) 21:51
うちの北米営業もドキュソキャリアがマーケット壊したって
ぼやいてます。

212 :NASAしさん:2001/03/24(土) 08:16
>>211
その名はM...。

あの〜、オレンジ色の憎いメモパッドを待っているんですけど...。
いつになるんでしょうか?

213 :NASAしさん:2001/03/24(土) 14:28
↑やっぱし、そこくるかぁ(わら

214 :HLCU:2001/03/24(土) 21:36
オレンジ色の憎いメモパッドはハンブルグからの補給待ちです。
すんません。もうちょっとお待ちください。


215 :さうすぶっく21:2001/03/24(土) 22:02
WWL東京では3月22日午後5時、社員全員を会議室に集め、
リストラと人事異動が発表した。
首を切られた中堅社員が少なからずいるらしいぞ。
消息筋によると、大規模なリストラを敢行する理由は、
日本及び韓国発欧州仕向け完成車の取扱高減少(韓国大宇DAEWOO
の倒産による韓国発カーゴーのゼロ化、日本の自動車メーカーが製造
拠点を欧州に移したこと)、日本発北米仕向けカーゴの減少不安。
リストラにより、コストダウンを徹底し、収益をより増加させたい意向。

PIPと呼ばれる職務適性テストをさる2月に実施した結果を
今般の組織改変/人事異動/人員削減に反映させたという。

4月以降のWWLが楽しみだ。運賃はネゴれば赤字に達しない程度
(損益分岐点)まで認めてくれる可能性大。

なお、営業担当の部長は、加藤。元、ウイルヘルムセンの人間だ。
業界では有名な人ですね。

216 :HDMU:2001/03/24(土) 22:13
ってことはWWL韓国支店は閉鎖ですね。
ウチのFLEETにお任せください。
NYK代理店のソヤンに一部サブレットしますから。
WWLは速やかに撤退されたし。

217 :NASAしさん:2001/03/24(土) 22:24
WWLの首切りを仕切っている部長は、仲尾。
仲尾は数年前に倒産した上場商社「大倉商事」のファイナンス担当者で、
2年前にワレニアス(ウィウヘルムセンとの合併直前)に入社した
人間。大倉商事で財テク担当員だったが、ミスったのが倒産に繋がった
と噂されている。
口が軽く、能力もないとの評判。


218 :景品:2001/03/24(土) 22:32

「仲尾」は、「中尾成洋(なかおなりひろ)」の誤りじゃないか。
名刺の肩書はジェネラルマネージャーで、直通の電話番号の末尾は
−5838.
この会社の電話番号の局番は、5220だからね〜。
もっとも、この番号は、「お客様クレーム窓口」。

219 :NASAしさん:2001/03/24(土) 23:44
>>213
当然でしょう!
>>214
で、わかったのかな?メモパッドの進呈先は。

220 :NASAしさん:2001/03/25(日) 09:04
COSCO ってどうですかね?

221 :NASAしさん:2001/03/25(日) 10:32
>>220
それは職場としてという意味ですか?それともキャリアとして使う場合?

222 :NASAしさん:2001/03/25(日) 11:47
>>215
>>217

貴重な情報、ありがとござんす!

223 :NASAしさん:2001/03/25(日) 12:12
Cosco逝っていいよ。

224 :220:2001/03/25(日) 15:41
職場って事で・・。友達が日本の代理店にいるんですよね。

225 :NASAしさん:2001/03/25(日) 18:51
>>224
一等地にデカイ事務所だよね。でもなんかあんまり冴えないんじゃない?
私も知り合いがいますがね。

226 :220:2001/03/25(日) 22:11
>>225
冴えてないですか(笑)キャリアとしての評判はどうなんです?
中国系はいまひとつかなぁ・・・



227 :NASAしさん:2001/03/26(月) 02:08
>>226
まだまだこれからのキャリアだろうな。中国という国自体がそうでしょ?
ここ数年で急上昇じゃないかな?

228 :NASAしさん:2001/03/26(月) 19:43
>>220-226
COSCOって今一つ目立たないですね。
でも、中国系の中じゃ立派です。
CHINAとかSINOと比べたらずっとましでしょ。



229 :NASAしさん:2001/03/26(月) 23:50
昨年は北米レートは振れてたねcosco
レールとのトラブルでもあったのかな?

230 :NASAしさん:2001/03/27(火) 00:36
数年前までは「客に対してタメ口をきくカスタマーサービス」として
有名でした。それでもタメ口をきいてくれればいい方で、ほとんど
電話が繋がらない、との評判でしたね。
コスコ ジャパンになってから少し良くなったんでは?

231 :NASAしさん:2001/03/27(火) 00:46
二重橋2ちゃんねらー、っていないのかな〜?

232 :NASAしさん:2001/03/27(火) 14:38
すごいわ、ここ!
業界人がいたんだぁうれしぃ!
また今度ぉー

233 :NASAしさん:2001/03/28(水) 00:34
>>232
もっと来て来て〜。せっかくですから最初から全部読んでくださいな!

234 :COSU:2001/03/28(水) 01:16
>230
げげ、良く知ってるなぁ・・
まあ人もたくさん入れ代わってるからね。


235 :NASAしさん:2001/03/28(水) 18:46
WWL情報はたしかにスンゴイわ。
客に予定を聞きまくってるよーだし(笑
あせってるって印象があるね。



236 :NASAしさん:2001/03/28(水) 18:58
HYUNDAIさんおられます〜?

237 :HDMU:2001/03/28(水) 20:19
何でしょ?

238 :オセロ、ちがった、オスロ:2001/03/28(水) 20:53
>>215
当方の消息筋によると、WWLのリストラの目的とWWL ASIA(日本支社)
での組織改革、人事は次のとおりである。

1 当社の今年度収支に影響する事象

  ・バンカー高騰
  ・アジカからの出荷減少
  ・車両販売不振
  ・韓国 大宇自動車の先行不透明感(既に倒産しているが・・・)

2 目標

  最低USD20M純利益 + USD3.5Mコスト削減

3 組織改革は今年5月1日から実施。
  大阪事務所は閉鎖。
  オペレーション(海務監督)駐在事務所を、神戸と名古屋に新規開設。
    神戸  :北村所長(元WIL)+監督1名
    名古屋 :本橋所長(元WAL)+監督1名
  タイ駐在員の交代(島本から桑島へ)

4 アジア地域COMMERCIAL(営業組織)を5部+2海外事務所とする

  −部署長 カールトン
    − Steategic Commodities 長 ヨハンセン
    − Cars − カールトン(兼任)
    − Trade Management 長 鈴木高夫
    − Syetem Support 長 Ms.Berge
    − New Trade Develop 長 柴山
    − シンガポール事務所
    − 東南アジア事務所 在タイ

5 日本国内営業は支社長の柳瀬が部署長を兼任し、4部を設置する

  −部署長 柳瀬 誠
    − Japan Cars 長 加藤信義
    − Cars/輸入全般  長 柴野
    − Strategic Commodities 長 松田
    − System Support 長 金子

6 アジア地域オペレーションは、アンダーセンを部署長とし、3部+3事務所
   とする。

  −部署長 アンダーセン(在 丸の内)
    −Cargo Handling兼本船運航 長 塚田
    −Cargo Quality  長 徳森
    −Service(コスト管理) 長 高柳

7 以下、省略する。具体的な質問はAGEて。

  

239 :Capt.Ryu:2001/03/28(水) 20:58
12年前、HからCOSCOに移籍した前田氏、元気かな?

240 :COSCO前田さんへ:2001/03/28(水) 21:10
鄭奉斗(ジョン・ボン・ドゥ)監督(平成2年に母国帰還し運航次長)
覚えてない?
肩書きは、監督=PORT CAPTAINだったな。
亜細亜商船の時代(昭和)から有楽町に赴任してたもんな。
今は、北朝鮮との間の貨客船運航に携わってるよ。
元気らしいぜ。

241 :芝公園:2001/03/28(水) 21:24
H社の青海CT責任者だった
諸岡さん、どうしてるかな?
富士浅野からHJに昭和63年に転職したと記憶している。

一方、HMMの力武次長も・・・。 最近は、ドキュメントの責任者
を務めてるらしいね。堀執行役員殿の下で。

242 :虎ノ門:2001/03/28(水) 21:31
二重橋のMR.OKI HATSUGAIの動向には常に
注目しといたほうがいいぞ。
東大卒。昨年、自動車からコンテナ部門に配属。課長。
将来の社長と言われているらしいぞ。


243 :NASAしさん:2001/03/29(木) 00:47
>>238

松田さんとこの「Strategic Commodities」って
いったいなにするところやろ??
普段でさえ、あの人目がギンギンなんやけどぉ(笑

244 :>HDMUさん:2001/03/29(木) 01:16
どーも!ご反応いただき謝謝。236です。
ヨーロッパ向けのRO/ROサービスって
実際のところ雑貨なんかどの程度積まれてます?
たしかラストポートはロッテでしたっけ?
わたし商社系です。


245 :名無しさん脚:2001/03/29(木) 01:48
>>238
もとWALの社員です。
詳細な人事情報TNKS!

やー、懐かしい名前がいっぱい(藁



246 :NASAしさん:2001/03/29(木) 10:52
>>241
諸さんは辞めたらしいぞ。あの酒焼けした顔がなつかしいです...。

247 :NASAしさん:2001/03/29(木) 13:41
ここ、乙仲はんはおらへんの〜?
グチききたいわぁ(藁)


248 :世界一のNVOCC:2001/03/29(木) 14:00
きみたちがいてぼくたちがいる。
ぼくたちがいてきみたちがいる。

さあ、オレをたたけ。

249 :NNNN:2001/03/29(木) 15:08
>>238
こんちわー。!?

誰ぇ〜? イニシャルきぼーんぬ・。

250 :NNNN:2001/03/29(木) 15:08
>>245

あんた誰? いつ頃、何してた人?

251 :NASAしさん:2001/03/29(木) 15:34
そういえば昔WAL受けようとしたな〜。なぜかやめたんだけどね。
情報あんまり持っていなかったんだけど、ヒマで仕事が黙っていても転がり込んでくる
もんだと勝手に勘違いしてた。


252 :NASAしさん:2001/03/29(木) 15:46
ワレとウィル。
ありゃ五分合併だったの?

253 :NASAしさん:2001/03/29(木) 19:08
ざっと読んでみましたが、メジャーキャリアは二重橋と紀尾井町以外は全員いるみたいだね。



254 :飛鳥:2001/03/29(木) 22:49
>>253
二重橋でもモニターはしてるよ。ただ、上司(課長、部長)が部下の
送受信メールを検閲できるようになってるから、カキコはしてないだけ。


255 :NASAしさん:2001/03/29(木) 23:08
なんか北朝鮮みたいだにゃ〜。>>254

256 :飛鳥:2001/03/29(木) 23:24
>>255
現実だよ。

だから、ほとんどの社員は自宅のパソコンで見てるわけさ。

カキコしてる人もいるよ。その人の所属は、定航、自動車など。

257 :パレスホテル横:2001/03/29(木) 23:31
>>252
まさか。

NOSAC,WILHELMSENの何の事業が儲かってるというの。

WALLENIUSのアジア発欧州向けがチョー$箱だから、
 ウイルヘルムセンの赤字をカバーして若干の黒字計上を見込んで
  WALLENIUS(SWEDEN)とWILH.WIL(NORWAY)の
   各船主が金を出し合って、
WALLENIUS WILHELMSENを集荷なんかの営業会社として
発足させたわけ。

今、WALLENIUSの社員で、この第三会社発足に満足している人
なんて誰もいないよ。ほんと。
上に書いたとおり、ウイルヘルムセンの赤字をワレニウスがカバー
してあげてるから、WWLが活きていられるわけ。

258 :首切り進行中:2001/03/29(木) 23:43
OW(ワレニアス)社員の30台の男性がこの3月で首切られたぞ。

WWLとしては、今後2〜3年以内に、社員を3分の2まで削減して
コスト削減につとめたいと聴く。

旧OWの商権(NYK+MOL+KLINE+OW対JAMA=日本
自動車工業会)が再来年 更改されない見込みである。この場合、
WWLとしては、旧WILの米国向けRORO航路事業だけでは到底
黒字は出せない。これが、大大リストラの本当の理由だよ。

259 :ガチョーン!!:2001/03/29(木) 23:48
>>258
実名 or Initial きぼーんぬ。

間接部門の人だろうよ。

260 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

261 :NASAしさん:2001/03/29(木) 23:57
パレスの横ってなんだったっけ?

262 :NASAしさん:2001/03/30(金) 00:00
>>253
紀尾井は恥ずかしくて出られないんじゃない?

263 :飛鳥:2001/03/30(金) 00:02
>>261
地図で見ると、日本鋼管ビルだな。ここ、森総合法律事務所が入居してるよ。
商事にメチャ強い弁護士150人が在籍してんだよな。

264 :NASAしさん:2001/03/30(金) 00:03
飛鳥クン素早いね!

265 :たぶん@大手町:2001/03/30(金) 00:04
>>261
5F
WALLENIOUS WILHELMSENじゃん。

266 :NASAしさん:2001/03/30(金) 00:06
飛鳥クンの負け〜。
でもナントカ法律事務所なる物の存在を知っているほうが凄かったりして。
恐るべし、二重橋!

267 :飛鳥:2001/03/30(金) 00:07
>>264
まあね。
日夜、集荷してっから。
ちょっと先いきゃ、MBK様あんね。
最近、分社化しちゃって、カーゴごとに商談場所が違う(泣)
トーキョーの地下鉄は、階段だらけでしんどい・。。

268 :NASAしさん:2001/03/30(金) 00:10
>>267
コンテナ?

MBKで会いましょう!

269 :元SHOWA:2001/03/30(金) 00:13
>>266
森って、日本を代表する商事法務専門の法律事務所だよね。
上場している企業の半数以上がココを顧問にしてるらしい。株主総会の指導とか。
中国ビジネス法務も専門領域だ。

>>267
丸紅様もあんべ。ちょっと先には、住友様もある。お世話になります。

270 :飛鳥:2001/03/30(金) 00:17
>>268
日々、お互いを知らずにすれ違ってると思いますよ。

客先で会うのは何ですから、うちの15F喫茶へお越しください。
コーヒーぐらいは、ごちそうしますよ。午後5時からは、ビールも
飲めますよ。

271 :NASAしさん:2001/03/30(金) 00:25
>>270
ありがとうございます。 TNWAより。

272 :MOL@CTNR:2001/03/30(金) 00:25
ウチの社船、どれもMOL+XXXX というのは知ってますよね。
なんだか、HYUNDAIみたい。
NOSACみたいな船体色(オレンジ)にしたらいいのに、と思うのは俺だけか?
蛍光色は、衝突事故防止に効果あるんじゃないか。

273 :NASAしさん:2001/03/30(金) 00:29
>>272
Alligator++って良かったのにね。ワニさんも可愛かったし。
川の名前シリーズも変えていくのかな?

274 :業界の方教えてちょー:2001/03/30(金) 00:30
NYK=二重橋=日本郵船(9101)
MOL=虎ノ門=商船三井(9104)
KL(テレックス上「KKK」)=内幸町=川崎汽船(9107)
WWL=丸の内(incl OW,NOSAC,WILHELMSEN)
OW=大手町

合ってます?

275 :飛鳥:2001/03/30(金) 00:32
>>271 TNWAさん
リョーカイしました!!
名刺交換しません?
肩書きの横に「2チャンネラー」って記しとかなきゃいけませんね!

276 :NASAしさん:2001/03/30(金) 00:34
>>275
嬉しいですね〜。どうやって会いましょうか?
なんかテレクラ状態だね。
でも会った瞬間から2チャン的楽しみが減るような気が...。

277 :質問あります:2001/03/30(金) 00:37
>>258
首切り進行中さま

WWLの都合で退職を余儀なくされたと解してよろしいでしょうか?

この場合、金銭的に相当な上乗せ補償があったのでしょうか?

ご友人に聞いていただけませんでしょうか?

278 :飛鳥:2001/03/30(金) 00:40
>>276
up to you@` whenever you can.

勇気があれば、メルアド教えてくださいませ。


279 :NASAしさん:2001/03/30(金) 00:42
>>278
ここじゃあな〜、ちょっとね〜。


280 :鈴与@清水CY:2001/03/30(金) 01:00
早乙女真也って男、2年前にワレニアスに転職したんだけど、
今般、首切られたの?まだ居るの?
アタマはいいけど、性格がヘンな奴でね。ミリタリーまにあ。
東京商船大卒。

281 :>277:2001/03/30(金) 01:03
一般的には、30〜50%増しじゃないの? よほどの功績があれば、
それ以上もらうこともあるだろうけど。

282 :>277:2001/03/30(金) 01:11
>>281
Ref. 217@` 218@` 238@` 260.

An old friend of mine has been working at Wallenius Wilhelmsen Lines
as Manager. He is from Wallenios.

283 :>257+258:2001/03/30(金) 01:19
数年後にはつぶれちゃうんじゃないか? 238のリストラは納得。

284 :Jim :2001/03/30(金) 01:27
All 2-Channellers: Write and discuss in English!

I know there are many watchers overseas.

Somebody should take care of foreigners by translating from
Japanese to English.

285 :NASAしさん:2001/03/30(金) 01:43
>>284
「逝ってよし」とか「Age」なんか訳せるか?っちゅうの。

286 :Jim:2001/03/30(金) 01:58
to 285:
Aren't "Itte-yoshi" and "Age" similar to "Bye" and "Up"?


287 :Andersen:2001/03/30(金) 02:08
Jim@`

"Itte-yoshi" and "Age" probably mean "Kill youself!" and "Seek comments".

They often use these words here. You need to learn much more!

288 :Mark@` London:2001/03/30(金) 02:14
I am working as Sales Rep. at a NVOCC here@` in the U.K.

Would you please introduce several NVOCCs in Tokyo that are
specialised in passenger car and construction machinery?
I intend to ship beg. of May. by a certain carrier.

289 :Japanese Dream:2001/03/30(金) 02:22
Mark@`

Of known and skillful freight forwarders here in Japan@`
NYK/MOSK-related are certainly credible. Contact your local
agent for these Japanese shipping lines. They may tell you
in more detail.

Or@` you can ask Wallenius Wilhelmsen Lines for through transport.
The company provides wide service worldwide. Ask your local
WWL Sales Representative.

290 :Mark@` London :2001/03/30(金) 02:28
Hi! Thanks.

I contacted to NYK Bulkship here and got their subsdiary
in Tokyo. Is this credible? I also know WWL but WWL does not
disclose liner schedule@` as ships are hired on voyage chtr
basis. WWL's Web site does not indicate shipping schedule at all.


291 :Yokohama Log.:2001/03/30(金) 02:34
This refers to above correspondence.

We deal in fwdg. the goods at reasonable price. You may
stuff@` if physically possible@` into 20' or 40' high-cube
container and ship out for Yokohama or Kawasaki. Upon its
arrival@` we will do devan and provide Receiver with every
necessary services including customs formalities and
on-carriage to anywhere within Japan at a competitive terms.


292 :誰かコンテナ屋居ないのか:2001/03/30(金) 02:41
UK発日本仕向けの乗用車と建機に関して輸入代行業者
探しとるのう。
さ、腕の見せ所や。

293 :NASAしさん:2001/03/30(金) 05:10
>>238@` 257@` 258
ワレニアス・ウイルヘルムセン(WWL)のリストラ実施に関するカキコ拝読。
いやぁ、凄いですね。
創立1年ちょっとの会社で早くも人員削減だなんて。
首切りに遭われた従業員の方々にお見舞い申し上げます。
きっと、円満退社なんてもんじゃないんでしょうね。突然に退職を突きつけられたんでしょうね。創立1年半程度で
このようにリストラを行うには相応の理由(マイナス業績)があるんでしょうけれど、
このように短期間のうちに正社員を解雇するのは、日本の社会環境においては、
WWL側に道義的に問題があります。
解雇された方々の中には会社側と争う意思をお持ちの方もいらっしゃるのでしょう。
法的にアプローチするとき、予め目論まれた計画的人員削減とも受け取れます。この
場合、明らかに民法90条に抵触しており、納得がいかない条件での退職を求められた
なら、損害賠償請求の権利を有します。
WWLの方で、幸いにして会社に残る人も、不幸にしてリストラ退職に遭った人も、
真剣に考えるべきだと思います。
紛争が起きない事を願っております。

294 :NASAしさん:2001/03/30(金) 09:54
なんか横文字多いな−。まあ、それはそれでやってて下さい。

295 :NASAしさん:2001/03/30(金) 12:17
2ちゃんねるで商談ってのは初めてみました。
大丈夫なんでしょうか?

296 :mark@` donlon:2001/03/30(金) 14:55
i'm sorry but i don't have any tool to contact people in japan other than 2ch. bravo 2ch!

297 :Holoholo:2001/03/30(金) 15:19
しかし何処で英語習ってきたん。
うますぎる。

298 :NASAしさん:2001/03/30(金) 16:07
結局最後にこの場でメアドが電話番号を公開しなくちゃいけない、ってこと
をわかっているのかなー?

ここは2ちゃんねる....。 クククッ!

299 :wwl:2001/03/30(金) 16:33
mark@` i was in charge of scheduling on wwl web site. but the company suddenly fired me so that i scattered computer virus over the web site. good luck!

300 :NASAしさん:2001/03/30(金) 20:45
>>280
この人は本船運航の仕事やってるよ。
サッパリした人だ。


301 :NASAしさん:2001/03/30(金) 20:47
238,257,258はWWLの浮沈に関する重大事項の暴露や。スゲー!
2ちゃんねるマンセー!!

302 :NASAしさん:2001/03/30(金) 23:50
>>301
内部か?

303 :NASAしさん:2001/03/31(土) 00:09
う〜ん内部っしょ。
このスレ大事にしたいわ。

304 :4月11日11時@東京地裁:2001/03/31(土) 01:20
ひろゆき、がんばれ!

「2ちゃんねる」サポーターの方は、
4月11日午前10時30分
東京地方裁判所1Fロビー(東京簡易裁判所側)
に集合しましょう! 俺、いきます。

ひろゆき氏、
民事9部の聴聞が終わったら、1階のロビーで報告会やってください!

訴状(原告の申立書)のコピーがとうしても読みたいです。
有料でも結構なので、「2チャンネラー」に頒布してください。

がんばれ、ひろゆき!


305 :NASAしさん:2001/03/31(土) 01:23
Markがいねーぞ!

306 :飛鳥:2001/03/31(土) 01:44
TNWA/アジア−北米航路、エバーグリーンとスロット交換
商船三井、APL、現代商船のニューワールドアライアンス(TNWA)3社は29日、5月からアジア−北米航路でエバーグリーンとコンテナサービスのスロット交換を開始すると発表した。TNWAとエバーグリーンの提携は初めてで、サービスの強化を検討していた両者の思惑が一致した。TNWAはエバーグリーンの東西両回り世界一周サービス(RWE、RWW)のアジア−北米東岸間の部分とアジア−北米東岸サービス(AUE)のスロットを借り受け、エバーグリーンはTNWAのアジア−北米西岸サービス(PNX)のスロットを利用。TNWAは、既存のアジア−太平洋−欧州サービス(APX)とあわせて、北米東岸サービスが週3便体制に強化される(1面)


307 :NASAしさん:2001/03/31(土) 01:48
なんかもうなんでもありだよな>>306

308 :NASAしさん:2001/03/31(土) 01:50
>>306
TNWAは仕事がまた増えました。

309 :飛鳥:2001/03/31(土) 07:09
ひろゆき、がんばれ!

「2ちゃんねる」サポーターの方は、
4月11日午前10時30分
東京地方裁判所1Fロビー(東京簡易裁判所側)
に集合しましょう! 俺は、off会のダチ5人連れて行きます。

2ちゃんねらーは、保険版を参照してください!!

ひろゆき氏、
民事9部の聴聞が終わったら、1階のロビーで報告会やってください!

訴状(原告の申立書)のコピーがとうしても読みたいです。
有料でも結構なので、「2チャンネラー」に頒布してください。

がんばれ、ひろゆき!


310 :飛鳥:2001/03/31(土) 07:11
以上、コピペでした。
TNWAよりもっと凄いのが出現する可能性あるだろうよ!

311 :NASAしさん:2001/03/31(土) 08:09
飛鳥クンも相当2ちゃんねるがお好きのようですね〜。
遅寝早起き2ちゃんねる!

TNWAでした。

312 :NASAしさん:2001/03/31(土) 10:35
アライアンスけったクソ悪いわ〜


313 :首切り進行中2:2001/03/31(土) 11:58
>>277

昨日、WWLの営業の人にコンタクトしたら、社員全員が年俸制なんだって。
基本給かける18が総額。うち、3ヶ月分をJuneとDec.に支給するんだって。
時間外は一律5万円/month. 但、Manager以上の人は手当てが付加されるんだって。
一般職の女性は、残業手当が部長に認められる範囲で付加されるんだって。
そんなに良くないってさ。

そいでもって、彼氏曰く、勧奨退職の示談金は年俸相当だって。


314 :飛鳥:2001/03/31(土) 12:02
保険版見た?

管理人のひろゆきが日本生命に訴えられたんだって。

保険版閉鎖の危機らしいよ。

応援にいってあげて。

TNX/RGDS
ASUKA

315 :飛鳥assistant:2001/03/31(土) 14:09
日本生命が西村博之管理人を訴えた件、
日本テレビの社会部
TBSテレビ
フジテレビ
の各在京キー局がニュースとして取り上げることを今、検討しています。
まもなく、博之さんに取材の電話をかけると思います。

博之さん、がんばってください! 2ちゃんねらーのために!


316 :飛鳥assistant:2001/03/31(土) 14:46
東京都北区赤羽北2-31-16-1311
   西村博之
090-9840-9821(非通知はたぶん無視します)

がんばれ! 4月11日午前11時にダチ5人と地裁に行くぞ。

317 :NASAしさん:2001/03/31(土) 14:52
俺も行ってみようかな

  4月11日 午前11時 @ 東京地方裁判所

MBKに玉盗りに行くんで、立ち寄ってみよっと

318 :NASAしさん:2001/03/31(土) 15:19
当日の地裁前は各スレの臨時オフ会みたいになるのだろうか?
みんなで「萌え〜」とか「逝ってよし」とか口々に叫んでいる様は
異様な光景だろうな〜。想像するだけで楽しい!

飛鳥クンはノボリを立てて待っててね!

319 :NASAしさん:2001/03/31(土) 15:20
>>312
じゃあ単独でやんな!

320 :NASAしさん:2001/03/31(土) 23:33
キャリアさんに質問!

いったいどこで給油してるんですか??


321 :NASAしさん:2001/04/01(日) 00:55
船主ご指示の港で。ALONGSIDE後。
サプライヤーは、三菱とか。。。

322 :NASAしさん:2001/04/01(日) 01:01
321につけくわえ。

船主は、(石油を扱う商社を通して)大手石油会社と長期契約してんだ。

だから、実務では、船長が船主宛に次航のバンカーサプライを要求して、
船主が次の港に(石油を扱う商社を通して)アレンジさせるのさ。

AGENTがバンカーのことをしらされていないこともたまにあるよ。

323 :H運航部課長:2001/04/01(日) 01:06
自動車専用船のオペレーション(運航)のことで、
ご質問があれば、お気軽に問い合わせください。
わかる範囲で答えます。

324 :NASAしさん:2001/04/02(月) 13:26
海事新聞の記者も
2ちゃんねる
見てるのかなぁ?

325 :NASAしさん:2001/04/02(月) 13:27
323は、エイプリルフール。


326 :海事新聞記者:2001/04/02(月) 13:28
有力ネタソースにさせていただいております。

327 :NASAしさん:2001/04/02(月) 13:31
326、ホントかよ?

328 :NASAしさん:2001/04/02(月) 13:57
>>326

215@`216@`238@`257@`258@`293-----301 それに166読んだ?記事になんの?

329 :NASAしさん:2001/04/02(月) 14:03
1面 外航海運・速報
◆茨城県/船社誘致進める
◆洞政策統括官/規制緩和、利用運送の事業法見直しで検討会
◆CMA−CGM/9800TEU型2隻を三星重工で建造へ、中国海運と協調し整備
◆韓進海運/北米西岸発横浜向け。中旬からサービス開始。陽明海運のスロット利用
◆米NPSC/日本−北米西岸サービスを中止
◆NFA/2グループ。郵船・商船三井グループに合流
◆NFA加盟船社の南洋材輸送量/今年度は5.2%減、152万立方メートル。
◆川崎汽船/林常務が退任。太洋日本汽船社長に
◆日本海洋科学/トルコ向け操船シミュレーター。国際協力事業団から調達契約
◆【新世紀インタビュー】1:生田正治・商船三井会長/同等の条件で公正な国際競争を
◆新生・昭和油槽船/きょう営業開始、社長に鳥飼氏

(4月2日の日本海事新聞ヘッドラインより)

330 :NASAしさん:2001/04/02(月) 14:19
2面 造船・舶用
◆伊ジェノバ港/ターミナル機能拡大に向け大改修。03年完成へ
◆OOCL/5500TEU型新造船、ジャーマニーと命名
◆駐日比大使館。アセアンセンター/東京でフィリピン投資セミナー開く
◆神戸海運監理部/海上観光航路開発へ、研究報告書まとめる
◆【ひと】高等海難審判庁長官に就任した米田裕氏/誠心誠意で臨む姿勢を
◆川重/執行役員制を導入。カンパニー制も同時に
◆川崎重工/会社人事
◆独立行政法人評価委教育機関分科会/5カ年中期計画を策定
◆運輸政策研究機構/海運自由化交渉をテーマに意見交換
◆IMO/バンカー油濁補償条約を採択。1000トン以上に付保義務
◆神戸海運監理部/ファームに旅客不定期航路事業許可
◆玉井商船/会社人事
◆日正汽船/会社人事
◆日本郵船/草刈社長。19日青学大で講演
◆海上技術安全研究所/独立法人化し発足
◆【竣工】三井千葉/ハリントン・ナビ向け50型バルカー「ザナドゥ」
◆【竣工】日立舞鶴/伊ボッティジエリ向け75型バルカー「ミケーレ・ボッティジエリ」
◆造舶ウェブ/造舶間の情報交換サイト。世界に先駆け運用開始
◆【竣工】日立有明/ベルゲッセン向けVLCC「ベルゲ・サクラ」
◆三井造船/天然ガスハイドレート。高速・連続製造に成功

3面 港湾物流
◆常陸那珂港/開港指定受ける
◆宇徳港運/1日付で発足
◆東京都(港湾局関係)/人事異動
◆日本通運/売上金管理サービス開始。西武百貨店グループと
◆【インタビュー】下関市長・江島潔氏に聞く/下関港、日本一広い背後圏。沖合人工島、早期供用へ注力
◆宇徳運輸/船内・沿岸荷役許可を宇徳港運へ譲渡
◆藤木企業/藤木港運と3月31日付で合併
◆日清製粉/許可条件を変更
◆神戸市(港湾整備局関係)/人事異動
◆名古屋港/00年の外貿コンテナ取扱量。過去最高、14%増の175万TEU
◆山九/会社人事

4面 内航・フェリー・旅客船
◆大正内港/2000年の貨物取扱量:9.3%減の180万トン
◆大阪海運事業協同組合/通常総会開く。定款一部改正、港湾運送事業効率化図る
◆総務省と郵政事業庁/離島航路の郵便委託輸送、中旬から全国で入札
◆内航総連/01年度内航海運対策要綱(下)
◆東京エアカーゴ・シティ・ターミナル/会社人事
◆近鉄エクスプレス/会社人事
◆NECロジスティクス/会社人事
◆近鉄エクスプレス/海外子会社2社を清算、1社を吸収合併
◆日航貨物カンパニー/01−03年度の事業計画。貨物機2機を新規導入。付加価値商品販売に注力
◆運輸事業団/既往金利軽減措置、389隻に7億5200万円
◆内航総連/引当資格台帳記載船、3年で16%減少。一般貨物・油送船、2割減。暫定措置事業、着実に進ちょく

5面 海事データ
◆【横浜港特集】「コンテナ貨物予約搬出入システム」導入/トレーラーの運行効率が飛躍的に向上、全国に先駆けて稼働
◆【横浜港特集】横浜市港湾局長・金田孝之氏に聞く/アジアのハブ港への出発点に
◆【横浜港特集】横浜港南本牧埠頭/大水深コンテナターミナルMC1・2、きょうオープン。1万2000TEU型コンテナ船にも対応。ターミナル面積国内最大35ヘクタール

6面 きゃびん(海事文化欄)
◆東北旅客船協会/事務所移転
◆フライングフィッシュサービス/大阪事務所事務所開設
◆各団体の会合(4月4、5日)
◆東洋埠頭/本社移転
◆今月の行事予定/関東運輸局
◆【読者の写真館】162 :田中 善悦/タンザニア・マニヤラ湖付近
◆【初入港】東京港/「エイシャン・ゼファー」
◆SCAGA/永年勤続職員の退職と新事務局長の就任祝う
◆【社内報・会報】「Captain」2月・3月合併号
◆今月の行事/神戸海運監理部
◆福岡市港湾局/HiTS説明会。新システムの概況、導入目的など解説
◆0系新幹線、海を渡る/英国に向けて神戸出港


(4月2日の日本海時新聞ヘッドラインより)

331 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

332 :NASAしさん:2001/04/02(月) 14:40
http://www.jmd.co.jp/

日本海事新聞社長

333 :ひろゆき:2001/04/02(月) 14:51
俺らは、当サイト内の全ての内容が確かな情報となるよう
最善の努力をしております。
しかしながら、情報の精度に対してはいかなる責任も負いません。
当サイト内に含まれる情報と素材は、いかなる保証行為も伴わなず、
現状のまま、不特定多者に提供されているものです。

334 :NASAしさん:2001/04/02(月) 14:53
海事新聞が無料で読めるっていうのは、いいね。
オフィスじゃ、上の人が長々とHOLDしてっから、
下にはまわってこないもんな。

335 :有楽町下車徒歩10分:2001/04/02(月) 20:17
名前: ひろゆき 投稿日: 2001/04/02(月) 19:14

声援ありがとうございます。

4月11日は、10時30分から11時00分までの間に
東京地方裁判所の1階のロビーの簡易裁判所側に集ってください。
決して、集合と警備にうけとられないよう、静かに立っていてください。

右手と左手でVサインをして「2」を示し、2ちゃんねる関係者で
あることを他の参加者にアピールしてください。

336 :NASAしさん:2001/04/03(火) 00:16
巷はひろゆきの裁判の件でにぎわっておりますが、今日会社で面白いことがありました。
かねてよりこのスレでアホと評判の、あるキャリアに関する事件です。
残業中に私の向かいに座っているものにメールが入ってきました。
発信者はとあるキャリアの営業です。ある大手荷主がかなりの数のキャリア(確か8社)に対してエクセルを添付して送り、各社はそれに自社のオファーを入れて
荷主に返信するものですが、こともあろうにこの営業、自社のオファーの入ったエクセルシートを全員(参加キャリア全社!)に返信しておりました。
ここに集うキャリアにお勤めの2ちゃんねらーの皆さんにも届いているのではないでしょうか?
この社のシステム、そしてそれを扱う人間のレベルの低さを再確認してしまうようなお粗末極まりない事件に、一同唖然としました。

社名、個人名も当然わかっておりますが、告訴されるといけないのでここでは伏せておきましょう。

さてこの社員に対する処分はいかに?今後も目が離せませんね、このメガキャリア!(藁藁


337 :カンコック系船会社員:2001/04/03(火) 00:17
Markはもう現れないのか?

って、ゆーか、2ちゃんねるで商談する奴、いないのかな?

ヒジョーに参考になるんだけどなぁ〜・

338 :ひろし:2001/04/03(火) 00:20
>>336

二重橋、内幸町、それとも虎ノ門?

カーゴは何?

ワラタ

339 :NASAしさん:2001/04/03(火) 00:26
>>338
ワラテ!
日の丸ではありませんね。このスレを最初から読めばなんとなくわかるよ。
続報をお楽しみにね!

340 :NASAしさん:2001/04/03(火) 01:51
http://www.jsmea.or.jp/j-top/index.html

舶用工が海運関連ニュースのメルマガ出してる。

341 :ひろし:2001/04/03(火) 02:26
>>339
This is 338.
May I understand it as "M"???

Pls answer if correct.

342 ::2001/04/03(火) 07:41
だからシステム5流っていったでしょ。未だにDos画面で社内メール
してんだから(因みに"Telex"と呼んでいる)。社外からメールが
きたっていきなりGUI系には対応できないんだよ。(藁
これは営業が悪いんじゃなくて会社の方が悪いよ。

343 :NASAしさん:2001/04/03(火) 09:32
Mってそんなにドキュソなの??
これじゃナメられるわ。


344 :ひろし:2001/04/03(火) 19:22
>>112
follow-up してください。チョーヤンは、どうなってんの?

船は差押さえられてるの? 抵当権(モーゲージ)?

345 :NASAしさん:2001/04/03(火) 19:32
>>340

おれも購読してる

今は人事異動のことばっかしでつまんねー

346 :NASAしさん:2001/04/03(火) 23:27
age

347 :NASAしさん:2001/04/04(水) 00:04
1面 外航海運・速報
◆商船三井・P&Oネドロイド/シンガポール−東アフリカ航路、サービスを強化
◆全国港湾/北九州港ひびきCTの建設中止を国に申し入れ
◆電力・卸各社の発電所新設/石炭火力運開延期が計5件
◆外航春闘/労働協約失効を確認。中央交渉、次回未定。組合側、支部交渉並行実施へ
◆商船三井など邦船3社とSCI/印ペトロネットとLNG輸送契約。大宇で13万8000立法メートル型2隻新造
◆【シリーズインタビュー・新世紀に語る】2:生田正治・商船三井会長/環境変化に対応、新たな労使関係を

(4月3日の日本海事新聞より)

348 :NASAしさん:2001/04/04(水) 00:18
>>242
二重橋の
初谷興伸(はつがい おきのぶ)課長(コンテナー・ストラテジー専門家)は、
在SINGAPORE。
NYKの現地法人に出向中。
いづれ、東京に帰ってくる。
そしたら、部長クラスになるんだろうなぁ〜。

349 :NASAしさん:2001/04/04(水) 00:22
>>348
頭キレる人だよ〜ん。
一度か2度、逢った事がある。

350 :NASAしさん :2001/04/04(水) 02:06
>>348
ちょ、ちょっと。漢字の実名はやめときません?
あなたひょっとして二重橋の方?

351 :NASAしさん:2001/04/04(水) 08:28
>>350
Yes.

352 :NASAしさん:2001/04/04(水) 08:56
だから、
二重橋だって、カキコしないだけで、見てるちゅーの。

353 :NASAしさん:2001/04/04(水) 08:59
>>350
254,256読んで。

354 :NASAしさん:2001/04/04(水) 10:35
>>341
イエスとは言えませーん !
>>342
担当者もおドキュソらしいぞ。個人も組織もどっちも駄目なんじゃない?

355 :NASAしさん:2001/04/04(水) 13:34
>>336
お粗末クン! 実名きぼーん。おせーておせーてー!

356 :NASAしさん:2001/04/04(水) 17:00
Yasu??

357 :NASAしさん:2001/04/04(水) 17:19
「日比谷(9107 株価上昇中)」の地下の
「いなにわうどん」オフ会やりませんか?

358 :NASAしさん:2001/04/04(水) 18:11
いかがでしょうか? むかし日比谷に勤めていたそこのアナタ!
>>357


359 :NASAしさん:2001/04/04(水) 18:26
>>357
ざっと数えて、日の丸御三家、ドイツ、韓国2社、くらいは生息しているみたいだね。
以上キャリア組
それ以外に荷主組(商社、NVOCC)少々。
あとターミナルオペレーターもいらっしゃいますね。



360 :NASAしさん:2001/04/04(水) 18:29
WWLの名刺を持ってきた人は、可哀想だから一杯くらい奢ってあげましょう!

361 :NASAしさん:2001/04/04(水) 23:01
>>360
道頓堀の最高級店にて、よろしく。

362 :NASAしさん:2001/04/04(水) 23:03
>>359
NOSAX@`WILHELMSEN(ノルウエー)とWALLENIOUS(デンマーク)を
忘れてるよ。

363 :NASAしさん:2001/04/04(水) 23:15
出てきちゃったよ・・・密航者が

364 :NASAしさん:2001/04/05(木) 00:00
>>362
Walleniousはスエーデンだしょ。

365 :NASAしさん:2001/04/05(木) 00:42
>>336
Thanks!
かなり笑えた。どこのキャリアかは推測が付きますね。
これからはアノ会社に何を言われてもあまり相手にしません。

366 :NASAしさん:2001/04/05(木) 09:44
>>357
仕切ってちょ。

367 :NASAしさん:2001/04/05(木) 12:02
みみゅうでもいいよ〜

368 :NASAしさん:2001/04/05(木) 12:24
>>367
うどんすき萌えー。

369 :NASAしさん:2001/04/05(木) 16:29
コンテナ船は揺れなさそうだ(@´∇`)

370 :MAEU:2001/04/05(木) 17:59
各社、ディテンション・チャージ
ちゃんと回収してる? できてる?

371 :CBHU9795086:2001/04/05(木) 18:01
>>370
不可為難。

372 :YMLU:2001/04/05(木) 18:02
>>370
デビットノート送っても無視されちゃう。

373 :HDMU:2001/04/05(木) 18:04
横浜にドキュメントセンターを設けます。


374 :SNTU:2001/04/05(木) 18:06
SINOTRANSです。
空コン掃除して返却しろよ>都内の食品貿易商事

375 :UGMU:2001/04/05(木) 18:07
>>370
デマレッジは何とかCYアウトで回収できるけど、
それはダメ。請求書起こさない。面倒。

376 :WHLU:2001/04/05(木) 18:09
>>370
不良CONSIGNEE多すぎる。
バン壊すやつもいるし。
要CAREFULLY CHECK.

377 :MWCUシリーズはドコ製?:2001/04/05(木) 18:10
40’RF美しい。

378 :cylu:2001/04/05(木) 18:11
blueにbrownの上塗り修理ヤメテ!

379 :OOLU563339-6:2001/04/05(木) 18:13
新造の40Ft。
使ってね。

>>370
375に同意。

380 :>>HDMU:2001/04/05(木) 18:17
最近、FULLのハコ lashing不十分のため
重機が動揺で移動して、ぶっこわされて悩んでるんだって??
荷主どこ?
おしへて。

381 :大黒埠頭買占めジャ:2001/04/05(木) 18:21

>>363
Port@` Ship Name等詳細きぼーん!

>>364
uso? CPHだよ。

382 :飛鳥:2001/04/05(木) 18:56
>>381
CPH=コペン? っていうことはキミはMSK−SLだろ?

383 :NASAしさん:2001/04/05(木) 18:59
>>373
力武氏が横浜(KINKO?)詰めになるの?
お宅は、御SEL本社が決算あんましよくないけど、大丈夫?
コケない?

384 :NASAしさん:2001/04/05(木) 19:47
>>382
おっ、飛鳥君久しぶり!もう家ですか?
それはWAlleniousの本社所在地の話だよ。


385 :NASAしさん:2001/04/05(木) 22:52
>>384
意味不明。やさしくといて。can’t understandヨ!

386 :NASAしさん:2001/04/05(木) 22:53
59 名前:NASAしさん投稿日:2001/04/04(水) 23:05
>HLCU
肩たたきされた人って、誰? イニシャルきぼーんぬ!!


60 名前:NASAしさん投稿日:2001/04/05(木) 18:24
昨日、備品の、いや、美品のバンMWCU652184−5
dent発生しちゃって、がっくし。白色美人と呼んでたのに。


387 :NASAしさん:2001/04/05(木) 22:55
>それはWAlleniousの本社所在地の話だよ。
WWL? OW? WILHELMSEN(NOSAX)?
それぞれ、本社ってドコなのさ???
教えてチョ・

388 :NASAしさん:2001/04/05(木) 22:59
WWLって大きな労使紛議でもかかえてるの?
ウチの会社(有限でも株式会社でもないんだけど)の総務人事に
履歴書が届いてるよ。複数の人から。
何が起きてるの? 知ってる人、教えて。

389 :あーたん:2001/04/05(木) 23:00
>>388
Who? Sex? Age?

390 :あーたん:2001/04/05(木) 23:05
Hyundai Marineって、ソウル株式市場には上場してるんだよね。
ところが、簿外負債(+債務保証)が、オモテに出てないんだよ。
会社の存亡にかかわるほど高額の保証人になってる。
財閥解体したって、せいぜいハン人と合併って感じだよ。
この情報は、上野の焼き肉店で聞きました。信憑性高いはず。
>>383

391 :NASAしさん:2001/04/05(木) 23:10
>>389
ひとりは、K、S47年の男性。もうひとりは、名前知らず、30台の男性だったと聴いた。

392 :GSTU:2001/04/05(木) 23:12
東京で20のドライ15本ぐらい入用な戦車の人いない?

393 :NASAしさん:2001/04/05(木) 23:13
>>385
Walleniousの本社所在地はコペンかスウェーデンか?って話です。
通称オペラライン。保有船舶の名前は全てオペラの名前がついてます。
それはそれで優雅な感じでよかったんだけどな。

394 :NASAしさん:2001/04/05(木) 23:15
>>392
おっ!ついにSeaco登場かな?

395 :NASAしさん:2001/04/05(木) 23:15
おい、そこの大型船を東京に寄航させてる青いハコの船社よ!
Diversionたのんだら、Rehandling費用がメチャクチャ高かったぞ。
Bayplan見せろよ。うちのコストコントロール担当が怒ってる。

396 :NASAしさん:2001/04/05(木) 23:18
KKFU
うちの祖父が20’ドライ欲しいって。茨城。倉庫に使いたいって。
お宅のこのKKFUのバン、相当ビューティフルだったって。
トマトを連想したってさ。

397 :NASAしさん:2001/04/05(木) 23:19
MOGUは汚い。

398 :NASAしさん:2001/04/05(木) 23:20
NYKUも汚いじゃん!!

399 :NASAしさん:2001/04/05(木) 23:22
FLORENSの賃借料、高いの?安いの?
メンテはいいね。

400 :NASAしさん:2001/04/05(木) 23:24
北米東航大荒れ〜。ついていけましぇ〜ん。

401 :NASAしさん:2001/04/05(木) 23:24
>>393
あなたはWWLの人?
それとも、北欧社の人?
オペラの呼称が船名になってるって、ホント?
例えば?

402 :NASAしさん:2001/04/05(木) 23:27
>>401
わたしはWWLではありません。某メガキャリア(非欧州系)です。
「オテロ」とか「マダム バタフライ」とかね。なんでも社長だかオーナーの
趣味だったらしいよ。船体は緑と白でね。

403 :NASAしさん:2001/04/05(木) 23:31
>>396
有楽町の9F北館にメーカーの駐在員がいるから、ネゴってみたら?
ドライはスチール製なら安いよ。アルミはめちゃくちゃ高いけどね。
ちなみに、9F南館に行って、そこの駐在員に欲しいって言えば、
ぼろっちいのをくれるかもよ。CYLUは、約10万でCY渡し条件で
売った実績があるときくよ。INBUとかTGHUに相談してみたら?
耐用年数が15年だから、10年も過ぎればぼろボロでくれちゃうカモ。

404 :NASAしさん:2001/04/05(木) 23:34
>>402
Ro/Ro業界の人?

405 :NASAしさん:2001/04/05(木) 23:37
Maersk? お待ちしておりました。
>>402

INBU - TGHU って何?  有楽町って、サッカー共済国のキャリア?
>>403

キミはRo/Roなの?
>>404

406 :NASAしさん:2001/04/05(木) 23:42
>>357 名前:NASAしさん投稿日:2001/04/04(水) 17:19
>>「日比谷(9107 株価上昇中)」の地下の
>>「いなにわうどん」オフ会やりませんか?

きぼーんぬ。

各社員とも、「憎いオレンジ色の」メモパッドか、Give−awayもって
集うこと!

誰か、鳥まとめしてよ。この住人たちが集えば、覆面座談会ができる。おもしろそー。


407 :NASAしさん:2001/04/05(木) 23:42
>>405
非欧州系だっちゅうの!Mのドキュソと一緒にしないでね!よろしく。

このスレは出来立てのころからカキコしているけど、最近急に住人の
数が増えたね!楽しいわ!

408 :NASAしさん:2001/04/05(木) 23:46
ウチの営業の人に、この板のコト、昼飯時に教えたんだ。そしたら、
あっちこっちのLineに喋ったって。だからじゃない?
要するに、覆面座談会が当にココでおこなわれてるってゆーコトや。
盛り上がってEじゃない。
日比谷地下の「いなにわうどん」OFF会やりましょうよ。

409 :NASAしさん:2001/04/05(木) 23:48
>>406
激しく同意!
俺はメモパッドとボールペンとコーヒーカップと帽子を持っていくね!

410 :NASAしさん:2001/04/05(木) 23:49
>>403
そこって、ヒョンデじゃん!!
JINROって韓国のメーカーにドライの20ft特注すれば、
と送料 xx 塗装料金別として、70万円ぐらいじゃん。

411 :NASAしさん:2001/04/05(木) 23:52
>>406 + 408後段

激しく同意!!

おいらは、Westwoodが配ってた世界地図の大量在庫を放出するぞ。
あとは、ボールペン、メモ、クリアーフォルダーってとこかな。

412 :NASAしさん:2001/04/05(木) 23:55
20 名前:NYKU投稿日:2001/01/21(日) 15:00
客をなめてるNYK。いつまでも超エリート会社だと社員は思っている。


21 名前:NASAしさん投稿日:2001/01/21(日) 20:08
20に激しく同意。横浜港を捨てたこと。
客は絶対忘れないぞぇ>NYK

on behalf of NYK@` I apologize for the inconveniences caused@` but we
would beg your understanding. We'll give you anything you want as to giveaway. Ask our office or order @ KLINE Inaniwa-Meeting.

Best regards@`


413 :首切り進行中:2001/04/05(木) 23:58
支店閉鎖すっから、あるものなんでもやるよ。TELくれ。

414 :NASAしさん:2001/04/05(木) 23:58
>>412
調査月報きぼ〜ん。

415 :NASAしさん:2001/04/06(金) 00:00
MOL、OOCLの人いたら返事して!
箱に貼るロゴのシールちょうだい! 現場から取り寄せて。
「いなにわMEETING」の時、ウチのと交換しよう。


416 :NASAしさん:2001/04/06(金) 00:03
>>414
あげるよ。
社内の喫茶室(夜は、居酒屋?)まで、とりにこい。
毎月、無料で分けてやるよ。
そのかわり、お宅のマル(ヒ)情報流してね!! if any

417 :NASAしさん:2001/04/06(金) 00:03
>>413
まあまあそう腐らずにうどんでも食べに来なさい。
前にもカキコしたけどWWLの人が来たら一杯奢るよ。

418 :409:2001/04/06(金) 00:05
え〜い!こうなりゃロゴ入りゴルフボールも出しちゃえ!

419 :NASAしさん:2001/04/06(金) 00:11
>>410
JINROは焼酎メーカーです。
コンテナはJINDOですう。

420 :NASAしさん:2001/04/06(金) 00:12
>>241
消息

諸岡さんは今、横浜は元浜町2丁目に「良友インターナショナル」興したぞ。

伊藤忠が得意先だとか。 

421 :NASAしさん:2001/04/06(金) 00:14
>>419
訂正ありがとう。JINDOって、「進道」だよね?

ところで、カラVAN (USED)買うんだったら、shipping gazetteに
広告出してる会社に問い合わせればいいじゃん。
NAVIXの子会社の「三和マリン」でも廉価で出してるぞ・

422 :首切り進行中:2001/04/06(金) 00:16
>>417
マジで? 名刺10枚でも20枚でも差し上げるから、就職口世話してよ。
御礼は100万払う用意がある。

どっかで、メシどう?

423 :NASAしさん:2001/04/06(金) 00:19
みなさん!

とうきょうにお勤めの人は、日比谷「いなにわうどん」でのオフ会に
賛成しましょうよ。今後の(営業活動)ために。

424 :NASAしさん:2001/04/06(金) 00:20
>>417
WWLのものです。
早速、ご馳走していただきたいのですが。
場所は、新橋の「ちゃんこ」きぼーんぬ。

425 :KNLU:2001/04/06(金) 00:22
いなにわうどんOFF会、行きたいです。

426 :NASAしさん:2001/04/06(金) 00:23
>>423
私、運航部署勤務なんですけど、参加してもよろしいですか?

427 :NASAしさん:2001/04/06(金) 00:25
>>422 & >>424

だからあ「いなにわうどん」オフ会だってば。一票入れて!

428 :NASAしさん:2001/04/06(金) 00:25
328 名前:NASAしさん投稿日:2001/04/02(月) 13:57
>>326

215@`216@`238@`257@`258@`293-----301 それに166読んだ?記事になんの?

>>海事新聞記者殿

429 :CRXU:2001/04/06(金) 00:26
>>399
FROLENSはリース料安いね。ただAvailability に問題あり。
あそこは新興だからまだ箱が比較的新しい。まあ玉がなけりゃ話に成らんが。
ちなみにCOSCOの子会社ね。

430 :飛鳥:2001/04/06(金) 00:27
>>423

大賛成!! 休暇とって、プライベートの名刺もっていこう。

やりましょう!!

431 :NASAしさん:2001/04/06(金) 00:30
JINROとJINDOの混同、藁!!

432 :NASAしさん:2001/04/06(金) 00:31
日比谷さんが一番多いようですな、ここのすれ。

433 :NASAしさん:2001/04/06(金) 00:31
>>426
きてきて〜。

434 :飛鳥:2001/04/06(金) 00:36
>>432
ウチに派遣できてる20台後半のカワイイ女性連れていってもいい?
いじめない?

>>431
ワラ me@`too.

435 :NASAしさん:2001/04/06(金) 00:37
>>432
生息が確認された人々。順不同
HANJIN,HYUNDAI,OOCL,NYK,MOL,KLINE
CHOYANG,APL,HAPAG,WANHAI,SINOTRANS
キャリアではこんなとこじゃない?

436 :NASAしさん:2001/04/06(金) 00:37
>>429
Kenさん?

437 :NASAしさん:2001/04/06(金) 00:38
>215@`216@`238@`257@`258@`293-----301 それに166
これ、未公開? 暴露なの?
>>428

438 :NASAしさん:2001/04/06(金) 00:38
>>434
飛鳥クンに会えそうだな。

439 :NASAしさん:2001/04/06(金) 00:40
>>435
誰かの形態電話に参加申し込みすることにしようよ。「いなにわオフ会」
女性も来るようだし。

>>435
CK MARITIMEとNAMSUNGもいるよ。 暴露! 各位、ごめん!

440 :NASAしさん:2001/04/06(金) 00:41
>>439
CKの後藤さんて辞めちゃったの?


441 :飛鳥:2001/04/06(金) 00:42
>>438
キミのような発言を読むと、「海運OFF@内幸町いなにわ」
ためらうよ・・・
もっと、前向きに、歓迎してくんない? イジめるなら、いかない。

442 :NASAしさん:2001/04/06(金) 00:44
>>435
面白いのは、自分の会社の奴が他に住人になっているかどうか?
わからないんだよね。
うどん屋いって驚いたりしてね。
察するに弊社は今のところ俺だけみたいだけど...。

443 :NASAしさん:2001/04/06(金) 00:46
>>441
いじめてるんじゃないの。この前名刺交換しましょ!っていったでしょ。
だから楽しみにしているの(本気レス)誤解なきように!

444 :NASAしさん:2001/04/06(金) 00:47
>>435
エバーグリーン、興亜、UNIGLORY、CRONOSとINTERPOOL(Leasing),
山東国際、COSCOもいるじゃん。

みんな!! OFF会 やりましょう。 誰か、幹事たのみます。

445 :飛鳥:2001/04/06(金) 00:51
>>441
ウソつかない? あなた、うそつきのカンコック船社の人じゃないよね???

>>ALL
クルーズのパンフレットは集った人みなさんに差し上げます。
現代商船とタイアップした「北朝鮮ツアー」の参加者大募集中です。


446 :飛鳥>ALL:2001/04/06(金) 00:53
日本海事新聞社は、現代商船の協力を得て「韓国と北朝鮮(金剛山)海事ツア−」を5
月に派遣いたします。今回のツアーは南北交流事業の目玉として韓国最大手の財閥
「現代」グル−プが総力を挙げて開発に取り組んでいる北朝鮮(朝鮮民主主義人民共
和国)の景勝地・金剛山を訪ねるとともに、物流インフラ整備にめざましい進展を遂
げる韓国のメーンポート・釜山港、そしてアジアのハブ空港を目指してこの3月29日
に新オ−プンする仁川国際空港を訪問し、朝鮮半島の最新動向を肌で感じ取ろうとい
うものです。


 アジアのコンテナポートとしてトップの座を狙う釜山港では、コンテナタ−ミナル
をはじめ港湾関係諸施設、仁川国際空港では最新の航空貨物タ−ミナルなどを視察
し、躍動する韓国の物流事情をご覧頂きます。また、金剛山には現代商船のクルーズ
客船を釜山から利用、3.泊4日を過ごします。なお、ソウル郊外や古都・慶州などを
視察する〈観光コ−ス〉もご用意しております。皆様のご参加をお待ち申し上げま
す。


<http://www.jmd.co.jp/HTML/INFO/tour2001spg/pusan1.JPG>
釜山港コンテナターミナル

<http://www.jmd.co.jp/HTML/INFO/tour2001spg/kuron1.jpg>
九龍の滝

<http://www.jmd.co.jp/HTML/INFO/tour2001spg/umikon1.JPG>
海金剛


ツアー概要

◇期 間 2001年5月21日(月)〜5月27日(日) 7日間


◇費 用 295@`000円(ただし、参加者15名以上)


◇コ−ス 東京(または関空)→ソウル→釜山〜客船〜北朝鮮(金剛山)〜客船〜釜
山→東京


◇主な視察先


〈物流コース〉


ソウル:韓国船社、仁川国際空港など


釜 山:釜山港コンテナターミナルなど


客船「現代楓嶽」(2万トン)にて北朝鮮へ(3泊4日のクルーズ)


北朝鮮金剛山:「九龍の滝コ−ス」「海金剛コ−ス」


〈観光コース〉


ソウル:市内、郊外(民族村、利川窯元)など


釜 山:市内など   慶 州:寺院など


客船「現代楓嶽」(2万トン)にて北朝鮮へ(3泊4日のクルーズ)


北朝鮮金剛山:「九龍の滝コース」「海金剛コ−ス」

◇申し込み締め切り 2001年4月27日(金)




447 :NASAしさん:2001/04/06(金) 00:56
>>445
鷲のロゴ入りグッズを差し上げましょう!嘘は申しませんよ。


448 :NASAしさん:2001/04/06(金) 00:57
>>ALL
海運2チャンネラーおふ会

4月13日 午後7時 @日比谷−−−新橋range
場所 one safe port なんちゃって to be advised later on

「海鮮問屋」ではいかが?

如何ですか?

449 :NASAしさん:2001/04/06(金) 00:59
>>448
「いなにわうどん」じゃないのか?>>357登場きぼ〜ん。

450 :NASAしさん:2001/04/06(金) 01:01
このスレ立てた>>1に是非来て欲しいんだが...。

451 :NASAしさん:2001/04/06(金) 01:03
>>448
幹事は?

「海鮮問屋」って、港区新橋2丁目3番の地下1階でしたよね?

あそこ、いいですね。大皿料理で。10人ぐらいは集いますかね?

だれか、携帯電話の番号を、勇気をだしてUPしてください。
幹事には、わが社特製のスペシャル・グッズを進呈します。
幹事さん以外は、幹事さんに必ずグッズを進呈ということでOKですよね??

452 :NASAしさん:2001/04/06(金) 01:04
>>449
「いなにわうどん」って、狭い。6人以上の席は用意できないってよ。

453 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

454 :NASAしさん:2001/04/06(金) 01:12
453です。

PREPAIDで、4000円いただきます。
過不足発生の場合は、当日精算。

以上、了解してください。

455 :NASAしさん:2001/04/06(金) 01:14
住人一同を代表し、453様の勇気とやる気に感謝いたします。

456 :NASAしさん:2001/04/06(金) 01:16
>>46
D-5の山田えっちゃん

今は、横浜は大黒のT-1事務所長です。WWLの北米向けRORO船の責任者ですよ。

457 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

458 :NASAしさん:2001/04/06(金) 01:19
「海鮮問屋」って、港区新橋2丁目3番の地下1階でしたよね?

あそこ、いいですね。大皿料理で。

幹事には、わが社特製のスペシャル・グッズを進呈します。
幹事さん以外は、幹事さんに必ずグッズを進呈ということでOKですよね??


459 :NASAしさん:2001/04/06(金) 01:23
>>457
あなたは、川崎汽船の人ですね。お宅からは海鮮問屋まで徒歩2分?
いいですよ。今から電話します。

460 :NASAしさん:2001/04/06(金) 01:29

海運2チャンネラーoff会
===================
4月13日 午後7時 @「海鮮問屋」
===================

激しく同意!!


461 :NASAしさん:2001/04/06(金) 01:32
海鮮問屋萌え〜。あしたお電話差し上げます!

462 :NASAしさん:2001/04/06(金) 01:33
WWLの人は無料ということですかね。
おめでとう。来るよね?
           >首切り進行中

463 :アジア系千社の者ですが:2001/04/06(金) 01:36
当日、本船アテンドしてから、作業着のまま行きます。いいですよね?

464 :NASAしさん:2001/04/06(金) 01:38
>>463
歓迎歓迎!来てちょ!

465 :CHINA系:2001/04/06(金) 01:40
4000円はリーゾナブルですね。名刺交換会?
「海鮮問屋」って、どんな雰囲気の店ですか? 居酒屋?
最寄駅は、jr新橋ですかね。徒歩5分ほどですよね。

466 :ほうせん系nvocc:2001/04/06(金) 01:44
「海鮮問屋」知ってます。女性にも人気の和食レストランなんですよ。
あした、幹事さんに申し込みのtel入れます。ppdとのこと、電信送金先を教えてください。
多分、3人で行きます。4000X3人=12000円ですよね。
よろしくお願いします。

467 :NASAしさん:2001/04/06(金) 01:48
幹事です。
外船3社の方々、只今の電話ありがとうございました。
FAXで振込先など遅滞なくご案内します。
時間が差し迫っているので、電信送金でお願いしま=す。
おやすみんさい。

MARKが出てくる時間帯ですね。今夜の商談はどうなるのでしょう?

468 :NASAしさん:2001/04/06(金) 10:27
markもoffに呼んであげなきゃ。ウィルスに感染して氏んじゃったかな。

469 :NASAしさん:2001/04/06(金) 11:29
CKマリタイム営業の
          森田純子さん

たしか、千葉の方に住んでたな。
消息ご存知の方、いらっしゃいません?

470 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

471 :NASAしさん:2001/04/06(金) 12:07
>>470
いま何人集まった?

472 :NASAしさん:2001/04/06(金) 12:43
Mark登場強くきぼーん。

473 :NASAしさん:2001/04/06(金) 12:48
昨日から今日までの間に100レスついたね。こりゃ凄いわ!

474 :NASAしさん:2001/04/06(金) 12:52
おいおい。オフやるのはかまわんけど、電番をここで公開するなよ。
たとえ本人が書いてたとしても、電番は一律削除対象だぞ。

475 :NASAしさん:2001/04/06(金) 12:58
連絡とりあうんなら最初はメールにしな。
幹事がメアド(捨てメアド)出して、そこに希望者がメールを出して、
その返事に電番書いて、以後は電話で連絡とりあうようにすれば?

476 :NASAしさん:2001/04/06(金) 13:10
■個人情報に該当するもの
・公人・法人に相当しない人の住所
・電話番号は公人私人を問わず一律削除です


477 :NASAしさん:2001/04/06(金) 16:28
下がっちゃったね。

478 :NASAしさん:2001/04/06(金) 20:39
ageだ!

479 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

480 ::2001/04/06(金) 22:14
4月13日(金曜日)19時@浜松町「海鮮問屋」海運オフ会
============================
今夜から、申し込み受け付けます。
メールで
お名前、年齢、会社名、部門・職種、携帯番号、FAX番号を書いて送ってください。
折り返し、こちらからFAXで案内書A42枚を送ります。

既にエントリーのあった方の所属は、邦船、外船、仲立人、コンテナ関係、自動車関係。

TKS/RGDS




481 :AAA(幹事のアシスタント):2001/04/06(金) 22:36
4月13日(金曜日)19時@浜松町「海鮮問屋」海運オフ会
============================
今夜から、申し込み受け付けます。
メールで
お名前、年齢、会社名、部門・職種(具体的な職務内容)、携帯番号、FAX番号を
送ってください。
折り返し、こちらからFAXで案内書A42枚を送ります。

既にエントリーのあった方の所属は、
邦船、外船、仲立人、コンテナLeasing関係など。女性も歓迎です。

TKS/RGDS
AAA


482 :NASAしさん:2001/04/06(金) 22:37
早速、メール送りました。
FAX待ってます。
>>>AAA

483 :NASAしさん:2001/04/06(金) 22:44
外船Ro/Ro運航もよろしんでしょうか?

484 :NASAしさん:2001/04/06(金) 23:11
情報収集で利用するビジネスマンが増えている!

  ネット上にある電子掲示板(BBS)。不特定多数の人々が意見を書き込んだり、情報交換したりしているが、ビジネスマンはどう利用しているのか。
●掲示板を利用したことがあるか
(1)はい65%
(2)いいえ35%
●利用のきっかけ、動機
「他社のストラテジー情報収集のため」
「新規公開株の人気度を知るため」 ●ふだん利用する掲示板・お気に入り掲示板
「ヤフー」「2ちゃんねる」「Yahoo!ファイナンス株式掲示板」
●利用方法
「情報収集」(24歳・海運・営業)
「転職志望なので会社情報の収集」(31歳・製造・営業)
「友人との会話や情報提供」(28歳・貿易・営業)
「情報交換や遊びの約束」(26歳・保険・総務)


485 :NASAしさん:2001/04/06(金) 23:12
おふかいには、業界紙の記者もくるってさ。

486 :NASAしさん:2001/04/07(土) 00:06
なんだ〜!この盛り上がりは!1さんも想像しなかったろうな。

487 :NASAしさん:2001/04/07(土) 00:35
只今、日本海事新聞社の代表FAXに、このスレッドを全部プリントしてFAX送信しました。

海事新聞の記者さんへ
*********** 4月13日(金)19時からOFF会やります。
必ず、記者を派遣してください!!

488 :NASAしさん:2001/04/07(土) 00:37
HLCUさん、お亡くなりになったそうです。南無阿弥陀仏。。。

               拝


489 :NASAしさん:2001/04/07(土) 00:40
4月13日(金曜日)19時@浜松町「海鮮問屋」海運オフ会
============================
今夜から、申し込み受け付けます。
メールで
お名前、年齢、会社名、部門・職種(具体的な職務内容)、携帯番号、FAX番号を
送ってください。
折り返し、こちらからFAXで案内書A42枚を送ります。

既にエントリーのあった方の所属は、
邦船、外船、仲立人、コンテナLeasing関係など。女性も歓迎です。

TKS/RGDS
AAA


490 :NASAしさん:2001/04/07(土) 00:45
コンテナリース屋さん、1本でも東京の箱取ってくれる人探しに来るのかな?

491 :NASAしさん:2001/04/07(土) 01:14
>>490
1本ね。逝くんじゃない?

492 :NASAしさん:2001/04/07(土) 01:22
>>422
http://www.job-imac.co.jp/

アイマックに相談してみ。NYK系列の人材斡旋会社。

493 :NASAしさん:2001/04/07(土) 03:02
2ちゃんねるのお勧めな話題とネットでの
  面白い出来事を配送したいと思ってます。。。
  読者数は33962人
. . . . . ..__________.. . . . . . .

こんばんはー、ひろゆきです。

先日、「ムトゥ 踊るマハラジャ」を見たのですが、
久しぶりにお腹一杯になる映画をみました。
まさかそれはないだろうというばかりの
コテコテのアクションと愛と涙の3時間です。
おかげでインドのキムタクことラジニカーントの切れのある
ダンスにメロメロです。
今度、ムトゥ部を結成してタオルでも振り回してみようかと思ってます。


さてさて、4/8に大阪で2ちゃんねるオンリー同人誌即売会というのが開かれます。

http://itteyosi.2ch.to/

******
2ちゃんねるオンリー同人誌即売会
イッテヨシ01

4月8日開催決定!
会場:AAホール
(大阪地下鉄「本町」「淀屋橋」近く)
サクール入場開始:午前10時
イパーン入場開始:午前11時
閉会:午後3時
2ちゃんねらーであればどなたでも参加できます。お気軽にご来場ください。
(2chグッヅ等のフリーマーケットみたいなもんです。)
なお、閉会後にお茶会を開きますので、そちらもご参加お待ちしております。
******

そうそう、東京地裁での審尋ですが、関係者以外入れません。
集まってもどうしようもないので、PCの前でリロードでもして
待っててください。

それと、申し立ての内容については、審尋が終わるまでは
一切コメントいたしませんです。
>新聞社やらテレビ局やら雑誌社の方々、、、

法律は素人なので、下手なこと言って不利になるのも
メンドイですしねぇ、、、


んじゃ!


. . . . . ..__________.. . . . . . .
発行:ひろゆき 2ch@2ch.net
http://www.2ch.net/2ch.html
 登録・解除 http://www.2ch.net/mag.html
そんなわけで、今回の配信はおしまい。
. . . . . ..__________.. . . . . . .



494 :NASAしさん:2001/04/07(土) 03:03
2ちゃんねるのお勧めな話題とネットでの
  面白い出来事を配送したいと思ってます。。。
  読者数は33962人
. . . . . ..__________.. . . . . . .

こんばんはー、ひろゆきです。

先******

そうそう、東京地裁での審尋ですが、関係者以外入れません。
集まってもどうしようもないので、PCの前でリロードでもして
待っててください。

それと、申し立ての内容については、審尋が終わるまでは
一切コメントいたしませんです。
>新聞社やらテレビ局やら雑誌社の方々、、、

法律は素人なので、下手なこと言って不利になるのも
メンドイですしねぇ、、、


んじゃ!


. . . . . ..__________.. . . . . . .
発行:ひろゆき 2ch@2ch.net
http://www.2ch.net/2ch.html
 登録・解除 http://www.2ch.net/mag.html
そんなわけで、今回の配信はおしまい。
. . . . . ..__________.. . . . . . .



495 :NASAしさん:2001/04/07(土) 03:05
4月13日(金曜日)19時@浜松町「海鮮問屋」海運オフ会
============================
今夜から、申し込み受け付けます。
メールで
お名前、年齢、会社名、部門・職種(具体的な職務内容)、携帯番号、FAX番号を
送ってください。
折り返し、こちらからFAXで案内書A42枚を送ります。

既にエントリーのあった方の所属は、
邦船、外船、仲立人、コンテナLeasing関係など。女性も歓迎です。

TKS/RGDS


496 :HLCU:2001/04/07(土) 21:31
>>488
HLCU is still alive!

おふかい行きたいんですけど、予定が立たなくって…
CUTぎりぎりのBookingでもいいですか?
最悪海鮮問屋直搬しますので。


497 ::2001/04/08(日) 03:14
>>496 >HLCU
How are you?

Looking forward to receiving your booking for the of-meeting.
Please decide by Wednesday.

Yorosiku

498 :NASAしさん:2001/04/08(日) 03:18
HLCUさん、来てね♪
APLさんとかも来るからね。

499 :NASAしさん:2001/04/08(日) 21:55
Markはどうしたのかな〜?


500 :NASAしさん:2001/04/08(日) 22:00
>>498
メモパッド持参してね!

501 :NASAしさん:2001/04/09(月) 10:27
ちょっと逝きたい気もするんだけど、幹事はだれなんだ?



502 :NASAしさん:2001/04/10(火) 11:20

4月13日(金曜日)19時@浜松町「海鮮問屋」海運オフ会
============================
急遽、4月13日は中止となりました。
都合により、5月以降の開催とさせていただきたい旨、幹事より発言がありました。
20名を超えるブッキングがありましたが、参加費はを徴収する前だったので、
誰にも迷惑はかかってないはずです。
今後とも、当スレッドでの暴露、議論方、よろしくね。♪

503 :NASAしさん:2001/04/10(火) 12:21
>>336
の続報。どうやらその時に送ったファイルは数字がまちがっていたらしい。
やっぱり駄目だ、こいつら。
でも他社にバレて具合が悪いので、苦し紛れについたウソか?

504 :NASAしさん:2001/04/11(水) 11:55
Mネタ、いい感じだ(和良

505 ::2001/04/11(水) 16:09
のほほん日本買い時新聞
海事プレス
日刊海事通信
その他の記者の皆さん、どんどん書き込んでください。
質問、ネタ、報告な〜んでもOKよ。

506 :質問者:2001/04/11(水) 16:25
ある方から電話をいただきました。
その内容は、雇用主が労働者を勧奨退職により退社させたのに、
自己都合で退職したものと誤認させるような社内LANメール
を全従業員に向けて発信した結果、当該労働者が名誉毀損を受けて
いるというものです。
これについて、なにか、情報をお持ちの方いらっしゃいませんか?
あえて、会社名、個人名は伏せさせていただきます。

507 :業界トランプ人:2001/04/11(水) 21:00
>>506
勧奨退職って、リストラのことかな???
このスレの中でリストラに関するカキコは、こんなもんじゃないか。

...quoting...
388 名前:NASAしさん投稿日:2001/04/05(木) 22:59
WWLって大きな労使紛議でもかかえてるの?
ウチの会社(有限でも株式会社でもないんだけど)の総務人事に
履歴書が届いてるよ。複数の人から。
何が起きてるの? 知ってる人、教えて。
...unquoting...

これか?
...quoting start...
257 名前:パレスホテル横投稿日:2001/03/29(木) 23:31
>>252
まさか。

NOSAC,WILHELMSENの何の事業が儲かってるというの。

WALLENIUSのアジア発欧州向けがチョー$箱だから、
 ウイルヘルムセンの赤字をカバーして若干の黒字計上を見込んで
  WALLENIUS(SWEDEN)とWILH.WIL(NORWAY)の
   各船主が金を出し合って、
WALLENIUS WILHELMSENを集荷なんかの営業会社として
発足させたわけ。

今、WALLENIUSの社員で、この第三会社発足に満足している人
なんて誰もいないよ。ほんと。
上に書いたとおり、ウイルヘルムセンの赤字をワレニウスがカバー
してあげてるから、WWLが活きていられるわけ。

258 名前:首切り進行中投稿日:2001/03/29(木) 23:43
OW(ワレニアス)社員の30台の男性がこの3月で首切られたぞ。

WWLとしては、今後2〜3年以内に、社員を3分の2まで削減して
コスト削減につとめたいと聴く。

旧OWの商権(NYK+MOL+KLINE+OW対JAMA=日本
自動車工業会)が再来年 更改されない見込みである。この場合、
WWLとしては、旧WILの米国向けRORO航路事業だけでは到底
黒字は出せない。これが、大大リストラの本当の理由だよ。

259 名前:ガチョーン!!投稿日:2001/03/29(木) 23:48
>>258
実名 or Initial きぼーんぬ。
間接部門の人だろうよ。

260 名前:あぼーん投稿日:あぼーん
あぼーん
...unquoting...

それとも、これか?
...quoting...
293 名前:NASAしさん投稿日:2001/03/30(金) 05:10
>>238@` 257@` 258
ワレニアス・ウイルヘルムセン(WWL)のリストラ実施に関するカキコ拝読。
いやぁ、凄いですね。
創立1年ちょっとの会社で早くも人員削減だなんて。
首切りに遭われた従業員の方々にお見舞い申し上げます。
きっと、円満退社なんてもんじゃないんでしょうね。突然に退職を突きつけられたんでしょうね。創立1年半程度で
このようにリストラを行うには相応の理由(マイナス業績)があるんでしょうけれど、
このように短期間のうちに正社員を解雇するのは、日本の社会環境においては、
WWL側に道義的に問題があります。
...unquoting...

個人名は、特にでてないようだが。。。


508 :NASAしさん:2001/04/11(水) 21:02
このスレに、「あぼーん」が増えたね。でけー暴露が真実やったんか。


509 :NASAしさん:2001/04/11(水) 21:40
ほんと!「あぼーん」が増えてる。要プリント保存だね。

510 :NASAしさん:2001/04/11(水) 21:43
>>506
キミはどーゆー職業の人? ライナー、トランプ、記者、お役所?

511 :03−3587以下秘匿:2001/04/11(水) 21:49
ううん、参考になりますでちゅ。ぎょーかいの狭さをあらためて感じる・・・

512 :NASAしさん:2001/04/11(水) 21:53
>>502
納得できねーよ。何で突然に延期なの? はやくOFF会やろーよ。
幹事は、MかHか_? 捨てメルアド教示願う。

513 :匿名@JAPAN:2001/04/11(水) 21:59
ウチの会社のFAXにこのハードコピー70枚近くを入れた奴がいるだろう。
ゴルア! ありがとう。 上司が熱心に読み逝ってたよ。社内に2ちゃんねらーが
いることがわかって、ちょっと困惑。負ふかいで顔合わせすんのかな。ウフッ

514 :寿し貞で食事した者です:2001/04/11(水) 22:06
昨日、NYKの方に誤って機密文書をCC:として流してしまいました。
今日お詫びしたのですが、ご立腹の様子でした。本当にごめんなさい。
本当に、単なる私のエラーなんです。今後とも公私のおつきあいよろしくお願いします。


515 :HDMU:2001/04/11(水) 22:18
ウチのFAXには東京地方裁判所からの破産宣告と免責許可決定書が入ってきた。
サイドビジネスで貸金業でもやってるのかしら?? >堀さん、亀田さん

516 :HMFS再導入?:2001/04/11(水) 22:26
オフ会やるとしたら、いつがいい? おれっち、幹事やってもいいぜ。
そのかわり、各社とも私にはもれなくgiveaway進呈っていうことで。
情報交換会やろーよ。

517 :NASAしさん:2001/04/11(水) 22:40
>>259
Superintendent/Claims adjusterの大江さんも? 10年前、Hにいましたよね。
ご丁寧に退職通知状いただきました。ご健勝を祈っております。

>>258 259
大江さんのこと? 大江さんは異業種交流会で実績のある人脈の広い人ですよ。
その会で出会って結婚したカップル4組もいるんですから。(ワラ


518 :NASAしさん:2001/04/11(水) 22:49
>>515
運航機器管理部の村山さん、田葉さん、小塚さん、関谷さん元気かな?
堀さん、力武さん、山之内さん,藤代さん、熱田さんも元気かな?
当時、俺はNOLにいたんだよ。

519 :NASAしさん:2001/04/11(水) 22:53
513に同じくウチの営業部のFAXにジャカジャカ入ってきたぞ。
上司は回覧に付してたよ。「参考にしろ!Mには注意しとけよ」だって。
MってM+SLのこと?


520 :KKFU7032667:2001/04/11(水) 22:57
>>516
よろしくおねがいします。いなにわは真下で近すぎて上司、同僚と顔合わせすると
いけないので、浜松町の海鮮問屋にしましょう。

521 :HDMU:2001/04/11(水) 23:03
>>518
今は、「運航部」。但、コンテナ営業部とは不仲でコミニケーションないよ。
関谷さんは次長で健在です。実務能力120%。

522 :KNLU5098930:2001/04/11(水) 23:08
オフ会は、ウチの1Fでやりましょう。集ってください。

523 :Mですが・・・:2001/04/11(水) 23:12
そんなにいじめないでください。おふかいにはイキタイです。いつ?
ちなみに、うちも513と同じくFAXが入ってきました。上はワラってました。

524 :飛鳥:2001/04/11(水) 23:15
516さん、幹事よろしく。ちょっと遅れて逝きます。1930HRSごろ。

525 :NASAしさん:2001/04/11(水) 23:16
御深い賛成です。寛治様よろしく。5000円前後にしてね。カミさんこわいから。

526 :NASAしさん:2001/04/11(水) 23:17
オフカイ=覆面? いいねぇ。 萌え〜!!

527 :NASAしさん:2001/04/11(水) 23:26
●国内一般
23:15 ★短銃2丁持ち客室に 大阪のホテルで立てこもり
23:08 ★大阪のホテルで立てこもり 短銃を所持か
23:00 差替=不明韓国船の1人死亡 無人のゴムボートも発見

商船かな?  CK? 興亜? H? 南★?

528 :NASAしさん:2001/04/11(水) 23:34
28? ? ??? ??? 日 ?? ????? 6? ? ?? 28?? ? ???? ???? ????? ???? ? ??? ???????? ????? ???.

????? 11? “?? 7? ???? 3?t? ?? ???? ??? ???? ??? ?????(2?t)? 10? ?? 5?? ‘?? ??? ’??? ??? ??? ? ???? ??? ????”? ???.

?????? ?? ???? ??@` ????? ?? ?? ? ???? ?? 10? ?? 6? ??? ????? ??? ?????? ?? ?? 8?? ??? ???? ?? ?????????? ?? ?????? ??? ????.

?? 3?? ??? 5?? ??@` 10? ??? ????? ?? ?? ?????? 11? ?? 6??? ??? ?????? 20?? ????? ???? ??? ??? ??? ?? ???? 1?? ????.

??? ?? ??? ??? ??.

▲?? ???(45)▲??? ???(66)▲1?? ???(41) ▲1?? ???(40)▲?? ???(49)▲?? ???(33)

(??=????? atticus@chosun.com)



529 :NASAしさん:2001/04/11(水) 23:41
韓国インチョンを7日発航し日本向け航行中のホンヘサンヨ号(22725GT、キム船長以下28人乗組み、45歳)が10日0500LTの定時連絡を最後に日本海で消息を絶った。

530 :NASAしさん:2001/04/11(水) 23:43
>>529
H社のCHTR船だね。二重橋も関係あっか。

531 :NASAしさん:2001/04/11(水) 23:45
>>523
来なくていいぞ。あっち逝け!

532 :NASAしさん:2001/04/11(水) 23:45
>>529
「ホンヘ」じゃないでしょ。HYUNDAIかHANJINなんとかでしょ。

533 :Mですが・・・:2001/04/11(水) 23:48
>>531
そんなこといわないでください。コンテナ営業部隊が上の権限委譲でやってることなんですよ。

534 :飛鳥:2001/04/11(水) 23:50
Mさんもきてください。楽しく和やかに平穏に飲みましょう。

535 :NASAしさん:2001/04/11(水) 23:53
>>513 >>523

そんな物を誰が送ってるんだ? 

536 :飛鳥:2001/04/12(木) 00:03
>韓国籍のタンカー(砂利運搬船)が四国沖で沈んだ
>部員はネパール人。
韓国PUSAN籍のH号は11日0630JST高知県足摺岬沖20マイルの海上で沈没したとみられる。保安庁が既に拡散したオイルとライフボート1点を回収している。

>>535
ひろゆきかな? 海事専門誌の記者がネタ集めに走ってるのかな?

537 :NASAしさん:2001/04/12(木) 00:16
御深いなんで延期になったの?幹事の説明強くきぼ〜ん。

538 :飛鳥:2001/04/12(木) 00:22
韓国貨物船1隻、日本近海で失踪

 乗員28人を乗せた韓国の貨物船1隻が、日本近海の太平洋で行方不明になったと、日本海上自衛隊が11日発表した。
 海岸自衛隊の関係者は、事故海域を捜索した結果、高知県の西45qの海上で事故船舶の名前の書かれた人の乗っていない救命ボートが見つかったと発表した。

 事故船舶は、2万2725t級で韓国国籍の乗員4人とミャンマー国籍の乗員24人が乗っていたということで、7日仁川(インチョン)港を出発、10日午前日本の兵庫県に入港する予定だった。

 海岸自衛隊は、事故船舶から遭難信号は受信しておらず、失踪した船舶から流出したものと思われる油の帯が、事故海域一帯に広がっており、事故海域に航空機2機と船舶2隻を急派、捜索作業を展開しているとしている。

539 :飛鳥assistant@`female:2001/04/12(木) 00:27
>>537
幹事から聞いた説明「海運関係者以外の者が参加」、「公安関係から指導があった」

540 :NASAしさん:2001/04/12(木) 00:31
>>537
今はあぼーんされちゃって番号わかんないけど、男性が幹事だった。
「不法行為を目的とする男、女性の情報蒐集活動者のBKGが確認され、本来の目的を達成できるかどうか責任がもてなかったので、今回は中止して延期。次回は、その変質者を排除して平穏且つ楽しくやりたい」
と言っていた。

541 :NASAしさん:2001/04/12(木) 00:40
>>539 >>540  Thanks! 穏やかじゃねーなー、それって。

仕切り直すにしてもどうやるのかな?

542 :NASAしさん:2001/04/12(木) 00:42
>>537
おいらは、もっと具体的に聴いた。
「在日●●●連邦通商代表部(港区高輪4丁目)のMという人物からBKGがあったため」

543 :Mark@` London but now in Yokohama:2001/04/12(木) 00:48
>>516 HMFS
per request of the people coming here@` kindly annouce your idea here.
(date/time@` place in detail@` approx.fee) I wish to join all of you here.
Mark

544 :NASAしさん:2001/04/12(木) 00:49
おおっ! Mark登場。誰か英語得意な奴、コレポンしろ。

545 :Rich:2001/04/12(木) 00:57
I live in Yokohama - Yamanote and work at a Japanese subsdiary that is one of Gaisenkyo member here@` in Japan.
Will HMFS-San(Harbour Management Fund Surcharge? Hi!) handle the meeting? Also@` I want to go with one of my member who is Japanese and specialist @ liner biz.
Early opportunity would be appreciated. M'time@` I understand Japanese@` too.

546 :Mark@` Yokohama:2001/04/12(木) 00:58
Friends@` gather your friends for a good opportunity to be arranged by HMFS.

547 :NASAしさん:2001/04/12(木) 01:00
>>542
●●●??

548 :Rich:2001/04/12(木) 01:01
Hi!
Are you a superintendent of M? Or@` V.P. of European carrier?
Let's exchange direct contacts.

549 :NASAしさん:2001/04/12(木) 01:02
547の●●●は、(ろ)(し)(あ)。みんなはどう聞いた?

550 :Mark@` Yokohama:2001/04/12(木) 01:06
I am coming from London but nationality is the U.S. You will get my private info later on.
BTW@` indication of specific no. of you at this site is extremely dangerous according to one of my member@` an aged planner.


551 :NASAしさん:2001/04/12(木) 01:11
>>549
そんな方々まで2ちゃんねるをご覧になってるのか。

552 :Rich:2001/04/12(木) 01:11
Mark@` thanks! I will do so. But I wish to meet you asap. Let's keep watching this interesting site and in due course see at some chance.
B/Rgds

553 :NASAしさん:2001/04/12(木) 01:13
こんばんは!!
今日は沢山のレスがついてますね。
551さんは、どちらのキャリアさん?
こちら、韓国系。
よろしく。

554 :NASAしさん:2001/04/12(木) 01:14
>>549
マトローソフじゃない? KGBの。 >551

555 :NASAしさん:2001/04/12(木) 01:17
>>553
言いたいんだけど、なんか最近怪しくなってきてるからちょっと
ためらうんだよね。
御深い成立と相成った際には丁寧にご挨拶申し上げます。
そのときまで我慢してね。

556 :飛鳥:2001/04/12(木) 01:18
>>553
こんばんは。南下中の御社船、沈没したようですね。オペレーション担当者は泊り込み?

557 :飛鳥:2001/04/12(木) 01:20
555は誰? A? M? S? O? Y?

558 :555:2001/04/12(木) 01:23
こんばんは! その辺ですよ。
御深い流れて本当に残念です!


559 :飛鳥:2001/04/12(木) 01:24
481=AAAさんのメルアドに直メしてみな。
今、誰がいるか教えてもらえるよ。
各社、短文の中に会社名 OR 個人名を特定するキーワードを
含んでいるから in case of "NANAしさん”。


560 :NASAしさん:2001/04/12(木) 01:26
>>558
この時間帯だと、AのIかSさんと推定する。

561 :NASAしさん:2001/04/12(木) 01:27
韓国系って深夜残業当たりまえって感じだもん。
特に営業はね。

562 :555:2001/04/12(木) 01:28
Sさんって誰かな〜?


563 :NASAしさん:2001/04/12(木) 01:28
558は、MのAかKかOさん?

564 :NASAしさん:2001/04/12(木) 01:30
560だけど、
558はAのAかOかYさんじゃない?

565 :NASAしさん:2001/04/12(木) 01:31
>>562
びんご? なら、某幹事長代理からお名前聴いてますよ。

566 :555:2001/04/12(木) 01:33
>>565
じつはSじゃないほうです。で、SってAの人?

567 :NASAしさん:2001/04/12(木) 01:33
559 飛鳥さんのいうとおり、直にメールしてみな。
今は、怪しい人はいないと思うよ。外人さんたちも身元は判明してるんだってよ。

568 :NASAしさん:2001/04/12(木) 01:34
今朝10時から会議なので落ちます

569 :555:2001/04/12(木) 01:34
>>567
Thanks!

570 :NASAしさん:2001/04/12(木) 01:36
AのIさんかな?

571 :NASAしさん:2001/04/12(木) 01:37
Nです。

572 :NASAしさん:2001/04/12(木) 01:38
Nさん、遅くまでご苦労さまです。トラブルですか?
今、5人ぐらい居ますよ。外人たちは寝ました。

573 :NASAしさん:2001/04/12(木) 01:39
西●です。

574 :NASAしさん:2001/04/12(木) 01:41
やっぱ、そうですか。
今日は、しこたまレスがついてますね。
結構、面白いですよね。
但し、KGBのマトローソフというのは本当かどうか??

575 :555:2001/04/12(木) 01:43
>>570
当たり〜!んで、そちら様は?

576 ::2001/04/12(木) 01:54
>>575
confirmed??? thanks.

577 :NASAしさん:2001/04/12(木) 01:55
韓国系キャリアーの皆さんも見てばかりいないで、積極的に書き込みしてください。

578 :NASAしさん:2001/04/12(木) 01:56
欧州系キャリアーの皆さん、NVOCC、商社の皆さんも、ためらわずにカキコ願います。
変質者は今いません。

579 :555:2001/04/12(木) 01:56
Nさん? ですか...。

BTW、たった今某幹事長と電話でお話いたしました。


580 :NASAしさん:2001/04/12(木) 01:57
555(I)さん、CLOSEします。
おやすみなさい。

581 :555:2001/04/12(木) 01:58
Good nite !!


582 :NASAしさん:2001/04/12(木) 01:59
>>579
社内に、そのイニシャルの人はいないんですか?


583 :NASAしさん:2001/04/12(木) 02:00
MaerskのSuperintendent(の筋)がいますよね。

584 :555:2001/04/12(木) 02:00
>>582
うちにですか?名簿だしちゃお! あ〜眠れない。

585 :NASAしさん:2001/04/12(木) 02:02
555さん、私は幹事長代理です。
幹事長は、Hデス。

586 :NASAしさん:2001/04/12(木) 02:03
555さん、名簿で確認できないようなら、pls adv soonest.

587 :555:2001/04/12(木) 02:03
>>585 失敬! Thanks for calling ですよね?


588 :555:2001/04/12(木) 02:04
>>586
Nさん何人かいるからな〜。部署名きぼ〜ん。

589 :NASAしさん:2001/04/12(木) 02:04
>>587
Correct.

590 :NASAしさん:2001/04/12(木) 02:06
>>588
実は、正確な部署名は聞いてないんです。職種は、間接部門だそうで。。。
スミマセン

591 :555:2001/04/12(木) 02:07
で 589=590?っすか?

592 :NASAしさん:2001/04/12(木) 02:08
562 名前:555投稿日:2001/04/12(木) 01:28
Sさんって誰かな〜?

pls rush cfm here. > I

593 :NASAしさん:2001/04/12(木) 02:09
>>591
Correct.

594 :555:2001/04/12(木) 02:10
Sね〜...? わからないですう。

595 :NASAしさん:2001/04/12(木) 02:10
>>588
WRU? (Who are you? テレックスではこのキーあったよね)♪

596 :555:2001/04/12(木) 02:12
Me?? Iです。

597 :NASAしさん:2001/04/12(木) 02:12
>>594 = 555
Will check in the next opportunity. His mobile phone is@` as at this moment@` not used. The person may be out of your company.

598 :NASAしさん:2001/04/12(木) 02:40
>596 = 555
GN! (Good Night!) and GD (Good day)! See you later on.
Nixxxxxxxx

599 :NASAしさん:2001/04/12(木) 02:45
みなさん、今日も張り切っていきましょう!! ぜな

600 :NASAしさん:2001/04/12(木) 02:54
http://www.jmd.co.jp/

601 :NASAしさん:2001/04/12(木) 03:23

海運関係者2ちゃんねらーオフ会@東京都内
====================
5月の中旬から下旬にかけて、有楽町、新橋あたりで開きたいとおもいますが。
みなさまのスケージュールをお伺いするとともに、参加希望の方は
思い立ったらスグにメールください。
その際は、会社名、職種(具体的なお仕事の内容を簡潔明瞭に)、
お名前、携帯電話、FAX番号(地図を送る為)を必ずお書き添え願います。

以上、幹事長代理 N

602 :NASAしさん:2001/04/12(木) 03:24
Bookingおまちしております
Feeは5000円前後をみてください。

603 :NASAしさん:2001/04/12(木) 03:42
>>353 >>339
まあまあ、熱くなりなさんな。
相手は2ちゃん初心者のガキなんだから。
煽るにも最低限の礼儀ってものがあるもんなんだけどね。
331はもうちょっとお勉強してください。

604 :西(横浜):2001/04/12(木) 07:05
外航海運、代理店、NVOCC,荷主、保険、金融あらゆる方の書き込みを期待しております。

605 :NASAしさん:2001/04/12(木) 07:12
2001年1月15日にMOLの人が創ったこのスレッド、早くも600を超えましたね。

606 :NASAしさん:2001/04/12(木) 07:14
「レスを全部読む」をクリックして、1から読むと、マジで参考になるカキコが多いね。これを活用しないてはない!

607 :飛鳥:2001/04/12(木) 07:18
>>536 >>538
コンサイニー、仕向港、船社の日本の(総)代理店はドコ? 詳細情報きぼーんぬ。
HIREしてるのが、郵船? HYUNDAI? HANJIN? どこ?

608 :NASAしさん:2001/04/12(木) 07:19
泊り込みの海難処理ご苦労様です。もう、朝の7時20分ですね。出勤だ。

609 :NASAしさん:2001/04/12(木) 08:47
oh〜 my love mark@` welcome to japan!
i'll wait for you at the intercontinental hotel robby tonite.
always with you@` maria

610 :NASAしさん:2001/04/12(木) 11:23
>>605
MOLっていうより、TICTで昔バイトしていた人みたいですよ。

611 :NASAしさん:2001/04/12(木) 12:52
一メーカーのヒモ付き物流屋です。
白々しくも、よろしくで〜す。
とっても参考になっておりますです。


612 :NASAしさん:2001/04/12(木) 12:53
>>610
オマエダナー

613 :NASAしさん:2001/04/12(木) 13:05
>>612
違いますですう。>>1はこの流行っぷりを予想していなかったでしょうね。
でも、よく見ればココは航空船舶板なんだよね。

614 :611:2001/04/12(木) 13:32
私自身はこういう展開を期待してました(笑
でも1さんじゃございません。


615 :NASAしさん:2001/04/12(木) 14:09
>>614
さあ!その展開をつくるのはアナタ。

616 :うふふ:2001/04/12(木) 14:56
とっても為になります!皆さまのお話ってば!
WWLのお話とか、めっちゃ興味深い!
本船荷役を見るのって楽しい♪
WWLじゃないけど、本牧のほうの車輌船、輸入車減りましたねー
船の数も減ってますねー月一船にはコンサイニーも困っているようですね。
・・・するとWWLにみんな積むのでしょうか?

617 :611:2001/04/12(木) 14:56
>>615

こ、こえーなぁ....
けっこう業界の人見てるっちゅうし

正直、まだあんまり割安感ないんだけど(藁
G/W前にS/Cキメるところが多いんですよね?

618 ::2001/04/12(木) 15:20
あああ、久しぶりに来たらすごいレス数が・・・。
しかも良くわからん展開に・・・。

619 :NASAしさん:2001/04/12(木) 19:08
◇韓進、現代のコンテナ船を定用 5551TEU積み4隻を12年間



620 :NASAしさん:2001/04/12(木) 19:21
295 名前: もしもの為の名無しさん 投稿日: 2001/04/12(木) 16:02

これはリアル!ニッセイ事件超入門url3点セット"2chカキコじゃないから安心""罠じゃないわ"絶賛の嵐!
3/30 http://ton.2ch.net/kari.gif 東京地裁からの通知書/画像
4/06 http://gendai.net/nissei.asp 日刊ゲンダイ紙が本紙で報道/記事本文
4/11 http://www.geocities.co.jp/SiliconValley/6032/misc/abone.jpg 東京地裁前/写真
豪華二大付録>★週刊アスキー(2001-4-24号)29頁★共同通信配信(03/31 17:59"ネットの*日本生命が*"社会47)


296 名前: もしもの為の代理店 投稿日: 2001/04/12(木) 18:13

なるほどなるほど 西村さん頑張ってください。


621 :NASAしさん:2001/04/12(木) 19:33
>>620 保険板からの転載だね。ニッセイって一個人相手取って法的措置おこしたからイメージ悪くなったね。全ての企業経営者はこころしなくちゃいけない。

622 :NASAしさん:2001/04/12(木) 21:07
>>260

誰だよ、私の名前を260に書いた奴は? 「あぼーん」ってなんじゃい?

623 :NASAしさん:2001/04/12(木) 23:31
>>469
新橋の「PSPジャパン」とかいう韓国の会社に転職したよ。

624 :NASAしさん:2001/04/12(木) 23:42
◆口蹄疫問題/米豪向けRORO貨物、船社が清掃を徹底
◆日本郵船/海陸の賃上げ・ボーナス交渉妥結
>>飛鳥クン、おめでとう!!

625 :NASAしさん:2001/04/12(木) 23:46
石川島播磨重工は11日、横浜港埠頭公社向けのアウトリーチ63メートルと世界最大級のコンテナクレーン5基を完成、引き渡したと発表した。同クレーンはコンテナ22列オーバーパナマックス型コンテナ船(幅約50メートル)の荷役が可能。デンマーク船社のマースクが横浜埠頭公社から専用に借り受け、2日にオープンした横浜港南本牧埠頭MC-1号、同2号ターミナルに設置された。今回納入したコンテナクレーンはつり荷の巻上げ速度を従来のものに比べ10-15%アップし、効率化を図っている。2003年に就航が予定されているマースク社の1万TEUクラスの超大型コンテナ船に対応できる(日本海事新聞2面)

12000TEU Classがfull満船になったら、Mを見直すよ。直前には投売りやるのかな? Hi!

626 :NASAしさん:2001/04/13(金) 00:14
>>625
そりゃやるでしょ。それが唯一の戦略なんだから!
それをやらずに満船になったらその時は見直すぜ。

ご当人たちのレス強くきぼ〜ん。

627 :NASAしさん:2001/04/13(金) 00:41
皆様ひたすら模様眺めのようですな。

628 :NASAしさん:2001/04/13(金) 02:29
アジア系キャリアもMに追随して12000TEU同等あるいはそれ以上のサイズの新造するだろうね。Eとか両HとかOとか

629 :飛鳥:2001/04/13(金) 02:35
>>625
noted. Mには申し訳ないけど、long-termで採算性に富むなら、邦船だって大型船新造すること検討するよ。但し、スロット売りは避けられないだろうね。伸展が楽しみ。米国経済のUP望む。

630 :飛鳥:2001/04/13(金) 02:46
Mはリッチなのよ。それで、COAというか10〜15年という長期のtime charter契約を他船社と結んで、コンテナのみならずPCTC,バルカー等の特定目的船を多数発注しちゃってるわけ。ところが、世界経済と海運市況が予想に反し下落基調なんで対策を検討してるんだって。具体的には、新造船(目下、常石でPCTC多数新造中等)をデリバリーと同時に売船することとか、他船社と特定カテゴリーFLEETのための事業会社を設立して人員を移管しM社内のリストラをはじめるとか。目が離せない。

631 :NASAしさん:2001/04/13(金) 02:49
>>630
日本の商社群だって、自社船の売却に必死じゃん。MBKとか。ま、世界的な経済不安が進行中だから仕方ないね。

632 :NASAしさん:2001/04/13(金) 10:19
運賃水準 = 給与水準 = 知能水準

633 :NASAしさん:2001/04/13(金) 12:29
>>632
ワラタ

634 :NASAしさん:2001/04/13(金) 12:30
◇APL、「Partner in Progress」に選定 米国のSears社から
>おめでとうございます!

635 :NASAしさん:2001/04/13(金) 12:32
HLCUさん、お亡くなりになったそうです。南無阿弥陀仏。。。
               拝

636 :NASAしさん:2001/04/13(金) 12:39
「レスを全部読む」をクリックして、1から読むと、マジで参考になるカキコが多いね。


637 :NASAしさん:2001/04/13(金) 12:49
>>632
納得。
632=105=142=206
※206→→→215=238=257=258=293 南無阿弥陀仏

638 :NASAしさん:2001/04/13(金) 12:49
>>635
HLCU儲かったみたいだね。

639 :NASAしさん:2001/04/13(金) 12:54
>>630
飛鳥さん、暴露はまずいですよ。M社内ドキュソの間で動揺が・・・ 

640 :NASAしさん:2001/04/13(金) 12:58
◇ハパックロイドのコンテナ輸送量は157万TEU 1999/2000年会計年度、14%増 ・・・非ドキュソCFM



641 :NASAしさん:2001/04/13(金) 13:00
>>640
激しく同意。

642 :NASAしさん:2001/04/13(金) 13:04
>>235
ウチにも愚痴を言いにきた。5月からリストラやるらしいな。637※はマジだ。ネゴれそうだ。

643 :NASAしさん:2001/04/13(金) 13:05
>>641
自画自賛ヤメロ (ワラ

644 :NASAしさん:2001/04/13(金) 13:12
WWLドキュソ逝ってよし!

645 :商社:2001/04/13(金) 13:15
定期船に関しては、この板(新しいスレッド立てた上)で公開NEGOTIATIONしたらどう?

646 :NASAしさん:2001/04/13(金) 13:16
>>644
激しく同意

647 :NASAしさん:2001/04/13(金) 13:18
>>645
フレートをテンダーにするっていうことね。 激しく同意!! ドキュソが一発でわかることになるね。


648 :NASAしさん:2001/04/13(金) 13:25
>>645
煽りや荒らしが多発。他社の名前でメチャクチャな数字でるよ。

649 :NASAしさん:2001/04/13(金) 18:04
>>648
なるほど。でも、それはそれでいいんじゃないですか。
だって、ネゴ(成立)の上は、船社が荷主のもとに出向いて、面と向かって正式にコミットメントすればいいわけですから。

650 :NASAしさん:2001/04/13(金) 18:08
>>645
流石、「商社」やねぇ〜。いい企画だ。
激しく同意します。
この際、某欧州ドキュソ外船と勝負してやろうっと。
公取委がらみ法的問題はないようね。

651 :NASAしさん:2001/04/13(金) 18:12
>>649
そうですね。2ちゃんねる(ここ)でコミットした数字を翌日正午までに
RFQ(見積依頼)出した荷主やNVOCCに書面を出すルールを設定
しておけばいいんだから。
やっぱ、e-commerceの時代だね。

652 :NASAしさん:2001/04/13(金) 18:15
盟外船は影でメチャ安売りしてるから、オープンネゴシステム開始とともに逝ってよし。

653 :商社(上場してます):2001/04/13(金) 18:21
>>646 to 652
「激しく同意」を含めて、コメントありがとうございます。
RFQは個人名と捨てメルアドを使ってここに出しますので、返信ください。
具体的な区間、数量ほか条件は追って(上司の決裁もらってから)書きます。
船社/NVOCCの皆さん、「結果(数字)」で勝負してください。

654 :西(横浜):2001/04/13(金) 18:39
604の西です
=======
653番「商社(上場してます)」さんのご意見に賛同し、
shipping gazetteのdirectoryを見て、このダイヤログのハードコピーを
ファックスで送信させていただきました。2ちゃんねるでe-commerce、いいですね。
F/R、キックバックはもう辞めにしましょうよ。船社も荷主も利益を受けなくちゃ。

655 :NASAしさん:2001/04/13(金) 18:42
653の内容って161と同一の趣旨だね。ほんとうに賛成です。西(横浜)さん、ごくろうさまです。

656 :東(西に対抗して):2001/04/13(金) 19:06
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=space&key=981303055

61番のモメってあったの? 邦船関係者に聞いたが確認とれなかった。

HUALは先月だっけ、内紛があったんだよね。社内の組織も大きく変わるようだし、、、
WWLと合併すんのかな??

657 :東(西に対抗して):2001/04/13(金) 19:14
656です。

61番は「あぼーん」だ。43番のHUAL対WWLの係争の結果は?

43 名前:名無しさん@1周年投稿日:2001/02/24(土) 00:35
>40
もうじきWWLとHUALが南インド洋でおおげんか始めるよ、見ててみな。


658 :NASAしさん:2001/04/13(金) 19:18
>>657
南インド洋で衝突事故? それなら、P&Iが介入して処理すっか。
商船の海難事故って、最近めっきり減ったね。

659 :NASAしさん:2001/04/13(金) 19:20
BTW、西様はどちらのライターさん?

660 :NASAしさん:2001/04/13(金) 19:22
>>653
「コワー」「ひぇ〜」と社内でどよめき、困惑の声が・・・ 「うーん」と失神した上司も・・・

661 :名無しさん@ご利用は計画的に:2001/04/13(金) 19:26
一流船社の部長さん、破産と免責おめでとう。負けましたよ。あなたの勝ちだ。

662 :名無しさん@ご利用は計画的に:2001/04/13(金) 19:32
>>117
あなたの情報は的中! あなたとメシ食いたい。 オフ会やんなら、来てね。

663 :NASAしさん:2001/04/13(金) 19:35
クレジット板からも!? 海運の業界関連性をつくづく感じる。

664 :NASAしさん:2001/04/13(金) 19:39
>>656
なんでもありっすよ。

665 :NASAしさん:2001/04/13(金) 19:44
コンテナーのボルトシールの単価っていくら?っていうのは、某中国系キャリアにたのんでるんだけど、到着地(客先)でシールが切れてショ−テージは頻繁に発生しちゃってんのよ。

666 :NASAしさん:2001/04/13(金) 19:46
>>665
荷主が金(追加のフレート)ださなくったってキャリアが無料でHSつけてくれるよ。

667 :NASAしさん:2001/04/13(金) 19:50
外航APで悩んでるシッパーさんいない?一応、一流キャリアにconsignmentお願いしたが、船はAP対象船であることが搭載後に判明。よくあること?

668 :NASAしさん:2001/04/13(金) 19:57
>>650
某欧州ドキュソ船? 実名きぼーん。

669 :NASAしさん:2001/04/13(金) 20:00
http://01net-mailfriend.com/mail-friend.html
>>商社の人、合コンしましょ♪

670 :NASAしさん:2001/04/13(金) 20:03
>>668
さかのぼってヨク読んで皆。実名の頭文字が何度も出てるよ。メガキャリア。

671 :NASAしさん:2001/04/13(金) 20:04
>>669
ワラタ  神奈川で登録してみよーっと。

672 :NASAしさん:2001/04/13(金) 20:07
くるま以外のshipperもjointネゴ考える時代なのかなぁ?
一方でこれから先、モノが日本から出て行くのかなぁ?
日系メーカーを応援してください。>海運関係者の皆様


673 :M(上にコピペしろと言われまして・・:2001/04/13(金) 20:11
┌────────────────────────┐
│    ( ̄ ̄)                                |
│     )  (     糞 ス レ 乱 立 認 定 証       |
│   /    \                               |
│    | Λ Λ |/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ .  認定番号 第208号   |
│    | ( ゚Д゚)<また糞レスか!|                 |
│   \__/.\_____/                    |
│                                    |
│   このスレが2ch糞レス乱立審査委員会の定める認定  |
│  基準(第6項)を満たしていることをここに証する。    |
│                                    |
│平成13年4月       2ch 糞レス審査委員会    |
│                   理 事 長  ひろゆ子@管直人    |
│                  認定委員 名無しさん        |
└────────────────────────┘

674 :NASAしさん:2001/04/13(金) 20:12
>>670
私もあのキャリア大嫌いです。

675 :NASAしさん:2001/04/13(金) 20:12
>>672
当然でしょ。生き残りには、売上増やして、コスト削減するっきゃないもん。

676 :NASAしさん:2001/04/13(金) 20:15
>>674
でも、超大型船発注するのは、相当の自信ありと見たよ。荷主にとってはフレートなんて安けりゃ安いほどイイ。経済の原則よ。M応援しようかな♪・

677 :NASAしさん:2001/04/13(金) 20:16
>>673
素晴らしい上司ですね。

678 :NASAしさん:2001/04/13(金) 20:17
このスレッドって女性は多いんでしょうかねぇ? オフ会が楽しみですね。でも、社内の人と会ったらワラってスマソウ、、、ハハハ

679 :NASAしさん:2001/04/13(金) 20:21
調子いいけのー、Mは。
しかし、もう太れんだろ(がははは

680 :NASAしさん:2001/04/13(金) 20:30
>>673のハンドルネームに注目しましょ。

681 :NASAしさん:2001/04/13(金) 20:38
>>676

見てごらん>>673を。

682 :NASAしさん:2001/04/13(金) 20:47
お不快定員オーバーっすかね?

683 :NASAしさん:2001/04/13(金) 20:50
ゴルア コピペうざい。>>673

684 :NASAしさん:2001/04/13(金) 21:08
Mを敵にまわすのは良くないんじゃない? 一緒にお仕事して利益が出ればいいんだから。報酬にも反映されるじゃない。

685 :NASAしさん:2001/04/13(金) 21:08
>>639
ヴァカ発見。
それは暴露ではなく、あなたがたが知らなかっただけ。
然るべきところで調べれば分かる事。秘密をバラすのを暴露と言う。

686 :NASAしさん:2001/04/13(金) 21:20
>>683
厨房はだまってて。他の板へ逝って。
事実、M社内では動揺がひろがっている。2ちゃんねるを会社がどうとらえるか?

687 :NASAしさん:2001/04/13(金) 21:21
>>685
厨房はだまってて。他の板へ逝って。
事実、M社内では動揺がひろがっている。2ちゃんねるを会社がどうとらえるか?




688 :NASAしさん:2001/04/13(金) 21:23
商社マンのthe CPH mega-carrier in questionに対する評価というのは、決して悪くないんですよ。pls be noted.

689 :NASAしさん:2001/04/13(金) 21:29
Maersk−Sealandの何が悪い? 客のためにいい条件出してFairに仕事してるだけじゃないか!!文句があるなら匿名じゃなしに実名、自社名を名乗って言え。説明に伺ってあげますよ。それから、故意にウチの白色美人をDent等損傷せしめるのはやめてください。EIRをちゃんと見てますよ!!

690 :NASAしさん:2001/04/13(金) 21:30
>>682
10人集まればイイほうじゃないですか。

691 :NASAしさん:2001/04/13(金) 21:35
邦船、外船、NVOCC、荷主(商社など)がこのスレを見ていますからね。自社名を出して議論しましょう。皆「NASAしさん」(匿名)じゃ、発言者の所属、立場が分からないではないですか。それじゃ、いけないとおもいます。

692 :HLCU:2001/04/13(金) 22:02
>>691
そういうあなたもNASAしさん♪
良い提案なんだからちゃんとコテハンつかってね。

693 :NASAしさん:2001/04/13(金) 22:08
  ∧_∧    ∧_∧   ∧_∧   ∧_∧     ∧_∧
  ( ´∀`)   ( ´ー`)  ( `∀´)  ( ゚ ∀゚ )    ( ^∀^)
 (    つ┳∪━━∪━∪━━∪━∪━━∪━┳⊂     つ
 | | |  ┃ Mいじめはこの板から出て行け  ┃ | | |
 (__)_) ┻━━━━━━━━━━━━━━━┻ (__)_)



694 :NASAしさん:2001/04/13(金) 22:09
>>692
メモパッドまだハンブルグからの補給町? 待ちくたびれちゃいました。 至急電打ってください。

695 :HLCU:2001/04/13(金) 22:12
メモパッド今年は来ないらしいです…。
みんな待ってるんですが…。
ステッカーで良ければ旧ロゴのがたくさん余ってますので
いくらでもあげます。

696 :NASAしさん:2001/04/13(金) 22:13
  ∧_∧    ∧_∧   ∧_∧   ∧_∧     ∧_∧
  ( ´∀`)   ( ´ー`)  ( `∀´)  ( ゚ ∀゚ )    ( ^∀^)
 (    つ┳∪━━∪━∪━━∪━∪━━∪━┳⊂     つ
 | | |  ┃ WWLは日本全域から出て行け  ┃ | | |
 (__)_) ┻━━━━━━━━━━━━━━━┻ (__)_)


697 :NASAしさん:2001/04/13(金) 22:15
最近、アンチWWLのカキコ多いね。どんでもないコトやってんでしょ。道頓堀で聞いたよ。

698 :NASAしさん:2001/04/13(金) 22:20
>>692
上司が匿名サイトで会社名出しちゃいけないっていうんですよ。自宅では、HNあるんですけど・・・
オフ会、こられます? 5月中旬〜下旬の予定らしいですよ。

699 :飛鳥:2001/04/13(金) 22:22
こんばんは。
今日は、沢山のスレがついていますね。12時までお付き合いください。

700 :飛鳥:2001/04/13(金) 22:25
HLCUさん、こんはんは。オフ会への申し込みしました??? 5000円だそうです。

601 名前:NASAしさん投稿日:2001/04/12(木) 03:23

海運関係者2ちゃんねらーオフ会@東京都内
====================
5月の中旬から下旬にかけて、有楽町、新橋あたりで開きたいとおもいますが。
みなさまのスケージュールをお伺いするとともに、参加希望の方は
思い立ったらスグにメールください。
その際は、会社名、職種(具体的なお仕事の内容を簡潔明瞭に)、
お名前、携帯電話、FAX番号(地図を送る為)を必ずお書き添え願います。

以上、幹事長代理 N




701 :NASAしさん:2001/04/13(金) 22:28
              ∩
             | |
             | |
             | |
             | |
       ∧_∧  | |    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ( ´Д`)//  < M!真のストラテジー教えて!
      /     /    \___________
     / /|    /
  __| | .|    | __
  \   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   \
  ||\            \
  ||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄
  ||  || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
     .||              ||




702 :NASAしさん:2001/04/13(金) 22:35
   ワケ      ワカ      ラン♪
  ∧_∧    ∧_∧    ∧_∧
 (; ・∀・)  (; ・∀・)   (; ・∀・)
⊂ ⊂  )  ( つ つ  ⊂__へ  つ
 く く く    ) ) )     (_)/
 (_(_)  (__)_)    彡(_)


703 :NASAしさん:2001/04/13(金) 22:42

      @`一-、
     / ̄ l |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    ■■-っ < (゚Д゚) Mさん、どうぞ〜
    ´∀`/    \__________
   __/|Y/\.
 Ё|__ | /  |
     | У..  |



704 :HLCU:2001/04/13(金) 22:43
>飛鳥さん
うちの会社のひと誰かいたらやだから
おふかいちょっと様子見てますです。
でもかわいい”白色美人”来るなら別ですよ

705 :NASAしさん:2001/04/13(金) 22:49
>>704
HLCUさん、バッティング(1社2名以上の意)不希望の旨を書き添えておけばいいんじゃないですか。

706 :飛鳥:2001/04/13(金) 22:53
>>704
「白色美人」=Mはきますよ。女性はNVOCC(倉庫系)に少なからずいるらしいですよ。

707 :HLCU:2001/04/13(金) 22:56
>>705
その手でいきましょう。
あとは”白色美人”がくればOKですね。
何しろうちは、オールドバンが多いもので…
おっと、これFAXされたらえらいこっちゃ。


708 :NASAしさん:2001/04/13(金) 23:06
>>707
海運はドコもHLCUさん家と同じ。。。Hi!

709 :飛鳥:2001/04/13(金) 23:07
>>707
私は同僚の女性ひとり連れて行きたいんですけど。

710 :HLCU:2001/04/13(金) 23:13
>>706
へぇー女性も来るんだ!驚いた!というか
2chのこの板を女性が見てることがおどろきです。
でも倉庫系NVOCCのOLさんはきれいな人多いから
期待値UPですね。
幹事さんが参加人数中間報告をしてくれるとうれしいですね。


711 :飛鳥:2001/04/13(金) 23:16
HLCUさんも申込みしないとダメですよ。

712 :HLCU:2001/04/13(金) 23:16
>>708
そうみたいですね。でもうちは
もう他キャリアなら廃棄処分してるところなのが
いまだに現役だったりする。
でも仕事はきっちりだからうれしいです。


713 :飛鳥:2001/04/13(金) 23:18
「飛鳥@`assistant」って私の♀同僚ですよ。一流大卒。英語堪能。

714 :HLCU:2001/04/13(金) 23:23
>>713
うーん世の中広いもんだ、知らなかった…鬱だ詩嚢
それでは近日中に申し込みをすることにしたいです。
でも現在どれぐらいのブッキングありますか?



715 :ピアス:2001/04/13(金) 23:38
ミングァラーバ お初カキコ啓上致しまふ。この季節、おしまな皆様ってアンチ北米担..すか? それともあぺんでくすのかたてま & chupachaps? HLCUのプリフィクスって HPG さんでしたっけ? HPG の Mt.Light部長ってカッコエエ。業界随一、夜の銀座の似合う男って誰かが言ってたけど、ホンマヤワァ。ニ、ヒキカエ JxTの Deep Valley狸オヤジ、野ら仕事でもしていなかでジットしてろっうの。あら、これって誹謗中傷? 

716 :10階製氷機:2001/04/13(金) 23:43
>>713
一流大卒と書いてしまうあたりがいかにもダブルウィングですね、飛鳥さん。
あまり表に出すぎて会社に魔女狩りさせないよう、please take care.

717 :HLCU:2001/04/13(金) 23:45
>>715
We have 2 Mt.Light. Could you identify?


718 :M(employee@home):2001/04/13(金) 23:55
Office: Maersk K.K.
Address: Kioicho Building
3-12@` Kioicho
Chiyoda-ku
Central P.O. Box No. 506
Tokyo 102-0094
Zip:
City: Tokyo
Country/territory: Japan
Phone: +81 3-5213-2153
Fax: +81 3-5213-2159
Opening hours: 0900-1700


719 :飛鳥:2001/04/13(金) 23:59
>>716
tks yr adv. will pay attn accdgly. btw@` let's book for off-meeting together.

720 :飛鳥:2001/04/14(土) 00:01
>>714
pls ctct the master as indicated in the previous article. I don't know no. of applicant. as I am not involved in it.

721 :10階製氷機:2001/04/14(土) 00:14
>>719
fm which flr? upper than c&c or lower? so far under consideration booking.

722 :ピアス:2001/04/14(土) 00:24
Re: 717 二人もいらっしゃいますか?失礼致しました。私の存じ上げている紳士は、北米の部長様の方です。もうお一方も「」イイノ?

723 :飛鳥:2001/04/14(土) 00:30
>>719
I don't want to say about floor I work@` as you don't show your personal profile. How about meeting at the Coffee Shop above our floors and exchanging visiting-card each other?

724 :NASAしさん:2001/04/14(土) 00:30
>>689
故意にDentとかされてんの?

725 :飛鳥:2001/04/14(土) 00:31
>>721
I don't want to say about floor I work at this site@` as you don't show your personal profile. How about meeting at the Coffee Shop above our floors and exchanging visiting-card each other?


726 :NASAしさん:2001/04/14(土) 00:32
>>724
Oui.

727 :NASAしさん:2001/04/14(土) 00:36
>>726
EIR見ているんだったら誰がやったのかわかるじゃん。


728 :NASAしさん:2001/04/14(土) 00:37
みんな英語で書くからおれっちもそうしよう。
>>724
To our or my understanding@` cargo receivers broke intentionally. They return mty-vans w/o washing.

729 :NASAしさん:2001/04/14(土) 00:38
>>728
請求しないの?出来ない理由でも?いい大人がわざわざ壊すか?

730 :NASAしさん:2001/04/14(土) 00:41
>>727
Yes. We presume from EIRs at the time of return to mty-yard. But@` in fact@` collecting repair cost is difficult as they do not accept their responsibility(Debit Note). I think most of foreign carriers have same issue.

731 :NASAしさん:2001/04/14(土) 00:44
>>727
被害妄想じゃない?だいたいさ、わざわざ壊して何のメリットがあるんだ?
外船だけじゃなく、邦船もあるんじゃないの?

732 :とあるP&Iの者です@東京:2001/04/14(土) 00:44
EIRはprima facie evidence. つまり、反証がなければ事実と推定される。だから、内容証明郵便を利用して請求書だけは送りつけといたほうが債権保全の為にはよろしいのではないでしょうか。

733 :NASAしさん:2001/04/14(土) 00:51
>>691
残念ながらそれが2チャンネルなもんで。

734 :NASAしさん:2001/04/14(土) 00:54
Markはいないの?

735 :とあるP&Iの者です@東京:2001/04/14(土) 00:57
>>729 >>731
1)This issue involves detention charge - Uncollectable@` in fact.
2)Recently@` many consignees hold van(s) in their custody for very long time. i.e. they use van(s) like warehouse until cargo is sold to another party. As a result@` van(s) lose its pretty external appearance.

736 :Britania:2001/04/14(土) 00:57
>>732
神保町?

737 :NASAしさん:2001/04/14(土) 00:59
>>734
いるでしょ。英語で呼びかけてみれば? Richもいるよ。 昨晩だっけ出没したんだよ。

738 :NASAしさん:2001/04/14(土) 01:03
>>736
神保町は、UKですね。
二重橋様のカーゴクレームをほぼ全てハンドルしており、専任スタッフが数名いることを認めるわけにはまいりません。
あなたは、コーンズ? それとも、JAPAN P&I?
ま、日本国内のP&IなんてRep.も含めると多数ありますからね。

739 :NASAしさん:2001/04/14(土) 01:10
>>738
JAPANだとは思ってませんよ。ブリタニア=コーンズ=平塚&PARTNERS(紀尾井町TBRビル)

740 :NASAしさん:2001/04/14(土) 01:25
>>739
「有泉・平塚・津留崎・小林法律事務所」紀尾井TBRビル1104号
平塚っていうは有能だとは思うが、高慢で、短気で、業界ではきらわれてる人物の一人だね。ここの小林弁護士は平塚さんの目をきにしながら淡々と仕事してるね。
FYR,
「ジャスミン号損害賠償請求事件(東京高裁民事3部、平成3年(ネ)1192号」で、韓国側原告に対する被告「関汽外航(エビスマリナSA)」の代理人を務めて、韓国籍4社(原告)の請求を見事に棄却させた実績があるんだよ。

741 :NASAしさん:2001/04/14(土) 01:30
>>740
「ジャスミン号事件」は、トランプ業界では、あまりに有名すぎますね。知らねば、モグリ。貴方は法律関係?

742 :NASAしさん:2001/04/14(土) 10:28
>>736
「二重橋」発見

743 :NASAしさん:2001/04/14(土) 10:43
>>689

まあまあ。

744 :HDMU:2001/04/14(土) 10:46
>>731
故意にぶっ壊す輩もいる。
倉庫代わりに長期に手元においといて2〜6ヶ月、空ヴァンを返却してくれない輩もいる。その場合、損害は甚大なものとなる。
いづれの話し、お客さんが修理費を弁償してくれないのが問題じゃあ。

745 :NASAしさん:2001/04/14(土) 10:55
>>744
激しく同意
1年近く空を返してくれない神戸の個人商店(暴力団系企業)もあったなぁ。

746 :トヨタ自動車・調達本部:2001/04/14(土) 11:14
調達部の者です(0565-23-5xxx)。名古屋駐在の各社様、いつもお世話になっております。
知人からこのWWWを聴きまして、1から745まで読ませていただきました。
業務の参考にさせていただきますし、当方も「NASAし」さんにて書き込みさせていただきます。
T/T、クレーム処理のレスポンス迅速さを含め、良い役務を1円でも安く買いたいのが荷主として当然の希望です。
今後とも当社をよろしくお願い申し上げます。



747 :NASAしさん:2001/04/14(土) 11:22
>>746
セルシオ萌え〜。

748 :NASAしさん:2001/04/14(土) 11:23
>>654
西さんのおっしゃるとおり、リベート類を一切廃し、last priceと対応・品質で勝負していただきたいですね。ex.荷主(東証一部上場)

749 :NASAしさん:2001/04/14(土) 11:27
>>744
倉庫代りに長期にわたって手元におくのはワカル。便利だから。
でも故意に壊して何か利益があるのか?ハンマーを振り上げてサイドパネル
を叩いてる様を想像するとオカシイぞ。

750 :NASAしさん:2001/04/14(土) 11:37
荷主の立場で発言しますが、外国船社は邦船社と比較したとき、長期的安定性に疑問符がつきます。考え方を換えると日本の荷主というものが外国(特に、先進国)を十分理解できてないともいえます。日本的なこれまでのやり方がよいのか、それとも、インディペンデントの革新的(頻繁に条件が変わるのは問題ですが)なやり方が良いのか、今後真剣に考えたいと思う所存です。どちらの船会社様も売り込みにお見えになる段階では、メリットというかベター・レートの提示しかされません。ところが、実際に(S/Cを締結して)利用してみると、問題点が次々に湧き出てきます。この(クレーム、金銭的、非金銭的を問わず)ご対応が今後、重要になってくると思われます。欧州系のキャリアは、この点に弱く、S/Cは極力避けております。SPOTでもベター・レートを事実、提示してくださっていますからね。今後はS/C自体を廃止してもよいのではないかと思います。(商社、運輸担当、個人的な見解)


751 :NASAしさん:2001/04/14(土) 11:46
同業者批判だけど、ウチの商権に噛ませてあげてるんだから、ウチの要求は不法じゃなければ絶対聞き入れろよ。思い当たる欧州のキャリア、心して置くように。

752 :NASAしさん:2001/04/14(土) 11:58
御社と直に関わりのないキャリアの者ですけど、車はガイア乗ってます。毎年の御社と船社の運賃交渉が、その年の日本のコンテナ船業界の雰囲気を決めていると私は思うのですが、ご自分でもそう思われますか?またこのような風潮をどう思われますか。

753 :NASAしさん:2001/04/14(土) 12:02
752 は Re:746でした。なれないもので...

754 :NASAしさん:2001/04/14(土) 12:03
293は北浜の弁護士も同感してたぞ。696はやむなし。

755 :ECL、、、営業、、、@ほーむ:2001/04/14(土) 12:14
388ってホントなのね>218の人
438からさかのぼってみたけど、信憑性高そ。柳瀬は経営能力なんてないからね。ただのリーマン、雇われ。754を理解できる。


756 :752:2001/04/14(土) 12:22
コンテナ船業界の雰囲気を決めているとは思いません。貴殿の、コンテナ船業界に対する被害妄想と感じます。
ただ、大口を依頼しているのは事実です。
尚、自動車専用船(PCTC)やバルカーでの輸出も行っておりますので、この点お考えになってみてください。これらの特殊船のキャリア担当者の方が不満を漏らされているのをお聴きになられたことが、かつてございましょうか。

757 :>>748,750:2001/04/14(土) 12:23
同感です。

758 :NASAしさん:2001/04/14(土) 12:24
>>751
もう少しでいいから具体的に...。何のことやらわからん。

759 :NASAしさん:2001/04/14(土) 12:33
トヨタ君、やり方がちがうよ。
名前の欄は自分の名前をいれて、どのレスに対する発言か?を>>のあとに番号
で示す(ちなみに半角ね)。
>>756 こんな感じね!

760 :西日本の代理店:2001/04/14(土) 12:39
>726
毎度お世話になります。
貴殿の業務は直接関わらないのでしょうが、先日はプール保管中の高級車強奪されてしまって大変でしたね
当港でもモータープール警備状況の緊急見直しに追われてました。
イヤホンとコワイっす


761 :NASAしさん:2001/04/14(土) 13:32
今、TBSのCDTV見てるんだけど、COSCOって歌出してるの? Maxi Single「焼け野が原

762 :NASAしさん:2001/04/14(土) 17:11
>>761
warata

763 :NASAしさん:2001/04/14(土) 17:14
>>756

>>752さんが言ってること、私もなんとなく実感するんだよね。
車屋さんが決まらなければ、フレイトがフィックスできない
雰囲気は確かにあるって聞きますよ。
それに車だけじゃないじゃないでしょう?ノックダウン部品やら
マシナリーやらプラントやら関連グループさん含めればが相当量をコンテナ船
で出荷してるんじゃありませんか? まあそれはそれでね、日本の基幹産業
なんだからプライオリティ付けられてもしゃーない、思ってるしw

764 :飛鳥@`assistant on Saturday home :2001/04/14(土) 17:29
>>751
? pse explain in more detail.

>>761
それ、コッコだろ(藁

>>763
TTCも含めトヨタと見た場合、日本最大級のシッパーであり、大切なお客様でもあり、今後も良好な関係を維持し、相互の利益のために仕事をしてまいりたいとは思います。さて、結論ですが、「コンテナー船業界間の雰囲気への影響」は、微々たるものとしても存在すると思います。でも、752さんの発言はチョット大げさではないでしょうか。

765 :NASAしさん:2001/04/14(土) 17:36
>>714
Five@` pending four.

766 :NASAしさん:2001/04/14(土) 17:38
>>714
PS
Of Five@` one is female. Of another Four pending fixture@` two is from NVOCC.
F.y.i.
Pls book w/ AAA a.s.a.p.

767 :NASAしさん:2001/04/14(土) 17:45
>>751
758、764(1)に同じく、アウトライン プリーズ。これ、察するに、シリアスなコトだ。誰に対して求めてるのか(貨物)が知りたい。

768 :NASAしさん:2001/04/14(土) 18:02
>>755
柳瀬さんて秋本オーナーの飼い犬でしょ。秋本おーなーのペット。そう、リーマン。二重橋の部長出身。一時期、UKに駐在してたそうだ。大した人じゃないよ。これRo/Ro業界では常識の範疇。

769 :NASAしさん:2001/04/14(土) 18:05
>760
保険でカバーされるんだから別にいいじゃない。盗ってくれてありがとう♪

770 :NASAしさん:2001/04/14(土) 18:08
>>767
それだけに、以上のこと(当事者名)は言えないんじゃない??

771 :NASAしさん:2001/04/14(土) 18:16
>>768
ワレニアズが二重橋の実質的子会社だ、とか、二社間で柳瀬さんが機密情報を秋本オーナーに内緒で二重橋にリークしてるって。ECLほか他のRo/Ro船社の間では周知の事実。768さんのいうように「常識の範疇」。私はその業界とは全然違うと所で働いてるけど。

772 :NASAしさん@kinki kids:2001/04/14(土) 18:20
その結果が大リストラかいな。そな奴、追放せなあかん。道頓堀の話が見えてきた。
>>771

773 :飛鳥(真):2001/04/14(土) 18:28
>>772
CAREUROPEからスウェーデンのストックホルムに駐在員を送り込んでいる。これが、ワレニアズか?
何やらせてるのかは知らないが、、、

(注意)
偽の「飛鳥」、「飛鳥assistant」が出没してるので、惑わされないように。

774 :NASAしさん:2001/04/14(土) 18:32
>>751
気になるなぁ。ハッキリ逝ってよ!!

775 :NASAしさん:2001/04/14(土) 18:57
>>768 >>771
邦船の間では一般的な理解だのう。

776 :NASAしさん:2001/04/14(土) 19:02
>>774
激しく同意!あたりまえですが個人名、会社名はナシでお願いします。

2ちゃんねるだぜ。

777 :NASAしさん:2001/04/14(土) 19:15
>>768
以下のgoodsでも送りつけてやれば?
イ) 放射性物質。
ロ) クラス1.1、1.2、1.3の火薬類。
ハ) 容器当たり1リットル(1.06 quarts)以上収納された極めて強い吸入毒性を有する物質(クラス2.3でHazard Zone Aの毒性ガス、クラス6.1で容器等級THazard Zone Aの毒物類)。
米国49CFRにのっとってMSDSとかアタッチしてあげてね♪

778 :NASAしさん:2001/04/14(土) 19:18
>>776
おまえ、関係者だな?

779 :NASAしさん:2001/04/14(土) 19:19
>>776
「個人名、会社名はナシでお願いします」って何? 他のBBSへ逝ってよし。
実名きぼーんぬ。


780 :NASAしさん:2001/04/14(土) 19:20
>>776
M?

781 :NASAしさん:2001/04/14(土) 19:29
>>777
放射性物質(Radioactive)はクラス7です。

782 :NASAしさん:2001/04/14(土) 19:35
>>778 >>779 これだけ注目の集まってるスレですから
実名キボンヌするとかえって書きにくいんじゃないなか?
と思ってアウトラインだけでもUPしてもらおうと思いました。
もちろん本音を言えば、会社名、個人名フルで出してもらいたいんですが。(藁
言い忘れましたが、関係者ではありません。

783 :ECL、、、営業、、、@ほーむ:2001/04/14(土) 19:39
「ワレニアスラインズジャパン(株)」について
2年前に取った調査機関の報告書には代表者プロフィルとして次のようにあった。

役職 代表取締役
氏名 秋本 重忠
生年月日 昭和4年1月1日
住所 渋谷区広尾4−1−10−1205
電話番号 03−3486−xxxx

役職 代表取締役
氏名 柳瀬 誠
生年月日 昭和16年4月1日
住所 横浜市中区竹之丸162−1−204
電話番号 045−663−xxxx

この情報は業界紙の出してる人名録に載ってるんだから、あぼーんしないでね。

784 :NASAしさん:2001/04/14(土) 19:46
http://lib1.nippon-foundation.or.jp/1998/0109/mokuji.htm

785 :NASAしさん:2001/04/14(土) 19:50
783の会社は、今では世界最大のRoRoキャリアーになっちゃったもんな。弐本遊船の子会社(ワラ

786 :NASAしさん:2001/04/14(土) 19:53
>>783
たしかに載ってる。
http://www.jmd.co.jp/HTML/INFO/kouun.html

787 :NASAしさん:2001/04/14(土) 19:56
>>783
海事プレスの会社手帖にも載ってるよ。
http://kaiji-press.co.jp/fre.html

788 :NASAしさん:2001/04/14(土) 19:57
>>689
文句ではありません、質問です。これはあっちこっちで超〜大安売りしてるって理解でよろしいでしょうか?
それの是非を問題にしているのではありません、念のため。

789 :NASAしさん:2001/04/14(土) 19:58
>>782
貴殿の所属している会社はドコ? 貴殿はMじゃないの?

790 :NASAしさん:2001/04/14(土) 20:00
>>789
Mじゃないよ。某フォワーダーです。

791 :NASAしさん:2001/04/14(土) 20:04
>>788

689 名前:NASAしさん投稿日:2001/04/13(金) 21:29
Maersk−Sealandの何が悪い? 客のためにいい条件出してFairに仕事してるだけじゃないか!!文句があるなら匿名じゃなしに実名、自社名を名乗って言え。説明に伺ってあげますよ。それから、故意にウチの白色美人をDent等損傷せしめるのはやめてください。EIRをちゃんと見てますよ!!

是非、Mの言い分が聴きたいね!

792 :NASAしさん:2001/04/14(土) 20:08
>>751
説明を願う。あまりにイミシンだ。

 751 名前:NASAしさん投稿日:2001/04/14(土) 11:46
 同業者批判だけど、ウチの商権に噛ませてあげてるんだから、ウチの要求は不法じゃなければ絶対聞き入れろよ。思い当たる欧州のキャリア、心して置くように。


793 :NASAしさん:2001/04/14(土) 20:12
>>792
(1)「ウチ」とは? Japan Carrierか?
(2)「噛ませてあげてるんだから」の意?
(3)「思い当たる欧州のキャリア」とはドコ?

794 :HLCU:2001/04/14(土) 20:31
>>722
確かにあのお方は紳士ですね。毀誉褒貶多岐にわたりますですが
うちの社員の鏡です。自分の将来の目標の一人です。
>>751
Tell me what you mean.


795 :NASAしさん:2001/04/14(土) 20:39
是非とも我が校へのご入学のほどをお願いいたします。

宗教学 :毒物散布による既存国家への攻撃の効果とその影響   講師 麻原彰晃
薬学  :砒素の毒性及びその効果的な使用方法         講師 林真須美
生物学 :少女の採取とその飼育                講師 佐藤宣行
心理学 :ストレス解消法としての、隣人の子供の殺害      講師 山田みつ子
特殊技能:ハイジャックした飛行機の曲芸飛行方法        講師 西沢裕司

その他、様々な分野から講演を依頼中であります。
なお、以下の方を特待生とし、授業料免除等の特典を設けております。

女子高生監禁殺人事件 宮野裕史 湊 伸治 小倉 譲 渡邊泰史
神戸小学生殺人事件  東 真一郎
栃木女性教師刺殺事件  平田守
山口母子殺人事件  福田孝行
名古屋五千万円恐喝事件  青山洋介  夏山英二
栃木恐喝リンチ殺人事件  萩原克彦 梅沢昭博 村上博紀
バスジャック殺人事件  谷口誠一

皆様方のご来校・ご入学を心よりお待ち申し上げております。


796 :NASAしさん:2001/04/14(土) 21:34
751です。

>>793
(1)東京都●●●区の日本船社
(2)腹一杯にさせてあげてる(食わせてやってる)
(3)過去のレスに挙がってる
以上

797 :NASAしさん:2001/04/15(日) 00:55
>>796
過去のレスに挙がっている欧州のキャリアって...。

798 :NASAしさん:2001/04/15(日) 01:31
>>797
予想つきますよね。これまでのレスに何十回と社名の略称が出てますから。

799 :NASAしさん:2001/04/15(日) 01:35
>>798
社名はともかく、日本船社が欧州船社を腹いっぱいにさせてあげてる
って、どーゆーことかわかんないや。
空いているスペースを埋めてあげてるってことか?
見えん。

800 :HLCU:2001/04/15(日) 01:40
Me?

801 :NASAしさん:2001/04/15(日) 01:47
HLCUくんピンチかな?

802 :NASAしさん:2001/04/15(日) 01:56
HLCUくんもコテハン長いね。過去レスみてみたらアナタが>>5でオイラは>>4だったよ。
そのあとの>>149もオイラです。

803 :HLCU:2001/04/15(日) 02:00
>>802
さいしょ書いたときはこんなの即沈没スレだと思ってたから。
そういえば>>2のAPLUくんはどこいっちゃったの?

804 :NASAしさん:2001/04/15(日) 02:05
>>803
>>2はあぼ〜んしたんじゃない?
来週には1000レス突破の勢いだな、こりゃ。
本棚の社史でも引っ張り出して眺めるか...!

805 :NASAしさん:2001/04/15(日) 09:27
このすれ削除されないうちに保存保存

806 :NASAしさん:2001/04/15(日) 11:41
>>799
それ当たってると思う。
より、具体的には、「日本船社の超得意客(系列内荷主)への出入りを許し、貨物を分けてわけてあげて、腹を満たして、食わせてやってるんだ」の意だろう。

807 :NASAしさん:2001/04/15(日) 11:53
>>799 >>806
771のコトか?

BTW,二重橋2ちゃんねらー多いね。ここんとこ、荷主(商社)、保険、P&I(保険)まで出てきてるね。

808 :NASAしさん:2001/04/15(日) 11:54
>>805
保存って、どうやるの? 

809 :NASAしさん:2001/04/15(日) 12:05
>>806 >>807
発展させて考えると、「欧州千社」は「日本千社」に生かされている。771は一致するね。

810 :NASAしさん:2001/04/15(日) 12:12
>>809
785読んでみな。「弐本遊船の子会社(ワラ」って書いてあるぜ。=771


811 :NASAしさん:2001/04/15(日) 12:22
四季報と各社のサイト見たけど、NYKとWWLには人的、資本関係なさそうだぞ。>>810
でも、809は当たってるカモね。806の解釈には同意。推定当選確実ね。

812 :NASAしさん:2001/04/15(日) 12:32
>>811 >>810 >>809
257 & 258 が事実なら、806の発言は当を得てると推定する。
「あぼーん」前に保存しておこう。

813 :NASAしさん:2001/04/15(日) 12:44
>>812
238に名前が出てる人が、809,810の内容をほぼ認めてたぞ。
ところで、明日4月16日に238の件で783(下)の人が大発表をするようだぞ。

814 :NASAしさん:2001/04/15(日) 12:51
>>792 >>751
(1)二重橋
(2)債務保証+サブコンとしての起用
(3)ウィル
かな?

815 :NASAしさん:2001/04/15(日) 13:00
814はto >>793 だろう。
コレで話しが見えてきた。

816 :NASAしさん:2001/04/15(日) 13:23
「NYkがWWLに対し債務保証とサブコンとして起用することを確約してあげるかわりに利益の大半はNYKが受け取る」構造になってるわけだな。なるほど。もしNYKがWWLを切ったらWWLは日本でビジネスが出来なくなるっていうことか。

817 :NASAしさん:2001/04/15(日) 13:30
>>816
751の確認が欲しいね。

818 :ECL、、、営業、、、@ほーむ:2001/04/15(日) 14:06
816は本当ですね。

日本から海外へ出る新車っていうのは、荷主側が結束した「日本自動車工業会(JAMA)」が
日本郵船と商船三井と川崎汽船と旧ワレニアスの結束した「イルワル」を窓口に
フレートとかリベートとかの決め事をして、やってるわけですね。「イルワル」は
「MVCO」と呼ばれる談合事務所を設けて、イルワル各社担当者が集ってJAMAの
要求に全面的に応えている訳ですよ。談合事務所の借主はNYKなんですよ。たしか。
それで、NYKはWWL(旧ワレニアスと旧ウイルの合同事業会社)には常に強く姿勢で
要求ができるんです。

フアルとかヒュンダイがカーゴをJAMA各社に取りに逝っても絶対に取れない構造になってますです。はい。


819 :NASAしさん:2001/04/15(日) 14:57
コンテナではなくて、PCC業界の話ってことでよいのでしょうか?

参加者たちの推測は大方そちらのほうに流れていますが。
だとするとHLCUさんはとりあえず関係なしってこてで。

820 :HLCU:2001/04/15(日) 15:54
>>819
あーよかった。
でもこの板って”コンテナ船”が好きで我慢ができない。
だったのでは?

821 :NASAしさん:2001/04/15(日) 16:07
>>820
”自動車専用船が好きで我慢できない”にするか?
でも本当にコンテナ船が好きだった連中は最初の頃だけで、
最近は海運全般ネタっちゅう感じだもんね。


822 :ECL、、、営業、、、@ほーむ:2001/04/15(日) 16:53
>>820
コンテナ船業界のことを書くと大変な混乱が発生する恐れがあるので、あえて書き込みませんでした。そうしてほしいですか?営業やってるもんで、コンテナー関係のネタもしこたまもってますよ。

823 :朝日新聞に「2チャンネル」の記事が出てますね:2001/04/15(日) 16:55
(前略)「2ちゃんねる」には1日に数百万件のアクセスがあるとされ、インターネット利用者には広く知られている。
(中略)
 掲示板と呼ばれるネット上のサービスは、アクセスした人が順次書き込みをし、それを多数の人が閲覧できる仕組み。匿名で書き込んだ内容をだれでも
見ることができる掲示板も多い。



824 :NASAしさん:2001/04/15(日) 17:04
>>819 >>820
751は二重橋の大手町に対する件と言ってはいないし、818の暴露に対しても「この件だ」とはCFMしていない。PCCのことかどうかも明確でない。だから、欧州のキャリアは様子を見たほうがいいぞ。

>>751
キミの言いたいコトは何だ? ハッキリ(社名を出して)具体的に指摘してくれ。我々は想像力が逞しくて・・・

825 :NASAしさん:2001/04/15(日) 17:10
ここは海運関係者間の情報交換が初期目的であった。しかし、今日にいたっては、天下の荷主様各位ほか不特定の海事関係者多数が見物に訪れている。既出の如くこの場で運賃のネゴ(テンダー)を希望する荷主もいらっしゃる。それを十分考慮に入れた上で海運全般幅広く議論しようじゃないか。

826 :NASAしさん:2001/04/15(日) 17:29
2ちゃんねるはマトモじゃつまらない。

まともな板はマリンネットにでも作ってもらったら?

827 :ECL、、、営業、、、@ほーむ :2001/04/15(日) 17:32
休みの日は仕事から解放されて、全開・全力で遊びたいね。今日は、静養日としたが。

>>818
暴露。付け加えると。イルワルは、自動車メーカー指定日に必ず船を指定バースに着桟させ、指定量全て積取る。積み残しは許されていない。この本船とはイルワル4社がフアルやヒュンダイ等PCCの他社へ●投げすることもできる。その際の、窓口船社が本船運航者に払うリベート率は、10てん5ぱーせんと。だから、イルワル4社間でも自社がメーカーの窓口になろうとかなり激しい駆け引きがある。と、いうのは事実らしい(消息筋)。

828 :飛鳥:2001/04/15(日) 17:36
こんちは。天気いいですね。今日は百貨店に買い物に行ってきました。

>>824
激しく同意!!

>>825
激しく同意!!

>>826
非常に激しく同意!!

829 :NASAしさん:2001/04/15(日) 17:48
>>828
非常に激しい同意、ありがとうございます。

今日はお掃除の日!

830 :NASAしさん:2001/04/15(日) 18:05
大昔、ワレニアス ラインズ ジャパンに居たものです。最近、合併したようですね♪♪ 秋本体制は崩れたようですね♪
神力さん、村上さん、吉田さん、井手さん、永井さん、勢力さん、神田さん、福田さん、小畑さん、岡崎さん、相内さん、今どうしてますか?

831 :NASAしさん:2001/04/15(日) 18:40
>>822
じゃあ、書いてみ。

832 :Mヒラ社員@自宅より:2001/04/15(日) 18:51
自分個人の意見としてですけど、
(1)「安売り」の表現はやめてください。「逝ってよし」などと排除しないでください。
(2)「S/Cを”あぼーん”したこと」、「出入り禁止に至ったこと」に関して、自分は知りません。
(3)邦船および外船各社とは(相手方のホンネの評価は知りえないですが)良好な関係にあり、お互いに助け合ってます。T/Sとか。
(4)1万TEUクラスを新規発注したのは、言うまでも無くTOPの判断です。でも、(3)に書きましたように、ロングターム(5年、10年、15年後)で勝算の確信を得たからです。既に報道されてるように、横浜港は弊社の申入に以前から賛同して戴いており今般、世界最大級のガントリーが設置されたわけです。今後、ITにも力を注ぎます。
(5)コンテナ外では、APモラーとワレニアスラインズAB社間の串かませた長期傭船契約に基いてWWL事業向けに多数のPCTCを目下建造・デリバリー中です。これにより、邦船やPCCを営む外船も間接的にメリットを受けるわけです。その他の専用船についても同じです。
(6)確かに報酬は年収で同業他社より安いと思います。酒の話題です。でも、全ての社員が「ドキュソ」じゃないと思います。なかには、献身的で才能あり実績をあげている営業担当もいます。1から828まで読みましたが、その中には「M」に転職希望中の所属会社名を名乗られている方もおられます。「M=運賃水準=知能指数=回転度=ドキュン」と決め付けるのはやめましょう。
(7)今度のオフ会には行きます。イジメないでください。仲良く名刺交換、情報交換してください。業務時間外の個人的付き合いとして参加しますから。

833 :Mヒラ社員@自宅より:2001/04/15(日) 19:12
"MAERSK SEALAND" is A Division of A.P.Moller Group@` you know.

http://www.maersk.com/

この中の「FLEET」他すべてのページを見てください。貢献度を理解していただけるものと確信します。

834 :HLCU:2001/04/15(日) 19:15
>>832
堂々とコテハンでやりあうならとにかく
”NASAしさん”でMさん叩くのは簡単だからね。

835 :Mヒラ社員@自宅より:2001/04/15(日) 19:25
マースク(株)のURLをご覧下さい。

http://www.maersksealand.com/

「LOCAL TOUCH」→「Japan」をクリックしてください。IT投資してるのがおわかりいただけるものと確信します。

>>834
「HLCU」様、おだやかに、共栄共存の針路を行きましょうよ。尚、オフィスでは「2ch」にアクセスできませんので予めご承知おきください。

836 :NASAしさん:2001/04/15(日) 19:27
>>834
HLCUは二人居るね。全角と半角の二通りの名前がある。見てみぃや!ほんま、HLCUの社員か?ウソやろ。

837 :HLCU:2001/04/15(日) 19:37
>>835
本社がどう考えているかは知りませんが、
個人的にはもちろん「共存共栄」のつもりですよ。
あまり変なとこで喧嘩しないことにしましょう。
>>836
よく見てますね。その通り。
じつは両方とも自分です。
最近は全角に統一しているはずです。


838 :NASAしさん@大阪:2001/04/15(日) 19:43
>>837
832の(1)to(7)それぞれについて、貴方の個人的なコメントをハッキリ表明してください。当方、荷主@自宅です。

839 :NASAしさん:2001/04/15(日) 19:49
>>837 HLCUさん、私も御社にお世話になってまーす。
オフ会の幹事お願いします
5月の中旬か下旬の月曜日、日曜日以外でお願いしま〜す。
(NVOCC・営業・♀・20台・♪可愛くないですよ♪ごめんなさいネ)

840 :NASAしさん:2001/04/15(日) 19:54

♪聞いてアロエリーナ ちょっと言いにくいんだけど
 聞いてアロエリーナ

 ★M萌え〜になちゃったのよ★

聞いてくれてあーりがと アロエリーナ♪
\______ _________________/
          |/
        ∧_∧
   ψ    (∀^ )∩゛
  ヽ|〃   ∩、 ∩  ⌒⊃



841 :NASAしさん:2001/04/15(日) 19:59
>>837
御社の航路で営業してませんが、832の(1)to(7)それぞれについて貴兄の(個人的)な見解を求めます。
それから、>>839 のacceptanceをお願いします。私も行きます。現場で名刺交換しましょう。

842 :NASAしさん:2001/04/15(日) 20:06
746の実名(本メアド入り)が気になって、「名前」に社名と推定されそうな「コテハン」入れるのためらうようになっちゃった。皆さん、どう?
ここ、沢山の会社の沢山の人が読んでるんだなぁ。今のうち全部プリントしておこうっと。

843 :NASAしさん:2001/04/15(日) 20:09
>>842
激しく同意
======
会社を代表しての見解表明はできないからね。「個人的な見解」と前置きした上でコメントしようっと。
(韓国系キャリアーの営業担当)

844 :NASAしさん:2001/04/15(日) 20:14
個人的な見解表明ですが
============
HLCUさんの営業マンが弊社に来たら、関係するレスポンスを読んでもらって、会社見解を要求してみようかな。今週アポあるし。私こと中堅商社に勤めて物流担当やってます。

845 :NASAしさん:2001/04/15(日) 20:23
>>842
正直に、同意。
370−380のレスには各社のPrefixがついてるのにねぇ。

846 :NASAしさん:2001/04/15(日) 20:30
「レスを全部読む」をクリックして1から読みなおしたんだけど本当に参考になる書き込みが多い、、、

847 :NASAしさん:2001/04/15(日) 20:37
(750のレス)荷主の立場で発言しますが、外国船社は邦船社と比較したとき、長期的安定性に疑問符がつきます。考え方を換えると日本の荷主というものが外国(特に、先進国)を十分理解できてないともいえます。日本的なこれまでのやり方がよいのか、それとも、インディペンデントの革新的(頻繁に条件が変わるのは問題ですが)なやり方が良いのか、今後真剣に考えたいと思う所存です。どちらの船会社様も売り込みにお見えになる段階では、メリットというかベター・レートの提示しかされません。ところが、実際に(S/Cを締結して)利用してみると、問題点が次々に湧き出てきます。この(クレーム、金銭的、非金銭的を問わず)ご対応が今後、重要になってくると思われます。欧州系のキャリアは、この点に弱く、S/Cは極力避けております。SPOTでもベター・レートを事実、提示してくださっていますからね。今後はS/C自体を廃止してもよいのではないかと思います。(商社、運輸担当、個人的な見解)

商社勤務で海運手配込みの営業マンです。当に同感です。議論しましょう。

848 :NASAしさん:2001/04/15(日) 20:46
2ちゃんねるを利用してe-commerceを提案された商社の方(645〜653)、オフ会でお会いしたいです。「HLCU」さん、幹事ご就任方よろしくお願いします。

(メーカー・北米向け輸出営業担当)

849 :HLCU:2001/04/15(日) 21:26
>>848 & >>839
まだ↓が生きています。

>>601 名前:NASAしさん投稿日:2001/04/12(木) 03:23

海運関係者2ちゃんねらーオフ会@東京都内
====================
5月の中旬から下旬にかけて、有楽町、新橋あたりで開きたいとおもいますが。
みなさまのスケージュールをお伺いするとともに、参加希望の方は
思い立ったらスグにメールください。
その際は、会社名、職種(具体的なお仕事の内容を簡潔明瞭に)、
お名前、携帯電話、FAX番号(地図を送る為)を必ずお書き添え願います。

以上、幹事長代理 N

というわけで。
OFFKAIには参加するつもりですが、
幹事はパスでございますです。

しかし、もうコテハンではヤバイこと書きづらいですね。
誰が見てるかわからない…


850 :NASAしさん:2001/04/15(日) 22:06
>>849
HLCUさん、貴方の211番レスを読んでください:


  210 名前:NASAしさん投稿日:2001/03/23(金) 12:26
  なんだか忙しいなー。馬鹿野郎どもが相場を荒らしてるし。
  太平洋は波が高いな...。

  211 名前:HLCU投稿日:2001/03/23(金) 21:51
  うちの北米営業もドキュソキャリアがマーケット壊したって
  ぼやいてます。

「うちの北米営業もドキュソキャリアが・・・」とコテハンで発言してますよね。

先ずは、832の(1)to(7)それぞれについて貴兄の個人的な(repeat 個人的な)見解を求めます。 御回答戴けないのなら、御社の北米担当部長にこのスレッドの1から850までコピー用紙に印刷して引き渡しましょう。

コテハン(See 837下段)で書いてる以上、責任を持って対応方お願いします。

決して、HLCUさんが悪いと言ってるのではありません。責めることはしませんのでご安心ください。

849の >>601 は、貴方の個人的ご見解の上で次の話題として話しましょう。>ALL荷主(商社)

商社勤務員より

851 :847です:2001/04/15(日) 22:09
HLCUさん、832の(1)〜(7)についてyour own personal opinionをお聞かせください。

852 :NASAしさん:2001/04/15(日) 22:17
>>850
「832の(1)to(7)それぞれについて貴兄の(個人的)な見解を求めます」には賛成。
でも、「御回答戴けないのなら、御社の北米担当部長にこのスレッドの1から850までコピー用紙に印刷して引き渡しましょう。」というのはチョットひどい書き方(脅しっぽい)ですよ。「責めることはしませんのでご安心ください」と言われても、HLCUさんにとってはコテハンで書きづらい気持ちになりますよ。
HLCUさん、832の(1)から(7)それぞれに貴殿のコメントを出して、このイヤな雰囲気を脱しましょう。


853 :NASAしさん:2001/04/15(日) 22:20
>>852
激しく同意!!

誰もHLCUさんを個人攻撃したりしないよ。安心シナ。不安なら、>>601のメアドにコンタクトしてみな。きっと、不安を解消してくれるから。

854 :NASAしさん:2001/04/15(日) 22:23
>>853
i also would recommend to email >>601 with your phone no. immediately. N-San is kind enough to help you.

855 :NASAしさん:2001/04/15(日) 22:33
>>852
激しく同意

>>853
私もおすすめします。

856 :HDMU:2001/04/15(日) 22:37
>>852
”激しく同意”

>>853
幹事長のアシスタント役の人ですが、ヘンな人ではありませんよ。

857 :NASAしさん:2001/04/15(日) 22:41
>>850
「御回答戴けないのなら、御社の北米担当部長にこのスレッドの1から850までコピー用紙に印刷して引き渡しましょう。」はWITHDRAWしてください。今後とも楽しく議論あるいは情報交換するスレッドですので。>>601のメアドに直メください。


858 :601:2001/04/15(日) 22:51
HLCUさん、電話番号とご芳名を大至急メールください。

859 :NASAしさん:2001/04/15(日) 22:52
601までメールください(電話番号と名前を書いてね)

860 :NASAしさん:2001/04/15(日) 22:54
>>all
1から印刷あるいは記録媒体に残しておいてください。よろしくお願いします。

861 :847です(再送):2001/04/15(日) 22:56
HLCUさん、832の(1)〜(7)についてyour own personal opinionをお聞かせください。


862 :NASAしさん:2001/04/15(日) 23:09
>>857
850です。857さんの勧告に従います。HLCUさんご心配をかけ申し訳ありませんでした。

863 :HLCU:2001/04/15(日) 23:11
>ALL
うーんそれでは暫し暇をくだされ。
拙者考えるでござるよ。

でも、オレだけってのはさみしい&つまらないので
その他コテハンのみなさんも書いてくださいです。

あと絶対に絶対に絶対に
ぜーーーーーーーーーーーーーったいに
FAXとかしないように
うち情報管制かなり厳しいので
こんなことFAXされたら絶対に
ドイツ人激怒→魔女狩り→リストラになります。




864 :NASAしさん:2001/04/15(日) 23:24
HLCUさん、大至急、電話番号とお名前 IN FULL、メルアド(捨てメアドはダメ)おしらせください。擁護します。

865 :NASAしさん:2001/04/16(月) 00:11
test

866 :N:2001/04/16(月) 00:21
HLCUさん、832の(1)〜(7)について返答してね。それからGOTO BED.

867 ::2001/04/16(月) 00:23
横のつながりは順次処理してまいります。


868 :866:2001/04/16(月) 00:27
832 名前:Mヒラ社員@自宅より投稿日:2001/04/15(日) 18:51
自分個人の意見としてですけど、
(1)「安売り」の表現はやめてください。「逝ってよし」などと排除しないでください。
(2)「S/Cを”あぼーん”したこと」、「出入り禁止に至ったこと」に関して、自分は知りません。
 (3)邦船および外船各社とは(相手方のホンネの評価は知りえないですが)良好な関係にあり、お互いに助け合ってます。T/Sとか。
 (4)1万TEUクラスを新規発注したのは、言うまでも無くTOPの判断です。でも、(3)に書きましたように、ロングターム(5年、10年、15年後)で勝算の確信を得たからです。既に報道されてるように、横浜港は弊社の申入に以前から賛同して戴いており今般、世界最大級のガントリーが設置されたわけです。今後、ITにも力を注ぎます。
 (5)コンテナ外では、APモラーとワレニアスラインズAB社間の串かませた長期傭船契約に基いてWWL事業向けに多数のPCTCを目下建造・デリバリー中です。これにより、邦船やPCCを営む外船も間接的にメリットを受けるわけです。その他の専用船についても同じです。
 (6)確かに報酬は年収で同業他社より安いと思います。酒の話題です。でも、全ての社員が「ドキュソ」じゃないと思います。なかには、献身的で才能あり実績をあげている営業担当もいます。1から828まで読みましたが、その中には「M」に転職希望中の所属会社名を名乗られている方もおられます。「M=運賃水準=知能指数=回転度=ドキュン」と決め付けるのはやめましょう。
 (7)今度のオフ会には行きます。イジメないでください。仲良く名刺交換、情報交換してください。業務時間外の個人的付き合いとして参加しますから。

869 :n:2001/04/16(月) 01:11
come on before going to bed.

870 :名無し:2001/04/16(月) 01:19
おいっす。

871 :HLCU:2001/04/16(月) 01:24
そんではおねんねする前に
あくまでも”個人的意見”として
(1)”逝ってよし”とかってMさん排除すんのはいかがなものかと…
 安売りについてはノーコメント(藁
 でも航路によってはうちも似たり寄ったり(藁藁
(2)HLCUも知りません。
(3)うちも良好な関係保ってますし今後も良好な関係を保ちたいものですね。
(4)激しく同意。うちも7200TEU型いれるのはロングタームでの
戦略があるからです。
(5)PCCについてはうちやってないのでわかりません。
(6)海運なんて似たり寄ったり。どんぐりの背比べです。
(7)こんどのオ孵化胃来てくださいね。HLCUも行く予定です。

こんなんでましたけど、この辺で勘弁しておくれやす。
Mさん叩きもこの辺で終わりにしましょう。
この板ギスギスしてきて、変な外野も増えてたから。
PREFIXコテハン誰もいなくなってるじゃないですか。
最初のマターリ感がなくなってさみしい限りです。


872 :n:2001/04/16(月) 01:24
まいど。おそくまで。今朝、仕事でしょ?

873 :n:2001/04/16(月) 01:26
Good day, everyone!
Oyasumi.

874 :NASAしさん:2001/04/16(月) 12:44
Good afternoon@` everybody
I now got a fax telling me about this site.
This is very interesting and I will keep watching and also try to fill in at necessity.
Rgds@`


875 :NASAしさん:2001/04/16(月) 14:52
FAXが流れてきた。1から読んだ。非常に参考になった。(NVOCC)

876 :松たか子:2001/04/16(月) 15:12
http://saki.2ch.net/test/read.cgi?bbs=geino&key=984647341&st=479&to=479&nofirst=true

877 :NASAしさん:2001/04/16(月) 15:50
この掲示板おもしろいね。

878 :HLCU:2001/04/16(月) 20:53
>>872
毎度です。
>>875
しかしまぁ
いろんなとこにFAXいってますね。
こわいこわい…


879 :NASAしさん:2001/04/17(火) 00:50
土日で精力を使い果たしたか...?各々方。

880 :NASAしさん:2001/04/17(火) 01:02
昨晩の酒の席での話しで耳にした事で申し訳ないんだけど、どっかの会社の誰かさんが、このスレッドを紹介する書面を船協加盟全社、主要NVOCC、商社、主要自動車メーカー物流購買担当にファックしたらしいんだよね。

881 :NASAしさん:2001/04/17(火) 01:08
いよいよレスが減りそうですな。 >>880

882 :NASAしさん:2001/04/17(火) 01:11
「会社の見解」と「個人的見解(思い)」は違うでしょ。これを読んだ各社がクレームを発するかどうか。
>>879

883 :NASAしさん:2001/04/17(火) 01:13
週末にかけて爆発的な書き込みもありえます。だって、業界の広範囲にココが紹介されたんだから(if 880 is true)。
>>881

884 :NASAしさん:2001/04/17(火) 01:15
N? Are you there ?


885 :NASAしさん:2001/04/17(火) 01:17
朝日新聞を購読している外船ってあまりないと思うけど、例の「ニセーイ」対「管理人」の事件が社会面で大きく取り上げられたんだよね。自宅で朝日新聞とってる総務部長さんなんていうのがいらっしゃったら、いまごろ、このスレッド丸ごと媒体に保存しちったと思う。だから、コテハンの誰がとかいう話しじゃないが。

886 :NASAしさん:2001/04/17(火) 01:19
>>884
はい、NYK@homeです。

887 :NASAしさん:2001/04/17(火) 01:21
>>883
Part2のスレッド、950達したら、つくりますか?その時は「コンテナ船が好きで我慢ができない−Part2」にしましょう。

888 :NASAしさん:2001/04/17(火) 01:23
名スレッドですよ!
「NASAしさん」の名前である限り、匿名なんですよね?>ALL

889 :NASAしさん:2001/04/17(火) 01:24
http://www2.odn.ne.jp/ansoft/
http://www.linkclub.or.jp/~s-wata/gnun001.jpg
http://www2.justnet.ne.jp/~ishida-t/KAKUTOU1.htm
http://www.hk.sun-ip.or.jp/maharu/index.html
http://www.anzu.sakura.ne.jp/~alchemy/simon/cg/other/teacher_2.jpg
http://www.sylph2000.net/
http://parokuma.hoops.ne.jp/
http://www.yaoigoddess.com/index2.html
http://www.nn.iij4u.or.jp/~ii/
http://www.interq.or.jp/pacific/fk5505/hotado.html
http://muvc.net/masaru12/index.html
http://www2.nkansai.ne.jp/users/teruteru/cg/10000hit.jpg
http://homepage1.nifty.com/shiina_yuuki/nekoakane.jpg
http://ichihiro.tripod.co.jp/
http://punipeta.virtualave.net/illust/cgdata/gz_98094.jpg
http://www.remus.dti.ne.jp/~oshiken/gal/cgok2.html
http://www5b.biglobe.ne.jp/~kii/e-2.html
http://homepage1.nifty.com/norihiko_sepg/toolcg.htm
http://kyoto.cool.ne.jp/sethna/
http://www2.odn.ne.jp/jumbo-pit/course.htm
http://kyoto.cool.ne.jp/jillokada/comic/ctop.html
http://cgi17.freeweb.ne.jp/play/huyunohi/y-1.jpg
http://www.geocities.co.jp/Playtown-Denei/8822/GAZOU/takara2.jpg
http://home.att.ne.jp/yellow/oyagi/illust/illust_c/illust_c.htm
http://www.interq.or.jp/blue/turugina/pink_ttt.htm
http://www.yuzuriha.sakura.ne.jp/~tomomi/
http://www.geocities.co.jp/AnimeComic-Cell/5788/ren1cg.jpg
http://members.jcom.home.ne.jp/michael3/4_cg/2_ill.jpg
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Oakland/8710/sakuhin6.jpg
http://www.ddt.or.jp/~yusu/gr/pa970908.jpg
http://www.ddt.or.jp/~paniyon/htm/pa990125.html
http://www.interline.or.jp/~mega335/tranzart.htm
http://www.dollhouse.co.jp/pumpie/
http://osaka.cool.ne.jp//noripage/




890 :NASAしさん:2001/04/17(火) 01:26
>>888
そうですよ。ただし、NASAを小文字、大文字で書くかによって書いた人を推定することができます。

891 :NASAしさん:2001/04/17(火) 01:30
随分前に名スレ(迷スレ)の予感がしてました。>>888

892 :日産(輸出担当):2001/04/17(火) 01:34
どなたかファックス送っていただきありがとうございました。1から880番まで読みましたが、700番台辺りからは船舶会社と荷主双方の本音の議論となっており、興味深いですし、今後において更に議論を深めていただけたらよいのではないかと存じます。

893 :ECL、、、営業、、、@ほーむ:2001/04/17(火) 01:40
ゴルア!! fax送ってくるなよ。会社の中で話題になってしもうたぜ。

894 :P&I(個人的に):2001/04/17(火) 01:53
892さんと同様、事務所にファクシミリ戴き、有難うございました。今日は遅いので、明日の晩に1から読んで”個人的見解を”積極的に書き込みをしたいと思います。

895 :NASAしさん:2001/04/17(火) 01:55
#900リーチで新スレッド(パート2)立てましょうよ。タイトルは、「コンテナ船、専用船が好きで我慢ができない」で如何でしょうか。

896 :NASAしさん:2001/04/17(火) 02:29
刑事事件なら、刑事訴訟法に従って裁判が行われます。
第336条  被告事件が罪とならないとき、又は被告事件について犯罪の証明がないときは、判決で無罪の言渡をしなければならない。

板違いだった、スマソ。

897 :NASAしさん:2001/04/17(火) 02:34
民事事件なら、民事訴訟法等に従って裁判が行われます。
(自由心証主義)
第二百四十七条  裁判所は、判決をするに当たり、口頭弁論の全趣旨及び証拠調べの結果をしん酌して、自由な心証により、事実についての主張を真実と認めるべきか否かを判断する。
【旧 185 条 】

あっ、板違いだった。スマン。クソして寝よ。


898 :NASAしさん:2001/04/17(火) 02:45
ひろゆきさんは「おやくそく」の中で、「警察か裁判所以外の問い合わせでは一切動きません」と態度を明確にされていらっしゃいます。
裏を返せば、一民間企業の依頼があったからといって、ひろゆきさんが書き込みをした人をどこかへ突き出すことはありえないのです。

899 :NASAしさん:2001/04/17(火) 09:57
     *  *
   *       *
  *   Λ_Λ   *
 *   (´∀`)   *
  *  さよならMark *
   *       *
     *  *
       |
       |
       |

    Λ_Λ   Λ_Λ
   ( ___) (∀・ )
   /|_(祭)_|ヽ/|_(祭)_|ヽ
   ゚|_|_| ゚ ゚ |_|__| ゚
   (_(_) (_(_)


900 :NASAしさんn:2001/04/17(火) 11:43
このスレッドの中に多数の「Mタタキ」カキコがあることについて
Maersk-Sealand(Tokyo)のカストマーサイビス年配男性の方と11時35分に電話で話し、
会社の見解をたずねてみたところ、「社内では2CHのことは誰も知らない。会社としてはいかなる書き込みにも関知しない。」との事でありましたのでご報告方々「公告的」UPしておきます。

901 :NASAしさん:2001/04/17(火) 11:45
ok u/stood.>>900

902 :NASAしさん:2001/04/17(火) 12:09
便所の落書きだからな。

903 :NASAしさん:2001/04/17(火) 17:02
インサイダー?な情報をおひとつ。。

雅子さま御懐妊
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi?bbs=hosp&key=986358742&ls=50
*******
雅子さま御懐妊

1 名前:宮内庁ネ―ベンDr投稿日:2001/04/04(水) 13:32
お風邪をひかれたことになっています。
京都はとりやめになったそうです。
*******

http://news.yahoo.co.jp/headlines/jij/010416/dom/12583400_jijdomx528.html
宮内庁が発表したのは、4/16日ですから、12日前に2chに書いてる人がいるわけですね。

いやぁ、、いろんな組織に2chユーザーがいるようで、、、
 

904 :NASAしさん:2001/04/17(火) 20:03
金GJN
対外秘ro付託!sugo!


905 :西日本の代理店:2001/04/17(火) 21:12
ということで、
宴たけなわではありますが、新スレ「コンテナ船、専用船が好きで我慢ができない」
に移動しませう

906 :NASAしさん:2001/04/17(火) 22:46
AGREE!

907 :NASAしさん:2001/04/17(火) 23:07
よくぞここまで生き長らえた。

>>1には惜しみない拍手を。そしてSpecial Thanks to Mark !


908 :NASAしさん:2001/04/17(火) 23:24
Pls note that Mark@` Rich and other Yokohama-living people are daily watching on this site.
Email one another@` if possible.

909 :NASAしさん:2001/04/17(火) 23:25
What NASAしさん mean exactly? Tell me someone!

910 :NASAしさん:2001/04/17(火) 23:27
さあ名スレの最後にアナタの一言を残しましょう!

911 :NASAしさん:2001/04/18(水) 00:29
>>910
もう誰も書かないよ。

912 :NASAしさん:2001/04/18(水) 00:44
国内の外航海運会社
外国の船舶代理店
ブローカー
NVOCC
港湾フォワーダー
ステベドアリング
CY/CT、JR貨物
荷主(Shippers)様
P&I各社
法律事務所
and so on 書き込みはしなくても1から読んでますよ。
人によっては、保存してますよ。

913 :NASAしさん:2001/04/18(水) 00:45
>>904
何だ? 北鮮工作員向け暗号交信か?

914 :NASAしさん:2001/04/18(水) 00:47

イースタンカーライナー
============
ECLの社員の皆様、名前を「NASAしさん」とし、安心して情報のリークをお願いします。


915 :NASAしさん:2001/04/18(水) 00:51
>>913
ECLまんせー!

916 :NASAしさん:2001/04/18(水) 00:51

これだけVERY HOTなDISCUSSIONがあったのに、

**トヨタ自動車様**

以外は実社名での意見表明をされませんでしたね。
当方としては、期待しておりましたのに。。。

荷主は海運会社の言いなりでは困ります。RFQを一社でも多いキャリアに出して、自社の利益を得るべきではないでしょうか。

917 :NASAしさん:2001/04/18(水) 00:53
やっぱしコテハンやめるのと、対象となる相手はイニシャルとかで
ボカすのがポイント。

918 :NASAしさん:2001/04/18(水) 00:55
>>916
名前とかメアドを要求される掲示板もあるんじゃないかな?
本気でディスカッションをご希望ならば、そちらをオススメいたします。


919 :日産(輸出担当):2001/04/18(水) 00:56

個人的な考えですが、出入りの業者(AIR・SEA問わず)を多角的に評価することを社内で提案してみようと思います。


920 :NASAしさん:2001/04/18(水) 00:58
>>919
お世話になっております〜。

921 :NASAしさん:2001/04/18(水) 00:58
>>918
いや、この場でいいじゃないの。沢山の人が見てる公開の場。
大切にしたい。

922 :NASAしさん:2001/04/18(水) 01:02
>>919
当方は外国船社の営業担当です。

「多角的な評価」ですが、トヨタ自動車殿の評価体系は客観的なスコアリングで、納得します。

一度、トヨタ自動車殿(既出)にコンタクトされてみてはいかがでしょうか。

※正直申して、トヨタ自動車様も時々、無理を強いられますが。。。それにはできる限り応じています。当社の社長命令であるためです。

923 :NASAしさん:2001/04/18(水) 01:09
>>922
やっぱ、トヨタって最上位の顧客ですよね。「直立不動」の感じ。

社内の他部署も直に出入りさせていただいている関係を考慮します。

東京にも調達を設けていただければ、名古屋までの新幹線代が浮いて、運賃に微々たる数字でも反映させたいと個人的には考えているのですが。

         (邦船、セミライナー担当)

924 :NASAしさん:2001/04/18(水) 01:12
>>922
当方は外国船社の営業担当です。 毎々お世話になっております。

>>923 の言われるとおり、東京都内に窓口を設けていただけないでしょうか。
名古屋への頻繁な出張は正直言ってしんどいですし、電車代多額にかかります。
よろしくお願いします。

925 :NASAしさん:2001/04/18(水) 01:14
↑924ですが、海務監督が名古屋をはじめ国内主要港におりますことをご考慮いただければ幸甚と存じます。

926 :NASAしさん:2001/04/18(水) 01:16
●訂正
925の「↑924ですが」は、「↑ 923」のタイポ・エラーででした。訂正します。

927 :NASAしさん:2001/04/18(水) 01:21
>>919
カルロス・ゴーン社長にきっと誉められますよ。
コスト削減はリストラの柱の一つですからね。
がんばってください。

次の本、読まれました?

ゴーンが挑む7つの病
日産の企業改革

日経ビジネス編 伊藤良二解説
四六判、 284ページ、 価格(本体1@`400円+税)
ISBN 4-8222-4174-2
日経BP社

日産自動車の最高執行責任者(COO)カルロス・ゴーンが挑む企業改革を、徹底的な取材とコンサルタントの分析の両面から浮き彫りにする。日産が抱える問題は、ただ日産という一企業にとどまらず、多くの日本企業に共通する問題である。本書は、日本企業再生の試金石ともいえる日産の企業改革を率いるカルロス・ゴーンに焦点を合わせ、日本企業がこれまで断ち切れなかった7つの問題点をゴーンがどのように解決しようとしているのか、それによって本当に復活はあるのかを検証する。




928 :NASAしさん:2001/04/18(水) 10:11
ええなー、トヨタや日産わー
きっと破格レートなんやろうなー
ウラヤマシイ〜

929 :NASAしさん:2001/04/18(水) 12:09
そうっすよね。

930 :お節介焼き:2001/04/18(水) 12:34
新スレはこちら:
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=space&key=987510124&ls=50

・・・朝イチカキコ一度でいいからしてみたい。

931 :NASAしさん:2001/04/18(水) 13:21
>>919って...。


932 :NASAしさん:2001/04/18(水) 15:41
♪聞いてアロエリーナ ちょっと言いにくいんだけど
 聞いてアロエリーナ

 ★ECL萌え〜になちゃったのよ★

聞いてくれてあーりがと アロエリーナ♪
\______ _________________/
          |/
        ∧_∧
   ψ    (∀^ )∩゛
  ヽ|〃   ∩、 ∩  ⌒⊃



933 :NASAしさん:2001/04/18(水) 15:41
♪聞いてアロエリーナ ちょっと言いにくいんだけど
 聞いてアロエリーナ

 ★HLCU萌え〜になちゃったのよ★

聞いてくれてあーりがと アロエリーナ♪
\______ _________________/
          |/
        ∧_∧
   ψ    (∀^ )∩゛
  ヽ|〃   ∩、 ∩  ⌒⊃



934 :NASAしさん:2001/04/18(水) 15:53
ここ、沢山の会社の沢山の人が読んでるんだなぁ。
今のうち全部プリントしておこうっと。
国内の外航海運会社
外国の船舶代理店
ブローカー
NVOCC
港湾フォワーダー
ステベドアリング
CY/CT、JR貨物
荷主(Shippers)様
P&I各社
法律事務所
and so on

935 :ひろゆき:2001/04/18(水) 21:53
おいらは、お客様個人を識別しうる情報(以下「個人情報」といいます。)を適切に保護することがおいらの社会的責務と考え、次の取り組みを推進いたします。
おいらは、社員に対する教育啓蒙活動を実施するほか、個人情報を取り扱う部門ごとに管理責任者を置き、個人情報の適切な管理に努めます。
おいらは、システムに格納された個人情報については、合理的な技術的施策をとることにより、個人情報への不正な侵入、個人情報の紛失、改ざん、漏えいなどの危険防止に努めます。
おいらは、お客様からご提供いただいた個人情報を、有用な情報をお届けするため、その他の正当な目的のためのみに使用いたします。
おいらは、お客様からご提供いただいた個人情報を、正当な理由のあるときを除き、第三者には提供いたしません。
おいらは、お客様に個人情報の提供をお願いする場合は、その収集目的、おいらがお客様の個人情報を提供する第三者の範囲、お客様に対するおいら側対応窓口などを原則としてお知らせいたします。
おいらは、お客様からご提供いただいた個人情報を第三者に提供する場合は、特段の事情のない限り、契約による義務付けの方法により、その第三者からの漏えい・再提供の防止などを図ります。
おいらは、お客様が提供された個人情報の確認、訂正などを希望される場合は、合理的な範囲で対応いたします。あらかじめお知らせしたおいら側対応窓口までお申し出下さい。
おいらは、お客様の個人情報の保護に関係する日本の法令その他の規範を遵守するとともに、本ポリシーの内容を継続的に見直し、その改善に努めます。

936 :ひろゆき:2001/04/18(水) 22:05
935が本物ならここのHNには''がつくはず。

937 :NASAしさん:2001/04/19(木) 00:45

 ┌─────────┐
 │ .              │
 │  社内チクリ警報! │
 │ .              │
 └―――──――――┘
      ヽ(´ー`)ノ
         (  へ)
          く



938 :NASAしさん:2001/04/19(木) 02:59
sage

939 :NASAしさん:2001/04/19(木) 03:00
sage

940 :NASAしさん:2001/04/19(木) 03:01
sage

941 :ECL、、、営業、、、@ほーむ:2001/04/19(木) 04:22
ゴルア!! fax送ってくるなよ。会社で話題になったぜ。

942 :NASAしさん:2001/04/19(木) 21:44
随分前のカキコですけど、掲示板を通じた単なる見積もり依頼、引き合いをもって「e-commerce」だなんて、海運って呑気だよねぇ...(藁

943 :現代がんばってるねぇ。:2001/04/19(木) 23:57
Please visit "talkhmm"

In order to become a first class global logistics company leading the 21st century amidst the unlimited competition of the shipping market@` our company has formed a 'Service Upgrade Committee ' on March 15@` 2000@` constituted by the General Managers of each container liner department.

The objective of this committee is to minimize customer complaints and maximize satisfaction by meeting the diversified needs of customers and fast changing shipping market and by securing competitiveness with better service.

Therefore@` in order to accommodate customer's demands more actively and function as an actual service improving committee@` we are opening a cyber-space for everyone to express their own voices. If you have any opinions@` ideas or problems about our container services@` please let us know through 'talkhmm' in our homepage (http://www.talkhmm.com).

We will do our best to answer your valuable opinions within 48 hours and these will be properly reflected on our container service policy.

Expecting your active participation and cooperation with affection.

Service Upgrade Committee
Chairman / S.H.Lee
Hyundai Merchant Marine Co.@` Ltd.

944 :NASAしさん:2001/04/20(金) 00:00
>>942
古い体質なのよ。ITって、ようやく手をつけるところだよ。
たれぱんだ。


945 :NASAしさん:2001/04/20(金) 00:07
>>943
HYUNDAIさん、意気込みは高く評価させていただきます。
目標を高く掲げて理想を追求されるのは結構ですが、社員さんが苦しむことにないように熟慮の上で推進していただきたいと思います。だって、HYUNDAIの営業マンの方々、みなさん会社のことを良く言いませんよ。給料が安い程度なら聞き流せますけど、、、日本の商習慣、一般常識では通用しないこと多々強いてるらしいじゃないですか。それでは、モチベーションいつまでたったって高揚しませんよ。ソウル本社の人事部の方、良く考えてみてください。客のことも、社員のことも。皆が幸せになれますようにね。

946 :NASAしさん:2001/04/20(金) 08:25
>>945
まるでHMMさん内部の方みたい。日本の商習慣、一般常識では通用しないこと多々強いてるって具体的にどんなことなのか興味深々。兄弟が危なくなって大分助けているようで大変ですね。でも、何と言っても韓国一大企業だし、最後にゃ国が支えてくれちゃうんだからうらやましい。

947 :NASAしさん:2001/04/20(金) 14:21
>>945
新スレッドに具体的なお話を!
でもHMMって日本法人のホームページなくなっちゃったのね。

948 :顔も名前も出さずに毎月100万円:2001/04/20(金) 18:01
この仕事の第一の特徴は、一切あなたの顔も名前も
出さずにお任せして進めることができることです。

即収入になりアップもダウンも組織も無く、
何人入らないと収入にならないとか
何段目から、オートシップ、片伸び、
一切関係の無いFuture-Webのご紹介です。
毎日少しづつ、掲示板とかMM、ML、等で
宣伝しているだけですが
一日に5件〜10件くらいの申し込みがあります。

即収入の欲しい方必見です
■詳細は今すぐこちらから
http://futuer-web.com/7823/

949 :NASAしさん:2001/04/20(金) 20:09
今週、HLCUの人と会った。この話しもした。楽しかった。

950 :NASAしさん:2001/04/20(金) 20:17
  9 名前: NASAしさん 投稿日: 2001/04/18(水) 19:46

  虎ノ門では対2ch緘口令がしかれた模様です。
  サーキュラがまわっているとか。


 16 名前: NASAしさん 投稿日: 2001/04/20(金) 20:14

 >>9
 不測の事態も考えれられるから気をつけてね、と総務と人事とIRの部署連名で社内に回覧を出した。そこには、この「2ちゃんねる」のコトがどうのこうのとは書いてないよ。


951 :NASAしさん:2001/04/20(金) 20:21
>>950
日比谷の広報部は不知。優しい女性広報担当者萌え

952 :NASAしさん:2001/04/20(金) 20:49
Good afternoon@` all:

I found@` icw above 943/945/946@` HMM's Web site for customers as follows:-

http://www.talkhmm.com/hmm/jsp/talkhmm/list.jsp

Why don't you suggest?

953 :NASAしさん:2001/04/20(金) 21:01
    Λ_Λ    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ◯( ´∀` )◯ <9107 マンセー!
   \    /   │
    |⌒I、│    \__________
   (_) ノ
      ∪
     ∬  
>>950


954 :NASAしさん:2001/04/20(金) 21:02
>>947
大倉山の電算担当お姉さまがイヤになっちゃったのよ〜♪ モチベ低。

955 :NASAしさん:2001/04/20(金) 21:15
>>863
生きてますか? 貴女がいないと淋しいの・・・

956 :NASAしさん:2001/04/20(金) 23:23
■現代商船/金剛山クルーズ撤退へ、月内にも結論。現代峨山に移管も
韓国の現代商船が運航する金剛山クルーズが、事実上の撤退に向けて最終調整に入っている。すでに、今月から減便運航されており、5月以降、同様に減便体制とするか、あるいは運航を打ち切るかの結論は、早ければ今月中にもまとまる見通し。

>南さん、有楽町では情報蒐集活動進んでますか?? 俺的には、極東じゃ集客は到底無理だと思うよ。


957 :NASAしさん:2001/04/20(金) 23:27
>>951
わが社−5083のT♂? −5203のN♀? 後者なら凹ませないでね。

958 :1000超えると消えちゃう人:2001/04/21(土) 10:56
さてはこのまま書き込みつづけて表示できなくするつもりだな

959 :NASAしさん:2001/04/21(土) 19:00
■HMMジャパンさん 李社長/亀田専務さま *TKは首切り対象*

 不定期の御本社K駐在員、T部長、O課長、W&Y課長代理さんらが口をそろえて
 運航部のとうしようもない[K次長]をナントカ(クビに)できないかと言ってます。
 K次長を除いたS次長以下有能人材を不定期にひとまとめにできないか?と提案。
 K次長は副業に多忙のご様子。S次長は勤務時間中、副業で頻繁に外出してます。
 定期船(コンテナ)の方では全く不要で、「S次長だけでいいじゃないか」論あり。
>殿のご決断を!

960 :NASAしさん:2001/04/21(土) 19:29
社内の他人の目を気にするなら「2ちゃんねらー」辞めたら? キミ逝ってよし!
暴露するための2ちゃんねる

前スレみたいにドシドシ書き込もう

んで、コテハンは逝ったようだな。。。


961 :NASAしさん:2001/04/21(土) 22:01
そりゃ逝くだろう。>>960
誰見てるかわかんないんだから。
2chで商談はじめたり
コテハンに公開質問状出したりする
ドキュンまでいるんだからな。

962 :NASAしさん:2001/04/21(土) 22:32
>>961
スゲー激しく同意! ファックスも流れちゃったみたいで。


963 :NASAしさん:2001/04/21(土) 22:41
こてはんマジで逝ったんですか?
ウチにはFAXきませんでした。
新スレにいきませう。


964 :HLCU:2001/04/21(土) 22:43
どもHLCUです。
>>961-962
激しく同意です。もうコテハンでは書きません。
というよりもう書けません。
質問にも今後答えません。
コテハン連中みんなみんなみーーーーーーーーんんな
いなくなってからマターリ感消えましたね。
名スレだったのに惜しい限りです。

965 :NASAしさん@HKG:2001/04/21(土) 22:43
Lloyd’s Listだったか、外国の英字海事新聞にハパッグロイドのことがとりあげられたな。

966 :飛鳥:2001/04/21(土) 22:49
>>957
あそこの社内電話番号本みたら、広報室だ。谷課長。

>>962 >>963
ウチにはファックス来なかった(と思う)。なんて書いてあったのか?

>>964
「もうコテハンでは書きません。 というよりもう書けません。 質問にも今後答えません。」
何があったの??

>>965
マジで? 「2ちゃんねる」のこと?

967 :NASAしさん:2001/04/21(土) 23:08
>>966 FAXはこのスレのコピーらしい。


968 :こんてなりあん:2001/04/21(土) 23:16
>>966 飛鳥さん
「もうコテハンでは書きません。 というよりもう書けません。 質問にも今後答えません。」というのはね、前200レス読んでみて。HLCUがMをたたいたの。そうしたら、Mが公開質問した。それに対してHLCUが回答した。その後、MがHLCUの本社に強く抗議したの。M社内では緘口令。イヤな思いしちゃったんだよ。
傷に塩塗るなよ。


969 :こんてなりあん:2001/04/21(土) 23:27
▲付け加えると、eva.gjersvik@hlcu.com <eva.gjersvik@hlcu.com>が半蔵門の20台/30台男性社員の自宅のコンピューターの通信記録とかアクセスログを既に緊急の保全処分をして押さえちゃったんだ。社員の仕業でないことをMに報告するために。時間の問題だ。この問題を本社のHPでコメントするらしいよ。

970 :飛鳥:2001/04/21(土) 23:33
>>968
なるほど。理解できた。「2ちゃんねる」なのにねぇ〜

>>964
ならば、キミ、アドレス出しちゃって大丈夫?

>>ALL
俺もコテハン変えよう。ちなみに、社内に2ちゃんねらーが少なからず居るのが確認できた。誰も書き込みはしてないようだ。

971 :HLCU:2001/04/22(日) 00:14
>>968-969

まったくのデマです。(笑)
面白かったけどね。(笑)
こーいうの書かれるから
コテハンで書かないんです。
で、質問されても答えないことにしたんです。

今後個人的にご質問があればメールにて
ただし会社的な事に関しては一切答えません。
私人としての回答しかしませんので念のため。
でも2chでこんなこと書きたくないんですけど…


972 :こんてなりあん:2001/04/22(日) 02:36

Request for Quotation
-------------------------

川崎受(積港は東京でも横浜でも可) ⇒欧州主要港(貴社船の寄航港)CY/CY
川崎受(積港は東京でも横浜でも可) ⇒USWC(貴社船の寄航港)CY/CY
品目は、@機械 A中古自動車 B食品
VANは、40’DRY と 20’DRY
現在もコンスタントに出しております。

以上の各条件でのALL-IN RATEを提示してください。参考値でも結構です。
マジレスお願いします。
名前「こんてなりあん」をクリックするとアドレスが出ます。
そちらに、直接メールを送ってください。
会社名、電話番号とご芳名を忘れずにお書きください。
戴いた数字を他の船会社/NVOCCに見せることはいたしません。

期待しております。
輸出手配担当者

973 :NASAしさん:2001/04/22(日) 07:56
新スレはこちら:
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=space&key=987510124&ls=50

974 :NASAしさん:2001/04/22(日) 11:30
新スレはこちら:
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=space&key=987510124&ls=50



975 :ん?:2001/04/23(月) 18:57
http://www.eurus.dti.ne.jp/~yamada-c/c001.jpg
http://www.eurus.dti.ne.jp/~yamada-c/c002.jpg

976 :NASAしさん:2001/04/23(月) 18:58
メガ・コンテナー・キャリアー萌え〜
20000TEU型きぼーん

977 :NASAしさん:2001/04/23(月) 18:59

あちゃ、間違えた。
10000TEU型きぼーん!

978 :NASAしさん:2001/04/23(月) 19:01
船の中には各部屋に丸いポッコリした時計が壁にあるよね。
あれが欲しいんだけど、どこに聞いたらいい?
マツダSEIKO?

979 :NASAしさん:2001/04/23(月) 19:02
>>977
無理だよ。CYのキャパ問題(捌き切れない)、
ガントリーのアウトリーチが・・・


980 :NASAしさん:2001/04/23(月) 19:04
お疲れ様でした。今日は何事も無く静かでしたよね。
昼飯が油っこかった・・・

981 :NASAしさん:2001/04/23(月) 19:05
>>980
今度は、油少なめにしてもらおう。
背油って健康にいいの?

982 :NASAしさん:2001/04/23(月) 19:07
>>981
「ヶ月」曰く、「おいしい」でしょ。で、健康には「わからん」って。
あれは、500円程度の価値と認める。

983 :NASAしさん:2001/04/23(月) 19:08
>>978
SEIKOかちゃんどらーに船社人を装って安く買えば?

984 :NASAしさん:2001/04/23(月) 19:10
>>979
あなた、勉強不足。
本牧MC1−2に世界最大級のアウトリーチ60mのガントリー据付完了したんだぜ。

985 :NASAしさん:2001/04/23(月) 19:11
>>982
これすてろーるがきになるぅからやめよ。180 now.

986 :NASAしさん:2001/04/23(月) 19:15
処で、吉本興業のハマ内クルーズ船は繁盛かい?
浜松町の日ノ出桟橋S号とV号は、カラ船定時回しっていう感じ。
最近、S号はブリッジ入れてくれるようになったね。
キャプテンは、MO出の優しい人だとか。
船乗りに根性悪いのは居ないと思うのは俺っちだけ?

987 :NASAしさん:2001/04/23(月) 19:18
>>983
JRCとかアンリツにきいてみれば? 昔、R/Oからきいた話。
通信室の無線ラックにSP(サイレント・ピリオド)を赤と緑で塗った
丸い時計(電池式)が付いてるんだって。

988 :NASAしさん:2001/04/23(月) 19:20
>>987
GMDSS導入でHFのアナログ通信ラックは不要になったじゃない。
ならば、盗るか、貰え。買わんでええ。

989 :NASAしさん:2001/04/23(月) 19:24
>>986
YOKは知らん。株主を名乗って訊いてみなはれ。
TKYは、年3回くらい乗ってる。S号ね。2隻あるよな。
素乗り料金高すぎるぜ。船内の飲食はマジィ〜じ。

990 :NASAしさん:2001/04/23(月) 19:26
CTNR船のプランナーって、海技士2級(航海)の免状が無いとやらせてくれんの? 今回、火薬のブッキングあったぜ。

991 :NASAしさん:2001/04/23(月) 19:28
>>986
マターリなデートに最適だ! チズル誘って行こう。

992 :NASAしさん:2001/04/23(月) 19:30

イースタンカーライナー
============
ECLの社員のA様、
名前「NASAしさん」にて、安心してフレッシュな情報のリークをくれぐれもお願いします。



993 :NASAしさん:2001/04/23(月) 19:33
>>990
遠洋区域のコンテナ船にある程度の年数乗勤してなきゃ、無理でしょな。
CNTR、CTNR、CONT、どれが本当に正しい略号なの?
ウチは、CTNR.

994 :NASAしさん:2001/04/23(月) 19:37
┌─────────┐
 │ .              │
 │  千レス達成警報! │
 │ .              │
 └―――──――――┘
      ヽ(´ー`)ノ
         (  へ)
          く


995 :NASAしさん:2001/04/23(月) 19:39
S/c Renewalの時期に、荷主様よくもやってくれたもんだ。
荷主がつるんでるような気がするのは俺だけか? 鬱だ氏脳。

996 :NASAしさん:2001/04/23(月) 19:40
>994
Pretty@` thanks for warning.

997 :NASAしさん:2001/04/23(月) 19:41
>>995
あのファックスだろう。誰だ? トヨタ(通商)か日産かそれとも???

998 :NASAしさん:2001/04/23(月) 19:44
>>991
彼女? 30項半? 40台入り? ま、綺麗だよね。 俺の好み。
  いえない〜♪(ヒロミGO) 

999 :NASAしさん:2001/04/23(月) 19:46
>>998
聞かなかったコトにしておく。
高給鳥なんだろうなぁ〜。 男関係は不知。

1000 :NASAしさん:2001/04/23(月) 19:47
>>999
そんなこと言ってる間に倒産解雇になっちゃったりしてね。ワラ

1001 :NASAしさん:2001/04/23(月) 19:48
・・・

1002 :NASAしさん:2001/04/23(月) 19:48
。。。

1003 :NASAしさん:2001/04/23(月) 19:49
・?・
1000逝ったね。

1004 :NASAしさん:2001/04/23(月) 19:49
ヘンだ。
あぼーん分は1000から差し引いてあるんだよ。

1005 :NASAしさん:2001/04/23(月) 19:50
円安なんだから、給料上げてくれぇ!

1006 :NASAしさん:2001/04/23(月) 19:51
残業を減らせ! ゴルァ

1007 :NASAしさん:2001/04/23(月) 19:52
>>998
ウチの社内って情事なさそうだが、、、
俺、George(ジョージ)に名を変えようかな@下底裁判所。

1008 :NASAしさん:2001/04/23(月) 19:53
>>1000
激しく同意!!
亀さん元気なさそうだし、ヤル気もなさそうだし、、、

1009 :NASAしさん:2001/04/23(月) 19:54
内幸町の広報部に接待してほしいと電話いれよう。俺9107持ってるぜ。

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