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★ ★ 天下の国道1号線 ★ ★

1 :名無しさん:01/10/28 05:45
東京都中央区日本橋〜大阪市北区梅田新道までを結び、
総延長およそ570kmある天下のルート1、
国道1号線の魅力について語り合うスレッドです。

301 :国道774号線:02/01/26 00:26
>>298
箱根。なにげに300ゲット

302 ::02/01/26 00:28
うわ〜、タッチの差…
スマソ

303 :国道774号線:02/01/26 00:34
>>299
豊橋ナンバ−地帯です
特に豊橋の動物園から県境までの上下線多い
去年12月は車両火災でで五時間位通行止めだった

304 :国道774号線:02/01/26 02:15
>>303
殿田橋も結構事故が多い。

305 :国道774号線:02/01/26 02:19
みんなが最低限のマナーを守ってれば事故なんてかなり防げるはずなのにな・・・

306 :国道774号線:02/01/26 06:08
>>293
油大路に改名

307 :国道774号線:02/01/26 09:25
>>293 油小路大通りに改名

308 :コクドこうつうSHOW:02/01/26 09:28
1号の終焉は伊勢だろ、確か。

309 :国道774号線:02/01/26 09:31
油小路は、”じゅげむじゅげむ”の油小路ぶら小路のことですか?

310 :国道774号線:02/01/26 09:49
>>308 いつのハナシだYO!

311 :226:02/01/26 10:38
古代の国道1号線は奈良-桜井の山辺の道です。

312 :国道774号線:02/01/26 10:56
>>287 油小路丹波橋というバス停があるよ。

313 :国道774号線:02/01/26 19:36
みんな勘違いしているようだが、少なくともここで話題になっている八条〜鴨川までの
大きな道は「油小路通」です。これは間違いない。
そして近鉄の高架のすぐ西側を併走する細い道が「堀川通」です。
その証拠に久世橋通より南はこの道の横に川が現われます。これが何川なのかは言わずもがな。

七条堀川方面から南下すると、JRをアンダーパスして初めての信号が「八条油小路」。
ここで「油小路通」はやや西へ斜交いになって南下してます。これが本線になってます。
では八条以北はどうなっているかというと、本線のすぐ西側に科学技術専門学校の横を通るのが
「油小路通」です。


314 :国道774号線:02/01/26 20:01
>>313
ふむふむ

地図で確認したけど、JR高架下あたりで、油小路通と堀川通が合流してるね。
やはりここから以南を新堀川通として表記したいね、俺的には

でも、この話。3月末の全面供用開始までに表記確定させないと、
カーナビデータの更新など問題でてきそうだな


315 :国道774号線:02/01/26 21:21
>>314
そうそう。
合流と言うか、八条以北の油小路は、一見堀川通の側道のような感じに見えます。
主従逆転って感じです。

近くに住んでるので、いずれにせよ供用開始したらその辺も含めてレポ入れるよ!

316 :国道774号線:02/01/26 21:41
>>314
よろしく!

3月末全面供用開始期待に、京都は熱くなってるぜ。応仁の乱以来か(笑)

ここでも熱くなってるぜ
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/traf/1006519692/l50

317 :国道774号線:02/01/26 21:46
鳥羽伏見の戦い(ぼそ

318 :国道774号線:02/01/26 23:52
>>316
そのスレとW進行してるよね、ここ。
両方出入してるヤツも多そう。オレもその一人だが。


319 :国道774号線:02/01/27 00:17
>>318
それだけ注目してるってことだよ。
京都市内の国道1号の混雑度合いや表記ルート変更もあるのか。
後少しで分かるんだから、そりゃ関心高いよな。



320 :国道774号線:02/01/27 01:50
枚方、寝屋川からしたら
うらやましい限りやね。

321 :国道774号線:02/01/27 11:19
33年費やされてるからね。よう辛抱してたと思う
日常に埋没した工事風景だったな






322 :国道774号線:02/01/29 21:23
愛知県、安城のドライブイン王将の食堂が2月いっぱいであぼーんです
なんか張り紙してありました。

323 :daily age ◆P.4mZG16 :02/01/31 21:07
daily age

324 :国道774号線:02/02/02 03:46
唐揚げ

325 :国道774号線:02/02/03 10:30
昨夜は静清バイパススレに神が現れたぞ

326 :325:02/02/03 10:31
●●4車線化しろ!静岡国1BP●●
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/traf/1009823414/

静岡国1だった・・・

327 :国道774号線:02/02/04 01:43
小向美奈子町age

328 :国道774号線:02/02/04 03:20
>>327
多摩川大橋わたったところの地名ですか?

329 :国道774号線:02/02/05 19:46
そんな地名あるのか?

330 :国道774号線:02/02/06 14:13
>323
静岡県民?(ワラ

331 :国道774号線:02/02/06 21:39
>>329
小向(こむかい)○○町というのはありますよ。

332 :国道774号線:02/02/08 10:59
みなさんに質問があります。
川崎市宮前区から、愛媛県川之江市まで国道をメインに使って往復走行したいと
思っております。
想定ルートは
国道246号→沼津で国道1号乗り換え→京都から国道171号で西宮→須磨IC
から明石大橋を渡って淡路ICまで(高速道路)→淡路島内は国道で移動→淡路島
南ICから大鳴門橋を渡って鳴門北ICまで(高速道路)→四国内は国道で移動

この場合、所要時間は平日で何時間くらいかかるでしょうか? また出発は朝に
するか夜に出るかは決めておりません。
また上記以外のオススメルートがございましたら、お教えください。

教えて君で申し訳ありません・・・
またスレ違いスマソ

333 :国道774号線:02/02/08 12:03
>>332
静岡県内を夜10時〜朝6時に通るのがいいと思う

334 :神奈川在住&愛媛出身:02/02/08 14:12
>>332
R1は静岡県内はバイパスが夜間無料になるので>>333の時間がお勧めです。
刈谷市付近〜四日市は、R23がお勧めです。R23の方が整備されています。
R1岡崎付近は、午前5時をすぎると渋滞気味になります。R1大津付近は深夜以外では激しく渋滞します。R1京阪国道区間は昼間は時間のリスクありすぎです。R171も同じく昼間は避けるべきです。
時間を考慮しておすすめすると
川崎市出発(19:00)→R246→沼津でR1→無料時間帯にBP通過→R23→四日市でR1(7:00)→関でR25名阪国道→奈良市内から阪奈道路→R43→R2→神戸淡路鳴門自動車道→…
途中で休憩もするでしょうし、まる2日かかると思っていた方がいいでしょう。

335 :国道774号線:02/02/08 14:53
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/think/04.html
これが開通したら豊橋〜名古屋間がかなり楽になるね
もうひとつ自分的には有料でいいから箱根にトンネル掘って
西湘BPと接続してくれたら山に登らなくていいからいいな〜
って思う

336 :国道774号線:02/02/08 17:26
>>332 ぜんぜんスレ違いじゃないですよ ここは広く関東-関西をあつかっていますよ。
前の方にも貴重な情報がいっぱいあるから見て下さいね。

337 :国道774号線:02/02/08 18:46
>>332 ここも詳しいよ
車で【関東−関西】を下道で行く方法
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/traf/1007503812/l50


338 :国道774号線:02/02/08 21:12
>>332
なんで下道なの?オカネないの?

漏れだったらコストパフォーマンスのイイ道は上を使うけどな。

名阪ー西名阪ー阪神高速ー明石海峡大橋は上だな。

339 :332:02/02/09 18:22
みなさまの情報提供、ありがとうございます! すごく役立ちます

>>333
その時間に静岡県内のBPを通過すると無料なのですね。ぜひ利用してみます。

>>334
あ! 同じ愛媛出身のかたですね。どうも。
やはり夜に出発するほうがいいのですね。また京阪R1区間・171号使用は渋滞が激しいので
避けたほうがいいと。なるほど。
334さんがオススメしてくれた、R25経由ルートでゆくことにします。

川崎市を19時に出て、四日市に朝7時着とは・・・
思ったより、すごく時間がかなるものなんですね。ホント勉強になります。

340 :332:02/02/09 18:26
>>336
ありがとうございます! ではお言葉に甘えさせていただきます!!

>>337
これはかなり詳しいですね。安いガソリンスタンド情報とかマジ使える!!
コクイチスレの過去レスと加えて、参考にさせていただきます♪

341 :332:02/02/09 18:32
>>338
そうなんですー \オカネがなくて・・・
安く上げたいんですよね。だから全部下道で愛媛までいけないかなー
なんて思ってるんです。

でも>>334さんのレスやその他を見ていると、下道だけではか〜なり時間が
かかりそうですね(泣) できれば私は川崎市を19:00に出て、愛媛県
川之江市に朝7:00か8:00には着きたいと思っておりまして・・・
 そうなると下道だけではと〜ても間に合いませんね・・・
 やはり>>338さんのおっしゃる通り、途中要所要所で高速を使ってみようと
思います。とりあえずオススメされてる名阪ー西名阪ー阪神高速ー明石海峡
大橋は高速使用で逝きます!

342 :332:02/02/09 18:46
みなさまの情報をもとに、ちょっと考えてみたいと思います。
なにかわからないことがあれば、質問させてくださいね。

ありがとうございました!

343 :      :02/02/09 18:55
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344 :国道774号線:02/02/09 19:00
>>332
タイミングいいね、私も先月に茨城〜四国をドライブしてきました。
東京〜鳴門までの所要時間は、夜間に給油・休憩1時間分込みで11時間ぐらいです。

ルートは、やはり前出の通り
三宅坂(1:00)R246→沼津(3:00)R1→豊明(4:30)R23→四日市(5:30)R1
→桑名(6:00)名阪国道→天理(7:00)西名阪→松原JCT(7:20)14号松原線
→大阪環状線→3号神戸線→第二神明→垂水JCT(9:00)明石道(淡路島内国道経由)
→鳴門(10:30)
関西地区は高速を利用したほうが賢明です。
西名阪 800円
阪神高速 700円
阪神高速神戸線 500円
第二神明道路 200円
2200円で、かなり快適に関西を通過できますので。

345 :国道774号線:02/02/09 19:13
>>344 桑名は亀山のことだね
沼津(3:00)R1→豊明(4:30)R23 ほんとう?爆走?激走?

346 :国道774号線:02/02/09 20:19
>>343
人に勧めるな。そんなにいい話なら、自分だけで楽しんでおけ。ウザイ。

347 :国道774号線:02/02/09 21:31
>>345
無理だろ。

348 :国道774号線:02/02/09 22:03
>>345
100%無理!!

349 :国道774号線:02/02/09 23:27
>>345
無理!絶対

350 :国道774号線:02/02/10 00:18
>>332
こういうルートはどう?
西名阪に入ってから香芝ICで降りる。
R168を南下してR166を西進、
太子町〜喜志駅付近〜R170〜泉佐野
泉佐野港=フェリー=津名港〜R28〜鳴門大橋ってかんじ。

これなら面倒くさい阪神間はまるまるパス。
R170は4車線でかなり良くなってるし、
フェリーの所要時間も100分程度だから
そこまで時間のロスは多くないかも。
便数もそこそこあるし。休憩もできる。
ただフェリー代は結構いるみたい。
もう少し安ければかなりお薦めなんだけどねぇ。
   一応フェリーの詳細
     http://www.awajiline.co.jp/time_table/timetable.html

あと香芝IC〜R170はもう少しいいルートがあるかもしれません。
(藤井寺ICまでいくと高速代が余計にかかったはず。)

351 :国道774号線:02/02/10 02:33
age

352 :chinkasu:02/02/10 02:53
セイショウバイパスが一国なのはどして?大磯じゃR134からのぼってくでしょ?
いきなりここからR1ですってモナー

でさ、小田原から西湘に入り口に『横浜方面』ってかくなよ・・・一般道になってR134になったとたんに『江ノ島鎌倉方面』だろ?信用できん!がっでむ!

353 :国道774号線:02/02/10 04:05
>>352 禿しくがいしゅつ

354 :350:02/02/11 01:11
上に書いた内容で補足を。

南海淡路ラインっていうんだけど、
現在新春キャンペーンだとかで、2割引券があるみたい。
南海電車の駅とかにチラシを置いていて
その下の方に2割引券が2枚ついてます。
キャンペーン期間は4月25日までということです。

一応注意書きから抜粋。
  自動車航送運賃、同乗旅客運賃が対象。
  4〜6mの乗用車が対象。
  車無しでの割引券の利用はできません。
とのことです。

ちなみにチラシには阪神間は渋滞や事故の絵が書いてあって、
こっちは関空橋の真下を通って迫力満点ですよ〜って感じの内容になってます。
阪神間を迂回する利用を意識してるみたいですよ。
問題はどうやってこのチラシを手に入れるか何ですが・・・・

355 :国道774号線:02/02/12 22:20
それは便利そうだな。
通年やってくれたら即マンなんだが・・

356 :国道774号線:02/02/12 22:24
>>354
今朝は阪神高速神戸線18qほど渋滞してたらしいっすね。

357 :国道774号線:02/02/14 22:58
>>350 南海淡路ラインのホームページを見たのなら2割引券が掲載されているよ。
5m未満で5344円になる
※適用除外日 平成14年4月27日〜5月6日/8月10日〜8月18日/12月28日〜平成15年1月5日

http://www.awajiline.co.jp/hotnews/hotnews.html

358 :国道774号線:02/02/14 23:27
今日も阪神高速神戸線事故渋滞。
西行き5q、東行き10qだとか。

359 :国道774号線:02/02/14 23:38
>>332 >>350 一番安く行くなら宇高国道フェリー
割引券で5m 3300円→2970円になる。

http://www.utaka.co.jp/ticket.htm

360 :国道774号線:02/02/15 01:12
>>359
淡路島を通るルートは京阪神から四国まで斜めに入る形になるから、
岡山まで西に向かってそこから真南に下るのはイメージ的に遠回り。

まあ岡山兵庫県境を我慢すれば、高規格の無料や安価な道路が
比較的長い距離続くから、空いていれば快走できるかも。
あとR2バイパス(今はバイパスと言わないか?)と
宇野港って児島湾渡ると意外と近い。
宇高国道フェリーは確かに安いよね。本数も多いし。

ただ個人的な気持ちとしては、
長距離走るときには京阪神の市街地はなるべく避けたい。
疲れが倍増しそう。マナーがいいとは言えないしね。

全然R1と関係ないが・・・

361 :国道774号線:02/02/16 15:06
本日岡崎市八帖交差点付近、上り方面舗装工事で車線規制。
安城市内から大渋滞。
国道に入れない車のおかげで、南北方面の道路も糞詰まり。


362 :国道774号線:02/02/16 15:34
中汐田交差点上り方面常時渋滞につきageときます

363 :国道774号線:02/02/19 04:09
保守ピタル

364 :国道774号線:02/02/19 18:19
国1スレなのにネタがないね。

ここは改良すべきだ!ってところをageてみると、

静清バイパスの4車線化 が一番かな。漏れ的には。

365 :国道774号線:02/02/19 18:36
>>364
R1は静岡が盛り上がってるし
R2は広島だな

366 :国道774号線:02/02/19 19:08
>>364 スレッドが独立しちゃってるもんでねぇ…

367 :国道774号線:02/02/20 00:28
ちと強引なネタだが、東京都内で、日比谷公園のところ夜間工事は、いつまでやっているの?
あと、丸の内署のパンダがいつも路駐しているんだけど、あれマジ迷惑。

368 :国道774号線:02/02/21 22:45
>>367
パンダは上野だろ!

369 :国道774号線:02/02/21 23:30
マジでそう言ってる?

370 :国道774号線:02/02/22 13:41
>>369
白黒の語源は無線用語でいいの?
       ↑
何のこと言ってるか分からない人も居るだろうが・・・・

371 :国道774号線:02/02/22 13:46
>370
このスレ読んでてパンダが理解できない人いるかな?

372 :370:02/02/22 14:41
>>371
居るんじゃないの、まあ>>368はネタかもしれないけど、
パンダだけだったら、何の事?と思う人も居るよ。

まだ「白黒」のが分かりやすいと思う。
で、語源はどっからきてんのよ?
俺は無線で使い始めたけど。

373 :国道774号線:02/02/22 16:16
以前にTVでやってたぞ
イギリスで言い始めたのが元だとか

374 :国道774号線:02/02/22 19:18
サイン会は?
これ考えた人ってやるなって
思ったよ。

すれ違いなんでsage

375 :370:02/02/22 19:52
>>374
「サイン会」なんて使った事ないぞ。
無線止めて8年くらいだが、新語ですか?

で、「サイン会」って違反切符にサインする事?

376 :国道774号線:02/02/22 20:29
ねずみ取りとか、みんなで並んでサインする事。


377 :国道774号線:02/02/23 02:22
つーか、1号上りで平塚とか走ってると、藤沢○○キロとか
書いてあるけど、1号通ったまま藤沢市街に行くのって
とっても難儀じゃない?気づくと東俣野だぜ。

378 :国道774号線:02/02/23 02:53
平塚からなら、134の方が早いよね?
>>377はどうやって行くの?

379 :国道774号線:02/02/23 03:05
>>378
左折すると用田とかに行く交差点(名前しらん、すまん)を超えて300メートル
くらいいくと、究極狭い側道がある。そこを降りると小田急江ノ島線の線路の脇に
出るが。とても正しい行き方とは思えない。

380 :378:02/02/23 03:42
>>379
あそこね。たまに使うよ。藤沢市街に行く場合はそこから降りるのが
ベストだと思う。
おれは原宿が極端に混んでるときとかにあそこで降りる。

そーいえば、前ラッシュ時にバイパス出口の直前にある山の方から
下がってくる一方通行をバックで上っていく乗用車を見かけた。
一通を逆走バックって違反、じゃないのか…?

381 :国道774号線:02/02/23 05:49
静清BP上り、夜中のクセにやたらと工事してて萎え〜

382 :国道774号線:02/02/23 18:26
この時期、ほんと工事多いねぇ


383 :381:02/02/23 20:50
R1の工事渋滞をさけて東名に流れているのか、東名の足柄〜静岡が70分とかって電光掲示板に出てたよ
それも、夜中の1時すぎに・・・


384 :国道774号線:02/02/26 06:47
age

385 :国道774号線:02/02/26 21:51
亀山BP終点ゴミだらけで汚い

386 :国道774号線:02/02/28 02:12
工事渋滞、ねむくなるage

387 :国道774号線:02/03/02 09:03
age喜

388 :国道774号線:02/03/03 17:19
京都から大津への国1なんとかならんか?

389 :国道774号線:02/03/03 17:26
>>387

阿下喜って通るの?

390 :国道774号線:02/03/03 19:39
>>388
特に、高架で1車線になってしまう五条陸橋の渋滞が慢性化。
なんとかならないのかね・・・。
せめて、あそこは2車線にしないときついよね・・・。

この他にも京都-大津間には色々渋滞ポイントがあるんだが。

>>387
通らんでしょう。

391 :国道774号線:02/03/04 00:08
名神使えば?

392 :国道774号線:02/03/04 10:20
名神か、慶事バイパスつかえということとしか思えんです
朝の10分が惜しいので、つい京都東→瀬田西まで名神使ってしまう漏れ


393 :国道774号線:02/03/04 11:14
オレなら天ヶ瀬ダムの横から石山へ抜ける

394 :392:02/03/04 17:30
>>393
激しく遠回りの道を教えられても使えませぬ
東山の住人故

395 :国道774号線:02/03/04 18:13
京都の国1だけど、そろそろ油小路九条〜十条間が完成するみたいだね。なんでも
3月23日に開通するらしい。これで京阪国道口〜横大路間の渋滞は、相当緩和され
るんじゃないかな。



396 :国道774号線:02/03/04 20:37
>>395
その先は?

397 :国道774号線:02/03/04 20:47
>>396 禿しくがいしゅつ

398 :国道774号線:02/03/06 14:41
>>395

九条〜十条間にあった地蔵も撤去され、工事の支障になるものはなくなったね。
ここが23日?に開通したら、九条油小路から直進南下できるから、そりゃ
国道一号線の混雑は一気に減少する。十条以南なんて、片側3車線も増えるんだから。
九条通りも流れが良くなる。ただ、京都南大橋が未開通なのが難点だけど、とりあえず
大宮大橋経由で南下できるから、外環状線まで気持ちよく走れることは間違いない。


399 :国道774号線:02/03/06 19:53
>>398
さっき京都渋滞スレでも書いたけど、京都南大橋(新油工事)の工事を阻害している
工場はまだあったよ。あの様子だと月末は無理だろう。
でも大宮だけでも開通するのは大きいね。

400 :名無しさん:02/03/06 20:10
国道1号線って本当に枝分かれしてない1本道なの?うちの前に国道1号線あるけど
これが東京やら大阪に続いてるとは思えん。当方ちなみに名古屋です。

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