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○○○東京都町田市の交通を考えるスレ○○○
- 1 ：国道７７４号線：02/05/11 11:40
- 三多摩地区の最南端の街・東京都町田市について語るスレ。
将来的にモノレールは延伸されるのか、それともLRTが走るのか、はたまた
黄金時代を過ぎた神奈中町田営業所がこれからも支配していくのか。
38万2000人の足を真剣に考えるスレです
- 2 ：国道７７４号線：02/05/11 11:41
- 2
- 3 ：3：02/05/11 13:26
- 木曽団地のとこの都市計画道路早期着工キボンヌ。
- 4 ：Airstar fan：02/05/11 19:16
- >>１
町田は確かにそうだね、Ｋ中バスがひしめいとるねぇ。まぁ、私はAnti-Ｌｖなんで
あれはとっとと消え失せてほしいねぇ。ファンの人には申し訳ないけど。（ふざけすぎ？）
>>３
ああ、あの広大な？土地ね。一部話で高速道路が出来るとか言うのがあったけれど…
たしか、忠生の方まで行くんだっけ？あまりよく解からんけど。
- 5 ：国道７７４号線：02/05/11 19:20
- 神奈川県？
- 6 ：町田市民その１：02/05/11 20:01
- >>３，４
山崎団地と木曾団地のところの？ いま、工事中。高速ではなく、町田街道のバイパス＝都市計画道路3.3.36号線。
16号の南町田（マルハチがあるところ）から金森（サンワのあたり）、高ヶ坂ファミマ前、町田高校、市民体育館、市民病院、原小、団地の間、忠生、その先は完成していて馬駆を経て下常盤で現町田街道と合流。
団地の中で木曾から今井谷戸・鎌倉街道からの道と立体交差してインター？ができる計画だが、高速ではない。
４は尾根幹線と勘違い？
- 7 ：コテハンネーム＠Mr.鶴川街道：02/05/11 22:09
- >>5
逝ってよし
>>4
尾根幹線は多摩市を東西に走るどうろでしょ。
京王多摩車庫沿いの…。
- 8 ：Airstar fan：02/05/12 02:40
- >>6
どうもです。なるほどねぇ。確かにアレが出来たらまたＫ中バスの新路線が出来る事を
キボンヌ。
>>６及び７
尾根幹線とは？尾根緑道じゃあないんだよね？
- 9 ：国道７７４号線：02/05/12 06:55
- >>1
運輸、交通＠2ch掲示板 http://mentai.2ch.net/traf/
ローカルルール
１．
地域を特定した話題はまちＢＢＳでお願いします。
- 10 ：国道７７４号線：02/05/12 06:58
- 重複。
東京都の一般道 Part2
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1019230570/
- 11 ：国道７７４号線：02/05/12 12:34
- >>8
別モンですなぁ
- 12 ：国道７７４号線：02/05/12 12:46
- すぐ削除されそうだが、その前に書いておくか
ＬＲＴなんて選挙の前にワッと話題が上がったけど、選挙終わったら完全に立ち消えたね
あの渋谷とかいう野郎に見事に躍らされたわけよ バカだなー
- 13 ：国道７７４号線：02/05/12 13:42
- >6
工事してたんだ。
忠夫公園のとこの橋はできてるんだからあそこまでつながるの楽しみだね。
あと、鎌倉街道の今井谷戸〜木曽団地東は中途半端に一部だけ工事してるけど完成するのはいつだろう。
今井谷戸〜新袋橋は4車線化の計画はあるのだろうか。
- 14 ：国道７７４号線：02/05/12 17:01
- >>13
薬師逝け公園をどうするかってあたりが注目だけど・・・。
東側の崖を削るのかな？
- 15 ：国道７７４号線：02/05/12 17:04
- 削除依頼ずみです。ニセ都民のみなさん移動してくらはお
- 16 ：国道７７４号線：02/05/12 17:58
- 町田ってなぜ道路が貧弱なの？
- 17 ：国道７７４号線：02/05/12 19:02
- 保土ヶ谷バイパス延伸正式決定。
http://www.metro.tokyo.jp/INET/KONDAN/2001/12/40BCH103.HTM
完成は２０年後か？（藁
- 18 ：国道７７４号線：02/05/12 22:42
- >17
お〜楽しみだ
- 19 ：町田市民その１：02/05/13 17:11
- 今井谷戸〜新袋橋は計画幅員25mで拡幅予定のはず。
東京都のHPだと、旭町〜森野は車道幅員9mで4車線道路になっている。車線幅2.25m？
オートバイ専用か？
http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/douken/info/g12_gai.html
- 20 ：国道７７４号線：02/05/13 20:04
- >>5
禿同！
- 21 ：国道７７４号線：02/05/13 20:45
- >>19
多分、車道幅16mの間違えですね。
- 22 ：国道７７４号線：02/05/13 22:08
- 成瀬〜玉川学園方面の都市計画道路は作る気あるのかねぇ。
町田の道路行政は遅れすぎだぞ。
- 23 ：国道７７４号線：02/05/13 22:10
- 削除まだ〜〜？
- 24 ：Airstar fan：02/05/13 22:23
- 消えない事をキボンヌ…。しかし、何だかんだで、結構書き込み多いですね。
- 25 ：町田市民その１ ：02/05/13 22:31
- >>21
道路幅員16m、車道9m。2車線、停車帯付きのまちがい。
>>22
成瀬〜東玉川学園〜玉学〜藤の台？市の広報などでは、ずーっと準備中みたいなことがでているが、住宅地の中に道路新設はむずかしいだろう。
玉川学園は文句いう住民、おおそうだし。
- 26 ：国道７７４号線：02/05/13 23:30
- ほんとに町田の道は最悪 何か修行してるのか我慢比べしてるんだかって気分に
なるよう 町田街道なんてなんなのよう!! 他地域に住んでるけど本当にそう思う
はやくどうにかしる
- 27 ：国道７７４号線：02/05/14 11:12
- >>26
なんとかして欲しいのは住民の方。町田街道のバイパスは東京都内で順位が低いので後回し。
西側は相原小山線でガマンしろ。それから裏道を抜け道に使うときは注意しろ。特に車の大きさ。
1.9ｍしかない森野の横浜線ガードの頭をぶつけたワゴン車発見。5m道路で身動き取れなくなった12m観光バスも。
- 28 ：国道７７４号線：02/05/14 11:33
- 町田街道バイパスってどこを通るの？
検索してもワカラナカッタよ〜
- 29 ：国道７７４号線：02/05/14 15:02
- >28
6で書いてるやつじゃないかと。
>25
あそこは山を切り開くとかいう話だったなぁ。
とてもできるとは思えん。
町田の東急デパートのとこから町田街道方面にのびてる道路はどこへ向かう予定なのだろう。
かしのき山のほうだろうか。
- 30 ：町田市民その１：02/05/14 15:17
- >>29
109前の道は、芹が谷公園（ここまで上にモノレールの計画）、南大谷、玉川学園、奈良北団地、鶴川、柿生、新百合の黒川尻手線まで。
芹が谷公園から先はいつ着工されるかも不明。奈良団地の辺で自然保護団体が谷戸を守れと言っていた。
- 31 ：国道７７４号線：02/05/14 15:21
- 東急デパートの間って、道路でつっきるの？
- 32 ：町田市民その１：02/05/14 15:27
- >>31
つっきるみたいですね。ケヤキが除去されました。一部のウワサでは、バス停の移動もあるとか。
バス停ができれば、ウザイ違法駐車も減るのかな？
- 33 ：町田市民その１：02/05/14 15:44
- >>28
つきみ野〜金森の道路がほぼ完成して、246東京方面〜町田駅方面のショートカットができた。
藤沢街道（金森・ブックオフ〜16号コジマ）も拡幅がだいぶ進んで、246厚木方面・東名IC方面〜町田駅方面のショートカットになるので、当面は南町田〜市民病院のバイパスは建設されないのでは？
「20年後事業中区間」となっているから、開通は30年以上先らしい。
寺田市長は４選後、町田街道の西側に関しては、相原小山線の市中心部方向への延伸と言っている。相原駅付近から16号を横断して、多摩境、馬場上、種入、小山田。16号〜馬場上は開通。小山田付近は部分開通。
- 34 ：国道７７４号線：02/05/14 19:32
- >>32
バス停はどうなんだろうね。あの位置に出来ると往路と復路でルートが違ってくるしさ。
まぁ今でも往復でルートが違う乗り場２１，２２が移動なら問題はないけど。
でもそうすると横浜線までは近くなるけど、小田急までは遠くなるな・・。
- 35 ：国道７７４号線：02/05/14 23:15
- 薬師台の突き当たり〜鶴川街道（？）間て工事してるのでしょうか。
あそこって細い道抜けないといけないから開通してくれると便利。
- 36 ：国道７７４号線：02/05/15 11:10
- >>35
芝溝街道ね。
あのへんも頑固な地主の支配地だしねぇ、鶴川駅前と同様になかなか区画整理ができなかったから・・・
それに新袋橋〜小野路のトンネルが開通するときには何か動きがあるような気がするけど
- 37 ：町田市民その１ ：02/05/15 13:10
- >>35,36
薬師台〜春日神社〜鶴川集会所の道（町田都市計画道路3.4.35）のこと？
大部分、大蔵土地区画整理事業の範囲内。平成7年に準備会ができているが、遺跡調査などで手間取り、平成13年事業開始。
道路は平成16年度末（17年3月？）開通予定。
市道286号線（アグリハウス、金井マック）にも接続。
この開通で鶴川街道の利用者は、金井入口を迂回しなくてすむ。
- 38 ：国道７７４号線：02/05/15 13:55
- 第二の町田街道作ってくれ。
- 39 ：国道７７４号線：02/05/15 13:56
- 多摩市からきている鎌倉街道(永山からきているやつ)
16号まできてくれ。
- 40 ：国道７７４号線：02/05/15 13:59
- 歩道は３メートルは欲しいよね。
- 41 ：国道７７４号線：02/05/15 15:04
- >>39
禿同
それより鶴32のルートは狭すぎないか。
あの地域は味があっていいのだが、あの地区を回避するような道路きぼん
- 42 ：町田市民その１：02/05/15 16:53
- >>38
レス6、19、25、28,33参照。
>>39
鵜野森までいっている。
http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/douken/info/g12_gai.html
拡幅されても幅16mで2車線道路（絵は間違い）だからね。歩道は3.5m。40は安心しろ。
16号から先の神奈川県道52号線（相模原町田線）は幅員11m。相模原市ではしょぼい。
30年後？には、市立体育館前から町田街道バイパスで南町田へ一直線。そのころには「落ち葉マーク」。
>>41
小野路・宿通りも拡幅みたいですよ。現道4.8mを10.5〜11.25mに。
鎌倉街道の綾部原トンネルは強制収用で着工された。一部住民のDQNぶり。
「百四十七名という多数に上る共有の私道でございまして、その百四十七名のうち一名が補償金不満ということで、どうしてもご協力いただけない、そういったことが収用の案件になった、そういう状況でございます。」ということで、DQN一人のために大遅れ。
- 43 ：国道７７４号線：02/05/15 17:07
- このスレなかなか削除されないな 書き込みが多いからか？
- 44 ：国道７７４号線：02/05/15 18:03
- >37
一応開通予定たってるのね。
あの道が鶴川街道になったりして。
鎌倉か移動も早期開通きぼん。
あと南大谷の小田急高架下道路の改善を何とかきぼん。
- 45 ：国道７７４号線：02/05/15 21:05
- >>1
運輸、交通＠2ch掲示板 http://mentai.2ch.net/traf/
ローカルルール
１．
地域を特定した話題はまちＢＢＳでお願いします。
- 46 ：国道７７４号線：02/05/16 08:51
- >>47
同意
- 47 ：↑：02/05/16 08:52
- >>43に同意
- 48 ：国道７７４号線：02/05/16 09:04
- １人でマスかいてるからな
- 49 ：国道７７４号線：02/05/16 09:43
- 市役所に行くと「都市計画図」というのが売ってます。
これを見れば大体の計画はわかります。
- 50 ：国道７７４号線：02/05/16 17:34
- >>43
この板の削除は月に一回程度。つぎの削除で消える運命。残念でした。
- 51 ：神奈さん：02/05/19 01:29
- 神奈川県町田市age
- 52 ：国道７７４号線：02/05/19 07:30
- そろそろ削除だな（ｗ
- 53 ：国道７７４号線：02/05/21 21:18
- 削除はさせん！だからAGE
- 54 ：他地区住民：02/05/22 22:51
- じゃあ何か書いちゃおっと
薬師台から山崎中､忠生公園に道が続きそうな予感･･･
薬師台から岡上駐在所に走る東西道路はできません叶？
芝溝街道と鶴川街道を平行に走る感じで･･･
- 55 ：国道７７４号線：02/05/22 23:37
- 町田市って神奈川県ですよね。
だから神奈中の支配でよいのです。
- 56 ：国道７７４号線：02/05/23 00:11
- ↑東京だよ！
成瀬が神奈川県
- 57 ：国道７７４号線：02/05/23 00:16
- 昨日、カントリー交通のタクシー乗ったら
スタッドレスまだはいてやんの
運チャン替えてくれないってなげいてたよ
やっぱり個人タクシー乗れば良かったよ
- 58 ：国道７７４号線：02/05/23 07:19
- >>55
禿同！
- 59 ：国道７７４号線：02/05/23 12:38
- >>54
たしかに、薬師台トンネル〜山崎団地は都市計画道路だけれど、薬師池公園の池を超えるのと、七国自然苑をかすめるので環境上まずいと思われる。
金井−岡上間は都市計画道路はないし、今のところ区画整理の計画もなさそう。
相模原側が、圏央道の相模原ICに繋がるので、アクセス道路としても価値はあるとおもう。
地域高規格道路の候補路線の「相模野幹線」のルートともダブルのかな？
- 60 ：国道７７４号線：02/05/23 17:37
- お鏡って何であんなにイナカなんですか？
あそこだけ30年前にタイムスリップしたような感じがする。
もしくは30年取り残されているかのような。
- 61 ：国道７７４号線：02/05/23 19:28
- オナニースレはここですか？
- 62 ：国道７７４号線：02/05/24 01:37
- 俺の名はルパン三世。かの名高き怪盗ルパンの孫だ。世界中の警察が俺に血眼。
ところが、これが捕まらないんだなぁ。まあ自分でいうのはなんだけど、
狙った獲物は必ず奪う神出鬼没の大泥棒、それがこの俺、ルパン三世だ。
次元大介、俺の相棒。早撃ち0.3秒のプロフェッショナル。クールなガンマン。
その上義理堅く頼りになる男。
十三代目石川五右エ門。古の大泥棒、石川五右エ門の末裔。居合抜きの達人。
何でも真っ二つにしちまう、怒らせるとこわーい男。
銭形警部。御存知銭形平次の子孫。警視庁の敏腕警部。
俺を捕まえるのを生き甲斐とする、俺のもっとも苦手なとっつぁんだ。
謎の女、峰不二子。女盗賊か女スパイか、この俺にもわからない謎の女。
いつもひどい目に遭うが憎めないんだなぁ。おらぁカワイコちゃんには弱いからねぇ。
さてさて、これら一癖も二癖もある連中に囲まれて、
（今週は）どんな事件を巻き起こしてやろうかな。
- 63 ：国道774号線：02/05/24 12:47
- 良スレだね。あげとくよ
- 64 ：国道７７４号線：02/05/24 12:50
- >>63
だからオナニーって言ってんだよ！
ボォケが
- 65 ：国道７７４号線：02/05/24 14:14
- このスレ存続反対！
- 66 ：国道７７４号線：02/05/24 15:29
- 町田じゃないけど尻手黒川道路はいつになったら延伸するのだ？
- 67 ：国道７７４号線：02/05/24 21:31
- 大 亠 亠
ネ申 示 ||| 県 田丁 田 巾 の 父 え甬 を 考 え る ス レ
ずれてたら須磨祖。
- 68 ：国道７７４号線：02/05/24 21:32
- 大 亠 亠
ネ申 示 ||| 県 田丁 田 巾 の 父 え甬 を 考 え る ス レ
見事にずれてましたNE。宇津田氏脳。
- 69 ：国道７７４号線：02/05/24 21:36
- 大 亠 亠
ネ申 示 ﾉ|| 県 田丁 田 巾 の 父 え甬 を 考 え る ス レ
- 70 ：TOSHI：02/05/24 21:50
- |＼_|＼
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(6 | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ＼＿＿＿＿| ＜ 町田で僕のコンサートやらせてくれよ
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- 71 ：５６才 ２００１年より「あざみ野」に居住・会社経営：02/05/24 22:50
- ＞２５ 『玉川学園は文句いう住民、おおそうだ』
去年、家を買うため、探していたら、
玉川学園の土地って激安だった。
地名が高級そうだったので、つい買いそうになったが、
道路が殆んど幅員２．５ｍくらいだったのでビックリ。
これじゃ、まるでスラム。
で、あざみ野に土地を買って、今、住んでます。
あざみ野に大満足。
玉川学園人、文句いわずに道作れば、土地２倍には、上がるのに。
- 72 ：国道７７４号線：02/05/25 19:51
- >>71
このての捨てハンも飽きた。進歩がない奴（ｗ
- 73 ：国道７７４号線：02/05/25 20:21
- 玉川学園の住人はＤＱＮばっかりだからしょうがないです。
東玉川学園在住の私も悲しいです。
- 74 ：国道７７４号線：02/05/26 09:57
- 大 亠 亠 土
ネ申 示 ﾉ|| 県 田丁 田 巾 の 父 え甬 を ノ え る ス レ
与
- 75 ：国道７７４号線：02/05/26 16:37
- 都心に住めないＤＱＮの集結地だろ
- 76 ：国道７７４号線：02/05/26 18:58
- ／￣￣丶／￣￣＼
/ ＼
/ ＿＿＿＿ ＼
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| / ┏━━'' '━━丿
| /─（|||||||||）━（|||||||）
| へ | ￣ | | ￣ |
| （δＶ ／ （ ） |
＼ゝ | （ 丿 ゝ/
＼ | ┗━ / 俺の予想はタニノギムレット−シンボリクリスエス
＼ヽ ￣ / ばっちり当たったようだ。後付とは言わせない・・・
／ ＼_＿＿_ ノ ＼＿＿
ｰ'/ 'i. ヽ､ ,二ﾆ/ ＼
/ 'i、 ／＼ / >
＼ 'i," （__） / ／
- 77 ：国道７７４号線：02/05/29 11:29
- >>66
川崎市内で工事が停滞しているのも考え物だなｗ
- 78 ：国道７７４号線：02/06/01 14:51
- >>77
川崎の保守政権をたおさねば…
ラッピングバスもいまどき禁止とはDQNいがいの何者でもない
- 79 ：国道７７４号線：02/06/01 15:17
-
∧＿∧
（ ´∀｀）
（ ）
世田谷区アンテナ３本
∧＿∧
（ ´ー｀）
（ ）
青葉区２本
∧＿∧
（ ´д｀）
（ ）
船橋市１本
∧＿∧
（ ﾟ ∀ﾟ ）
（ ）
八王子市０本
∧＿∧
（ -＿-）
（ ）
町田市圏外
- 80 ：Airstar fan：02/06/07 00:39
- >>77
そのラッピングバスで言いますと、最近リポビタンＤのラッピングバスがＫ中
町営車に現われましたねぇ。第三弾のラッピング車のようですが…
- 81 ：国道７７４号線：02/06/08 13:07
- >>66
あれだけできてりゃ十分じゃん
- 82 ：国道７７４号線：02/06/08 13:11
- ∧＿∧
（ ´Д｀）＜ウィーケストリンクを書きなさい！
（ ´∀‘）・ω・） ゜Д゜）・∀・）￣ー￣）´＿ゝ‘）
「>>1」 「>>1」 「>>1」 「>>1」 「>>1」 「>>1」
- 83 ：町田市民：02/06/09 21:54
- 毎日仕事で、お客さんの家を回ってます。
川崎の麻生区や横浜の青葉区・緑区を回って、
相模原市内も行きますが、
結構スイスイ動けます。
で、町田市内だけがダメ。
東京都なので、４０年前知事になって、
２０年間知事をやってた、美濃部氏のせいとのこと。
（東京都は、その２０年間、全く道を作らなかった）
今からでも遅くない、町田を「神奈川県」に変更して欲しい。
- 84 ：国道７７４号線：02/06/09 22:03
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- 85 ：国道７７４号線：02/06/10 17:11
- >>83
ただプライオリティーがしたなだけ
神奈川になっても横浜や川崎、相模原から着手すると思われ
- 86 ：国道７７４号線：02/06/10 17:15
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- 87 ：国道７７４号線：02/06/10 17:25
- このスレマジで要らない。糞スレ乱立の原因になる。
- 88 ：国道７７４号線：02/06/10 20:53
- オナニーマンセー（ｗ
- 89 ：国道７７４号線：02/06/10 20:54
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- 90 ：国道７７４号線：02/06/11 00:29
- 大 亠 亠 土
ネ申 示 ﾉ|| 県 田丁 田 巾 の 父 え甬 を ノ え る ス レ
与
- 91 ：国道７７４号線：02/06/11 11:45
- >>87
おまえが逝ったら誰もいなくなるよ
- 92 ：国道７７４号線：02/06/12 17:50
- スヌーピーバス
- 93 ：国道７７４号線：02/06/12 18:03
-
サルでも （ (
,,.ｒ'' ゛~~` ''ッ,, 立てねーぞ ) ）
､ ゛ ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ヾ. こんなスレ ,.、 / ／
ﾐ ﾐ゛,へ.__, ,_ﾉヽ i. .| |l l ,´
ﾐ ﾐ, ( ・) {・ﾌ 〉 ﾐ. ＿-､i::| |ニニii '
、,,,,ツi: ﾐ,｀~´ ヽ~〈 .ﾐ /,‐ヽヽ`､||
､ｼ`｀ i: ,ゞ 'ｎ.inヽ. .ﾐ （ .〉〉/
ｼ ／／ ﾐ｀ l.l ヽ"、 ／ ノ
ﾐ/ ｼ 彡 ,＝こ二=.{ ﾐ,, ,ｒ'´ ,,､'゛
ﾐi. / / ' ! w､｀~^' vwｖ '､ ﾐ 〃 .ﾐ
.ﾐ / i: / ｀＾^ ＼ ." 〃 ﾐ
.ﾐ.:/ / / i: ｖ ! ,, ＼ ､ 〃 ﾐ
：i; .i: ｗ !! ミ!: ﾐ ＼＼( ⌒ヽ
:i; / i: !! .ミ ｷ , ⌒｀、_ ) ）
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ゝ､ｗｘ.mn.!!++ナ'~ ヾ~ヽ、 ヽ、 ,, ~^^}´
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＾＾＾＾ !ｗニこ)こ)二）｀) （＿,,,..- ､...二⊃_).)
- 94 ：国道７７４号線：02/06/12 18:17
- 小田急は相模原・淵野辺・どっちに来るのか？
- 95 ：国道７７４号線：02/06/12 19:37
- >>93
てめえでスレ立てといてなにぬかす。ちゃんと削除依頼だしとけ
- 96 ：国道７７４号線：02/06/12 21:15
- >>94
どちらにも来ないと思う。来るとすれば相模原（基地がなくなったら）だが、可能性は低い。
上小山田の開発も難しいだろうし、小田急にメリットがない。
- 97 ：国道７７４号線：02/06/12 22:01
- よっしゃ マラブーに道路作ってもらおう
町田にみかんの皮ばらまいちゃえ
詳しくは4Ｃｈで･･･ アひゃ
- 98 ：国道７７４号線：02/06/12 23:20
- >>83
そいつは道路をつくらなかったばかりか，都立高校をDQNばかりにした張本人だ。
- 99 ：町田市民：02/06/13 03:32
- ＞９８ 知りませんでした。
都立高がいやなら私立高というバイパスがありますが、
道路は、ないと困ります、１本でも多い方がいいんですから。
＊北方領土とかサハリンって、貧しさゆえ、
道路が、島に１本しかなかったのに、
最近は、整備が進みつつあると聞いてます。
Ｓ木Ｍオさんのせい？
- 100 ：国道７７４号線：02/06/13 08:29
- 町田市は三方を神奈川県に囲まれてるので，町田市や東京都単独の
道路行政では，迫力に欠けてしまうと思う。町田市内は広い道路になったが，
都県境から先は，タヌキ道同然（もちろんその逆も）というところが少なくない。
その点，多摩市との市境は，最近特に「協調」がうまくいってるように思える。
麻生区・緑区・相模原市との境界は，（*_×） ﾀﾞﾒﾀﾞﾒだぁ。隣接県・市区町の
道路行政・都市開発計画と「すり合わせ」をするための機構なり機関なりが
必要なのかもしれない。
- 101 ：国道７７４号線：02/06/13 08:43
- 道路整備需要のプライオリティ：
神奈川県・東京都 − 東西に町田市を横断 vs
町田市 − 南北（北西−南東）に町田市を縦断
- 102 ：国道７７４号線：02/06/13 08:50
- 頼むから，十分広い幹線道路を作ってから団地を建ててくで〜！
- 103 ：国道７７４号線：02/06/13 09:03
- 頼むからオナニーをここでしないでくれ〜！（ｗ
- 104 ：102：02/06/13 16:45
- >>103 あ〜 よかった。
- 105 ：国道７７４号線：02/06/13 16:47
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- 106 ：疑問人：02/06/14 23:20
- １．町田と
２．横浜青葉区と
３．川崎麻生区と
４．多摩市と
５．相模原では、 所得の順番は、
１、２、３、４、５ですか？
それとも違いますか？
- 107 ：国道７７４号線：02/06/14 23:31
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- 108 ：国道７７４号線：02/06/17 08:30
- >>102
大下市政時代の「団地白書」にもそんなことがかいてあったっけ。
故遠藤周作氏も白書に関係していた。
- 109 ：国道７７４号線：02/06/17 18:22
- ＞１０６
うーん、どうなんだろう？
町田には、ないけど。
相模原には、ＦＭ放送局があるしね。
- 110 ：国道７７４号線：02/06/17 18:56
- >>106
壱＝２．曲がりなりにも横浜市
弐＝３．川崎市なのに公害とは程遠い地域
参＝４．多摩ニュータウンと言う名のゴーストタウン
肆＝５．相模原
伍＝１．神奈川県の植民地 でないの？
- 111 ：国道７７４号線：02/06/17 19:07
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- 112 ：国道７７４号線：02/06/19 14:24
- >>106
町田が一番高いみたい。
http://rank.nikkei.co.jp/kurashi/mtxi2.cfm
- 113 ：国道７７４号線：02/06/20 07:55
- ↑神奈川の植民地のくせに？
- 114 ：国道７７４号線：02/06/21 01:26
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- 115 ：■■■終了■■■■：02/06/22 03:34
- ■■■終了■■■■
- 116 ：国道７７４号線：02/06/22 09:48
- 寺田市長が「町田街道を国道に」とどこかで言っていたな。16号（保土ヶ谷バイパス）の町田立体（246との立体）の次に、横浜多摩幹線（町田立体〜相原？）の計画を見越してだと思うけど。
相原小山線の東部延伸発言などを合わせると、新町田街道（3.3.36）、相原小山線を国道指定させて、1次改築（未完成部の建設）、2次改築（高規格道路化）を狙っているような気がする。
青葉インター〜鶴川・柿生の「核都市広域幹線道路」とあわせ、２本の南北高速道路？
- 117 ：国道７７４号線：02/06/23 03:14
- そもそも日本が単独でやるはずだったのに、なぜか韓国が割り込んできて、
その上、韓国のスタジアム建設に２５０億も日本が援助してあげたのに。
やれ、日韓じゃ嫌だから韓日にしろ！韓日で譲ってあげれば日本国内でもそう呼べ！
ポスターのグランドの絵が日の丸に似てるから修正しろ！
キャラクターが日本のポケモンに似てるから何とかしろ！
日本で行われた予備抽選会では日韓、両方平等に宣伝になるよう気を使ったのに
１２月のソウルでの抽選会は韓国一色。開会式も派手に韓国の宣伝一色になるようです。
ワールドカップが決まってからと言うもの韓国はやたらと日本意識して対抗心むき出し。
日本人も韓国を嫌いになってる人多くなってるようだし。
テレビとかマスコミとか無理やり友好を盛り上げようとしてるみたいですが
韓国氏ね
- 118 ：国道７７４号線：02/06/28 16:45
- Ｗ杯も日韓関係もとりあえず町田市の交通には関係ないけどさ，
小泉首相がドイツ首相を政府専用機相乗りで日本に案内するように，
寺田市長もいっぺん川崎市長や相模原市長を，公用車相乗りで，
裏道通って町田市役所まで案内してみたらいい。一本の道路が，
都県境でどうなっているか…。公用車を褒められるだけだったりして。
- 119 ：国道７７４号線：02/06/28 18:06
- >>100
その通り！妙な行政区画のせいでちぐはぐなんだよね。
町田市は神奈川県の方がよかったかも。
実際公共交通は神奈中に支配されてるし（ｗ
- 120 ：国道７７４号線：02/06/29 01:42
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- 121 ：国道７７４号線：02/07/01 08:55
- 川が境界になってて，橋が架かってないために，道路が途中で
あぼ〜んってケースも多いね。川幅数メートルのドブ川なのに。
- 122 ：国道７７４号線：02/07/02 22:29
- >83
ほんとに、駒沢通りって知ってる？
環八のところって、今年の春まで一方通行で、
環八から駒沢通りに入れなかったんだぜ。
信じられる？
- 123 ：国道７７４号線：02/07/02 22:48
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- 124 ：国道７７４号線：02/07/02 22:50
- >多摩美大交差点から都心に向かうのに
他にルート多数あるから地元の人は意外だと
思っていなかったよ。
- 125 ：国道７７４号線：02/07/02 22:53
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- 126 ：国道７７４号線：02/07/02 23:28
- >124
そうかなあ、そんな余計なところに知恵を使わずに、
はじめて走る人間にも走りやすくできているのが先進国の道路だと
思っていましたんですがねえ。
ヨーロッパなんか、地図と案内板だけでどこでも行けますよ。
- 127 ：国道７７４号線：02/07/02 23:39
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- 128 ：国道７７４号線：02/07/02 23:48
- http://homepage3.nifty.com/girls_and_boys~/
- 129 ：国道７７４号線：02/07/03 00:37
- >>128
今時そんなURL踏む奴はいねぇだろ
- 130 ：国道７７４号線：02/07/03 07:38
- >>126 カーナビだけで何処へでも行けてますが，何か？
- 131 ：国道７７４号線：02/07/03 12:29
- >>119
非東京人も必死だなｗ
- 132 ：国道７７４号線：02/07/03 13:08
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- 133 ：国道７７４号線：02/07/03 13:17
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- 136 ：国道７７４号線：02/07/03 14:31
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- 137 ：国道７７４号線：02/07/03 17:18
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- 138 ：国道７７４号線：02/07/03 22:59
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- 139 ：国道７７４号線：02/07/07 17:42
- >>124
八王子市鑓水の府中相模原線の多摩美大交差点は、直進できてもその先は牛小屋か、有名な心霊スポット。
よって、地元住民は東名か中央道、時間があれば関戸橋から甲州街道で都心に行くので、意外とは思わない。
- 140 ：国道７７４号線：02/07/07 18:26
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- 141 ：国道７７４号線：02/07/07 18:26
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- 142 ：国道７７４号線：02/07/08 07:41
- 大 亠 亠 土
ネ申 示 ﾉ|| 県 田丁 田 巾 の 父 え甬 を ノ え る ス レ
与
- 143 ：あ：02/07/09 14:50
- 町田市、駅前の発展がイイ感じで来ているだけに
道路行政の失敗は住民にとってイタいね。
３８万人も住んでて、なんであんなにどこも
道狭いかなぁ。駐車場もないし。
みんなあれで不便じゃないのかね？？
電車がもともと不便な土地なんだから、思い切ってＬＡのような
自動車の街にすべきなんだよ。
- 144 ：い：02/07/09 14:52
- あかね台入り口のところ、そろそろ右折レーン作るべきでしょ。
たったあれだけのために、朝晩渋滞はおバカさんです。
- 145 ：国道７７４号線：02/07/09 17:32
- >>144
「あかね台入口」は横浜市じゃないか？
- 146 ：ムートントン：02/07/09 17:38
- >>143
そうかなあ？
ＬＡだって便利なのはフリーウェイだけ。ダウンタウンもハリウッドも，
一般道は万年渋滞で，町田街道と変わらない。フリーウェイだって，
時間帯によっては首都高３号線・環状線並みに渋滞するじゃない。
（ダウンタウンのトンネルを通る度，３号線の青山トンネルを連想する。）
一般道も幹線は自動車のもので，歩行者の便宜は全く考えられてない。
町田の繁華街をリトルト東京の裏みたいなスラム街にするのはヤだろ？
自動車の街にするんじゃなくて，自動車と歩行者・自転車とを，上手に
棲み分けさせるのが，町田も含めた地方中都市の交通整備の課題なの
ではないかな。
繁華街は歩行者優先と考えると，例えばむしろサンフランシスコ的交通網を
考えてはどうだろう。バートの代わりは小田急・横浜線。ケーブルカー代わりに
仮名注バスが最優先で走るのは，ちょっとシャクだが，自動車の便宜より，
通勤・通学のための公共交通機関を優先するのは妥当な判断と思われる。
一般道は，徹底的に一方通行化する。新町田街道完成の暁には，在来道と
ともに一方通行にして，町田街道WEST/EAST とするも一計。一方通行は，
車にとっては不便極まりないが，サンフランの街をみると，渋滞回避には，
それしかないって感じがする。町田はあんなに坂がないから，もっと効果が
あるんじゃないかな。ま，ＬＡだってサンフランだって，フリーウェイに乗るには
結構大変な思いするじゃん？
- 147 ：ムートントン：02/07/09 17:48
- 長レスに追記でスマンが，>143が言うように，駐車場・駐輪場整備は最優先課題だね。
ＬＡでもサンフランでもニューヨークでもボストンでもシカゴでも，郊外の地下鉄の駅には，
相当な規模の駐車場が併設されてる。CAR & TRAIN での通勤・通学も一般的だけど，
そのためには，ターミナルには，デパートよりもまず，巨大なパーキングが必要。
町田では，CHARI & TRAIN も一般的だから，駐輪場も忘れず併設しないとね。
- 148 ：国道７７４号線：02/07/09 19:49
- 「東京都多摩市の交通を考えるスレ」立てていいか？
それと「東京都府中市の交通を考えるスレ」も。
- 149 ：国道７７４号線：02/07/09 21:44
- >>146,147
何もそこまで一生懸命にならなくても・・・
- 150 ：国道７７４号線：02/07/09 21:58
- カナ中多摩営業所から来るバス＜朝通勤時間帯
頼むから前払い制を採用してくれ！
みんな奥まで詰め込めないし、時間がかかる！
と、相模原営業所や多摩営業所に電話してるのにぜんぜん改善されない！
みんなも電話で要望してやってくれ！
- 151 ：国道７７４号線：02/07/09 22:31
- >>146,147
ただ単に外国自慢（？）にしか思えない自分って逝っていいですか。
町田って駐車場無いとかってよく言われますが、日曜日の午前中なんて、ぽっぽとかガラガラなのに、ターミナルの通りには違法駐車が一杯！道路行政も悪いけど、ドライバーのモラルの低さも渋滞等に拍車の感あり。
- 152 ：141：02/07/10 00:37
- ふ
- 153 ：国道７７４号線：02/07/10 09:39
- >>148
>100 のような指摘もあるので，新スレを立てるなら，市町村限定にせず，
いっそ「多摩地域の交通を考えるスレ」にしたら？まちＢ・多摩板も考慮すべし。
- 154 ：ムートントン：02/07/10 09:51
- >>151 別に外国自慢した訳じゃないから，逝かなくたっていいよ。
信号待ちばかりでイライラ・渋滞のパリやキャンベラの話を上塗りしてもいいが。
確かに，どんなに施設整備しても，モラルの問題は最後まで残る罠ぁ。
法令で縛るより，その辺に置いておくと，荒らされたり燃やされたり盗まれたり
するのが当たり前って世の中もいいかもしれない。違法駐車には，２ｃｈラーが
モナーマークの違法駐車ステッカーを貼って歩くというのはどうだ？
- 155 ：国道７７４号線：02/07/10 10:05
- >>150 マルチキャストは嫌われるゾーン
- 156 ：国道７７４号線：02/07/10 13:20
- >>154
だからもういいって。しつこて下らない最悪のパターンだ・・。
- 157 ：国道７７４号線：02/07/10 13:31
- >>155
長レスに追記でスマンが，>143が言うように，駐車場・駐輪場整備は最優先課題だね。
ＬＡでもサンフランでもニューヨークでもボストンでもシカゴでも，郊外の地下鉄の駅には，
相当な規模の駐車場が併設されてる。CAR & TRAIN での通勤・通学も一般的だけど，
そのためには，ターミナルには，デパートよりもまず，巨大なパーキングが必要。
町田では，CHARI & TRAIN も一般的だから，駐輪場も忘れず併設しないとね。
- 158 ：国道７７４号線：02/07/10 15:28
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- 159 ：町田市民：02/07/10 22:23
- 遅レスだが
＞106,112
町田市の住民税額が多いのは市民税率が高いためだと思う。
福祉の町田と言われその為に障害者などの社会的弱者が全国から移り住んで来ると
言われている。
反面道路などの整備は後回しだし、市民税率が高く高所得者には不利だと思われる。
- 160 ：国道７７４号線：02/07/10 22:27
- >>151 別に外国自慢した訳じゃないから，逝かなくたっていいよ。
信号待ちばかりでイライラ・渋滞のパリやキャンベラの話を上塗りしてもいいが。
確かに，どんなに施設整備しても，モラルの問題は最後まで残る罠ぁ。
法令で縛るより，その辺に置いておくと，荒らされたり燃やされたり盗まれたり
するのが当たり前って世の中もいいかもしれない。違法駐車には，２ｃｈラーが
モナーマークの違法駐車ステッカーを貼って歩くというのはどうだ？
- 161 ：国道７７４号線：02/07/11 01:13
- >>159
市民税率ってそんなに違うもんなんですか？。
- 162 ：ムートントン：02/07/12 08:16
- >157 >160 は，私の重複カキコでもコピペでもありません。
町田市の交通を考えるなら，少しはマジメに考えな。
- 163 ：国道７７４号線：02/07/12 08:19
- 長レスに追記でスマンが，>143が言うように，駐車場・駐輪場整備は最優先課題だね。
ＬＡでもサンフランでもニューヨークでもボストンでもシカゴでも，郊外の地下鉄の駅には，
相当な規模の駐車場が併設されてる。CAR & TRAIN での通勤・通学も一般的だけど，
そのためには，ターミナルには，デパートよりもまず，巨大なパーキングが必要。
町田では，CHARI & TRAIN も一般的だから，駐輪場も忘れず併設しないとね。
- 164 ：う：02/07/12 14:36
- >163
成瀬駅前にも駐輪場あるんだけど
ここ数年、満杯でずっとWaitingの状態。
しかもバカ高い！（￥3000/月だったか）
自転車置くだけでなんでこんなに取られるの？？
年間の置き場台で新しいのが２台買えるヨ！
町田駅周辺の自転車・バイクも
そろそろなんとかしないとねえ。
歩道橋の下ってのは雨もしのげて
絶好の置き場・・・ってのも判るけどさぁ。
あれじゃあ、街が醜いヨ。
- 165 ：国道７７４号線：02/07/12 14:39
- >161
市民税率は基本的にどこも一律です。
町田市だけ割高になんて
できるわけないでしょ？？
- 166 ：国道７７４号線：02/07/12 17:47
- 別に外国自慢した訳じゃないから，逝かなくたっていいよ。
信号待ちばかりでイライラ・渋滞のパリやキャンベラの話を上塗りしてもいいが。
確かに，どんなに施設整備しても，モラルの問題は最後まで残る罠ぁ。
法令で縛るより，その辺に置いておくと，荒らされたり燃やされたり盗まれたり
するのが当たり前って世の中もいいかもしれない。違法駐車には，２ｃｈラーが
モナーマークの違法駐車ステッカーを貼って歩くというのはどうだ？
- 167 ：国道７７４号線：02/07/12 21:31
- 大 亠 亠 土
ネ申 示 ﾉ|| 県 田丁 田 巾 の 父 え甬 を ノ え る ス レ
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