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【アンチ高速道路】下道ドライブ派の人、集合!

1 :【アンチ高速道路】:02/03/22 11:48
高速道路のドライブって味気ないですよね。
休憩、食事は画一的で無個性なSAPAのみだし、
沿線風景は大方単調で、その土地の名物なんてのも全然わからない。

例えばR8の富山〜新潟県境あたりを走っていると
やたらと「たら汁」の看板が目について、
「はは〜ん、このあたりの名物はたら汁なんだな」
と食欲がそそられるわけなんですが、
高速を走っているかぎり、こんなことはほとんど期待できない。

ドライブは下道に限るっていう方、
マターリと語り合いましょう。

2 :国道774号線:02/03/22 11:49
2⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡

3 :国道774号線:02/03/22 11:55
つか、仕事で高速使うと自腹なんだよ!


4 :国道774号線:02/03/22 12:06
関東−関西間はここへ

車で【関東−関西】を下道で行く方法
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1007503812/l50

5 :国道774号線:02/03/22 12:15
R23南勢BPマンセー(名四豊明まで全線4車)
伊勢道(一部対面)乗る奴まさに
もうね。馬鹿かと。アホかと。

6 :東京−宇都宮:02/03/22 12:44
新4号BPマンセー
東北道&首都高乗る奴まさに
もうね。馬鹿かと。アホかと。


7 :国道774号線:02/03/22 15:38
R173マンセー
一庫ダム以北快適そのもの
舞鶴道乗る奴まさに
もうね、アホかと。馬鹿かと。

8 :国道774号線 :02/03/22 18:57
R1563マンセー
美濃市以北快適そのもの(スキーシーズンの土日以外)
東海北陸道乗る奴まさに
もうね、アホかと。馬鹿かと。


9 :国道774号線:02/03/22 19:05
>>7
いよいよ川西〜猪名川の都市計画道路が開通するようですね。
そしたら、川西〜猪名川〜日生NT〜一庫ダムの快適ルートが開通!!
南はさらにR176、R171へも4車線路になる。一昔前のことが信じられん・・・

ついでに
県道12号マンセー
篠山行くにはこれっきゃない
舞鶴道乗る奴まさに
もうね、アホかと。馬鹿かと。

10 :国道774号線:02/03/22 19:07
伊那谷縦断は高速を使わなくとも広域農道で十分

11 :7:02/03/22 19:42
>>9
おー、いよいよ、清和台〜猪名川NT直結ですか・・・?
そりゃマンセーですな。
肝川〜広根の旧道
ウザイことこの上なかったですからね。

ちなみに北行き(篠山、綾部方面)へ走る場合、
r12からR173へ復帰するのはどのルートが一番ですかね?
今までは清掃工場の横を通ったりしていたんですけども。

通ったことはないけど長尾山TNも開通してるみたいで、
ホントこのあたり

>一昔前のことが信じられん・・・

ですよね。

12 :国道774号線:02/03/22 19:46
>>8
砺波〜五箇谷モナー

13 :国道774号線:02/03/22 19:50
>>11
日生NT→最初の信号(点滅?)→一庫ダムの下
→一庫ダムのバス停のとこの交差点でR173に出る。
ちょっと道が狭かったかもしれんけど・・・
結構使ってる車が有るよ。
ちなみに途中でダムを見上げられます。

清掃工場の横も行けるんや。
漏れは通ったこと無いけど、これも使えそうね。


14 :国道774号線:02/03/22 20:07
角栄道路
R116マンセー
北陸道乗る奴まさに
もうね、アホかと。馬鹿かと。

15 :国道774号線:02/03/22 20:24
>>7.9
舞鶴西-----吹田IC(R27-R137-R176-中央環状線)
約2時間弱(大型トラック7-8トン積載)高速利用1時間半
乗用車約1時間半(高速利用1時間切れる)

高速-中国道-舞鶴道(ごっつい回り道、結構きついアップダウン)
時たま重たい車(重機、保冷車などトラック、トレーラー)を
いかに速やかに交わす(追い越していく)が時間短縮のポイントだ
R173は事故が多いい、冬期の積雪、路面凍結
能勢以北は事故したら病院が近くにないから、命がけかな。
でも、1日中能勢-綾部間は快適そのものだね。

16 :国道774号線:02/03/22 20:33
>>8に類似だが
せせらぎ街道マンセー
快適そのもの
(飛騨美濃有料の存在が少しネック)
郡上八幡〜飛騨清見、東海北陸道(対面通行)乗る奴まさに
もうね、アホかと。馬鹿かと。

17 :国道774号線:02/03/22 20:38
R50マンセー
北関東道乗る奴まさに
もうね、アホかと。馬鹿かと。

と書きたいんですが、どうでしょう?

18 :国道774号線:02/03/22 20:59
京都縦貫道(水掛-丹波間)昼間はそれなりに値打ちはある。
でも、夜間は自家用車全区間1000円大型1600円の値打ちは無い
特に水掛-千代川間はトラックで5分ひどい時は信号1-2個位の差
いかに夜間のR9号線が走りやすいか、1600円も出せばちょっとした
食事が2回は出来る、阪神高速よりえげつないかも?

19 :国道774号線:02/03/22 21:00
水掛ってわざとか?

20 :国道774号線:02/03/22 21:20
>>17
さすがに却下。風景つまらんし・・・。R6全線=R50

俺の2桁マンセーはやっぱ国道45号、これに尽きる。全線に渡って飽きない風景
の2桁国道はこれ以外じゃ北海道以外無い!海岸線と高原、港町、都会。
車もいないし最高ですわ。

21 :国道774号線:02/03/22 21:28
R2(山口南−下関)マンセー
中国道乗る奴まさに
もうね、アホかと。馬鹿かと。

22 :国道774号線:02/03/22 21:54
夜〜早朝限定。
いないちマンセー
茨木から京都南の高い金払う奴の気が知れん。
名神道乗る奴まさに
もうね、アホかと。馬鹿かと。

23 :国道774号線:02/03/22 21:58
R176〜中環マンセー
一般道なのに快適。
80km/h巡航できるのさ。
中国道乗る奴まさに
もうね、アホかと。馬鹿かと。

24 :国道774号線:02/03/22 22:02
ありがちなネタでスマソ
夜間無料時間限定
R1静岡BPシリーズマンセー
東名乗る奴まさに
もうね、アホかと。馬鹿かと。

25 :これもありがち:02/03/22 22:09
R2(備前−君津)マンセー
ブルーハイウェイ乗る奴まさに
もうね、アホかと。馬鹿かと。


26 :国道774号線:02/03/22 22:10
>>23
特に中国吹田−豊中間は工事で渋滞するから中間の方が絶対早い。
高速しか乗らない、下道知らない奴って、かわいそう。

27 :国道774号線:02/03/22 22:11
長原IC〜松原IC
近畿・阪和道マンセー
通過のためだけに、下の中環走ってる奴まさに
もうね、アホかと。馬鹿かと。

28 : :02/03/22 22:14
松原IC→長原IC
は、下道の方が早い場合があるけどね。

29 :国道774号線:02/03/22 22:18
西行き 福住〜天理市内
R25旧道マンセー
名阪乗ってる奴まさに
もうね、アホかと。馬鹿かと。
っていうことよくある

30 :国道774号線:02/03/22 22:22
高速途中で降りるの
だるいってのも一利ある。

31 :国道774号線:02/03/22 22:28
>>30
そういう意味で言えば、
R173・県道12号は端から高速乗らんで済むよ。

32 :国道774号線:02/03/22 23:03
金なくていつも夜間下道を巡航するものです。200KM以上高速を連続して乗ったこと
がないです。つい貧乏症だから高速乗ると飛ばさないといけないと思って、120KM
(80KM区間でも)以下はほとんどならないです。でオービス、覆面に気を付けて
いると疲れるですよ。じゃ下道でも一緒じゃないと思うけど、まあ片道一車線だと
前の車が鈍いと遅くなるし、信号待ちで休めるし、そっちのほうが楽な様きがする。
気持ちの問題だけどね、高速で普通に走ればいいだけど、それができないだよね^^;;


33 :国道774号線:02/03/22 23:09
高速はIC以外にループ橋がないのでつまらんです。

34 :国道774号線:02/03/22 23:33
>>32
名古屋以西の高速は120kmでも光らないよ。名古屋高速、名阪、阪神高速で
実験済み。安心していいよ。名阪が120kmでも光らないのは素晴らしい!

35 :国道774号線:02/03/23 00:54
いいスレだ。
金額と時間を比較した費用対効果だけでなく、
運転自体が下道の方が楽しいわな。
この前4号で東京から福島まで行ったが、いろんな発見がアタゾ。

36 :国道774号線:02/03/23 01:08
沿線名物と言えば、
R120片品付近で道端にすわっている
とうもろこし売りのおばちゃん激萌え

37 :国道774号線:02/03/23 01:12
>>24
沼津〜清水モナー(しかも終日)

38 :国道774号線:02/03/23 01:26
播但道もったいなぁ〜いヽ( ̄▽ ̄)ノ
クネクネしすぎぃぃ〜〜〜〜〜〜

312の方が走りやすいっしょ♪



39 :国道774号線:02/03/23 01:45
一般道を走ってて、市街地に近づいてくると、
バイパスの起点で、旧道がナナメに分岐していくでしょ・・。
(本当はバイパスがナナメに分岐してるんだけど)
なんか旅情を誘ってスキ。

40 :国道774号線:02/03/23 02:06
漏れは好んで旧道に入っていきます。
マタ〜リしてていいんだよね。
バイパスはどこ通っても郊外店が多くて
似てるところが多いからねぇ。
ほんでついついバトルしちゃうし。
その点街中のお店とか見てると
地域の特色とかが見えてきていい感じ。
小回りのきくバイクだから出来る芸当?
(ちょっと道に迷って狭いところに入り込んでも
 なんとかなるからねぇ・・・)

41 :国道774号線:02/03/23 02:08
奈良県大宇陀の旧道っていうか
R166でなくR370の方は
古い町並みが残っててイイヨ

42 : ◆Lri.UNYA :02/03/23 02:43
胆沢広域農道&岩手県道13号マンセー
信号ないから、まぢでスイスイ。
平泉前沢〜盛岡で東北道乗る奴まさに
もうね。馬鹿かと。アホかと。


43 :国道774号線:02/03/23 08:12
>>40
(・∀・)イイ!ですね。
国道>BP開通>県道に降格した道って、なんか
そういうのんびりしたニオイしますよね。それでいて、深夜なんかは交通量が少なくて
スムーズに通過できたりするから侮れない。

44 :国道774号線:02/03/23 08:28
武生〜木之本
R365超快適!
この間北陸道乗る奴まさに
もうね。馬鹿かと。アホかと。

余呉町の北陸道との並走区間では、
北陸道を走ってるバスを追い越したりもできます。




45 :国道774号線:02/03/23 09:35
>>43
そうそう、バイパスは車線が多いのはいいけど、つい他車や信号との
駆け引きが気になってしまう。
旧道は、深夜は殆どの信号が点滅になってたりして、マイペースで
走れる気がするな。

46 :国道774号線:02/03/23 10:55
舞鶴道(綾部-舞鶴西)区間、夜間は下道R27号が絶対早い
高速70km制限対面通行くねくね-アップダウン多し、
R27号線直線多し、スピード無制限!
最短で5分下道が早い。

47 :国道774号線:02/03/23 11:01
>>46
ここの綾部から舞鶴西方向へは最低7個のオーバーテイク
ポイントがある、これを利用して捲くりたてたら絶対R27号が
早いね。余裕で10分切れるね。(乗用車&かっと飛4トン車)

48 : ◆Lri.UNYA :02/03/23 11:44
滋賀県ネタ二つほど。


敦賀〜大津R161マンセー
この間北陸道&名神乗る奴まさに
もうね。馬鹿かと。アホかと。

木之本〜関ヶ原R365+広域農道マンセー
この間北陸道&名神乗る奴まさに
もうね。馬鹿かと。アホかと。

49 :国道774号線:02/03/23 11:51
広域農道に、何回助けられたことか( ̄▽ ̄)。o0○ポアン
名神・関ヶ原でギブアップっしょ@岡山人

50 :国道774号線:02/03/23 11:54
8号・武生から気合入ります
ドンドン行けごるあぁぁぁ〜( `皿')y─┛

51 :国道774号線:02/03/23 12:15
365号の滋賀県境冬季閉鎖じゃねーかよ

52 :国道774号線:02/03/23 12:43
今度、大阪(茨木)から島根(浜田)まで下道で行こうと思うのですが、
いいルートあったら教えてください。

53 :国道774号線:02/03/23 13:16
とりあえず171乗っかって、
176切り替え。
そのままずっと176〜175で、
福知山方面へ。
9号乗っかったら、後はそれをたどるのみ。

これが一番無難なんじゃないかな。

ってっか、どうにか9号乗っかれば
いいと思われ



54 :国道774号線:02/03/23 13:36
>>52
時間帯にもよるが、R372-R2ベースも悪くはないかも。
夜だったら速いしねぇ。


55 : :02/03/23 16:54
>53
R171−池田−R176−県道7−R427
−遠阪トンネル300円または旧道(無料・狭路・つづら折れ)−R9

56 :国道774号線:02/03/23 19:28
ここは全国だろうけど、関連スレのご紹介

車で【関東−関西】を下道で行く方法
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1007503812/l50

57 :国道774号線:02/03/23 21:53
>>56
うわぁ!4でも外出してるろ。でもこれは、すーごくよくわかるね。

58 :国道774号線:02/03/23 22:34
大阪、松原-−−−−→堺 阪神高速乗る奴、信じられへん。
中央環状線オンリー、夜間なら25分、阪神高速遠回りやで。

59 :国道774号線:02/03/23 22:54
>>58
強引すぎ。こんなん上げだしたらきりがない。
それに夜間に松原から堺といえば、
わざわざ中環まわらんでも
府道12号線で十分だと思われ。
夜間に堺に何しに行くんか知らんが・・・

60 :国道774号線:02/03/24 09:12
>>59
堺も広いしでかい、北は大阪市、南は高石市,和泉市等
行く所によっては、中環でいいんじゃん、
目的は仕事だよ、同じ会社の者が会社の経費で阪神高速使うもんだから。

61 :国道774号線:02/03/24 09:52
>>48
R365と広域農道、いつも分岐の所でどちらに行こうか迷います。
確かに広域農道の方が信号も少ないのですが、先頭にのろいトレーラー等々が
いると数珠繋ぎ状態になりますし。
通行量自体はどちらも同じくらいありますし、どちらが早いかは
その時によって違いますね。
広域農道の、あの林の中をまっすぐに続く区間マンセーです。

も1つ、木ノ本〜岐阜ならR303マンセー。八草峠に萌え。

62 :国道774号線:02/03/24 11:26
>>48
木之本−福井はR8かR365かどっちがいいの?
R365は峠が厳しそうだが?
当方中京人シロト


63 : :02/03/24 11:51
>58
名古屋→西名阪→松原→南港の場合、
夕方だとどっちにしようか迷う。
下道の南港通は踏切あるし。

64 :国道774号線:02/03/24 17:18
>>62
文句ナシで365
峠はヘアピン連続区間あるも
ほぼ2車線巾確保されている。
ただし冬季通行止め解除されたかどうかは知らぬ。

>>39
同意。
ナナメ交差、激萌え

65 :56:02/03/24 18:11
>>57 >>4
すまん。おかしいなぁ。俺の目は節穴でした。

66 :国道774号線:02/03/24 20:49
岡山県美作地方〜米子
R313、蒜山高原の道、大山周辺の道、大山道路マンセー
気分爽快、温泉も楽しめる。
米子道乗ってる奴まさに
もうね、アホかと。馬鹿かと。

67 :国道774号線:02/03/24 21:03
広島〜三次は、県道広島三次線経由が最強。
まあ、R54経由でも許そう。
中国道乗ってる奴まさに
もうね、アホかと。馬鹿かと。

68 :国道774号線:02/03/24 21:05
>>52
R171〜R43〜R2浜手バイパス〜R2〜途中で山幹に入る〜第二神明〜
加古川BP〜姫路BP〜太子龍野BP〜R179〜佐用〜R373〜鳥取〜R9

69 :CARTfan:02/03/24 21:46
このスレ勉強になっておもしろいね。
俺も下道派なんですけど教えてください。

関西から栃木の「ツインリンクもてぎ」まで行くんですが
首都高降りてR4とR6〜R355どちらがお勧めでしょうか?
所要時間もわかりますか?
ゴールデンウィークはじめで、首都高降りるのが早朝5時頃の予定です。

ついでにR246の御殿場、小山町〜首都高入り口までの
所要時間も教えてください。深夜2時〜3時御殿場付近の予定です。




70 :国道774号線:02/03/24 21:48
何だか嬉しいすれですねぇ。じゃあ僕も一つ。

R17上武道路マンセー
関越乗ってる奴まさに
もうね、アホかと。馬鹿かと。

でも、下道派にとって、延々と連続する黄色センターラインは
悩みの種だったりしませんか?
対向車線が大丈夫なら行っちゃうこともあるけど・・・
20号八王子−勝沼みたいな見通しの悪い道で巨大トレーラー
とかの後ろについた日にゃ泣けてくる。
せめて10kmに1ヶ所程度の割でもいいから、数100m程度の
追い越しレーンがあるとありがたいのに。

71 :国道774号線:02/03/24 21:59
中津川〜塩尻、木曽谷(R19)マンセー
中央道乗ってる奴まさに
もうね、アホかと。馬鹿かと。

別スレ
名古屋→松本(長野)まで国道19号で行く
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1004772193/l50

72 :国道774号線:02/03/24 22:09
>>69
大雑把に言えば、R4BP経由が良いと思われ。新利根川橋も無料になったしね♪
早朝なら首都高使わずとも、上馬から環七〜島根陸橋左折でR4でも良いのでは?

所要時間は、誰か頼むのれす(^^;

73 :どこかの76 446:02/03/25 12:02
>>69
どこから首都高速降りるのか、あと到着予定曜日がわからないと
はっきり言えない
(R4BPは平日と土休日で全然違う)
それだけでもはっきりしてくれ

>>72
確かにそうですね
ただ、環7からよりも環8-R17BP-R298外環-R4BPでも
いいような気もしなくないです?

74 :国道774号線:02/03/25 12:27
>>69
夏場なら
名古屋→R19→塩尻→R20→茅野→R299→八千穂→R141→小諸→R18→
中軽→R146→長野原→R145→沼田→R120→日光→R119→宇都宮
ってなルートも面白そうだ。

75 :CARTfan:02/03/25 18:15
69です。皆さんご意見ありがとう。
到着予定は4/27の土曜日です。3連休になりますね。

R4なら千住新橋、R6なら向島で降りようかと思います。

都市高速は好きで首都高は1度しか走ったことがなく
その時は環状線渋滞だったので今回は使うつもりです。




76 :国道774号線:02/03/25 22:17
足立〜宇都宮、新4BP経由で2時間見ておけば余裕かと。
実測では1.5時間かな。

宇都宮〜茂木は誰か頼む…

77 :国道774号線:02/03/25 22:31
>>76
宇都宮〜茂木だと、1時間〜1時間半は見ておいたほうがいい。
ツインリンクに入るところが、右折だし。

78 : ◆Lri.UNYA :02/03/26 00:00
>>75
首都高速を走ってみたいのは分かるが、そのルートでGWだと東京からの行楽客と
一緒のベクトルになってしまうので、激しい渋滞のカモになりかねないと思われ。
清水からR52〜R140(雁坂TN経由)〜関越道花園IC〜北関東道伊勢崎IC
〜R50〜新R4というルートの方がお薦め。時間に間に合わないようなら、
東北道佐野藤岡IC〜北関東道宇都宮上三川ICも利用。

R6-R355は論外。R6の石岡と日立は壁ですので、近づいてはいけない場所です。
キロ単位で激しく渋滞しますので。


79 :国道774号線:02/03/26 00:54
>>62
木之本〜福井はR365より絶対R8がいい。
R365は広域農道やバイパスのような道ではなくただの旧道。(北陸道並走区間は別)
そのためくねくねして民家の近くを走るためのんびり走れない。峠もあまりいい道ではない。
(私は途中でいやになったが逃げ道がなく今庄インターまではR8にも高速にもいけない)

一方R8なら敦賀〜武生間は若狭湾のすぐ横の絶壁のような所を走り景色抜群。
信号もほとんどなく流れも早く気楽に走れる。

80 :国道774号線:02/03/26 01:34
漏れは
武生市行松〜木之本間ならR365をすすめる。
少なくともこの間のR365は
>>79の言うような道でないのは確か。
峠もウネウネしてるだけで、酷道ではない。
何しろR8と交通量が違いすぎる。
大型車もほとんど走ってないし、
マイペースで走れるのはこちらだと思う。
それに柳ケ瀬〜余呉のガラガラの直線は
R8では絶対に味わえない世界。
但し海をみたければ>>79の言うように
R8をすすめる


81 :国道774号線:02/03/26 04:14
>>69 関西〜ツインリンク茂木さんへ
一部高速を使うにしてもほぼ全線下道を使うにしても多分長野の山ん中
抜けたほうが早いと思うよ。関西でも京都・滋賀方面からなら100%そうです。

下諏訪から和田峠(もちろん旧道)〜佐久〜碓井バイパス(無料になったよ)
〜高崎環状線〜前橋市駒形〜
※この先は通過する時間によって変わってきます。




82 : ◆Lri.UNYA :02/03/26 12:48
道路時刻表より
木之本IC〜武生R8xR365交点
・R8経由 :58.6km/1:07
・R365経由:51.4km/1:09

夜だったら、車の少ないR365経由の方が速いと思われ。山道が嫌ならR8を選択。
俺的にはR365の方が好きだな。

83 :国道774号線:02/03/26 14:02
私もどちらかといえばR365の雰囲気の方が好き。
交通量の少なさも魅力だし。
あとは好みの問題。行き帰りでルートを変えてみたら良いと思う。

>>69
>>81に同じく、中央道ルートの方が良いと思う。
特に連休中ならその方が無難。名阪国道からなら、名古屋からR19で下諏訪〜岡谷
R142で和田峠〜>>81ルート〜北関道伊勢崎〜>>78ルート。

大阪から滋賀方面に抜けるには、枚方からR307も有効かと思われ。
R1〜R8経由で行くくらいならこちらの方が快適。


84 :国道774号線:02/03/26 18:50
名阪国道から諏訪方面へは、どのルートが良いでしょう。
名古屋市内を横断するのはあまり気が進みません。

85 : ◆Lri.UNYA :02/03/26 19:39
>>84
大まかに言えば、
亀山-(R23)-桑名-(R258)-多度-(県道23号:長良川堤防)-穂積-(R21)-土岐(R19)-
というようなルートがよろしいのでは。
細かにいえば色々改善点はあるんだが、初心者に分かりやすいのがこのコース。
なお、木曽三川公園が混雑する時期だったら、南濃町に入ってから揖斐川を渡るのがよろし。

俺が行くんだったら、R23長島町で長島オートレストランの敷地を使って木曽川堤防へ。
で、長良川大橋を渡って長良川堤防へ。このルート取りはR258経由や、県道7号経由、
伊勢大橋経由よりも速いと思う。ただ、長島町内の木曽川堤防はあまり幅広く
ないので要注意。

R21美濃加茂市内はR41で木曽川を渡って、県道84号線を使う。
こちらの方がうざくない。

R21からR19に抜ける所は、御嵩から県道381号線〜県道84号線を使うな。
こちらの方が車が少なくて飛ばしやすいので。花フェスタ記念公園の西門を通って
いくルートといえば分かりやすいかな。


86 : ◆Lri.UNYA :02/03/26 19:47
>>84
もしくは、
R23知立BP上重原IC-(R155)-豊田-(豊田外環状-R301-県道39号線)-足助-(R153)…
というルートか。
空いている時間帯だったら上重原IC経由、知立バイパスが混んでる時間帯なら豊明JCT
からR1経由でR155へ。豊田市内は外環状でかわし、足助からR153に入る。
あとは飯田付近で適当に県道15号〜伊那中部広域農道に入る。
辰野で県道14号もしくは県道50号を経由して諏訪へ。

なお、紅葉シーズンには絶対使ってはいけない。足助で死ぬので。


87 :国道774号線:02/03/26 21:01
◆Lri.UNYA さんたいへん参考になりました。ありがとうございます。
このルートは関西-北関東の最強ルートですよね。
ところで夜間でも名古屋市内横断は、さけた方が良いでしょうか?

88 :国道774号線:02/03/26 21:57
R8→R158で松本まで行くのはだめかな。>>84
R158は渋滞の心配が少ないし、道が単純だから
初めての道で夜間走行でも迷いにくいと思うが、どうだろう。

89 :国道774号線:02/03/26 22:12
>>87 庄内川右岸道路 信号少ないし使えるよ

90 : ◆Lri.UNYA :02/03/26 22:46
>>87
長良川堤防・美濃加茂経由のルートは結構距離があるから、
夜だったら名古屋市内突入の方が速いかと。
信号がいっぱいあってウザいとは思うがね。

91 :国道774号線:02/03/26 23:41
>>89
庄内川左岸では?
ちなみに、こないだの洪水対策で、通行止め中と思われ。

92 :CARTfan:02/03/26 23:47
どのルートにしようか迷いますね〜。
和歌山市を19時頃出発、

考えてたルートは
和歌山IC(19時30分だろう)〜阪和道、西名阪、名阪国道〜亀山IC
R1〜R23〜R1〜岡崎IC〜東名〜浜松IC〜R1〜沼津〜
R246(時間によっては大井松田〜厚木間、東名)〜首都高〜R4
だったんですが・・・。

首都高を朝5時に降りたとしてもR4BPで渋滞の可能性あるのかな?

81さん
碓井バイパスって碓永バイパスのことですか?
R19、R142、の平均速度、信号かかり具合どうですか?



93 :国道774号線:02/03/26 23:52
「うすいバイパス」は「碓氷バイパス」が正解。
つーか、ここまで言われてもかたくなに首都高経由か。おめでたいな。

94 :国道774号線:02/03/27 00:10
初歩的な質問ですいませんが
右岸堤防、左岸堤防ってどっちから見ての右岸左岸ですか上流から?下流から?

95 :89:02/03/27 00:12
スマソ 上流からみてだったね 左岸道路でした

関東-関西下道スレにみたいになってきたのでそろそろ戻りませんか?

96 :国道774号線:02/03/27 01:53
>>92
>81じゃなくて>83の方でスマソだが。
R19は、特に夜中は80km/hペース。信号で停まることも少なく、中央道を走るのがばからしくなる。
ただ、周辺住民の事を考えたらそのペースはお勧めできないのだが。

R142、諏訪を出ていきなり峠道。といっても道幅は狭くない。ただ、大型同志のすれ違いはちと苦しそうにしている。
和田峠は、素直に有料トンネルの方がいいかも。旧道もそんなに険しくはないが、特に選んで走る価値も無い。
第3SSは笠取峠。ここも急カーブ&坂はあるも、道幅、舗装状況に問題なし(登坂車線あり)
トラックもこのルートを取ることが多く、いつも1回〜2回は追い越しをしている。
道なりに行くと、佐久の手前で県道に迷い込むことがあるが、構わず進めばまず、佐久市街まで到達できる。
信号はこちらも少ない。
岐阜から熊谷までよく行くが、いつもこのルート。夜行で佐久まで約5時間強。

名古屋市内を避けるのなら、ヘタレ意見としてはR1からR302で東名阪に乗り、勝川ICからR19は?
これなら500円でかなり効果的だと思うのだが。



97 :国道774号線:02/03/27 02:33
名古屋から諏訪方面だったら19号より153号線のほうがマターリしていて好きかも。
既出である伊那の農道は地元でも高速道路と呼ばれているが、ネズミ捕りを
よくやっているので注意が必要。

98 :81:02/03/27 04:38
碓「氷」でしたね(w 

>和歌山〜ツインリンク茂木さんへ
正攻法はみなさんが言うように名古屋南部〜R153〜伊那の農道でしょうね。
おそらく名古屋通過は22:30くらいになると思います。
R23〜下諏訪に関しては◆Lri.UNYAさんにお任せするとして・・・
(実は私も19か153か迷うところ)
順調なら下諏訪でおそらく3:00くらいですね。新和田トンネルは通行料金が610円か20円なんですが、
腕に覚えがあれば10分と変わらないので乗用車ならここは旧道がオススメ。
浅科で佐久I.C方面へ県道に入ります。そのまま佐久I.Cを目指してください。
地図をみて貰うとわかりますが軽井沢方面へ斜めにショートカットしている道があります
からそこから18号〜高崎方面へと走ります。
高崎市に入りまもなく高崎環状線を高崎I.C方面へ左折して案内板に従い素直に高崎I.Cを
目指します。高崎I.C通過が6:00くらいでしょうか。そのまま50号へ向かい50号を東進します。
佐野藤岡I.Cを過ぎて5〜6分走ると栃木市方面左折の案内板が出てきます。
そこの立体交差を左折して栃木市・宇都宮方面へ向かいます。
壬生(みぶ)に入り、右折真岡・石橋方面の案内板がありますからそこを右折。
真岡で294号に入り益子で123号茂木方面でツインリンク茂木です。
高崎からはもっといい経路があるのですが、なにぶん生活道路までを通過する
必要がありますので、わかりやすい経路となるとこの位でしょうか。
地図を片手にこの文章をご覧いただければわかると思います。

亀山以東全線一般道でも10:00前には到着できると思います。






99 : ◆Lri.UNYA :02/03/27 13:52
名古屋〜塩尻で話をすると、

■道路時刻表より
R19xR302〜R19xR153 …… 164.2km 3:27
R153xR302〜R153xR19 …… 202.8km 4:34

単純に行くならばR19ベースの方が速いです。
(R153ベースが広域農道を使って多少速くなるとしても)

ただ、何らかの要因で「絶対遅れたくない」という時は
R153ベースを選択しますね。R19木曽路で事故があれば
完全にハマりますし、R153ベースは中央道という逃げ道が
ありますし。

諏訪に関してはR153はショートカットする分、差が縮まりますね。

100 : ◆Lri.UNYA :02/03/27 13:55
夜の場合はR19はトラック多い・追い越せない、R153は交通量少ない、という
関係で、飛ばせるのはR153ベースですな。さらに差が縮まると思われ。

つーわけで、夜の名古屋〜下諏訪で考えると、かなり微妙かも。

101 :CARTfan:02/03/27 23:54
地図でルート確認いたしました。
皆さんご丁寧にありがとうございます。
R153にしようと思います

ツインリンク茂木周辺の渋滞考えると出来れば1〜2時間短縮
したいんですが、
亀山IC以東で3000円分くらいなら仕方ないと思ってます

佐久IC〜松井田妙義IC、1050円
佐野藤岡IC〜宇都宮上三川、1150円
は、いかがでしょうか?
ここは有料道路使えってとこはないでしょうか?


102 :国道774号線:02/03/28 00:17
このスレいいなぁ。
すごく参考になるよ。

103 : ◆Lri.UNYA :02/03/28 02:28
>>101
高速利用がありだったら、
亀山-(R1,R25)-四日市-(R23)-飛島-(R302)-名古屋西IC-(東名阪)-勝川IC
-(R19)-中津川IC-(中央道)-松川IC-(県道15号,広域農道)-箕輪……(以下略

……というルートがいいかも。
R153は飯田までの区間は大しておいしくない。片側1車線区間がほとんどだし。
R23からR153への接続もさほどいいとはいえない。
ほとんどの区間で片側2車線あるR19の方がきわめて便利だし、速い。
というわけで、R19ベースで北上し、木曾谷に入る手前で中央道に乗り、伊那谷へ。
飯田ICで降りてもいいが、この後の北上ルートの上では松川ICの方が便利。

R23からR19に入る為には東名阪を使ってしまった方が楽。
名古屋市内に突入しなくて済むので。R302で名古屋西ICまでアクセスと
書いたが、昼間だったら西尾張中央道ベースの方が速いかも。
東名阪高架下部分のR302はあまり推奨しかねる。


104 :国道774号線:02/03/28 02:43
名古屋東部からだと(夜間)、
R19利用で中津川まで2時間弱、
R153で飯田まで2時間30分

夜間にR153を走るときはガソリン残量に注意。
豊田−飯田間100km以上給油できない。
豊田と飯田に24時間営業のスタンドがある。

105 :81=98:02/03/28 03:22
>和歌山〜ツインリンク茂木さんへ
もし佐久から上信道を利用するのなら伊勢崎まで行かず駒形で降りてください。
あと地図を見るとR354が直線に近いのでついつい行きたくなるかもしれませんが
信号だらけ街だらけで使えませんのでご注意を。

ガソリン給油についてですが、長野県内はアホ見たく高いので名古屋周辺の安い
ところで給油してしまいましょう。また、高崎インターの先のエッソのセルフが
群馬県北部では一番安いことが多いので頭の片隅にでも入れておいて下さい。
栃木県内ですが宇都宮よりも小山が5円以上安いですね。
帰路東海道?ですが、富士以西〜豊橋間は激高です。

106 :105:02/03/28 08:18
群馬県北部→南部のまちがい

107 :名古屋ETC人柱 ◆DIJ.Rtwk :02/03/28 09:30
燃料、平気でレギュラー105円の看板を出してた安中〜諏訪(下道)のスタンドに乾杯。
そんな中、佐久平のBPが97円と群を抜いて低価格だった。カードも効くし。
3月中旬の話。

108 : ◆Lri.UNYA :02/03/28 11:16
>>105
静岡県のガソリン事情はここ半年ほどで急変。いっきに安くなりました。
富士〜浜松付近で、89円とかもあります。
東海道で入れるなら、俺はだいたい沼津バイパスか、袋井バイパスの地上部で
入れてる。安いし、寄りやすいので。
そのおかげで、今度は浜松以西〜岡崎付近が入れてはいけない場所に。

R23三重県内は四日市・桑名ではさほど安くないです。
R23で安いのは安城平面交差部分と、鈴鹿・津だけ……ということで
関東〜関西には関係なし。
俺は弥富付近の激安店か、R23xR1豊明JCT付近のR1で入れてるなぁ。

109 :国道774号線:02/03/28 12:25
>>103
亀山-諏訪間のルートはいろいろありすぎて本当に悩ましいですね。
だだ一部高速利用するなら、恵那山トンネルの割増し料金がかかる
中津川IC-松川IC 1850円より亀山IC-名古屋西IC 1550円の方が、
安いし東名阪均一区間へそのまま繋がるので良いのではないでしょうか。


110 :国道774号線:02/03/28 12:52
>>109
夜だったら、亀山〜名古屋西に1550円もつぎ込んでも大して意味ありませんが、なにか?
R1〜名四で名古屋まですぐに行けますし。
費用対距離ではなく、費用対効果で検討しなきゃダメ。
恵那山トンネルは割り増し料金だが、効果はデカい。

111 :国道774号線:02/03/28 12:55
104に追加だけど、深夜のR153は飯田以北にもスタンドがほとんどないと
思う(見たことない)。塩尻、諏訪、茅野にはあるかもしれないけど。
最悪駒ヶ根SAを使えばいいのだろうけど、ヤパリ>>105のいう通り
名古屋周辺で給油するのが一番安いよ

R153なら豊田周辺、R19なら春日井周辺が一番安いと思う。

>>101
R153は地図では直線的に見えるけど、実際には峠越えのカーブの多い道。
でも道路自体はよく整備されているし、走って気持ちがいいから運転好き
には気分転換になっていいかも

R19木曽路は、トラックにはさまれて単調な道を延々と走らされるからね



112 :国道774号線:02/03/28 13:52
>>95に同意。
>>35,>> 39,>>40のような視点からのカキコもキボン

113 :国道774号線:02/03/28 17:16
ネタつきたんで、誰か、「〜〜から〜〜まで行きたいんですけど」というネタを出せ。
マルチポスト厳禁。関東〜関西系のネタは該当スレに。
名阪・名四・R1が絡まないものがよろしいかと。

114 :国道774号線:02/03/28 19:53
立川から富山までなるべく高速道路を利用しないで行くには
どうしたらよいのでしょうか。
立川を21時頃出発して翌日の昼頃までに到着すればよいのですが…。

115 :国道774号線:02/03/28 20:21
大阪から広島まで高速代をケチって下道で行こうと思います
地図を見たら距離は300キロ位なんで 平日の夜中出発で
安い有料道路は使っても高速は乗らずに下道で行く場合
大体何時間位で着きそうですか?
又 コースはどの道を使うのがベストですか?
アドバイスお願いします。

116 :国道774号線:02/03/28 20:38
日本海側通れ(w

117 : ◆Lri.UNYA :02/03/28 20:43
絶対、富山村@愛知県だとか、富山町@千葉県というボケを考えるヤツが
いるんだろな。(笑

>>114
下道ベタだったら、
-(R20)-塩尻-(R19)-松本-(R158-安房トンネル)-上宝-(R471)-神岡-(R41)-富山
R20に出るまでは略。R20にのったら、ひたすらベタ走り。大垂水峠と大月市街地を
かわす為に八王子IC〜大月ICで中央道を利用するという手もあるが、夜だったら
使わなくてもええんちゃう、と思う。
茅野〜諏訪ではバイパスが未完成で、結構ウザい区間なので、かなり悩まされる。
諏訪〜岡谷だけは中央道を利用する、という手がお薦め。
諏訪の抜け道解説は他の人にお任せ。俺はハマった記憶しかないんで。

R20終点からR19に右折。R19からR158へはいくつもの道があるんだが、
俺はあまり研究してないので県道48号を利用することが多い。
(この道は大町方向に抜けるのに便利)
少なくとも、松本市街地に入らずにR158に行くのがポイント。

安房峠は冬期閉鎖なので、雪が残っているようだったら必然的に安房トンネルへ。
雪のない時期だったら、車もかなり少ないので別に峠を越えても構わないと思う。
安房トンネルは結構高いしねぇ。安房峠を越えた場合、R471交点より手前に
ショートカットできる道あり。(きちんと案内あり)
あとはR41へは特記事項なし。

時間に関してはきちんと測ったことがないので分からん……。
21時発、翌日昼頃までだったら辿りつけるとは思うが。

118 : ◆Lri.UNYA :02/03/28 20:49
>>115
夜中だったら、R2ベタが一番速い。
姫路バイパス・太子竜野バイパスも無料化されてるんで、加古川バイパスまでは
ひたすら無料でいける。ここから先は素直に第二神明。金払う価値のある有料道路だ。
あとは金払ってもいいなら阪神高速。嫌だったらR2-R43で。
第二神明からR2への抜け方、うねうねしてて説明出来ないのでパス。
看板に従えば何とかなったハズ。



119 :CARTfan:02/03/28 20:55
>>115
大阪のどの辺かにもよりますが
阪神高速700円〜阪神高速神戸線500円〜第二神明200円〜R2が良いかと
さらにケチるのでしたらR43経由で西宮IC〜阪神高速神戸線がよいのでは?

夜中だったら4時間くらいだと思います。


120 : ◆Lri.UNYA :02/03/28 20:59
>>118
ん・・・・・脳みそが逆立ちしてやがる(w
広島→大阪の説明になっとるやんけ。(苦笑)

夜があけると福山市街地はうざくなるので、山陽道福山東〜福山西という利用もありかと。
つーか、R2における福山と広島は壁だ。(苦笑)


121 :国道774号線:02/03/28 21:09
>>117
諏訪を高速パスするなら諏訪南〜塩尻がコストパフォーマンス高いと思うよ。
諏訪バイパスは市街地化してるし、塩尻峠もトレーラーいたら忍耐の下り。

塩尻インターから裏道通れば松本市中心部まで渋滞知らずだよ。
地元の車について行けばいつのまにか松本城に着いてるよ。

122 :CARTfan:02/03/28 21:12
Lri.UNYA さんの考えの
飛島-(R302)-名古屋西IC-(東名阪)-勝川IC
-(R19)-中津川IC-(中央道)-けちって飯田ICにしようと思います

佐久IC〜松井田妙義IC、1050円
佐野藤岡IC〜宇都宮上三川、1150円
中央道走るのなら
佐久IC〜松井田妙義ICをやめて碓氷バイパス楽しむべきですね。

帰りは遠回りしたりR19でのんびり走ろうかと思います。
ガソリン情報などありがとうございました。


123 :国道774号線:02/03/28 21:45
このスレ、なかなかに良スレで、ただ読んでるだけでも楽しいが、
「(おそらく)旅情を求めて下道」の1の意図とは随分ちがってるような。
序盤は、高速に並行する優良国道(農道も)マンセースレ、
そして、地方→地方の(なるべく)高速を使わない移動法スレに。
でも、有用なのでもっとやって下さい。読むのに地図必須だけど。

124 :国道774号線:02/03/29 01:23
>>115
北河内、北摂方面からなら、
中央環状〜R176〜宝塚IC=中国道=西宮北IC〜
五社ランプ=阪神高速北神戸線=伊川谷JCT=第二神明
(以西は上の他の人のカキコを参照)がある。
これなら中国道550円(軽500円)、阪神高速500円、第二神明は100円で済む。

  西宮北IC〜吉尾ランプ=北六甲有料=柳谷ランプ=阪神高速北神戸線
  のほうが分かりやすいかも・・・(上記ルートより150円up、軽なら100円up)

またもっとケチれば、
R176〜小浜交差点(ミドリ電化横の側道を下る)〜宝塚市役所〜逆瀬川駅
〜西宮北道路(200円、軽200円)〜有馬温泉〜有馬口ランプ=阪神高速北神戸線
が使える(宝塚から有馬を抜ける下道ルートも存在するが、夜間はお薦めできない)。

上記ルートは朝の西行、夕方の東行以外は混雑も少ないから結構使える。
大阪市内からでも新御堂筋〜中環使えば十分に使えるかも。

125 :国道774号線:02/03/29 01:25
↑間違い発見。
西宮北道路は普通車250円、軽200円やった・・・

126 :105:02/03/29 03:19
>>108 Lri.UNYAさま
静岡県内の相場が大きく変動したとはビクーリ
昨年の夏から転職して長距離走ることがほとんど無くなっていたもんで・・・

>>115
どうせ夜走りするんだし、須磨まで我慢してあとは定番のコース+2号ベタ。
みなさんと同じ意見ですね。

>>122
飯田で降りてしまうと初めての人間にはアクセスが非常にわかりづらいですよ!
ここは松川を利用したほうが得策。

127 :1:02/03/29 13:29
>>123
>「(おそらく)旅情を求めて下道」の1の意図とは随分ちがってるような。
あんたは鋭い! 
そうなんです。
でも参考になるから良いです。
旅情派のカキコも待ってます。

128 :国道774号線:02/03/29 17:15
旅情を求めると旧道に入ってしまう
R1なんかはバイパス化されてるんで…

129 :国道774号線:02/03/29 17:19
下道は自転車のもの。じゃまな通過車両は高速へいけ。

130 :国道774号線:02/03/29 18:33


うそ

131 :国道774号線:02/03/30 00:35
>>115
既出ですが、改めて。
R43→第二神明→加古川BP→姫路BPからR2ひたすら。
実走5時間ちょいくらい?未明ぐらいの出発なら山陽道使う必要ないよ。
ただ玉島〜福山大門、三原市街地、八本松〜広島は遅い車にかかると悲惨。
姫路以西で万が一山陽道を使う必要あるならR2と近い竜野西、備前、玉島、福山西、
志和あたりが使いやすいよ。

132 :国道774号線:02/03/30 22:01
>>66
犬挟峠サイコー

133 :黒ビッツ:02/03/31 08:35
スレ違いかも!?でもしつもんです・
京阪特急電車に乗りたいのですが、
沿線にただ(または1000円買って4時間とか)のスーパー等、
格安の駐車場教えてください。
もち、広島から下道で参ります。
夜出の朝着で。

134 :国道774号線:02/03/31 09:00
本州〜何処でもいいから四国まで 最安ルート教えて

135 :国道774号線:02/03/31 09:09
>>133
電車に乗りたいなら、広島から電車で行けば?
あまり無いけど高速バス使うとか。

こういう訳のわからん奴はむかつくけど
(単なる鉄ヲタ?)
しいてあげれば、淀の競馬場はどうなんやろ?
ここなら1台くらいこんな奴まぎれても分からんかも。
淀から中書島〜京都市内なら乗ること出来るでしょう。
くれぐれもキセルして大阪方面には行かない様に。
ちゃんと切符買って乗ってる他のお客さんに迷惑です。

136 :国道774号線:02/03/31 09:11
>>134
宇高国道フェリーは如何?
  http://www.utaka.co.jp/

137 :黒ビッツ:02/03/31 09:31
135さん有難うございます。
会社の上司が、京阪はおもしろいと言ったもんですから
鉄をタですみません。(上司は特にマ二夜ではないが)
ただメインはあくまで下道夜行。

138 :国道774号線:02/03/31 09:44
>>133
刑法第234条 威力業務妨害罪です。
http://www.houko.com/00/01/M40/045.HTM#234


139 :国道774号線:02/03/31 09:45
>>133 観光シーズンで渋滞する京都市内に突入する前に車をとめて
電車で行くというのは、賢明な方法だと思う。
漏れも京都南ICあたりの駅に安い駐車場があればと思う。
京阪ではないがトロッコ亀岡付近にとめてトロッコで嵐山に行ったことがある。
スレ違いなのでここで聞かれたらどうでしょう。

観光シーズンの京都市内の渋滞解消策
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1006519692/l50

140 :国道774号線:02/03/31 10:03
>>134 関東-四国ならこれの スレ332-360にあるよ

★ ★ 天下の国道1号線 ★ ★
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1004215510/301-400


141 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

142 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

143 :シズ丘:02/03/31 12:53
あさひや

144 :シズ丘:02/03/31 12:55
視ね

145 :国道774号線:02/03/31 13:15


| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
|強いシズ丘電波がでています |
|____________|
               /
              <
             / ビビビ
        \_\_\
   _     \ \ \
  /||__|∧   __|___     
 (O´∀`)  | |::::::::::::::::::::::|
 (つ   つ/ |::::::::::::::::::::::|
 / ̄ ̄ ̄..≡..|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:|
 |        |::::::::::::::::::::::|





146 :国道774号線:02/03/31 13:35
>>141、142、145
良スレにことごとくこのカキコ。
あなたサイテーやね。


147 :国道774号線:02/03/31 15:10



  ☆ チン
         ☆ チン  〃  Λ_Λ  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
           ヽ   _\(\・∀・)< シズ丘マンセー
             \_/⊂ ⊂ _)  \_____________
           / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
        | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
        |シズ丘みかん |



148 :国道774号線:02/03/31 15:14
>>146
ほう、他のスレは荒らしといててめえのスレだけ良スレだと。
都合がいいことだ。

149 :国道774号線:02/03/31 15:27
ハア?


150 :国道774号線:02/03/31 15:38
駄スレネンチャクシズ丘

151 :146:02/03/31 15:44
>>148
他のスレの事もひっくるめて書いとるつもりなのですが。
目に余るからカキコしました。
ちなみに私は1じゃないですし、
他のスレにもこんなカキコしてないです。

152 :国道774号線:02/03/31 15:53
■ 無駄の極致!中部国際空港2 ■
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1015411255/l50

上越新幹線は要らない!新潟県人よ税金返せ!
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/998121479/l50

関越を新宿、池袋に直結せよ。
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1013603572/l50

のどこが良スレなんだい?



153 :国道774号線:02/03/31 18:20
>>139 安い駐車場
確か油小路八条下ル東側に1日1500円の駐車場があった気がします。

154 :国道774号線:02/03/31 20:55
>136
同じ宇野〜高松間なら本四フェリーの方が安い。
ファミリーマートや釣具屋で2500円券を売ってます。

155 :国道774号線:02/04/01 08:10
>>153
確かにアバンティ〜油小路八条〜油小路九条にかけて
安い駐車場いっぱいあるね。

156 :ニョイ肩:02/04/01 08:16
上越新幹線は要らない。ニョイ肩は金返せ


157 :国道774号線:02/04/01 10:15
>>156
かえれ

158 :広島〜浜田:02/04/01 14:35
R191,R186マンセー
中国道、浜田道乗ってる奴まさに
もうね、アホかと。馬鹿かと。

159 :国道774号線:02/04/07 15:34
削除人さんってこの板にもいたんだ

160 :国道774号線:02/04/10 12:09
りょうスレあげ

161 :国道774号線:02/04/13 21:37
R16マンセー。
ひよどり山有料道路乗ってる奴、
もうね、アホかと。馬鹿かと。

162 :国道774号線:02/04/13 21:38
やっぱR357でしょう。
新木場付近なんて湾岸線よりはやいし。

163 :国道774号線:02/04/14 01:18
R294常総バイパスマンセー。
下館・真岡逝くのに東北道・北関東道乗ってる奴、
もうね、アホかと。馬鹿かと。

164 :国道774号線:02/04/14 22:07
上越新幹線は要らない。ニョイ肩は金返せ

165 :国道774号線:02/04/14 23:46
R122浦和〜岩槻、蓮田〜館林マンセー。
東北道乗ってる奴、
もうね、アホかと。馬鹿かと。

166 :国道774号線 :02/04/14 23:49
R4で東京から一関まで行ったけど さすがに体に堪えたな(w


167 :国道774号線:02/04/14 23:52
>>166
ビクーリ

168 :国道774号線:02/04/15 00:33
166です。
東京〜一関〜新庄〜鶴岡〜羽後本庄〜田沢湖〜八幡平〜盛岡〜新庄〜山形〜
会津若松〜日光〜東京 と車中2泊 オール下道で去年の秋に逝ったよ!
風呂は全て日帰り温泉を利用…


169 :国道774号線:02/04/15 02:01
名古屋から下北半島まで下道だけで(R8,R7など使用)一人で
往復しましたが、何か?
ただ、車中は一泊、というか徹夜走行+朝の仮眠だけだったよ
あとはさすがにビジネスホテル使用。

170 :国道774号線:02/04/15 02:12
恐山に行くために・・・
お疲れ様。
ちゃんと目的果たせました?

171 :169:02/04/15 16:40
今では恐山でイタコやってます。

172 :国道774号線:02/04/15 19:38
ありゃいたこに”いないち”とられた。

いないちマンセー
名神高速乗ってる奴まさに
もうね、アホかと。馬鹿かと。

っていうか茨木〜京都南は
高速代高すぎ。




173 :169(本物):02/04/15 22:29
>>171
これこれ、偽者よ
恐山なんぞ逝ってはおらん。
人がイハ。イいる観光地は好きじゃないから

174 :国道774号線:02/04/15 23:22
六ヶ所村の核燃料サイクル施設に行ってたのね。
ちゃんと収穫あったのか?

175 :国道774号線:02/04/16 01:16
>>174
施設には逝っていないけど、R338を走ると原発予定地だの、
石油備蓄基地(これは前からあった)やらいろいろあってちょっと鬱

寂れた感じが好きだったけど

176 :国道774号線:02/04/16 19:26
やっぱ核を狙ってたのか・・・
下道走って一核千金ってか?

177 :国道774号線:02/04/17 16:42
アナルマンセー。
まんこにチンポ入れてる奴、
もうね、アホかと。馬鹿かと。


178 :国道774号線:02/04/17 16:46
>>177
アナルってどこにある道ですか?

179 :国道774号線:02/04/17 20:43
衆道

180 :国道774号線:02/04/17 20:49
岡山から秋田まで下道走りましたが何か?
但し、太子龍野バイパス〜玉津除く

181 :国道774号線:02/04/17 20:54
>>179
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=utf8&oe=utf8&querytime=-ZMXjB&q=%E8%A1%86%E9%81%93
その言葉、初めて知った…そしてその意味も…

182 :国道774号線:02/04/17 23:27
いいスレですねぇ♪俺もちょっとだけ。
岡山〜加西〜舞鶴〜金沢と岡山〜下関〜大分〜熊本〜福岡〜岡山
なら全部下道で行った事あるよ。
夜3時頃に出てちょうど24時間後に帰ってくると言う感じ(w
行きは楽しいけど、帰りはマジで死ぬかと思った(藁

 山陽〜山陰行くのに高速乗る奴、もうね、アホかと。馬鹿かと。
 明石以西から北陸行くのってR175〜R27で敦賀までぶっ飛ばしたほうが
対費用、時間的にも有利だと思う。名神〜北陸(以下略





183 :180:02/04/17 23:31
>>182
舞鶴〜武生の関所を抜けるまで生きた心地はしませんがね(w

184 :国道774号線:02/04/17 23:37
>>182
明石以西から・・・・
R372〜R173〜R27も入れてくれ!

もっと言えば
R372〜R173〜R9〜R27〜京都府道12号〜R162
の森林浴ルートがええよ。

185 :国道774号線:02/04/17 23:56
夜中はボケたじいさんとか酔っ払いがふらふらしてるから気をつけたほうがいいよ。
洩れも一度もう少しでひきそうになった。人が寝てると思うか!普通

186 :182:02/04/18 00:13
>>184

R372・・・忘れてた、173も含めてマンセーですわ。
でも俺なら森林浴目的(?)だとR372〜R477〜R162に行ってしまうかも(激藁
R162はめっちゃ快適なんだけどね。

スレ違いにつきsage

187 :国道774号線:02/04/18 00:41
>>186
R372〜R477マンセー。
琵琶湖に逝くのに中国道・名神道通ってる奴、
もうね、アホかと。馬鹿かと。

っていうのなら有り?

188 :国道774号線:02/04/18 01:26
県道岡山赤穂線マンセー
山陽道、ブルーライン乗ってる奴まさに
もうね、アホかと。馬鹿かと。

赤穂から相生のR250がもう少し良ければ・・・・

189 :福住IC〜勢和多気IC :02/04/18 11:26
広域農道〜R369〜榛原中心部をパスする道〜r31〜R166〜R368
マンセ〜(R166飯高町に一部狭い区間あり)
名阪、伊勢道乗ってる 奴まさに
もうね、アホかと。馬鹿かと。

190 :国道774号線:02/04/18 22:21
>>189
なんで福住からやねん。と
つっこんでみる。
ドライブルートとして価値はあるルートやけどね。

いちゃもんつけたついでに大阪方面からなら
内環状〜R309〜r202〜R309〜R169〜r16〜R166〜R368 マンセー
阪神高速松原線、西名阪、名阪、伊勢道乗ってる奴まさに
もうね、アホかと。馬鹿かと。
(実際バイクで2ケツでほぼ通ったルート。
 高速使えなかったからやむを得ず・・・・トホホ
 でもすごく良かったっす。道路は空き空き、
 柿の葉寿司うまかったし。景色もサイコー。)
勝手に利用してスマソ・・・>>189

191 :国道774号線:02/04/19 13:37
>>190 内環状〜R309〜r202〜R309〜R169〜r16〜R166〜R368 
ついでにいちゃもんつけたる。
R309板持南(コンビニのあるとこ)-神山間は、バイパスが開通しているよ。
r202に行かなくてもよくなったのだ!

192 :国道774号線:02/04/19 14:20
>>189 >>190
R166〜R368は、ずいぶん改良されて走りやすくなったそうですね。
大阪-伊勢への最短ルートでもあるので一度行ったみたいです。
ただ189は天理料金所が込み合う西名阪を使わないといけないし、
190では、下市口-宮滝あたりのR169が混むし、どちらも遠回りな
感じがします。柏原ICや香芝ICからR166東吉野村までのいい道は
ありませんかねぇ。

193 :国道774号線:02/04/19 14:53
>>192
> 柏原ICや香芝ICからR166東吉野村までのいい道は ありませんかねぇ。

どっちみち桜井がボトルネックになってしまう。
倉橋溜池のすぐ脇を通る道はマシなようだが

194 :国道774号線:02/04/19 15:07
>>192
R166の莵田野〜蓮ダム入口は超マンセー区間です。
高見トンネルを抜けたあとのループはサイコーです。
(トンネルのかなり手前、高見集落に2つある信号にひっかかるとムカツク)
ただ蓮ダム入口を過ぎると、まだかなり1.5車線区間
が残っています。


195 :国道774号線:02/04/19 15:43
猪苗代から白河に行くときの国道294号もいいと思う区間です。
かなりの距離がありますが信号があまり無かったと記憶しています。
すれ違うのはほとんど地元ナンバー。
若松地域から東京に戻るときは皆さん磐越道ですかね?

196 :774:02/04/19 20:07
>>163
柏にイタ人間として一言。
・東北道に乗る時は、R294・R408(通称常総アウトバーン)
 経由で矢板から。
・関越道に乗る時は、水海道から古河・館林・上武道路経由
 で渋川伊香保より。
・上信越乗る時は、古河・館林・阪東大橋経由で本庄児玉から


これ、常識だね。
で、中央道逝く時は、渋滞ひどいから上信越の佐久から下道。
諏訪へは白樺湖経由、岡谷へは和田峠経由、松本へはR254経由ね。

197 :国道774号線:02/04/20 00:48
大阪〜大分逝くのに
山陽道(中国道)〜R10でもなくR2〜R10でもなく
R2〜R28〜R192〜R11〜R56〜(R379)〜R197で逝った事あり

メロディライン激萌え(w。
しかし距離は200キロ以上も短縮できる・・・まあ橋とフェリーは痛いがな

198 :国道774号線:02/04/20 01:57
>>197 関西汽船出行けばぁー
株主優待券があれば、車も半額で乗れる。
チッケト屋で800-1000円ぐらいで売っている。

199 :国道774号線:02/04/24 03:52
200ズサーの予感♪

200 :国道774号線:02/04/24 07:30
昔走ったことあるけど東京から青森へ行くのにR4からR45経由でいった。
R45はちょっと走りずらかった。
200ズサー阻止age(藁)

201 :国道774号線:02/04/24 09:52
滋賀県の平野部は使える県道の宝庫だ。

R307八日市〜彦根マンセー。
名神乗ってる奴、
もうね、アホかと。馬鹿かと。

202 :国道774号線:02/04/24 10:26
>>201
わざわざ彦根で降りて八日市でまた乗れって〜の?
降りても用は無い土地だし通過するだけなら損じゃねぇ〜の?

さげだろさげ。分かってるよ。さげるよ。

203 :201:02/04/24 11:02
>>202
確かにめんどくさそうなので、変えてみる。スマソ
八日市〜木之本
R307・R306→外町〜R8→古沢町→松原町〜湖岸道路→大音
マンセー
湖岸道路景色サイコー
名神、北陸乗ってる奴、
もうね、アホかと。馬鹿かと。

これにスレ前半で語られてる
木之本〜武生をプラスして

八日市〜武生
R307・R306→外町〜R8→古沢町→松原町〜湖岸道路→大音〜R8 →木之本IC
〜 R365→武生
マンセーとなる


204 :202:02/04/24 19:24
>>203
うへ、参りました。
その道なら確かに楽しめそう。
県外だが機会と時間が有ったら必ず通るよ。

205 :国道774号線:02/04/24 20:48
宇治、京田辺〜武生
R307・R306→外町〜R8→古沢町→松原町〜湖岸道路→大音〜R8 →木之本IC
〜 R365→武生マンセー

京滋BP・名神・北陸乗ってる奴、
もうね、アホかと。馬鹿かと。


206 :国道774号線:02/04/24 23:02
>>203,205
大阪市内から大垣に帰るのにも一部使ってるよこのルート。
枚方〜R307、R306〜多賀〜R306〜藤原〜R365〜上石津〜県道〜大垣マンセー
名神乗ってる奴、
もうね、アホかと。馬鹿かと。


207 :国道774号線:02/04/24 23:02
>>205
R161経由の方がはやいんちゃう??


208 :名無しの権兵衛:02/04/24 23:04
高速って高いんだよね・・・

209 :国道774号線:02/04/28 00:32
>>208
高速=ダメって事はないと思う

基本的には乗りたくないけど、都市部だったら多少渋滞してても
高速は速いしね。免許とってすぐ大阪〜姫路を全線R2で行ったら
6時間もかかって鬱だった・・・・(その頃は明姫バイパス知らん)
でも姫路〜岡山だったら別に下道でも苦にならないな。うん。

 以上スレチガイにつきsage

210 :国道774号線:02/04/28 23:47
GWに突入しましたが、
GW中には高速が大渋滞でも平行して走っている一般道が
ガラガラっていうことが結構あります。
今年のGWの体験レポートキボン

211 :国道774号線:02/04/29 01:22
岡山→京都下道で行ったけどまだGWって感じじゃないな。
6時間程。

212 :名無し:02/04/29 13:51
R1〜名阪国道〜R24〜阪奈道路〜阪神高速〜第2神明 5月2日に通る予定ですが、
浜松市を何時にでたら渋滞なしでOKでしょうか?その先があるのでなるべく早い時間で
教えてください。

213 :国道774号線:02/04/29 14:13
>>212 名阪国道〜R24〜阪奈道路〜阪神高速

ちょっと待って!どうせ阪神高速に行くなら800円余分にいるけど西名阪を
利用した方がよいよ。天理ICを出てうろうろしてるうちに松原ICまで行けるから。
関西-関東下道スレでも西名阪を利用するのは、基本原則です。
その先があるのならなおさら。

214 :国道774号線:02/04/29 14:22
亀山ICを午前4時頃までに通過すればOKでしょう。

215 :国道774号線:02/04/29 14:28
阪奈道路〜阪神高速までが時間によってはつらいな

216 :212:02/04/29 14:48
ありがとうございます。西名阪漬かったほうがよいですか。でも3000円
だすとチトつらいです。でも神戸市内のあの赤信号の多さを考えるとしかたありません。
あの信号何とかしろ!40キロでずっとはしるからさあ〜。
あと訂正です。浜松を夕方発で最適な時間教えてください。
広島市に5月3日10時ごろ着希望です。(仮眠あり。3時間くらい)

217 :国道774号線:02/04/29 14:57
第二神明の先広島まで無料で行こうとしたら結構時間がかかるな
3000円ということは、阪神高速−第二神明往復でおしまい

218 :名無し:02/04/29 20:41
216です。お手数ですがおしえてください。

219 :国道774号線:02/04/29 20:44
>>216 亀山-龍野間が高速と思えば2300円は安い!
浜松ではチッケト屋で回数券は手に入らないですか?1900円ぐらいになるんだけどな。
それと一般的に言えることですが、平日の夕方発ならどこであっても夕方のラッシュの
渋滞にかかりませんか?夜8時ぐらいに出発しても結局あまり変わらなかったりします。

220 :国道774号線:02/04/30 14:16
このGWに下道で、東京〜青森市に行こうと思うのですが、どういったルートで
行ったらいいでしょうか?なるべく空いてる方が良いので夜中に出発するつもりです。
あと、時間はどの位見れば良いでしょうか?

221 : ◆Lri.UNYA :02/04/30 15:12
>>216
遠距離で、深夜以外の時間帯も絡むとなかなか最適な時間の計算が難しいな。
時間計算はパス。浜松夕方出発で、翌日10時には間に合うと思われ。

浜松も出発する場所によるけれど、もし北よりの住人だったら、
姫街道〜R362〜r5で豊川市国府まで抜けてしまうと、夕方の豊橋渋滞を
回避できていいかんじ。夕方の渋滞を引きずってる時間帯で岡崎市内も
回避したければ、r31からR23に出てR23とその迂回路ベースの道で豊明まで。

俺だったら、>>212のように真夜中に阪神高速で\700+\500を払うなら、
日があけてから広島県内で高速利用することを選ぶ。その方が
ストレスたまらないし、一番疲れてる時に楽ができるのでいい感じ。
天理から 阪奈道路〜R170〜中央大通〜R43〜R2〜どっかから
第二神明 というルート選択で。
まー、>>213には激しく賛成したいがね。

222 : ◆Lri.UNYA :02/04/30 15:30
>>220
距離的にR4ベタでも700km以上あるので、休憩を含めて一日以上見た方が無難。
R4は都市をいっぱい通るので、昼間はかなり混雑。あまりお薦めできない。
ついでに、平泉なんてGW昼間に通ったら死ぬ。

俺だったら、
東京-(新R4)-西那須野-(R400)-藤原町-(R121)-下郷-(R118)-
会津若松-(R121)-米沢-(R13)-大曲-(R105)-鷹巣-(R7)-青森

有料の米沢南陽道路、湯沢横手道路は使わなくてよし。
無料の尾花沢新庄道路、大館西道路は使うべし。
例年のGWだったら、秋田県角館(R105)と青森県弘前市(R7)が
鬼門になりかねないけど、今年は桜も散ってるので大丈夫だろ。

R121で夜のうちに福島県内まで入れれば、あとはなんとでもなるコース。
このルート上で数少ない市街地突入の会津若松まで夜の間に
通過できてしまえば最高かな。
最短ではないと思うが、渋滞などは少ないルートです。

223 :国道774号線:02/04/30 17:26
>>220
同志!!!
私もオール下道&車中泊で青森市に行くYO!!
事故に気をつけて、お互いがんばりましょう・・・

>>222
私も参考にさせてもらいます。
良いスレだなぁ〜

224 :国道774号線:02/04/30 19:59
時間に余裕があるならば高速は使いません俺も。
割り勘したらガス代含め激安になるしね。
な訳で今度岡山→名古屋に行きます。
枚方→京田辺→信楽→阿山→壬生野ICから名阪→亀山BP→名四→名古屋
途中田舎道を通るが走ってて気持ちええ。

225 :国道774号線:02/05/01 00:06
>>221,222
久々のおでましですな。
どこへいってたの?

226 :212:02/05/01 07:57
ありがとうございます。参考して大阪圏下道で行きます。


227 :212:02/05/01 08:19
ありがとうございます。大阪圏下道で行きます。
明朝の山陽道はどことどこ高速のったら一番徳ですか?

228 : ◆Lri.UNYA :02/05/01 14:05
>>225
いやー、最近この板もななめよみしかできんくって(苦笑)

>>227
力尽きた場所次第ということではないでしょか。
つーか、広島付近はほとんど通ったことがないので、
他の人にお任せどす…。

229 :212:02/05/01 19:22
岡山・広島の方お願いします。値段も教えていただけると助かります。
阪奈道路って一般道ですよね。走りやすいですか?深夜流れ速すぎるとか…。
また阪奈から170、170から中央大通り、中央大通りからR43、ちゃんと
曲がれますか?目印、看板ありますか?大阪で交差点を高架で飛び越したりして
とんでもないところにいってしまった経験ありビクついてます。
田舎モンですみません。おしえてください。




230 :国道774号線:02/05/01 19:56
阪名道路は大阪側がカーブきついけど走りやすいな。
いうか最低地図は持って行けよ〜〜〜〜。
中央大通りに出たらひたすら西進して弁天町で右折。
環状線が横切ってるんで分かり易い。
楽勝でしょう。あくまでも地図持参の事!
あと、岡山県内は2号線でしょ。
玉島〜福山は備南広域農道が好ルートやけど一歩外れたら田舎のあぜ道になるんで(w

231 :212:02/05/01 20:57
230さん
ありがとうございます。地図もって行きます。
天理〜神戸新ルートに期待して走ります。

232 :国道774号線:02/05/01 22:16
>>229
阪奈道路はミニ名阪国道という風情の道路です。
奈良県内は高速道路並(レーンは高速仕様より少し狭い)、但しまれに信号あり。
大阪に入ってからの下りは圧巻です。っていうかこれも名阪の天理の下りの
ミニ版というかんじです。


233 :国道774号線:02/05/01 22:24
Ωカーブを駆け降りたあと名阪国道は、天理IC必ず天理ICで出ること。
R24に行こうとして郡山ICまで行ってしまうと西名阪東区間の400円を取られる。
その場合はあきらめて松原ICまであと400円支払って行ってしまおう。

天理ICを出たらR25×R24横田まで西名阪添いを進みR24を行く方法と
R169を行く方法がある。R24は片側2車線のバイパス、R169は片側
1車線の普通の道だが、西名阪添いの道はいまいちわかりにくいので
R169をお勧めする。

阪[奈]道路は元有料道路で片側2車線、無料化されてから信号が数カ所設けられたが、
ICをつくるほどは交通量のない地点ばかりなので、赤信号にかかる確立は低い。
もし信号停止したときは後方に注意。
阪奈の大阪側は、高速カーブで生駒山を駆け下りる。なかなか萌えるが初心者は注意。
  
阪奈をおりると地図ではR170が2本平行しているが最初のやつは狭い旧街道、次の信号
のが外環状線とも呼ばれてて片側2車線の道当然こちらを走る。

南へ3kmほど走ると阪神高速と近鉄東大阪線の高架が通る中央大通り(R308)に出るので
右折。あとは230のとおり。
途中の見所は、森ノ宮で環状線をくぐったあたりから見えてくるライトアップされた
大阪城(深夜はどうか知らんが)、松屋町筋から四つ橋筋の高架道路、ここは船場センター
ビルと言う日本一横に長いビルの屋上を走りる。また阪神高速と平行しているので
競争もできる。だだ先の阪奈道路は覆面、ここは白バイが多いので注意。

234 :国道774号線:02/05/01 22:36
>212
230の言う広域農道は212の通過時刻だとあまり特にはならない。
R2でもあまり時間変わらないと思う。昼間なら別なんだけど。
いっそのこと玉島〜尾道を山陽道使って、尾道ICから県道を三原方面に下りて
完成したばかりの三原BPの西区間通ってからあとはR2をひたすら、かな。

235 :230:02/05/01 22:37
今見たら阪名になってた・・鬱
阪奈

236 :212:02/05/01 22:48
めちゃくちゃ丁寧な回答ありがとうござます。
いまメモりました。
ミニ名阪ですか。すごーく楽しみです。(スピード狂ではありません)
外環状線、大阪の人と話すと良く出てくるあれですね。円になってないのに
環状というのが不思議ですが。
あとはどれだけスムーズにR2から第二神明にたどり着けるか勝負です。
いまのところ4勝3敗です。

237 :国道774号線:02/05/02 11:43
>円になってないのに
>環状というのが不思議ですが。

へ??????

238 :233:02/05/02 13:32
>>236 R2から第二神明
たしかにわかりにくい。途中で何度も阪神高速経由で第二神明は誘導する看板が
あるが騙されては、いけない。
 西名阪・阪神高速東区間で節約した800+700円を阪神高速西区間500円に
投資すればどうだろう。西宮-須磨間端から端まで乗るのだからコストパフォー
マンスはよい。


239 :233:02/05/02 13:39
>>232 阪奈道路はミニ名阪国道という風情
阪奈道路は、長距離ルートには利用されないので、坂道を低速で走る
トラックがなどなく乗用車中心なので走りやすい。

240 :国道774号線:02/05/02 14:11
http://isweb13.infoseek.co.jp/play/motai/c_bbs.htm

241 :212:02/05/02 20:36
みなさまありがとうございます。
いろいろあって9時出発します。


242 :212:02/05/02 20:42
21時出発です。
西宮入り口はすぐわかるかな。
「阪神高速経由の第二神明の案内」詐欺じゃないですか。まようはずだ。
あのあたりは本当に看板不親切ですね。

243 :国道774号線:02/05/02 20:54
第二神明へは
阪神高速の高架が北へ退いた後も
R2をそのまま西へ直進し、
JRをオーバークロスしたあとの最初の信号を右へ。
それからはとにかく直進するだけ。
多少グネグネして狭い道だが
直進すると広い道に出るはず。
そのまま片側2車線の道を直進。
すると左に第2神明須磨IC入り口がある。

244 :CARTfan:02/05/02 21:02
みなさん先日はアドバイスありがとうございます。
26日にツインリンク茂木に行ってきましたので報告します。

和歌山IC(17:10)〜阪和道、西名阪     2400円
天理IC(18:03)〜名阪国道
亀山IC(18:46)〜R1、R23
名古屋、飛島(19:47)〜R302
大治南IC(20:07)〜東名阪          500円
勝川IC(20:18)〜R19 給油、休憩28分
土岐IC付近(21:30)〜R19
中津川IC(22:05)〜中央道 休憩10分   1450円
飯田IC(22:35)〜R153、県道15
松川IC付近(22:57)〜県道15、伊那農道
伊北IC付近(23:40)〜伊那農道、県道14、R142旧道
佐久IC付近(1:14)〜R18、碓氷BP 休憩8分
高崎IC付近(2:38)〜R50
佐野藤岡IC付近(3:38)〜R50、県道2かな?、R352 休憩11分
上三川R4BP交差(4:30)〜R294、農道
ツインリンク茂木着(5:15)

R142和田峠旧道が激しい霧の為、倍以上かかりました。
他はスムーズに走れました。

今後の参考に教えていただきたいのですが、
中津川以北をR19で下諏訪に抜ける場合
県道254をショートカットで使えるのでしょうか?
それともあきらめてR20塩尻峠走るしかないのでしょうか?


245 :212:02/05/02 21:05
サンクスです。

246 : ◆Lri.UNYA :02/05/02 21:57
>>244
こんなのみつけた。

通行不能県道 長野県道254号線(一般県道)楢川岡谷線
http://www.kendokai.com/ushikubi.htm

というわけで、あきらめですな。(苦笑)

247 :国道774号線:02/05/03 20:48
今日、恵那〜春日井を19号通ったけど交通量多し。
恵那〜瑞浪は渋滞
瑞浪・土岐は信号多すぎ・・・
内津峠は萌え〜

248 :国道774号線:02/05/03 22:58
明日大阪の茨木市から岐阜県の大垣市に行く予定でして、AM11:00頃
に到着したいのですが、何時ごろ出ればいいですかね ルートは206さんの
指摘したルートで行こうと思います。AM7:00はさすがにムリか

249 :国道774号線:02/05/07 10:02
age

250 :国道774号線:02/05/12 01:13
良スレあげ

251 :国道774号線:02/05/15 23:46
212へ  ちゃんと行けたか、報告ぐらいしようね

252 :国道774号線:02/05/16 09:44
>>248
もっと早めに書き込もうね

253 :国道774号線:02/05/16 12:21
岡山〜香川 瀬戸大橋使わない
宇野ー高松 フェリーチケット、コンビニで2500円(普通車5mまでOK)
瀬戸大橋 児島ー坂出だけでも3900円
船に乗っている間、約1時間はちょうどいい休憩になる

254 :国道774号線:02/05/16 20:31
瀬戸大橋 児島ー坂出だけでも3900円
そうはいっても
ハイカの割引で3300円くらいにはなるからなぁ

255 :国道774号線:02/05/17 00:32
>>253
なんかの話でやってたな、たしか。
本州四国に3本も橋かかったというのに、宇野〜高松の航路は
今でも大盛況。なんでかといえば、トラックが瀬戸大橋に流れないから。
フェリーを一時間の休息として乗ってるそーで。
そういう意味合いがある限り、宇高航路はなくならないだろうな。


256 :国道774号線:02/05/17 18:56
関東〜関西スレより

663 名前:国道774号線 投稿日:2002/05/17(金) 16:48
東京-福井ならばどうでしょうか?


257 : ◆Lri.UNYA :02/05/17 19:02
東京<R246>沼津<R1>豊明JCT<R23>桑名<R258>多度<県道23号>
<揖斐川東岸堤防><県道30号><揖斐川西岸堤防>大垣
<R21><市道><県道216号><県道53号><R21関ヶ原BP>関ヶ原
<R365><広域農道><R365>木之本<R365>武生<R8>福井

ポイントは4ヶ所。
・桑名〜大垣はR258ベタではなく、揖斐川堤防を利用。
こっちの方が信号がなくて爆走できる。揖斐川堤防への
接続は混雑するR1伊勢大橋を避け、多度町経由で。
裏技としては、長島オートレストランの敷地を通り抜けて
木曽川西岸堤防に出る。そこから長良川大橋まで北上。
木曽三川公園の横を通って揖斐川東岸道路へ。
・大垣からR365へはR21の裏道と、関ヶ原BPを利用。
R21は一車線区間がどうもいけてないので。
・伊吹山麓からは広域農道を利用。信号が少ない分だけ
R365よりもはやい。
・木之本から福井へは敦賀を経由せずにR8で。こっちの
方が距離は短い。ただ、好みはわかれる。

258 :国道774号線:02/05/17 19:14
>>257
酷道マニア用キボンヌ

259 : ◆Lri.UNYA :02/05/17 19:56
>>258
と言われて考えちまう俺は逝ってよしだな。

・R157
・R417+冠山林道
・R303八草峠→旧北陸本線TN群
は選択必須であることは確か。

260 :258:02/05/17 20:58
権兵衛街道とかあぼーん峠も通りたいわん
しかし20号みたいな単調な道はなるべく走りたくない
ムズカスィ

261 :国道774号線:02/05/17 22:43
関連スレの過去ログ貼っておくよー。
http://yasai.2ch.net/travel/kako/974/974278672.html
http://natto.2ch.net/car/kako/973/973795391.html


262 :国道774号線:02/05/18 09:13
なんてためになるスレだ
安芸

263 :国道774号線:02/05/18 10:58
>>257
桑名〜大垣間はR258を使うのなら多度町柚井の交差点で右折せず直進した方がいいと思います。
なぜならR258は、この交差点から交通量がぐっと減り田舎なので信号にひかかる事が少なくなるのと、
揖斐川左岸堤防は道路のコンディションがあまりよくなく(長良川右岸堤防はコンディションがいい)
カーブも多くスピードがあまり出せないからです。
R258はこの交差点から北は常時70〜80km/hぐらいで流れてます。道路のコンディションは非常によい。
そしてR258を直進して10キロぐらい行ったところの駒野交差点を左折して
県道56号線を走りR365に合流するのがいいと思います。

264 :国道774号線:02/05/18 11:24
さいたま市から名古屋まで行くのはどうよ?
やっぱ国1が速いのかな?
それとも中仙道ルート?

265 : ◆Lri.UNYA :02/05/18 12:50
>>263
県道56号ですか……見落としてましたな。
今度チェックしてみます。さんくす。


266 : ◆Lri.UNYA :02/05/18 12:53
>>264
夜出発という条件だったら、R246-R1ですな。
さいたまからR246までの抜け方はお任せするとして。

中山道経由は正直うざい区間が多すぎて好きじゃないです。
R20で山梨に入るまでとか、大月だとか、諏訪だとか。
距離も長いしねぇ。

267 :国道774号線:02/05/18 15:53
>>266
R254→佐久→和田峠→諏訪→R19ではどうよ?

268 :国道774号線:02/05/18 16:24
>>255
廃止にならないのは瀬戸大橋が高いから。
瀬戸大橋が値下げ(あるいは無料化)したらどうかなぁ。

269 :国道774号線:02/05/18 16:30
>>268
瀬戸大橋の二の舞いにならないように
明石大橋開業の時はフェリーを国の補助金使って廃止させたのじゃなかったっけ

270 :国道774号線:02/05/18 16:36
>>257
R20→R158
以上。

てな感じの方がよっぽどいいと思うのは漏れだけか?
257は名古屋人か?
わざわざ遠回りして混んでる道を走るプランだと思う。


271 : ◆Lri.UNYA :02/05/18 17:37
>>267
そのルートだと、ちと大回りしてない?
雁坂経由も大回りだと思って遠慮したんだが。

>>270
そういや、そーだ。
関東〜関西スレから移動してきたら、脳みそが移動しきれてなかったわ(w

272 :国道774号線:02/05/18 17:45
この前、広島→名古屋移動した。01:00出発
ルートはR2→第二神明→阪高→西-東名阪。

竜野の所の、
「うぉぉこの信号を超えたら、名古屋まで信号はないぜー」
という状況に萌えた。06:30ぐらいのことでした。


273 :国道774号線:02/05/18 18:20
>>272
ETCだとさらに萌え(w

274 :258:02/05/18 21:03
R20とかR1をなるべく使わずに逝くルートないっすか?

275 :230:02/05/18 22:29
太子龍野バイパス〜第二神明、俺も重宝してます。
山陽道の存在はっきりいって薄い!!

276 :国道774号線:02/05/19 00:50
先日は岡山から
R429〜R9〜兵庫r8〜R27〜京都福井r1〜R27〜R303〜R365〜「伊吹高速」〜R365〜R21で
岐阜まで帰りますた
楽しかった

277 :国道774号線:02/05/19 15:07
>>265
県道56号線の信号はほとんどが地元住民用の押しボタン式で
ほとんどつかまらないので昼間は60〜70キロで流れており、
夜間になると80〜90キロで流れています。
夜間は物流輸送のトラックが多いため、70キロぐらいで走っていると煽られます。


278 :国道774号線:02/05/19 18:51
>>277

県道名古屋関ヶ原線ですな

279 :国道774号線:02/05/20 13:56
>>276

何時間かかりましたか?


280 :国道774号線:02/05/20 14:34
>>274
そんなにR20がいやなら、ぶどう峠、十石峠、三国峠でGO!
あとはR299麦草峠経由でお好みのルートへ。
んでもこんなルートじゃ、まる一日かかるよ
あぼーん峠はたいしたことないけど・・


281 :国道774号線:02/05/20 17:20
原付で、板橋区志村から高崎市まで行こうと思っているのだけど、早いルートと楽なルートのそれぞれおすすめルートを教えてください。

282 :国道774号線:02/05/20 18:48
>>281

高崎行きのトラックに原付ごと載せてもらう。

283 :国道774号線:02/05/20 19:15
>>280
埼玉へ廻るのはイヤ

284 :国道774号線:02/05/20 19:19
>>279
途中で眠くなって路肩に停めて寝たのを含めて、15時間。

285 :国道774号線:02/05/20 22:51
そういや、原付で新大宮バイパスは通れるんだっけ?
走れても走りにくそうだが。

286 :国道774号線:02/05/21 00:45
>>281
R17(バイパスじゃないほう)で埼玉県内へ
適当なところで旧中山道へ入って、熊谷へ。
熊谷からR17。
新大宮バイパス・熊谷バイパス・深谷バイパスは流れが速く
危険だから吉。
避けた方が

287 :国道774号線:02/05/21 01:55
多摩から神戸まで下道で逝くと大体24時間かかりました。
今まで3往復してますが、大体それくらいです。
大まかに多摩から246→R1→有料→R1→R2→171?→43→R2って感じデス。
一度、多摩に戻る時、岐阜の山道に突入しましたが、その後さすがに疲れて、中央高速へ…
また、東海地方でR1直進有料に突入します。(w
一応報告まで。

288 :国道774号線:02/05/21 10:27
時間かかりすぎ。東京-大阪間、9時間が目標タイムですよ。
これでよく研究しよう。

車で【関東−関西】を下道で行く方法
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1007503812/l50

289 :国道774号線:02/05/21 15:01
>>288
タイムアタックのスレではありませんので。

290 :名古屋ー和歌山:02/05/21 16:20
名古屋ーR23ーR1ー亀山から名阪ー福住ICー天理ダムーR24ー和歌山
こんなルートはどう?

291 :国道774号線:02/05/21 19:12
R24ー和歌山
は改善の余地あり

292 :国道774号線:02/05/21 21:32
R24はサイアークな道なので
阪和道がお奨め

293 :244:02/05/21 22:36
針IC−R369−R370−吉野室生寺針線−R370−R24−五条−
紀ノ川広域農道−岩出−R24−和歌山
はどう?



294 :国道774号線:02/05/21 22:42
>>278
岐阜r56は南濃関ヶ原線だべ?

295 :国道774号線:02/05/21 22:55
>>290
ちょっと反則技で西名阪経由
 天理IC〜香芝IC〜R168〜R166〜r32〜R170〜R26(or阪和道)
はどう?

296 :国道774号線:02/05/21 23:05
>>256

東京-R20-塩尻-県道25-R158-福井



297 :国道774号線:02/05/22 01:35
松本〜福井のR158って走りやすい道なの?全線センターラインがある道なの?
峠が多そうなのでちょっと心配。

298 :国道774号線:02/05/22 02:19
>>297
ごく一部(油坂峠とあぼーん峠、ほかにもあったかな?)を除けば全線二車線
この二つの峠は有料道路(あぼーん峠道路、油坂峠道路)を使えば問題なし。
あとは、長野県側が少し狭いことくらいか。
岐阜県・福井県内は概してよく整備されているよ。




299 :国道774号線:02/05/22 02:29
京都市伏見区=岐阜市(深夜・早朝)

× 京滋BP→瀬田東IC→岐阜羽島IC→県道(3680円)
× 京都南IC→岐阜羽島IC→県道(2950円)
通行料金がイタイ

△ R1→栗東→R8→米原→R21
特に大津市内・栗東=米原・関ヶ原=垂井間の片側1車線区間がネック
(追越禁止の為、低速トラックを抜けず)

▲ 外環状線→六地蔵(→奈良街道)→山科→R1→大津市大江→湖岸道路(さざなみ街道)→米原→R8→R21→関ヶ原→関ヶ原BP(→県道)→大垣→R21
走行距離は増えるが、信号が少なく速度が出せるので、意外と時間がかからない。
いままでの最短所要時間 2時間30分、平均3時間
今のところ、早朝・深夜はもっぱらこのルートを利用

近江大橋や琵琶湖大橋を使えば多少の時間短縮にはなるだろうけど、
有料道路は使用しないことなので省略。

×× R24→城陽→307→彦根→・・・
大回りになって時間がかかりすぎ

×× 宇治→天ヶ瀬ダム→石山→・・・
瀬田川沿いの県道はカーブが多くて速度出せず。
JR宇治駅付近からならばこのルートでも可だと思うが。


300 :国道774号線:02/05/22 09:01
>>297

道幅も広いし空いてるよ。
適度なワインディングも楽しめる。

301 :国道774号線:02/05/22 18:21
>>299
R367〜R303でよし
木之本は直進して集落内通れ

302 :281:02/05/22 22:53
>>286
ありがとうございます。
やっぱりバイパスは危険なのですね。
旧中山道へ入るのは分かりやすいですか?

303 :国道774号線:02/05/23 00:30
>>298,300
Thanks!
こういう道は道路状態を知らないと走るのが勇気がいりますからね。
特にR158は日本アルプスを横切るだけにね。
でも以外と無駄な公共事業なのか過剰に整備されている田舎道は多いですね。
最近ではR303岐阜滋賀県境の八草トンネルの無駄な立派さに驚きました。
それほど幹線でもなく交通量もほとんどないのにちょっと贅沢すぎ。
ただR303自体は一部対向できない箇所が少し残っていますが。


304 :286:02/05/23 01:19
>> 281
旧中山道に入るのに一番わかりやすいのは
大宮のドンキの先の交差点を左折すること。
左手に交番があるのでわかりやすい。
今地図で確認したら、鴻巣の先でバイパスに出ちゃっても
その先ですぐに熊谷バイパスとの分岐になるから、
そこで旧17号に出てもOKだとおもう。(右折しないで直進する)

バイパスは早いけど、
新大宮バイパスは流れが速く、アンダーパスを通らなきゃ時間がかかる。
アンダーパスの中は原付だと80kmくらいで流れているので恐怖。(経験者)
また、16号との分岐・合流もあるので避けた方がいい。
熊谷・深谷バイパスは田んぼの中を走る快適な道ではあるけど、
トラック・看板車が結構な勢いで走ってる。
路肩が狭いので怖い。

群馬県内に入ると2車線の道になるけど
この辺は車でしか通ったことないからよくわからん。スマソ
原付だと怖いかもしれん。

305 :国道774号線:02/05/23 02:45
>>304
上武道路も深谷バイパスからの分岐からすぐ利根川渡って群馬県内に入ると伊勢崎あたりまでは
2車線の高架での連続立体交差だから流れは速いし原付だと怖い。
(側道は側道で狭い上に、信号が多くて遅い)
伊勢崎市内に入ると一部4車線でマターリ広々だが、北関東道伊勢崎IC越えるとまた2車線。
目的地は高崎市内ってことだし、フル旧道で逝った方が良いと思われ。


306 :国道774号線:02/05/23 21:49
>>303
スレが荒れてしまうので「無駄」「不要」という言葉はあまり使わない方が良いかも…。
まぁ、マターリマターリ。

R150で天竜川の浜松側にある「ラーメンハウス寅ちゃん」は
ラーメンがいまいちな浜松では珍しく、それなりに美味しいです。

307 :国道774号線:02/05/24 00:38
先日に大阪からR2で下関へ、帰りはR9で山陰経由で帰ってきました。
(海峡くぐって小倉で一泊あり)
深夜時間帯をメインに走ってたので全体的にスイスイでした。

往きは山口県に入ってからが結構しんどかったですね…(w
帰りのR9は夜間の信号が黄色点滅が多かったので、
直線区間等でかなりスピードでてました。
(山口市周辺は車線が多くてかなり整備されてますね)
なお、福知山越えてからR173で大阪入りしています。

時間帯もあるんでしょうが、往きと帰りでタイムが殆ど同じでした。(w
しかし「ポプラ」っていうコンビニが多いのですな、中国地方は。
沿線でやたら目につきました。近畿地方には殆ど見かけませんのに。

308 :国道774号線:02/05/24 00:52
>>307
大阪-山口・九州間は、なんか情報が少ないですね。フェリー利用が多いためか?
ぜひ通過時刻入りで詳しく報告してちょ!


309 :国道774号線:02/05/24 01:03
同じく先日東京〜青森を下道で行ってきました。R4がいまいちだと聞いていた
のでR6&R45使ったんだけど、こっちも酷かったですねぇ。特にR45
なんて山岳道路と変わらんし(藁。景観も日立〜いわきと気仙沼〜釜石が少し
海沿い走るかなって感じでした。その代わり飛ばし放題でしたが(藁藁
R4経由より単純計算で200キロ以上遠回りしてこれかよ!!みたいな道路
でした(^^;。ちなみに時間は18時間。

それにしても東北の国道ってきちんと整備されすぎててつまらんと思った次第。

310 :国道774号線:02/05/24 02:34
>>303
あと2〜3年でバイパス完成して違和感無くなるんじゃないかな?
トンネルだけで60億掛かってるそーですな。ダムマネー。
まああの恐ろしい旧道を通ることを考えれば。
バイパス全通すりゃ交通量も増えますわ。
あとは横山ダムの縁を通る辺りが要改良やねえ。

311 :国道774号線:02/05/24 02:53
ダムマネーね。
「藤橋城」(w
やら、なんでもありですな。


312 :国道774号線:02/05/24 09:30
ダム一個作るだけで
道路広くなるし、
峠道がトンネルにかわるということだね。

313 :国道774号線:02/05/24 12:08
>>310
なるほど。ダムの周辺の道は整備されているってことね。
あと他にどこがあるかな〜。

314 :地元民:02/05/24 12:26
>>313
すぐ近くのR417。(徳山ダム)
滋賀県道40。(姉川ダム)

315 :元地元民:02/05/24 12:29
神奈川県の宮ヶ瀬ダムも湖底に沈んだ道は結構凄かったぞ(w

316 :国道774号線:02/05/24 14:49
R303の八草トンネル
http://www.pref.gifu.jp/s26003/sub5-1.htm

317 :国道774号線:02/05/24 16:52
R303のダム
http://www.kepco.co.jp/kaneihara/top.htm

318 :国道774号線:02/05/25 02:56
名古屋市内から三重の北勢町方面へ行きたいんですけど、やっぱ23号か1号経由がベストですか?
距離的には、立田村や海津町を抜けた方が早そうに見えるんですが。

319 :国道774号線:02/05/25 09:03
>>318
名古屋市内の場所にもよるが下の方ならR23〜R258〜西別所IC〜県道63〜R421
国道一号線は流れが悪いので×。特に休日の夕方は長島温泉から帰る車で伊勢大橋は大渋滞する。
名古屋市内で一号線に近い所からでもR23を使った方が早い。

名古屋市内の上のほうなら、あまりいい道はないが
東名阪下の県道40〜弥富IC南交差点右折〜R155〜佐屋南交差点左折〜県道125〜
柚井交差点左折〜R258〜香取南交差点右折〜県道5〜平古交差点右折〜市道〜R421ぐらいかな。
最後の市道からR421は少しわかりにくいかな。

あと、豊公橋から県道79〜諏訪交差点左折〜県道121〜西柳原交差点右折〜県道8〜
申塚町交差点左折〜R155〜佐屋南交差点右折〜上と同じ。もある。

とにかく一号線は絶対使わない。

320 :国道774号線:02/05/25 12:47
昔青梅街道全線走破したことあるが、非常によかった。
新宿から箱根ヶ崎までは渋滞&つまらん道だが、柳沢峠の
あたりで紅葉のトンネル!シーズンだというのに交通量ほ
とんどなし。トイレ&休憩ポイントがないのが玉に瑕。

321 :国道774号線:02/05/25 14:52
>>319
レスサンクスです。1号はやめた方が良いようですね。
23号へ出るには遠い(千種区出発)んで、県道40か79ルートで行ってみます。

322 :国道774号線:02/05/26 13:32
>>309
200km遠まわりしてR45・R6使うくらいだったら、他に道あるだろうに(笑
一応書いておくと、松島〜仙台間は県道8号、
いわきから北はR6並行県道の方が国道よりもはやいハズ。

323 :国道774号線:02/05/26 13:33
>>321
千種区だったら環状線でR23まで出た方が絶対はやいぞ。

324 :国道774号線:02/05/26 14:10
国道6号全線走破をしたことがあるが、日立市より北はほんとに
早かった。トラックなどの交通量はあるのだが、定速をしている
ためストレスが全くない。
制限速度+αで走り続けるので10/15モードよりも燃費よかったよ(ワラ

325 :国道774号線:02/05/26 18:52
>>321
R23ー長島ーR1(or渋滞時東名阪)ーマイカル桑名ー421のルートは非常によいと思う。


326 :国道774号線:02/05/26 19:28
>>325
それは地図上の話だね。
伊勢大橋を渡ろうという発想をするあたりで逝ってよし

327 :国道774号線:02/05/27 03:52
age

328 :国道774号線:02/05/27 22:12
>>322
 
そう。6号の迂回路としては全く使えなかった(藁
あんなルートだったら宮古、釜石に行くのでさえR4経由の方が
早いかな?気仙沼行くのでさえR4経由の方が早い?
でもR6の平行県道の存在は知らなかった。サンクス。

329 :325:02/05/27 22:25
>>326
だから渋滞時は東名阪にした方がいいって言ってるでしょうが。
確かに伊勢大橋は渋滞の名所ではあるが、
伊勢大橋が24時間中混んでいると思っているあんたも逝ってよし。

330 :国道774号線:02/05/27 22:45
>>323・325・326
318です。
323さんの書き込み読んでなかったので(スミマセン)、県道40ルートで往復してきました。
伊勢大橋はどうか分かりませんが、立田大橋は渋滞してました。
それ以外は市内の信号渋滞以外問題なしです。

331 :国道774号線:02/05/27 22:47
>>329
名四を走っていたのなら長島ICへ行って東名阪に乗るのは非常に遠回りですぞ。
地図を見てみましょう。

概算距離
名四長島〜6km〜長島IC〜3.3km〜桑名東IC〜8km〜県道142と国道421の合流点
名四長島〜3km〜R23とR258の交流点〜11km〜県道142と国道421の合流点
と高速料金払って3.3kmの遠回りですぞ。
しかもR23、R258、県道63(途中まで)ともに4車線で流れが速い。

332 :岐阜人:02/05/27 23:32
2つ、お教えください。

・大垣(岐阜県)〜神戸市西区(伊川谷)
・大垣(岐阜県)〜天橋立(?)
できるだけ下道を。

333 :国道774号線:02/05/27 23:38
・大垣〜神戸市西区
 R21−湖岸−京都市内−R9−R372−あと、なんかで六甲を越える
いないち経由よりは面白い気もする。

・大垣〜天橋立
 R21-R365-R303-R161-R303-R27、あとR178だっけ?
舞鶴経由のルート。

334 :岐阜人:02/05/27 23:54
>>333
早速ありがとうございます。更に詳細、お願いします。
湖岸道路にはR21のどこから接続ですか。それとどこから京都市内ですか。

335 :国道774号線:02/05/27 23:59
>>333
敦賀経由のR21ーR365ーR8ーR27と比べてどうなの?
距離は同じように思えるが。流れ、路面状態など

336 :非333:02/05/28 00:04
>>334
このルートだと京都市内は通らないよ
詳細とかいう前に自分で地図で確認しる

地図見て考えないような奴は素直に名神〜中国道〜舞鶴道にしとけ


337 :非333:02/05/28 00:31
うわ、333の後半だけ見てレスしとった
済まぬ岐阜人様

338 :国道774号線:02/05/28 01:27
>>333
前者:R372の続き。
1.社まで行ってR175を下る。
    三木の先まで4車線路。
    玉津から伊川谷まで第二神明使用。

2.社町に入ってすぐに南下。
    東条湖の横を抜け、東条町内の川沿いの県道を
    小野方面に下る。小野市に入る手前から南下、
    グリーンピア三木〜三木東IC〜押部谷〜高和交差点左折、
    布施畑に向かって2〜4車線路が出来ているので、突っ走る。
    西神南NTの端で右折、またもや4車線路を突っ走ると
    気がつけばR,2神戸西バイパス。あとは分かるかな?
    途中で迷う可能性大なので、あまりお薦めはしません・・・

3.篠山市からR175を南下。
    相野付近から吉川に向かってひたすら走る。
    あとはR428をひたすら南下、
    どんつきのT字路を右折(呑吐ダム方面へ)
    ダム湖手前で、木津方面へ左折、木見から明石方面へ向かい、
    櫨谷や玉津に入ってから適宜伊川谷方面へ・・・・

2,3はそこそこマニアックなルート故、地図でルート確認必須。
一番分かりやすいのは1かな。高速タダで乗れるしね。
R175が混まない事を願うが・・・


個人的にはR171周りでもエエと思う。R9も結構混むでしょ。
R171〜R176〜西宮北IC〜吉尾ランプ〜淡河〜御坂〜
押部谷〜高和〜西神南NT〜伊川谷方面なんてそこそこ行けると思う。
R171は高槻市の八丁畷からR170〜辻子〜府道十三高槻線〜中央環状〜R176
っていうのも有りだと思う。これなら面倒な高槻〜茨木のR171を通らずに済む。
この迂回路はずっと4車線あるしね。ちなみに中央環状に入るのは
南茨木のダイエーの前を通る方がいい。これも地図見ないと分からんね・・・・

339 :338:02/05/28 01:42
前が長くなりすぎたので別途。

岐阜〜伊川谷へ。

R21-R365-R303-R161-R303-R27があるのでこれを利用。
小浜市からR162〜美山町〜r12〜R27〜丹波町〜R9〜
瑞穂町〜R173〜R372と繋ぐのもありかなと。
マタ〜リドライブルートという事で・・・・

あと君が酷道を苦にしないなら、湖周道路〜琵琶湖大橋〜R477〜
R372なんていうのもあるよ。
さらにるり渓〜R173〜能勢町森上〜猪名川町杉生から県道川西篠山線南下〜
六瀬〜宝塚市下佐曽利〜県道川西篠山線〜新三田〜
吉川方面or吉尾ランプ〜淡河方面っていうルートも有り。
ここから先は338と組み合わせ。

混雑する大津、京都を回避するルートという事であげとくね。

340 :国道774号線:02/05/28 10:26
>>335
敦賀経由より断然333氏のルート(今津経由)がよい

距離は木之本〜上中の比較で敦賀経由の方が10Kmほど遠回りでしょう。
それと今津経由の場合のR161はほとんど高規格並みです。

少し前まで一度旧道に復帰しなければいけない区間がありましたが、
最近バイパスが全通したらしく(通ったこと無いが)
マキノ〜今津町弘川間は(対面ですが)
中途半端な対面の高速道よりも幅員広く飛ばせます。

341 :276:02/05/28 23:32
>>340
R161はバイパスできてるね
でもトロいトラックとか軽とか抜きにくい

342 :国道774号線:02/05/29 00:02
>>340
なるほど今津経由のほうがいいのか。
昔、道路事情わからなくて地図だけで判断したら
3ケタ国道がどれぐらい整備されているかとか、
滋賀福井県境付近の峠の事情がわからないなどの
リスクを考えて無難な2ケタ国道(R8〜R27)を選んでしまいました。

343 :国道774号線:02/05/29 18:22
>>342 無難な2ケタ国道
以前はそういう考え方でよかったが、三桁国道でも整備の進んだ今となっては
2ケタ国道の方が、ヘボイところが多いですね。
R25大阪-天理やR24やR26阪南以南etc

344 :国道774号線:02/05/29 20:59
滋賀県のR8はヘタレ度満点やね

345 :岐阜人:02/05/30 00:28
みなさん、ありがとうございます。

346 :国道774号線:02/05/30 01:29
じゃぁ ここらで若い番号のくせにバイパスもなくへボイ国道をあげてみよう

R25の亀井-国分・王寺-斑鳩町あたりなんてもうちょっと
金かけたれやと思う。


347 :国道774号線:02/05/30 09:49
R24
奈良県全域(奈良バイパス除く)
和歌山県岩出以東

348 :国道774号線:02/05/30 09:56
R1 山科以東

349 :国道774号線:02/05/30 10:19
R23の踏み切りわたるところ
幸田町深溝

350 :349:02/05/30 10:22
>>344
長浜以外は全区間ヘタレ

351 :国道774号線:02/05/30 10:39
新潟市から盛岡市(西部)に行きます。
どこで山越えするのがよろしいでしょうか。
多分、平日の早朝発、帰りは日曜日の昼間になると思います。

詳しい人、お願いします。

352 :国道774号線:02/05/30 13:05
R8 敦賀の踏切

353 :国道774号線:02/05/30 13:26
>>351
新潟-R7-聖籠IC-R113-坂町-R113-南陽-R13-山形-R296-仙台のルートで
山形まで3時間、仙台まで4時間。

新潟-R7-聖籠IC-R113-R345-村上-R345-R7-鶴岡のルートで
鶴岡まで3時間(県境付近は7号経由でもそれほど変わらない)

鳴子から新潟まで山形経由と鶴岡経由で同時にスタートして
競争してみたけど、3分差で鶴岡経由がそのときは、
速かった。でも、休憩を余分に取ったかどうかの差ということで。

途中で、笹川流れをドライブとか
赤湯ラーメンを食べるとか
仙台で牛タンとか
酒田以北の7号のロードサイドの
露天でおねいさんが売っているアイスを食べるとか
途中の楽しみ方で選べばいいじゃないの?

354 :国道774号線:02/05/30 13:35
>鳴子から新潟まで山形経由と鶴岡経由で同時にスタートして
>競争してみたけど、3分差で鶴岡経由がそのときは、
>速かった。でも、休憩を余分に取ったかどうかの差ということで。

ほんまかいな?
まるで鉄腕DASH みたいだ

355 :国道774号線:02/05/30 16:30
国道19号 名古屋市北区 平安通4〜山田4〜天神橋。

356 :752:02/05/30 16:35
>>1-355

are you poor?

357 : ◆Lri.UNYA :02/05/30 21:05
>>351
新潟<R7-R113>南陽<R13>横手<R107>湯田<県道1号>雫石<R46>盛岡

こんな感じでどぉ?R7からR13に至るルートは他にも検討すべきルートが
いくつもあるけれど、R13から盛岡へは県道1号を推奨。
かなりの爆走路です。

358 : ◆Lri.UNYA :02/05/30 21:14
遅レスですまん。

>>333のルート。大垣〜神戸市西区も昼間だったらR365-R303-R161-R303-R27で
琵琶湖の北を越えるルートの方がよろしいかも。>>333のルートは大津〜京都市内の
渋滞に思い切り引っかかるコースなので。舞鶴からはR175で南下。
ただし、このルートは海水浴シーズンは絶対避けたほうがよいルート。


359 :351:02/05/31 00:15
ありがd

>353のルートは過去に使ったことがあるので
>357を試してみます。

目的地が雫石に近いので
県道1号に興味津々です。

360 :国道774号線:02/05/31 01:09
R21の両端。
東はR19に吸収されちまうし
西は垂井町から先、山中峠の登坂車線区間以外抜けるとこないし

361 :国道774号線:02/05/31 09:57
>>353
のように道中の楽しみを書いてくれると嬉しい

362 :国道774号線:02/05/31 10:15
>>353
> 酒田以北の7号のロードサイドの
> 露天でおねいさんが売っているアイスを食べるとか

おねいさんの場合と人妻の場合と
おばちゃんの場合と未亡人の場合と
おばあちゃんの場合と女子高生の場合があるので
くるまを停めて買う前によく確かめてください。

363 :国道774号線:02/05/31 13:42
>>343 以下いろいろ
若い番号の国道なのでついつい行ってしまう。
でも実際は、改良もされずただ普通の片側1車線の道、バイパスもなく信号が多く、
そのくせ交通量は、やけに多いのでいつも渋滞している。
いったん入り込んだら適当な抜け道もない。
そんな区間を知ることが下道研究の重要なアプローチだな。

364 :国道774号線:02/05/31 14:51
車線数及び信号を表示している道路地図を愛用するのも
下道研究の重要なアプローチ

365 :国道774号線:02/05/31 14:54
>364
お薦めの地図は?
おしえてください

366 :国道774号線:02/05/31 15:05
>>364
JAF・・・4車線国道BPも酷道も同じ幅で表示。全くつかえない

アルプス社・・・名古屋・東京・大阪圏ならこれが一番いいかな。
但し、7万分の1の地図は2車線と4車線の区別が分かりにくい

昭文社・・・全国網羅しているし一番無難か。新しく開通した道路の情報は
アルプス社よりも劣る

ミリオン・・・最近使ってないのでわからないが、通の受けはよさそう
でも10万分の1の地図は2車線、4車線の区別はしてなったと思う




367 :366:02/05/31 15:06
>>365だった。スマソ

368 :国道774号線:02/05/31 20:11
>>366
ワラヂヤはどうよ?

369 :y2kbest@k9.dion.ne.jp:02/05/31 20:13

「高性能ビデオスタビライザー」です↓
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/NEO_UURONNTYA

店頭販売価格は、13900 円なんですが、
今回だけ、破格の 7100 円に設定して
おります。

購入希望の方は、名前の所にも書いて
ある、y2kbest@k9.dion.ne.jp 迄、
メールを下さい。

不安な方は、落札をして頂いても
構いません。

370 :国道774号線:02/05/31 20:27
>>368
漢字ではどー書くんだっけ??
わちゅれてもた。。。

371 :国道774号線:02/05/31 20:29
>>369
いらん。

372 :国道774号線:02/05/31 23:35
草鞋屋

373 :国道774号線:02/05/31 23:44
♪ 地図はぁーワラジヤーワラジヤのちーずー ♪

374 :国道774号線:02/05/31 23:57
おれはツーリングマップル使ってるよ。
道路状況やダート状況載ってるんで便利。
小さくてじゃまにならないしね。

375 :国道774号線:02/06/01 00:03
細かいところは地形図で確認
ここでも見れるよ
http://mapbrowse.gsi.go.jp/mapsearch.html

376 :国道774号線:02/06/01 00:08
>>366
おれはもっぱらアルプス社のアトラスRD派。
地区ごとに使用頻度に応じた縮尺は便利。
しかしせっかく2車線と4車線を区別して表示しているのだか
判断しにくいので意味がない。もっと幅を変えて欲しいと思う。

377 :国道774号線:02/06/01 00:54
昭文社は間違いが多い。
登山道みたいな県道も普通の幅で書いてあったりするし、(岐阜r268下辻峠)
そもそも道が書いてなかったりする(大阪r4猪ノ子峠)

378 :国道774号線:02/06/01 05:07
ダイソーの都道府県別100円道路地図ってどうよ?

379 :国道774号線:02/06/01 09:08
おれは、地方を主体に走るから
ワイドミリオン
どこへいっても1/10万の縮尺が(・∀・)イイ!
東京へ行くときは、
1/1万のバージョンを持っていく

380 :国道774号線:02/06/03 09:14
>>346
R25はひどいね。特に困るのが一本道でない事。国分、王寺などうっかりしていると道をはずれてしまう。
でも一応、地域のメイン道路だよね。

もっと可哀想なのは平行する格下の道路の方が交通量が多かったり車線が多かったりで
事実上のメイン道路になっているところ。

思いついた区間

天下の国道一号線の豊明〜四日市間
この区間はR23がR1のバイパスみたいなものだからR1はほとんど整備されていない。
完全にR1の負け。

R155の弥富〜一宮間
県道65(通称、尾張中央道)は全線4車線、R155は2車線でR155の負け。
名古屋西部を南北に移動する場合、ほとんどが尾張中央道を利用する。

R306の四日市市〜北勢町
県道140(通称、ミルクロード)は全線整備された2車線。R306は狭い箇所が複数ある。

他にもっと知っている人はどんどん書いてくれ!


381 :名古屋ETC人柱 ◆DIJ.Rtwk :02/06/03 15:11
R155は拡幅用地まで用意されてるのにねぇ。

382 :国道774号線:02/06/08 01:15
>>378
最低

383 :国道774号線:02/06/08 01:37
阪神高速でくれる地図はいいね
最新板は京阪神のみですが、以前のは近畿全体図も付いていてアウトラインを計画
するのにとても便利
無料とは思えないです

384 :国道774号線:02/06/08 02:05
物凄い勢いで質問に答えるスレ、で質問したら
こちらで伺うのが良いかも、と誘導されてきました。
というわけでちょっとコピペさせていただきます。

【静岡県浜松市】から【東京の世田ヶ谷経由】で【新潟県長岡市】に
5ナンバーの普通自動車行くのですが、道とかさっぱりの現状。
自分、貧しいのでできる限りチープに行きたいとも思っています。高速は、高ェ〜。
今の所予定は2泊3日で1日目昼ごろ出発して1泊目は世田ヶ谷の友人宅、
2日目は朝出発、昼過ぎまでに長岡着(重要)、2泊目はそこで適当詳細は未定、
3日目に浜松へ帰るっぽい
って感じのプランです。ついでにクルマでここまでの遠出も初。
国道1号線とやらを東へ行けば、まあ東京までは着くんかな?くらいに思ってるんですが、
そこから先、世田ヶ谷への道の時点から想像すら及びません。


というワケで誰か。

という感じの質問なのですが、やっぱ地図くらいは持ってなきゃアレでしょうか。

385 :国道774号線:02/06/08 05:51
人に聞く前に自分で調べる努力をしろ。
地図くらい持て、ゴルァ!(w

386 :国道774号線:02/06/08 12:51
事情の分からない下道を延々走る場合、
地図を見てもなかなかルートは決めにくいもの。
行ってみなけりゃ分からん事も多い。
確実性を求めるなら
地図よりも人に聞いた方がええと思うが。
あらかじめ聞いてから地図で確認するのがよいと思うよ。

漏れは最終的に目的地にたどり着いたらええと思うし、
知らないところへ行くのが好きやから
急ぐ時以外は地図さえ見んけど・・・
道路の案内標識がある限りは何とかなる。
間違えて回り道するのも別の発見があってエエよ。

387 :国道774号線:02/06/08 13:09
京都府は青看板に知りもしない地名しか書いてないので
さっぱり役に立たないことが多い

388 :国道774号線:02/06/08 13:22
>>384

http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1007503812/

浜松から東京まではこのスレが参考になると思う。全部読んだら東京までは完璧(w
東京からはR17をずーっと北にあがれば長岡に着く。
長岡からはR8〜上越R18〜長野R19まっすぐ進めば名古屋だからもう近所みたいなもんだ。
これだけ頭に入れとけばあとは標識見ながら、わからんなったら道ばたの人に聞け。
ただし時間は保証しません。
どうせ暇な学生さんだろうから、予定は未定と言う事で、2泊3日が4泊5日になるもよし、
山の中で迷って途方に暮れるもよし、ガス切らしてスタンドまでヒッチハイクするもよし、
初めてパンクしてタイヤ交換に2時間かけるもよし、結局友達の家まで辿り着けないのもよし。
ひとりだと辛いだけだけど連れもいるみたいだし、ああ楽しそう(w 俺もついて行きたいぐらいだよ

389 :国道774号線:02/06/08 14:48
長岡→長野はR17〜小千谷R117〜豊野R18のほうがいいっしょ。
長野市内は看板通り走れば問題ないとは思うけど、R18東和田〜長野大橋の渋滞が癌。
結構遠回りになるけど推奨ルート。
R117立ヶ花橋〜信州中野IC先の信号右折(千曲川を渡らず離れず道なり)〜関崎橋渡る。
それからR19長野南バイパスで市街地回避。
または、R117浅野を直進→豊野町内〜北国街道バイパス〜善光寺前〜県庁前R19でもよいかも。
この場合、一部区間は幅員4M以下ですけど。
松本・塩尻市街地は奈良井川堤防〜旧街道で回避できる。



390 :384:02/06/08 20:45
>>385
そんなこと言われると「どんな地図がいいですか?」とか聞いちゃいますよ

>>386
案内標識っつーとあの青い看板に白字でなんか書いてあるヤツですよね。
俺も、アレ頼っていけばどうとでもなるだろ、わかんなくなったらその辺の人に聞けば良いかな、
くらいには思って居たんですが、そうですか、結構たよりになるんですね案内標識。

>>387
と思ったらそんな怖いこともあるんですか。
まあ、ひとまず京都じゃないから、イイか。

>>388
実はそのスレもセットで紹介されました。
まだ全部読んではいないんですがそうすか、完璧になる=まずは往復1万浮きますか。ヤター
で、東京から長岡はR17まっすぐ、て、なんか楽勝モードに聞こえるんですが、
なんだ、長岡とかいって大したこと無いすね。ハハッ。これまた往復12000浮いたぜ。
とか言って予想外のイベントでの出費があるのかなあやっぱり。
まあオロオロするのも楽しみのうちって事で頑張ります。
タイヤパンクレベルのイベントは素で泣くかもしれませんが。

とかゼニの話で思い出したのですが、
下で行くとこの浜松〜東京〜長岡間の距離って、
だいたいどんな程度になるものなんでしょうか?
高速のった場合は、検索では490キロと出たのですが、下はどうなるんだろう。
経験ある方などいらっしゃったらお伺いしたいです。

391 :国道774号線:02/06/09 18:50
透明高速でオテンバ→オーイ松ダ
が事故で、
通行止めなので急遽↓道探し。

だが一体どんな事故だったんだ?


392 : ◆Lri.UNYA :02/06/09 18:57
>>390
はっきり言って甘くみすぎていますな。(苦笑)
>>384の予定だったらある程度高速道路を使うことを検討した方がいいです。
1日目は浜松をお昼頃に出ると、浜松から沼津までがバイパス群経由で3時間ほど。
厚木付近で夕方の渋滞の時間になってしまいます。しょーじき、昼間の
R246はだるいので、大井松田から高速を利用した方が楽。
首都圏に住んでいない人は首都圏の渋滞を甘く見ている傾向が
あるので要注意。

2日目に関しては、朝6時頃に出たとしても、高速道路を使わない限り
昼過ぎ(って何時やねん)には間に合わないです。道路時刻表だと、
R17外環浦和〜長岡まで7時間/260km。
群馬県内まで高速道路を使った方が無難です。
経路としては、首都高〜外環〜関越〜R17という感じ。

3日目は>>388>>389で意見がわかれているが、俺的にはR17小千谷経由でも
R18上越経由でも大して変わらないので、行きで通らない上越経由を推奨。
長野からはR19にのり、恵那からR257で浜松を目指す。
ただし、土日や観光シーズンだったら塩尻からR153を使って、稲武で
R257を使った方がいい。

下道での所要時間目安としては、
長岡〜上越:1時間半
上越〜長野:1時間半
長野〜塩尻:2時間ちょい
塩尻〜浜松:5時間
……ってところです。
遠出慣れしていない人にとってはかなり厳しいでしょうから、3日目も途中の
高速利用を考えた方がいいです。このルートのポイントは、一番疲れが
たまってる最後の2時間(恵那or飯田〜浜松)は高速道路に逃げられない、
ということですから。

393 : ◆Lri.UNYA :02/06/09 19:01
>>391
……って、ちょうど今やんけ。
R246に逃げると間違いなくハマりますので気をつけて。
高速道路通行止時の並行下道は絶対使ってはいけません。
R138から箱根越えもダメ。箱根は越えたら観光客の渋滞と
一緒になっちまいますぜ。よってR1もダメ。

推奨は東富士有料経由で中央道まで行くか、
山中湖からR413道志みちを経由するかです。

394 : ◆Lri.UNYA :02/06/09 19:03
>>391
ついでにいうと、そーいう事故の時は規制されてるICで降りようとすると
間違いなくハマるので、その手前のICを利用した方がいいです。


395 : ◆Lri.UNYA :02/06/09 19:04
・・・って、よく考えたら、中央道も渋滞の時間帯じゃん。
あーめん(w

396 :国道774号線:02/06/09 19:08
>>393−395

朝帰り各停か。
サンクス。

397 : ◆Lri.UNYA :02/06/09 19:16
>>396
ん………JARTICを確認したら、箱根がすいてるじゃん。
箱根越えでもいけそーな感じ。
がんばれ。

398 :384:02/06/10 04:39
>>392
そうですね、ずいぶん甘く見てると思います。
そんなところへ具体的なプランなどありがとうございます。
道路時刻表ってやつも検索して見てみました。
R17のみのゴリ押しで長岡まで、とするとと中央区から8時間6分。
たしかに朝6時に出ても14時過ぎなちゃいますね。無休ってワケにもいかんだろうし。
具体的には遅くても15時必着と言う条件でして、
どっかで少しは高速乗らないといけないっぽい、くらいの事は
ひとまず実感できたような気がします。重ねてありがとうございます。
まだ数日はあるので、一応もう少しいろいろべんきょーしてみます。

399 :384:02/06/14 10:08
…というわけで勉強したりもしてみた結果、
>>392あたりでまとめてもらったような感じの道順になりそうです。
R1をBP通りながらずーっといって、ヌマヅつうかオオイマツダとやらからは高速使うか(ヘタレ)…
そのまま乗るにしろおりてR246に乗り換えるにしろ、とにかく用賀とやらのあたりで
カンパチとやらに乗って、そして世田ヶ谷某所へ。結構すぐっつうかすぐそこなんですね世田谷区って。
地図帳ってなんか苦手意識もあったんですが、こういう状況のせいかけっこう楽しめたりもしました。
とても良い機会だったと思います。
時間の都合上、2日目は全高速になってしまいそうで残念ですが、皆さんいろいろありがとうございます。
では、そろそろ支度をして行ってきます。

400 :国道774号線:02/06/16 01:21

     |  い、今だ! 400ゲ、ゲ・・・・
     \___  ________/  
           \|

             ∧ ∧ =-
            (゜Д゜;) ≡=-            ("⌒
        グラグラ⊂┯⊂)  ≡=-       ("⌒  (⌒
             ((ヽ\ ヽ )) ≡=-       ('⌒(⌒
          ガクガク し\J   =-     ("⌒
               (( ̄(◎) ≡=-  ('⌒    ("⌒
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


         ┯  ≡=-                     ('⌒
            \  ≡=-     ミ    ズルッ・・・   ("⌒
              \  =-    ミ  -=∧ ∧    (⌒
          (( ̄(◎)≡=-   -=⊂(iДi⊂ ̄⌒つ('⌒  ('⌒
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


           ┯  ≡=-    ゴーーーッ
              \  ≡=-              ('⌒
                \  =-         ("⌒
            




401 :国道774号線:02/06/16 16:32
良スレなんでアゲトク。

402 :国道774号線:02/06/16 16:39
▼o・〜・o▼

403 :透明高速:02/06/16 21:33



しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
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しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
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しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
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しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ

404 :384:02/06/18 01:03
おかげさまで無事予定通りに帰って来られました。
道中大きなトラブルもなく快適な旅行でした。
ありがとうございます。

405 :国道774号線:02/06/20 01:47
優良スレ上げ

406 :国道774号線:02/06/20 09:58
関連スレ

県道界のプリンス 「県道1号」スレ
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1022849784/l50

407 :国道774号線:02/06/23 21:48
単発質問スレで発見。

452 名前:国道774号線 投稿日:2002/06/22(土) 16:26
こんにちは。
来週の水曜日に、秋田から13号&6号を使って千葉まで行きます。
フェリーが秋田に到着するのは水曜の朝6時ごろです。一応木曜の昼までに到着できればいいと思ってます。
夜通し走る予定なんですが、渋滞のポイントについてご教授願えないでしょうか?
日立市が鬼門とは聞いたのですが・・・
高速&他の国道は走ったことがあるので、今回はこのルートで行こうと思っています。
よろしくお願いいたします。

408 : ◆Lri.UNYA :02/06/23 22:00
>>407
混み合う区間は、道路時刻表から区間表定速度を計算すれば
分かると思われ。
R13 秋田〜福島
http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/b00045/k00850/jikoku/route01301.htm
R6 仙台〜東京日本橋
http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/b00045/k00850/jikoku/route00601.htm
http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/b00045/k00850/jikoku/route00602.htm

R6の鬼門は日立と石岡。
日立に関しては高速道路を使った方がよさげ。

R6にこだわらないならば、福島からR4で南下し、須賀川からR118、
矢祭からR349で水戸に抜けるルートが最短かな?

409 :407:02/06/24 02:04
>>408
質問に答えていただいてありがとうございます。
石岡もですか・・・それにしてもやはり日立の過酷さは想像以上のようですね。
常磐道使ったときは全然そんなこと感じなかったのになぁ・・・
恐らくR6を全線走るとは思うのですが、時間的に余裕がないようであれば
408さんのルートも検討してみたいと思います。
ありがとうございました。

410 :秋田出身水戸在住:02/06/26 04:21
>>407
R13〜R108〜R47〜R457〜R4〜R6〜相馬
相馬〜(山側の県道)〜いわき市草野〜R6〜日立北IC
日立北〜(★常磐道)〜桜土浦〜(県道55・25・48)〜布佐

布佐からはわかりますよね?

私の経験上昼間の実走で13時間まではかかりません。
常磐道を使わずに食事休憩や、
鳴子あたりでお風呂タイムを入れたとしても、
日付が変わるようなことは決してありません。

411 :国道774号線:02/06/28 03:24
やっぱ下道だろ。

412 :国道774号線:02/06/28 19:36
車板と相互リンク

∞●下道の長距離ドライブ●∞
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1025188480/l50

413 :国道774号線:02/06/28 21:22
>407
R4を宇都宮まで南下して、R408(R121)→R294で取手というルートも。

414 :国道774号線:02/06/28 22:43
>>411
”やっぱ げどう だろ”と読むですか?

415 :国道774号線:02/06/29 06:55
旅ってさ、移動のスピードが遅いほど印象が強く残るんだよな。
それと街の空気の触れ方も影響あるよな。
よって、感動の度合いはこうなる。

飛行機<新幹線<車<バイク<自転車<歩き
もちろん画一化された高速より下道がいいに決まってる。

昔の旅はさぞ楽しかったんだろうな。

416 :国道774号線:02/06/29 16:52
>>415
板違いだが、鉄道も新幹線より在来線特急、特急より快速・普通の方が感慨深いな。


417 :国道774号線:02/06/29 20:16
神戸から新潟まで行くとしたらどういうルートがいいかな?

R175-R27-R8(敦賀経由)
あるいは
(省略)-名阪国道-R1-R23-R19-R18-R8(名古屋、長野経由)
どっちがいいかな?

418 : ◆Lri.UNYA :02/06/29 20:29
>>417
俺的には敦賀経由を推奨。大阪・名古屋に突撃するのは
あまりにも懸命じゃない。夜間じゃなければ渋滞は必死だし。

ただし、夏場の海水浴シーズンだったらR19-R117-R17という
長野・小千谷まわりのルートを推奨。

419 :国道774号線:02/06/30 18:20
お盆の8月16日前後に福岡から名古屋まで下道で行こうと思っている。

ルートはR3〜R2から山陰へR9〜京都〜R1〜R23で考えてるけど
R2〜阪神高速〜名阪国道のほうが空いてるかな?

お盆だからどっちも渋滞?


420 :国道774号線:02/06/30 18:22
>>417>>418

米原から国道21号、土岐から国道19号がよい

421 :国道774号線:02/06/30 18:28
>>418
ありがとうございます。
やっぱし敦賀経由か。
福井市内と親不知がネックみたいなんですが。

>>419
朝昼出発ならR9経由
夕方夜出発ならR2経由

422 :419:02/06/30 18:31
>>421
ありがとうございます。

>>朝昼出発ならR9経由
>>夕方夜出発ならR2経由

ということは広島・岡山の混雑がひどいということですか?


423 :国道774号線:02/06/30 19:45
>>421
福井周辺はパイパスが整備されているので市街地に入らずに
通過できるので問題ないと思うが。

424 : ◆Lri.UNYA :02/07/01 00:09
>>419
夏の時期でなければ、R9経由でR175で舞鶴を経由してR27-R303-
R161-R303-R8-R365-広域農道で関ヶ原に抜けるルート推奨。
R9からR1への接続は、京都市内の町中にずっぽりハマるので
渋滞でやってられない。
ところが、お盆の時期だとR27で海水浴渋滞にハマる可能性大。

俺だったら、R2〜阪神高速〜西名阪〜名阪を選択するな。
渋滞に絶対にハマるけど、それでも観光地や海水浴場そばを
通ったり、名神一宮付近を通ったりするよりはマシと見た。
場合によってはΩカーブは非名阪で迂回する覚悟で。

JARTICで夏場の渋滞予想がそのうち出るだろうから、それも
見つつ検討してはいかが?
ちなみに、R2ベースでいくのであれば、広島市内だけは高速で
迂回した方がいいです。

>>421
親不知は高速道路使っちまった方が楽&速い。

425 :国道774号線:02/07/01 00:25
>422
R2は広島と福山がネック。特に朝の西広島BPは絶対避けるべき。
あと盆など世間が休みの時は宮島口も混むので高速に逃げた方がラクかも。
岡山は倉敷市西端から岡山市東端までバイパスでつながってるので
朝ラッシュ以外は結構いい感じ。伊部東を我慢すれば大丈夫?

426 :国道774号線:02/07/01 00:25
http://profiles.yahoo.co.jp/tengaiten2002

427 : :02/07/01 02:04
いいな〜、このスレ。
漏れはいつも下道。よっぽど長距離でない限りは高速は使わない。
高速って景色が同じせいか、眠くなるんだよね。
運転中にウトウト…


428 :ななし:02/07/01 02:12
気をつけて運転してね!

429 :国道774号線:02/07/01 02:43
広島から敦賀まで昼間時間帯に下道で行こうと思ってます。
理由は北海道行きのフェリーに乗るため。

広島から鳥取まで中国山地を抜けて、R9、若狭湾沿岸を通って行きたいと
思ってます。こんなプランで大丈夫ですかね?

朝8時ぐらいに出発しようかと思ってます。
夜の21時ぐらいまでに着ければいいやと思ってます。
距離は約500km。

430 :国道774号線:02/07/01 09:50
>429
R9〜舞鶴の間がポイントだな


431 :国道774号線:02/07/01 19:33
>>429
広島市〜R2〜福山市〜R313〜高梁市〜R484〜加茂川町〜R429〜津山市
〜R179〜南光町〜r53〜山崎町〜R29〜安富町〜r23〜福崎町〜R312〜
和田山町〜R9〜福知山市〜R175〜舞鶴市〜R27〜敦賀

ってかんじはどう?
鳥取まわりじゃないし、山の中ばかりで分かりにくいかな・・・・
R484のぐるぐるカーブ以外は結構走りやすいと思うけど。

できれば>>429に合わせてR429を福知山市までひた走るっていうのを
やってもらいたいところだが、お薦めできん・・・・

432 :どん亀:02/07/01 20:28
みんなのカキコ読んだら、やっぱ私らを追い越せんみたいで・・スマソ
九州から関西と北海道に定期で先導車付幅広トレ走らせて益。
タイヤ外幅3.4mなんでたいていの貯金箱通過不可能やし
有料・高速に入れても、白黒の暇人に強制退去させられてます。
まず、九州脱出、ここだけは高速の関門橋いけます。
門司港と下関の貯金箱のいっちゃん左のゲート4mあるし・・・。
やっぱ、R9最高 高さも4.7mまではなんとかクリャー、夜中は早いデー!
関西行きなら和田山でさよならR9 山越え迷惑かけてますスマソ
そんでもって、福知山からR175
舞鶴で乗りたいけど最低地上高で乗れない船に文句タレながらR27
行き先によっては、小浜でGoodBye R27 琵琶湖両岸、迷惑スマソ
敦賀で乗りたいけど最低地上高で乗れない船に文句タレながらR8
昔は分離壁で越えられなかった武生の海岸線のトンネル
対向車線通行止めスマソ
ずーっとだるまさんのR8
新潟にハイって昔は分離壁で越えられなかった親知らず子知らず
対向車線通行止めスマソ
上越で乗せてもらえない室蘭・博多行きに文句言いながら柿崎方面へ
新潟から船に乗れればそのまま港に直行
新潟だめなら最後の手段、秋田まで岡走り
ここからは、ゼッタイ乗れる、小樽まで
小樽に上がったら、銭函から裏街道
あとは、無料の高速道路が・・・・

433 :どん亀:02/07/01 20:42
>>419
車は乗用車?
福岡出発は何時ごろ予定?
どれぐらい目が持つんだろ?
詳細キボンヌ

434 :国道774号線:02/07/01 21:03
>>432
すげえ!北海道まではどのくらいかかるんだろう?
通行止めは警察が出動するの?それとも先導車がやるの?


435 :名無し。:02/07/01 21:05
>>432
先導車付きのトレーラーでそんな長距離走れるもんなの?


436 :国道774号線:02/07/01 21:10
>>432
何故、先導車が後ろなの?

437 :国道774号線:02/07/01 22:58
>>432
恐れながらバイク乗り故、
もし出くわしても抜かせて頂くかも・・・・
でも大変ですね。走れる道路かなり限られちゃうでしょうし。
昔4車線路の2車線いっぱいを使って走るダンプ見た時、
驚きと同時に運ちゃんの苦労を考えちゃって、
その事を思い出しました。
お疲れ様です。

438 :419:02/07/02 00:03
アドバイスありがとうございます。

424
>>場合によってはΩカーブは非名阪で迂回する覚悟で。

非名阪ですか。25号旧道のことでしょうか。
8月13日に名古屋から福岡に行くときは、大阪からフェリーなので
名阪国道を通っていこうと思っているのですがこちらも混雑しそうですね。

>>425
R2は所々高速でワープが必要なようですね。よく考えて見ます。

>>433
>>車は乗用車?
2000ccNAの乗用車です。

>>福岡出発は何時ごろ予定?
昼頃出発、京阪神を深夜or未明に通過して、翌昼に名古屋と考えています。

>>どれぐらい目が持つんだろ?
目が持つとは、どれくらい運転し続けられるかということですか?
連続休みなしでは5時間くらいでしょうか。


439 :どん亀:02/07/02 07:08
>>434
荷物の重さ、幅、高さ、長さ、形etc次第だけど、
九州北海道で片道5〜14日位。
高さが一番の問題。
歩道橋ぐらいなら、吊ってかわせるけど、
鉄道ガードとトンネル入り口のH鋼のバー。
工事があってたりして、何百キロも迂回することもあります。
当然、コース設定のための下見には極力行くようにはしてるんですが・・。
帰りは空車なら、先導車とか積んで、
小樽夜−船−新潟朝−エコノミールート−翌日午後九州

対向車止めは、基本的には運送会社の手配した人。
工事のガードマンと同じ立場。
ただ、万博関係や、警察・自衛隊・米軍なんかが荷主or荷受だと
警察や自衛隊の方たちがイタセリツクセリしてくれる。

>>435
走りますよ!
バージ船使っても、結局 港まで と 港から を手配しないといけないから、
高くつくんだって。
関釜フェリーにも乗ったよ!

>>436
片側2車線以上ならば、後ろから来る車をブロックするため。
追い越しかけやすい片1でも追い越させないためのブロック。
横に並んでから、あわてて急ブレーキの方が多いんで・・。
慣れたチームなら、ポイント決めて、後続車をかわして、
大名行列解除してるんだけど・・・・それでも・・スマソ
ただ、上り坂だけは、止まってかわせないんでヨロシク。
荷物の重さ次第なんだけど、発進できなくなるんで。
ちなみに、今ひっぱている台車の中には、
最大積載量155tていうのもあります。
台車だけで、タイヤ96個。

>>437
追い越すときには、一気に追い越してください。
お願いします。
明石からはよく重ダンプ自走していますよね

>>419
お盆の16日、福岡出発
帰省客のUターンラッシュの真っ只中ですね。
冷凍車や路線貨物車や原木車に乗ってる同僚や、
系列会社の観光バスの乗務員にも聞いた上で、
タイムテーブル作ってみて、書き込みます。


440 :国道774号線:02/07/02 12:49
横浜(横浜・町田IC近く)から青森市に行くことになりました。
行く時期は7月18日を予定しています。
車種はワゴン。
どのようなルートが良いのでしょうか?

441 :国道774号線:02/07/04 00:40
下道ドライブ、高速には無い楽しさが有りますけど、若葉マーク紅葉マークその他の
ド下手な人は、長距離の下道ドライブは止めて欲しい。ハッキリ言って迷惑以外の
何者でもない。

442 :国道774号線:02/07/04 00:53
>>440
いきなり聞く前に、とりあえず過去ログをあさったり、
地図を買って検討しましょう。

443 :国道774号線:02/07/04 01:18
今はいまいちだけど参考になりそうなので今後育って欲しいスレ

◆◇宇高国道・本四・四国フェリー◇◆
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1025253729/-100




444 :国道774号線:02/07/04 13:34
>>431
>できれば>>429に合わせてR429を福知山市までひた走るっていうのを
>やってもらいたいところだが、お薦めできん・・・・

道路はすいてそうやが・・・・

445 :国道774号線:02/07/04 14:12
いいな〜、このスレ。
漏れはいつも下道。よっぽど長距離でない限りは高速は使わない。
高速って景色が同じせいか、眠くなるんだよね。
運転中にウトウト…
ガシャーン
ピーポーピーポー
チーン

446 :名無し。:02/07/04 15:32
>>445
チーンって、電子レンジじゃないのに。たった3行であの世逝きか・・・(w

447 :国道774号線:02/07/04 15:48
>>444
激しくオススメだ。交通量は極少だ。
青垣峠と榎峠がイイ。

448 :国道774号線:02/07/04 16:15

>>429
一応津山以東のR429行くときは注意深く調べてから行ってくださいね。
といってもレス番号からして、R429が呼んでいるって感じ・・・
でも、ちゃんと調べて納得してから行くように。
ちなみに倉敷〜津山はR429は全然OKですよ。快走路!!

449 :国道774号線:02/07/04 16:30
>>439
カコ(・∀・)イイ!ガンガレ!!!


450 :国道774号線:02/07/05 19:36
>>448
倉敷・津山間にはダムの横を通る区間があるYO!狭いYO!でも数キロだから
気にならないYO!


451 :国道774号線:02/07/05 22:08
小森温泉の所が狭かったね。

でも結局>>429はR429は通らんのやろうけど・・・
そういや>>429はおらんのかい?

452 :国道774号線:02/07/06 00:21
429です。
しばらくパソコンが壊れて、2chができませんでした。
アドバイスをくれた方々には感謝します。
山道でルートがちょっと複雑なのですが、
バイクなので多少の狭道はスピードに気をつけていれば大丈夫です。

453 :国道774号線:02/07/06 01:34
>>452
バイクならR429を制覇するのも夢じゃないぞ!!!
漏れも大部分をオン車で走破したし。
(何年か前に工事中の雨上がりでドロドロの区間に
 出くわした事があるが・・・)

個人的な意見で言うと、
他車のペースにあわせてひたすら単調に走り続けるR9を廻るより
431の様なルートの方がええと思う。
交通量少ないからマイペースに走れるし、
黄線じゃないところもあるから、追い抜きもできるし。
ただくれぐれもルートを誤らないように注意する事。
時間内に目的地にたどり着けないと困るからね。

  時間がヤバくなりそうだったら、中国道や舞鶴道の利用も
  視野に入れたほうがいいかもね。

454 :453:02/07/06 01:37
そういや時間制限があるなら、R429走破は辞めておいたほうがいい。
特に兵庫県内はスピードを出せない・・・・
岡山県内なら旭川ダムの南側の一部と、津山以北を除けば快走路。
漏れの好きなルートでもあるYo。

455 :国道774号線:02/07/06 14:52
>>453
夜中に4輪で走破したYO!
鹿と狸とイタチと蛙に出会いました
狭路マニアには激しくオススメです

456 :国道774号線:02/07/07 18:20
429です。

夜0時、広島〜福山を走ったところ、
低速トラック囲まれ1時間50分かかりました。
瀬野〜八本松は特にひどかったです。
昼間時間帯の国道2号線はもっと時間がかかりそうですね。

457 :国道774号線:02/07/07 19:52
↑そっか。
  参考になるかどうかは分からんけど、
  漏れはバイクで岡山〜岩国を年始の昼間に
  R2だけで3時間弱で走ったことがある。
  途中宮島の渋滞がきつかったけど、
  逆に大型車はあまりおらんからねぇ・・・

  混んできついのなら、広島〜東広島は
  高速に乗ってしまえば?
  最初にあまり時間使いすぎるのはマズいっしょ。
  三次、庄原まわりやとどうなんかなぁ。
  行ったことないから事情が分からん。
  

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう改めいそぷわごん:02/07/07 20:16
今月末に、南大阪〜岡山県北房町まで一晩で移動したい。
考えてるルートは
阪神高速>第二神明>加古バイ>姫バイ>太子バイ>R179>R313で北房やけど、
このルートだと、どのくらいの時間がかかるか教えて欲しい。
もっと早いルートがあればそれも。
阪神高速&第二神明を使うのは、鈍足トラックに
引っかかるのが嫌だし、阪神高速の回数券持ってるから。

459 :国道774号線:02/07/07 22:15
太子竜野BP〜姫路西BP〜R29〜新宮町〜
新宮のバイパス?〜R179〜
深夜ならわざわざこっちを通る必要はないか・・・

北房町を知ってる人自体どれくらいおるんかな。
下呰部って読める人いらっしゃいます?

一晩あれば行けるんと違うかな?
それ以上は分からん。ルートはこれ以上変えようがないと思うが・・・

460 :国道774号線:02/07/07 22:54
>459
呰部=あざえ。私も会社に入って初めてこの地名知った。地元なのに。

>458
深夜でその距離なら何にも考えることはない。素直に岡山へおいで。
南大阪ってのがどの辺なのかよくわからんが、
阪神高速環状線>第二神明>加古川BP>姫路BP>太子竜野BP>R2
で岡山まで2.5〜3Hぐらい。
その後素直にR180>R313で1.5H〜2H弱で北房へ。
R179は結構深夜でも大型トラック多いから、意外と走らないよ。
そのルート中はほぼ片側一車線だし。
逆に岡山〜高梁間を吉備新線>R484だと少し早いかも。昼間なら断然!

461 :459:02/07/07 23:46
>>460
それも考えたけど、
そうやねR179は結構大型車走っとるもんね。
ずっと北九州ナンバーの後ろついて走ったことあるわ。

R484使うんやったら、本音は賀陽ICから高速に乗りたいところ。
岡山道沿いに道路があればええのに・・・

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう改めいそぷわごん:02/07/08 17:33
>>460
南大阪=関空の近くと考えて。
R2からR180へは、地図無しで行けるかな?
高梁市内のR180からR313へは、新見に行くのに
一度通ったことがあるので、何とかなりそう。
R484は分かるけど、吉備新線て道がワカラン。

463 :国道774号線:02/07/08 18:31
R53から岡山空港に向かって走っていくといい。
一緒に吉備高原都市って表示もあるのかな。
そっちのほうがもっとベターのはず。
でもここ夜中走っても真っ暗で何にも見えないと思うよ。
昼間なら快適ドライブルートやけど・・・

464 :460:02/07/09 00:43
そ〜か、吉備新線って言っても地元以外には分りにくいな。スマソ。

R2からR180はよく考えたら岡山市街抜けるより、
早島から北上して>マスカット球場横>中庄>倉敷IC前R429>東総社の方がいいね。
もし吉備新線試す気があるならR2青江交差点(R30との交差点)を北上したら
そのままR53になるので、そのまま岡山空港方面を目指すべし。
岡山空港抜けたら次は加茂川>R429横切って>賀陽を目指す。
そしたら吉備高原都市。そこから基本的にはR484で高梁を目指す。
ただし道路標識には「吉備高原都市」って表記はあまりなくて、上のように
「岡山空港」「加茂川」「賀陽」と目指すので気をつけよう。
道路標識にない場合はたいがいその横に名所のような格好の小さな標識はあるけどね。


465 :国道774号線:02/07/09 00:56
北房町へのネタでここまで続くとは・・・
何とも言えない感慨が・・・

466 :国道774号線:02/07/09 11:54
今まで東京〜大阪間を4回往復してるけど下道はサイコーだよ。
夜走れば静岡のバイパスも無料だしね。

467 :国道774号線:02/07/13 16:45
岐阜県の関から高山のルートで、関〜県道金山〜41号と
郡上八幡〜明宝〜せせらぎ街道 どっちが早い?


468 :国道774号線:02/07/13 17:51
岡山県の北房町って中国道のインターが有る町ですよね。
その分他の町よりは、知名度はあるのかな?

でも下道を行くとしたら、想像つかん。
ただ中国道沿いってR179とかR181とか県道とか、
併走する下道があったよね・・・・
西の方は知らんけど。

469 : ◆Lri.UNYA :02/07/13 20:09
>>467
俺だったら、R41経由。
関からR156で郡上八幡に着くまでがかなりおっくうなので。
時期によってはかなり混雑するし。

470 :国道774号線:02/07/13 22:19
>>467
この時期、郡上踊りの時期とぶつからない?

471 :国道774号線:02/07/13 22:24
道が狭いので、
素直に美濃加茂経由がよろしいかと。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう改めいそぷわごん:02/07/14 14:07
>>465
まだ続くぞ。w

昨日別件で蒜山まで行って、帰りはR179ってどんなんやねんと
思って、深夜のR179で太子町まで走ってきた。
459の言う大型車はほとんど居なかったし、平均80キロで走れた。
これやったらR2よかR179をベタで行ってもええんとちゃうやろか。

仮眠するのも、落合からのれば真庭PAで寝れるし。

473 :国道774号線:02/07/14 14:31
じゃあちょこっとR179の迂回路を。
R2太子竜野BP〜相生〜播磨科学研究都市〜三日月〜R179
個人的に播磨科学研究都市の道が好きなんで・・・
あの高速コーナーとアップダウンがいい。
雰囲気は吉備高原と似てるけど。
(後者の方がさらにエエが。北房の帰りは
 吉備高原経由もエエよ)

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう改めいそぷわごん:02/07/14 18:01
ん?
播磨科学研究都市って、播磨科学公園都市のこと?
だとしたら、新幹線の相生の駅を超えて山陽道の下を通って
r44とr28で国道に出るルート?

475 :国道774号線:02/07/14 19:36
もうね、俺は、アホかと。馬鹿かと。

476 :国道774号線:02/07/14 22:45
R2有年からR373に入って、上月でR179に合流もお勧め。
楢原からは、県道と広域農道を使って、津山市街地をパス、
道なりに進んで行けば、久米あたりまで行けます。



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