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ライコネソみたいなチンカスでも入賞できるF1

1 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 13:38
こんな簡単に運転できていいのか?
CARTよりFポンよりF3000よりF3より簡単なF1のドライビング。
ライコネンがF3に出たら1勝もできないぞ。

2 :purplemeteo:2001/08/13(月) 13:46
>>1
多分、ライコネソは正にレーシングドライバーとしての才能があったと思われ。

3 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 13:55
漏れも2ペダル簡単すぎると思うよ。
だから去年のバトンといい今年のライコネンといい、F1レベルでないのに
勘違いしてデビューしてしまう。こけたらもう未来はないよ。

4 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 13:59
>>1
当たってるかもな

5 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 14:03
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6 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 14:08
CARTなんかは絶対操縦出来なさそう

7 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 14:12
ライコネンよりモントーヤの方がイイ

8 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 15:41
痛いなCARTヲタ(w

9 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 15:52
8はキチガイ(w

10 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 15:56
凡庸な人間は才能のある人に嫉妬するんだね

11 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 15:59
 私はチャンピオンをとった人にだけその1こ上に上がれるライセンスを
発行するようにしてほしいっす。

12 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 16:00
10みたいなやつが一番いやな人間

13 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 16:02
>>11
それいいね

14 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 16:15
>>1
確かに・・

15 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 16:19
アロンソはどうよ?

16 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 16:22
アロソンはよさそうな気がするが、来年もミナルディ。。。
そういえば、アロソンの経歴あまり知らないんだが(w

17 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 16:26
よくわかんないけど人気あるよね。ミニカーも入荷日完売とかでしょ?生産量の問題か?

18 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 16:33
>>1
なんか、新しい視点と言うか、なんというか。
妙に納得させられている人、多数なのがわらえる。

19 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 17:13
>>15
ミナルディで頑張ってるのが分かる

20 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 17:29
今のF1よりJGTCの方がハイレベルだと思うよ。

21 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 18:28
Fポンの方が好き

22 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 18:58
>>1
シューやミカ、F−1関係者も大絶賛してるライコネン。
ライコネンのすごいところは新人なのにミスをほとんどしないというのがすごい。
シューは将来のチャンピン候補だと言い切ってる。
F−1初心者の1にはわからんだろう。

ttp://www.ksky.ne.jp/~tahara/f1/News2001/08/1106.html

23 :音速の名無しさん :2001/08/13(月) 19:17
キャリアはないのに急に才能を開花させてしまう奴もいるからね。
F1に限定されるとしても速けりゃいいんじゃない?

24 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 19:21
>>23
はやけりゃいいってのは確かにある。
しかし、下位カテゴリーで通用しないかもしれない?ドライバーがいる今のF1は、
フォーミュラカーの頂点のレースではないのかもしれない。
でも注目度は頂点なんだな。そのへんの矛盾が気になるなあ。

25 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 19:42
>>24
でもシューとかハッキネンのようなトップドライバーもいるんだからいいじゃん

26 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 19:43
>>25
ハッキネン?ププ

27 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 19:45
1はネタやろ。

28 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 19:54
1はF1嫌いのCARTバカだろ

29 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 19:59
>>26-28
自作自演中
たぶんアゴヲタ

30 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 20:29
>>29
自作自演ぽいけど
アゴヲタではないんじゃない?
いまはなんかあるとすぐアゴヲタっていわれるから
仕方ないか

31 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 20:32
ライコネンとかモントーヤが優勝争いにからんでるころは
もうF1見てないな。たぶん。

32 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 20:42
>>20
あぐりが表彰台にのれたぐらいだしな

33 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 21:18
>>31 モンは3年後にはいなくなってるから安心しろ

34 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 22:28
ライコネンはいるのかな?

35 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 22:51
バトンはいないね確実に

36 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 01:15
>>24
早い奴は何に乗っても早いという時代じゃないのかもな
フォーミュラーのみとか箱のみとか
極端な話、共通点はタイヤが4つついてるだけなのかも

37 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 01:19
ライコネンに文句があるのか?
F1マシンに文句があるのか?
ライコネンにも勝てないドライバーたちに文句があるのか?

38 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 01:22
>>37
逝っちゃってるね。あなた

39 :37:2001/08/14(火) 01:27
>>38
あなたは1ですか?

40 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 01:29
1でも38でもないけど
F1マシンに文句あるよ。
セミオートマが撤廃されたら、経験不足のドライバーが
F1でそこそこやれるなんてこと、なくなるんじゃない?

41 :37:2001/08/14(火) 01:34
>>40
そこらへんはどうなんだろうね。
セミオートマが無い時代でも
F3までしか経験が無い奴でも速い奴は速かったからね。
セナとかピケとかハッキネンとか。

42 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 01:36
しかし去年はバトンで、今年はライコネンじゃん?
F1そのもののレベルが下がったようで、マジで萎えるよ・・・・。

43 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 01:37
>>40
経験不足がそこそこやれてもいいのでは?
新人が誰も入ってこれなくて長年居座り続けてる年寄りが幅利かせてた
何年か前までの全日本F3000みたいになるよりずっといいよ。
まあ、新人がいきなりチャンピオン争いするようになればまずいかも知れんが。

44 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 01:37
>>1の書いてることには
妙に納得しちゃうんだよな

45 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 01:39
>>42
それはある

46 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 01:41
もう皆さんマニングのことは忘れたよね?
彼はウィリアムズBMWのテストをしたのに結局BARのテストドライバーを
選んだ。99年マカオ、コリアと続けてバトンに勝ったのに。

47 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 01:41
F1のドライビングって
F3より簡単なの?
Gとか馬力とかから考えると
そうとは考えられないんだけど。

48 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 01:42
それじゃあ、本山をF1に乗せてくれ。

49 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 01:42
>>46
マニングなんていたね。
そういやバトンも忘れられかけてない?(w

50 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 01:45
>>47
体力、筋力などフィジカル面ではF1のほうが必要だが、
テクニックに関して最近のF1は???な気がしてならない。
もちろんF1で速く走るには才能がないといけないが。

51 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 01:46
TCS付きの世界最高峰なんて矛盾してないか?

52 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 01:49
セミAT,TCS付きでも
遅い人は遅いからね。
シフトワーク、アクセルワークだけが
テクニックじゃないんだろうね。
ブレーキの掛け方とか、タイミングの取り方とか
ラインの選び方とかそれだけでもセンスの差がつくんじゃない?

53 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 01:49
>>43
Fポンは反動で今はひどいことになってる・・・

54 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 01:50
その内kartから直接F1逝くヤツが出てくるかも

55 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 01:51
>>54
漏れはそれが心配。
いや、シャレ抜きで。

56 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 01:52
まあ、ドライバーを選ぶ側も
経験よりも”才能””センス”が大事だと
いうことがわかってきちゃったんだろうね。

57 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 01:55
経験は電子デバイスでかなり補えるということか。
センスさえあれば何とかなると。

58 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 01:56
>>52
そうかな?速い遅いで見れば正しいかと思うが
セミオートマのお陰でオーバーレブは無くなってるし
TCSのお陰でタイヤの使い方等も助けられてないか?
微妙なアクセルワークも必要じゃなくなってくるわけだし。

逆にラインの選び方で決まっちゃうんだったら
KARTと変わらないような気がするのだが。

59 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 02:00
>>53
Fポンはひどいね。
あれじゃ見に逝く気になれないよ。

60 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 02:00
それで速けりゃ、それでいいと思われ
それ以上でもそれ以下でも無し。

61 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 02:00
>>58
レベルが高いかどうかは別として
そういったハイテクを使いこなすことも
現代F1に乗ることにおける
ひとつの”テクニック”なんじゃないかな。
実際ベルガ−みたいにTCSに適応できないドライバー
もいた訳だし。

62 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 02:04
なるほど、そういう見方もあるね。
漏れは経験不足がどうたらっていうより
「電子デバイスに頼らないと走れないのが今のF1ドライバー」
と思えて、どうしても受け入れられないわ。

F1ドライバーだったら、自分のテクでなんとかしてくれよ
と思ってしまうんだよな・・・・時代遅れの考えでスマソ。

63 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 02:05
>>62
いや〜共感できる部分あり。
なんだかほんとにラジコン化して逝くんじゃないかって不安になるよ。

64 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 02:07
マシン自体がサーキットのどの部分を走っているか理解して
アクセルやブレーキのコントロールしていそうで怖いよ。

65 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 02:08
一勝するごとにハイテク1つずつ禁止になっていくハンデ制なんてどうよ…
あ、フェラーリがいるからだめか。

66 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 02:09
テクっても、結局ドライバーが、車の整備までやってるわけじゃなし、
クルマのセットアップから、メンテまで何から何まで、
頼って走ってるんだから、電子デバイスに特別にこだわることは無いんじゃない?

67 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 02:09
小学校の算数の授業で
電卓を使うのはけしからん。
そんなもので出した答えは認められない、
そろばんを使うか暗算をしろってこと?

68 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 02:12
ライコネンって
チームメイトに結構負けているから
速いって言えないでしょう。

69 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 02:12
シグナルの消灯を感知して自動的にスタートするシステム
周回数、タイヤ、燃料消費にあわせてコーナーごとに最高速度が決まってて
スピンしないシステム。
なんだかなあ。

70 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 02:14
F1なんだから・・・小学校の例はちょっとな。
フォーミュラフォードなら、電卓禁止も、まあ納得。

71 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 02:14
>>68
しかし、レース中に大いに効力発揮するでしょ?
レース本番で結果残すことが最重要課題なんだし
ドライバーエイドになってるのは間違いないと思うよ。
電子デバイスっていうより、乗り易くなってきてるのがどうも・・・。

>>67
F1レーサーを小学校の算数で例えられてもなぁ・・・。
珠算の段持ちが、暗算に自信ないから電卓使うようなもん
と解釈してるけど。

72 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 02:15
F3、F3000とエリートコースを歩んできたハイドフェルドは焦ってるんだろうな。

73 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 02:17
>>72
俺もそう思う。

74 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 02:19
>>72
F1を目指す、すべてのF3ドライバーが焦ってると思う。

75 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 02:19
この間のドイツはハイドフェルド調子良かったのについてなかったね。

76 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 02:20
国際F3000時代からハイドフェルドに注目してた者としては
とても複雑な心境。
つーか、F3000クラスは不要なカテゴリーか?

77 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 02:21
ハイドフェルドがフリー走行、予選で勝ったときでも、すぐ後ろに
ライコネンっていうパターンが多いね。

78 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 02:21
>>76
F1においては歴史が証明しつつある。

79 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 02:22
>>78
F3000チャンプは・・・ってやつか。

80 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 02:28
F3000は必要なカテゴリーだと思う。
ただ、F1にステップアップを考えてるドライバーにとって
必要かどうかは疑問。

最近じゃF3まで、そうなりつつあるようで、時代の移り変わりを感じる。

81 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 02:29
ライコネンを見て焦ってる観戦者はかなり多いかも。
漏れはそうなんだが(w

82 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 02:33
つーかフラビオやウィリー・ウェ−バーあたりは自分でカテゴリーを作って囲い込みそう。

83 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 02:33
>>80
F1に逝けないドライバーが、
3000ccでチャンプ取れるためのカテゴリーということ?(w

84 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 02:42
昔はルマン24時間レースの時F1ドライバーが大勢助っ人によばれてたけど、
今はF1ドライバーが呼ばれることはなくなったな。
「普通のレーシングカー」を運転するのはF3000のドライバーの方が上手いかも。

85 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 02:44
>>84
つーか契約で出れないんじゃないの?
サッカー、スキーでも禁止されてるぐらいだし。
あとスポンサーの絡みがややこしいとか。

86 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 02:44
>>83
出世コースはずれた官僚が天下りするようなもんか?

87 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 02:46
>>85
女の連れ込みが禁止されてたな(w

88 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 02:46
ステファン・ベロフなんかはロスマンズポルシェのレーシングスーツで
ティレルに乗っていた。そんな時代もあった。
ベロフも将来を期待されたドライバーだったね・・。

89 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 02:49
新しいドライバーを発掘するためには、その他大勢の受け皿がないとな。

90 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 02:52
”浪人生”のための予備校みたいなもん?<F3000

91 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 02:55
予備校つうよりは、大学逝きたいんだけど逝けなくて、とりあえず
専門学校いっとくようなもんか。

92 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 03:04
>>86
ワロタ

93 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 06:09
スレタイトルはアレだが、深刻な問題かもな

94 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 06:19
ライコネン、マカオとか出てくれないかな〜。
そうすりゃ実力かマシンの性能か判断する材料になるってもんだ。

95 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 07:41
すごい新人はアレジ位だった

96 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 11:59
>>95
荒れ痔がどうだったかは知らないけど、ライコネソはしょぼい印象がある。
あれっ、それなりに走れるんだ、ふ〜んってくらいしか思わないね。

97 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 12:09
モントーヤはウィリアムズに乗ってるせいかスゲーとかおもうけど
ライコネンは>>96と考え一緒。

98 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 12:14
確かにモントーヤもスゴいけど、ライコネン、4位2回もなってんのはすごいんじゃないの?まぁわりと地味だけど。いいと思うけどなー。

99 :音速の名無しさん :2001/08/14(火) 12:27
逆に今のF1は白紙に近いライコネンみたいのがぱっと乗っちゃった方が
すばやく適応できるのかもな。

100 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 12:32
もうF3もF3000もいらねーって事か。

101 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 12:33
ライコネンの走りを見れば分かると思うけど、結構危ない、キレた走りしてるよ。地味って、TVにあまり映らないってこと?

102 :音速の名無しさん :2001/08/14(火) 13:00
そういえばF3000のチャンプってF1で大成した人少ないよね。
むしろF3からの青田刈り組の方が成功している気がする。
そうするとライコネンのケースも極端だがやっぱり有りなのかも。

103 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 13:06
そうすると、KART⇒F1直行者が出てきてもおかしくなくなるかも。。。

104 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 13:41
F1マシンのドライバーとしては良くやっているが、
他のマシンだったらどうなのかは知る由も無い。
いいんじゃないの?
F1を全カテゴリーの頂点としてみなさなければ。

105 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 13:48
>>101
人によって見方が違うからな
地味と思う人もいれば101のような意見の人もいるよ

106 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 13:51
>>105
それって、分かってないってことだろ?

107 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 13:54
ライコネンの走りを派手と思う人と地味と思う人に
それぞれ理由を教えてほしいっす。

108 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 14:05
テレビにあんまり映ってないから派手とか地味とかよくわからん

109 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 14:05
そんなの、マンセルの走りが派手かどうかきいてんのと同じだよ。

110 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 14:08
ライコネン自身には問題ないでしょ。
結果も残していることだし。
別に他のカテゴリーで遅くてもF1で結果残せばいいんじゃない。
下のカテゴリーでいくらりっぱな成績を修めても
F1で結果を残せない人も沢山いるんだし。

111 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 14:09
「ライコネンの走り」って・・・
日本に居たら殆ど見る機会は無かったと思うんだけど???
スカパーで全部見ていても映るのは一瞬だよねぇ

112 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 14:12
けっこう振り回す走りらしいね。
そういう意味ではシューマッハ兄に近いんじゃないかな。

113 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 14:22
アレックスユーンが活躍したらおもろいよな。

114 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 14:24
>>112
結構振り回してるね。
コーナーの立ち上がりとか見ると、ニックより大回りでテールが若干スライドしてる。

115 :本山:2001/08/14(火) 14:24
らいこねん?
ふっ、どうせFポンじゃ、おれにかないやしねぇーぜ!

116 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 15:57
Fポンではな。F1なら逆だよ。

117 :10月17日生まれ:2001/08/14(火) 16:31
ライコネンと誕生日が一緒♪
ライコネン頑張れ〜

118 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 16:41
>>115
で?

119 :音速の名無しさん:2001/08/15(水) 14:25
良スレ上げ

120 :音速の名無しさん:2001/08/15(水) 14:44
ハイドフェルドとモントーヤにはぜひ頑張って欲しいと思う。

121 : :2001/08/15(水) 14:45
>>120
来年肉が枕レン逝ければ、この2人いい勝負になるかもね。

122 :音速の名無しさん:2001/08/15(水) 14:48
>>120
俺も
ライコネンよりはこの2人に頑張ってほしい

123 :音速の名無しさん:2001/08/15(水) 14:51
>>121
早くて再来年には実現だろうな?
モンは03年ウィリアムズをクビになったりしないよな??

124 :音速の名無しさん:2001/08/15(水) 14:56
去年に「バトソみたいなチンカスでも入賞できるF1」スレ
が立っていたような気がする

125 :音速の名無しさん:2001/08/15(水) 16:27
バトソはねぇ・・今年ダメだね

126 :音速の名無しさん:2001/08/15(水) 19:33
1年後のライコネソがどういわれてるか楽しみ(w
漏れはアロソンにがんばってほしいのだが。

127 :音速の名無しさん:2001/08/15(水) 19:35
ライコネンとハイドフェルドのペア結構好き。
ハッキネンとジョニーのペアと同じイメージ

128 :音速の名無しさん:2001/08/15(水) 19:46
>>127
そろそろ性格悪くなるかもしれないね・・・

129 :音速の名無しさん:2001/08/15(水) 20:09
>>126
バトソと同じかもな
おれもアロンソには期待してる

130 :音速の名無しさん:2001/08/15(水) 21:02
ライコネソは性格悪そ〜

131 :音速の名無しさん:2001/08/15(水) 21:25
>>130
そう?ライコネンは性格悪くはないんじゃない?自分に自信があるだけで。肉も毒舌だけど性格悪くはなさそう。

132 :音速の名無しさん:2001/08/15(水) 23:29
アーバイン2号か?

133 :音速の名無しさん:2001/08/15(水) 23:39
>>131
確かに挑戦的な感じはするが、性格悪いようにはみエンな。
しかし、若い年齢でF1とかの広い世界に入ったりすると、莫大な情報量が入ってくるから、
性格変わったりすることってあるのだろうか。
過去に「性格変わったな〜」って言うドライバーって誰?

134 :音速の名無しさん:2001/08/15(水) 23:41
>>133
そりゃ間違いなくマンセル。

135 :音速の名無しさん:2001/08/15(水) 23:52
ハッキネンはマクラーレンに入って徐々に変わったってよく言われるね

136 :音速の名無しさん:2001/08/16(木) 00:01
>>135
ハーバートはつまらなくなったといってるね。

137 :音速の名無しさん:2001/08/16(木) 00:05
ハッキネンは、知り合いジャーナリストやフィンランドメディアの単独インタビューには
結構面白い話するが、公の場ではあまりジョークはかまさないらしいね。
しかし、昔はもっとアウトローだったのにな。
ま、カナダでの「3人いなくてよかったよ」はなかなかいいと思うが。

138 :音速の名無しさん:2001/08/16(木) 00:07
>>137
「3人いなくてよかったよ」ってなんのこと?

139 :音速の名無しさん:2001/08/16(木) 00:09
ハッキネンが変わったのは
事故ってからじゃない?
走りもキャラも変わった。

140 :音速の名無しさん:2001/08/16(木) 00:14
>>138
ラルフとアゴの独壇場だったレースに対して
「シューマッハーが3人いなくてよかったよ。」
とレース後の会見で。

>>139
嫁の影響ってどこらへんにあるとおもう?

141 :音速の名無しさん:2001/08/16(木) 00:15
>>140
嫁の影響でファッションセンスはよくなったと思う。
髪も短髪の方が似合っているし。

142 :音速の名無しさん:2001/08/16(木) 00:15
そういや、ハッキネンのカコイイガッツポーズは
いつから始まったんだろ?

143 :音速の名無しさん:2001/08/16(木) 00:17
ドライバー市場を語り合ういいスレだったのに
いつのまにか特定のドライバースレだな。

144 :音速の名無しさん:2001/08/16(木) 00:23
>>142
イリヤが考えた

145 :音速の名無しさん:2001/08/16(木) 02:49
>>144 センス悪すぎ(w

146 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 10:10
hage

147 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 18:33
F1やWRCの現状を見ると、フィンランド人にドライビングの
才能があることは認めなければならないのでは?

人口比率でいうとすごいことだと思う。

148 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 18:34
トミマキネン>>>>>ミカハッキネン>ライコネン

149 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 18:36
>ライコネソみたいなチンカスでも入賞できるF1

ヒドッ

150 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 18:37
アホネン

151 :音速の名無しさん :2001/08/17(金) 18:37
うぇるかむ>うでかむ>ドコカムネン

152 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 18:40
バトソよりはライコネソの方がまし

153 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 18:47
三木道三の方がまし

154 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 18:49
>>153
一発屋になりそうだなー

155 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 22:52
今回は遅いのー

156 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 22:58
ニックと0.9秒差

157 :音速の名無しさん:2001/08/18(土) 11:14
ライコネンは東欧で速いと思ってたのに。
何の根拠もないけど(w

158 :音速の名無しさん:2001/08/18(土) 11:29
あのな、F1ってのは人間が扱える速さを優に越えてるのさ。

F3000以下のクラスのクルマは速さに制限を加え、アナログ
デバイスで走らせることでコストを抑えるなどあるが、
F1は最高峰ということでクルマには金を掛けられるだけ掛け
るから自然と乗りやすく作られる。

ある程度、速さに対する制限を設けていたが、最近では運営
側にそれを検査するだけの能力が付いていけなくなり、レギ
ュレーションを改定することになった。
#ようは目視できる規制しか出来なくなったということ。

デジタルデバイスを理解できるロートルは排除され、若者の
頭が必要とされていいる分けだ。
だから、KARTからF1でも充分いけるかもしれない。

159 :音速の名無しさん:2001/08/18(土) 11:36
チンかすだなんて。ひでぇなぁ。
でも、ちんかすってまだ皮がむけてないから出るんだろ?>1
君は包茎か、クソガキってことだね

160 :音速の名無しさん:2001/08/18(土) 11:57
>>147
フィンランドって、たしか人口1000万もいないんだよな(700万?)
それを考えるとすごい。
土壌とかどうなってるか知りたいから、
誰かフィンランドのカート事情とかキボソ

161 :音速の名無しさん:2001/08/18(土) 12:16
人口500万ぐらいだよフィンランド

162 :音速の名無しさん:2001/08/18(土) 12:18
CARTは全員チンカス

163 :音速の名無しさん :2001/08/18(土) 12:22
http://www.powerparkkart.com/
MikaSaloがプロデュースしたカート用のサーキット。
フィンランドは雪がすごいから、室内カート場も多いよね。
その昔JF3に居たRistoVirtanenの実家も室内カート場だったし。
2・3年前に「ライコネンは凄い!」って奴から聞いてたけど、
まさかこんなに早くF1乗るとはおもわなんだ・・・

164 :音速の名無しさん:2001/08/18(土) 20:00
フィンランドはノキアがつぶれたら終わり

165 :音速の名無しさん:2001/08/18(土) 21:08
ライコネソが入賞しそうで鬱

166 :音速の名無しさん:2001/08/20(月) 12:22
ニック入賞
ライコネソはペケでした

167 :音速の名無しさん:2001/08/20(月) 12:28
ライコネソはチンカスでした

168 :音速の名無しさん:2001/08/20(月) 12:40
ニック:F3000ちゃんぷ
キミ:フォーミュラールノーちゃんぷ
今のところニック>キミ
まだF3000の体裁は保ててるな

169 :音速の名無しさん:2001/08/20(月) 15:24
このスレを立ち上げたのは次のうち誰でしょう?

1)ハイドフェルド
2)ハッキネン
3)ブルツ
4)ザナルディ
5)ライコネンに捨てられた元彼女
6)タキ・井上

170 :音速の名無しさん:2001/08/20(月) 15:25
7)のロベルト・モレノ

171 :音速の名無しさん:2001/08/20(月) 15:26
ハイドフェルドのヲタ
スレ立てなくても肉の方が上だと思うけどねー
もしくはモンヲタだとも思うが



172 :音速の名無しさん:2001/08/20(月) 15:35
ニック入賞おめでとう
今のところはニックの方が上

173 :音速の名無しさん:2001/08/20(月) 15:36
肉とライコネソどっちが背が高いの??
低そうに見えるけど

174 :音速の名無しさん:2001/08/20(月) 15:38
>>173
ライコネンの方が高い

175 :音速の名無しさん:2001/08/20(月) 15:39
ニックって164cmだったよね
低い

176 :音速の名無しさん:2001/08/20(月) 15:42
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177 :音速の名無しさん:2001/08/20(月) 15:44
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オマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコ

178 :音速の名無しさん:2001/08/20(月) 15:47
荒らし?

179 :音速の名無しさん:2001/08/20(月) 15:47
8)のバドエル

180 :音速の名無しさん:2001/08/20(月) 15:48
オマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンオマンコ
オマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンオマンコ
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オマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンオマンコ

181 :音速の名無しさん:2001/08/20(月) 15:50
>>180
幼稚くせえな。

182 :音速の名無しさん:2001/08/20(月) 15:51
>>176=>>177=>>180=今宮純

183 :音速の名無しさん:2001/08/20(月) 15:56
>>182
それイイ!!!

184 :音速の名無しさん:2001/08/20(月) 15:57
ライコネンの身長っていくつ?

185 :音速の名無しさん:2001/08/20(月) 15:58
182〜183
自作自演ご苦労

186 :川井一仁:2001/08/20(月) 16:00
>>185
なんかくれ

187 :音速の名無しさん:2001/08/20(月) 16:00
>>184
聞くばかりはやめれ
自分で調べなさい

188 :音速の名無しさん:2001/08/20(月) 16:02
>>185
181=183だけどなにか?

189 :音速の名無しさん:2001/08/20(月) 16:04
>>188
そんなことに反応しちゃいかんで

190 :音速の名無しさん:2001/08/20(月) 16:06
>>189
すまん(笑)

191 :音速の名無しさん:2001/08/20(月) 21:08
>>184
175cm、62kg

192 :音速の名無しさん:2001/08/20(月) 22:02
そういえば、ライコネンって体力あるの?
シーズン前は不安視されていたけど。

193 :音速の名無しさん:2001/08/22(水) 21:37
あげ

194 :Armando ◆KlRadzRE:2001/08/22(水) 21:44
ハッキネンに変わってマクラーレン入りの噂が飛び交っているそうだ。

195 :音速の名無しさん:2001/08/22(水) 21:45
っていうかなんでライコネンなんだ??
ハイドフェルドどう思ったんだろ?

196 :音速の名無しさん:2001/08/22(水) 21:45
ヘタレは当然体力もないだろ

197 :音速の名無しさん:2001/08/22(水) 21:54
ニックかわいそ〜
がむばってヘラ〜リのって呉(w

198 :音速の名無しさん:2001/08/22(水) 22:00
バリハゲとニックの交代きぼんぬ

199 :音速の名無しさん:2001/08/22(水) 22:11
肉はいずれマクラーレン行くっしょ?ライコは2003年〜フェラーリなんでしょ?

200 :音速の名無しさん:2001/08/22(水) 22:12
03年にいったらアゴの犬じゃん

201 :音速の名無しさん:2001/08/22(水) 22:15
年齢が若いから、とりあえず犬でも将来性はあると思われ。
てゆうか顎は2004年すぎても辞めなそうで怖い。

202 :音速の名無しさん:2001/08/22(水) 22:17
ライコネンは顎の犬やるんだろうか?顎に譲ったりしなさそうだな。

203 :音速の名無しさん:2001/08/22(水) 22:17
>>200
最初はアゴの犬としてレースの勝ち方を学べば良いんじゃないか?
年齢差10歳くらいあるわけでアゴの引退後いくらでもチャンスはある。

204 :音速の名無しさん:2001/08/22(水) 22:18
やらないと追放

205 :音速の名無しさん:2001/08/22(水) 22:19
てゆうか今のフェラーリには犬は必要ねぇだろ。
譲ってもらわんでも勝てるぞ。
ただ来年以降はしらんがね。
ところでライコネソは開発できるの?

206 :音速の名無しさん:2001/08/22(水) 22:22
ジャン・トッド氏はライコ好きそう……(@_@;)

207 :音速の名無しさん:2001/08/22(水) 22:24
2004年でロス・ブラウン、ジャン・ドッド、シューマッハ
の契約が切れるが、この年を境に
新体制に変わって欲しい。いまのフェラーリは
フェラーリじゃねぇ!

208 :音速の名無しさん:2001/08/22(水) 22:25
そういや、ジャン・トッドって04年で辞めるんだったよね
03年もバリハゲがいそうだな

209 :音速の名無しさん:2001/08/22(水) 22:27
>>207
このメンバーいなくなったら弱くなりそうだ

210 :音速の名無しさん:2001/08/22(水) 22:29
>>209
確実に勝てなくなる。
復活に10年ぐらいかかりそうな予感。

211 :音速の名無しさん:2001/08/22(水) 22:31
トッドはもう辞めたがっているよね。
99年セパンでフェラーリの違反疑惑の責任とって
監督を辞退すようとしたトッドを見て
「顎のチームとかしたフェラーリの崩壊が始まるな・・・」
と思っていたのに・・・残念

212 :音速の名無しさん:2001/08/22(水) 22:32
つーかフェラーリは負けてこそフェラーリだろ。
阪神みたいなもんだったのに。

213 :音速の名無しさん:2001/08/22(水) 22:33
そうなるとライコネンもフェラーリに行けたとしても勝てなさそうだね。枕恋の方がいいんじゃ?ペヤングやめさせて肉とライコネンにするってどーよ?

214 :音速の名無しさん:2001/08/22(水) 22:36
ペヤングは開発できるからな
給料安く契約するならしばらくはいすわれる。

215 :音速の名無しさん:2001/08/22(水) 22:36
>>213
ただのザウバーじゃねえかよ。
ライ子はいいが肉はいらん。フィジケラキボン。
若手だけじゃな。

216 :音速の名無しさん:2001/08/22(水) 22:38
>>215
マクラーレンはニックでしょう
ライコネンヲタかおまえ

217 :音速の名無しさん:2001/08/22(水) 22:40
>>フェラーリへ
いまの内に勝ちまくれ。例え罵られようと
勝って勝って勝ちまくるんだ。
どうせお前等が引退すれば堕ちるとこまで堕ちるんだからよ(藁

218 :音速の名無しさん:2001/08/22(水) 22:43
>>217
10年後…
「いよいよフェラーリ200戦ぶりの勝利かー!?どうですか今宮さん」
「うーん最後の優勝はシューマッハでねぇ。あの時は…」
以下延々と思い出&過去のフェラの栄光。

219 :音速の名無しさん:2001/08/22(水) 23:16
それかなり切ないじゃん(笑)今の若手はどーなの?ライコネンとかニックは頑張れそうだけど。バトンとかどーなわけ?

220 :音速の名無しさん:2001/08/22(水) 23:54
若手注目株  
○ニック
◎ライコネン
◎アロンソ
△バトン
×ベルノルディ
×ブルティ
次期主力候補
○ラルフ
○モントーヤ
○フィジケラ
△トゥルーリ
中年
▲ぺやんぐ
△バリ禿
△禿
△パニス
△アーバイン
×フェルスタッペン
×フレンツェン

隠居
顎、ハキネソ、アレジ

221 :音速の名無しさん:2001/08/22(水) 23:55
どうせライコネンも数年後には消えてるよ。
みんな覚えてるか? ブルツってドライバー
彼と同じ道をたどりそう。

222 :音速の名無しさん:2001/08/22(水) 23:58
ライコネンとブルツが同じに見えるなんて目が腐ってるに違いない

223 :音速の名無しさん:2001/08/22(水) 23:58
顎は別として、今のハキネソの地位?
を予想できたか?97年に解雇騒動まで立った奴が
ここにこて唯一の顎対抗馬だぜ?
つまりチーム次第なのだ

224 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:01
>222 おめーの頭が腐ってるんじゃないか?(プッ
ていうか、おめーの頭空っぽだろ?
そのババロア並の脳みそ働かして書いたレスがそれか?
もっと少ない脳細胞を有効に使えよ(藁

225 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:02
>>224
ハイハイ。

226 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:07
ブルツとライコネンが同じに見える人が
この板に書き込んでいるなんて
ある意味衝撃的。

227 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:07
>>221=224
うざってぇ夏厨だな。失せろ。

228 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:09
>>224
>そのババロア並の脳みそ働かして書いたレスがそれか?
おいしそう(w

229 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:10
《ブルツ》
引退間際の病み上がりベルガーの替わりにでてきて、
やる気ゼロのアレジよりたまたま予選順位が良かった
(決勝は負けてる)だけで勘違いしたブリアトーレがアホ。

230 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:11
《ブルツ》
ミカ・ハッキネンが冷たくあしらう程度のドライバー。
パニスとは大違い。

231 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:11
>>229
そういや一時期アグリもやけにブル津をかってたような・・・

232 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:13
>>231
だから未だに寿一を中途半端なままにしてるんだよ

233 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:14
確かブルツって下位チームからのオファーもあったんだけど、
マクラーレンのテストドライバーになったんだよな。
パニスの二番煎じを狙って。
ホントのところ、マクラーレンのエンジニアの評判はどうなの?

234 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:14
最初に出てきたときの”輝き”が違う。

235 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:14
>>233
来年はもっといいテストドライバーが欲しいらしい。
一説にはハッキネンの不調も奴のせーとか。
(車仕上げる人間いねーから)

236 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:15
体がデカくてバラストの恩恵に預かれない不運なドライバー。

237 :ライコネソ:2001/08/23(木) 00:15
そもそもカタチンパの靴はいてくるようなアホと一緒にするな

238 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:23
ライコネン応援してる人って、
最近レース観始めた初心者君だね?
だってある程度レースみてる人なら期待の新人なんて言われた奴が
その期待にこたえる結果残したことがないって事実を知ってるから
ね。
 っというと、ライコネンは関係者から絶賛されてるぜ!っとかって
反論してくる馬鹿がいるんだろうけどさ。

もっとお馬鹿さんはセナも顎もハッキネンも期待の新人だったって
反論してくるんだろうな。
図星だろ

239 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:24
>>238
他スレでやられたからってムキになるアホ発見
反論じゃなくてそれは事実だ>セナも顎も

240 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:25
>>238
じゃあ、それに対する君の反論は?

241 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:28
>239 自ら馬鹿を名乗り出る
うーん 自分じゃ俺って男らしいなんて思ってるんだろうな。
ナルシステックなババロア頭君。
君は素敵だよ。

242 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:28
>>238
ライコネンは関係者から絶賛されてるぜ!
セナも顎もハッキネンも期待の新人だった。

243 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:29
テッシーも大絶賛

244 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:30
>>238
なんか半ベソかいて端末うってる姿が目に浮かぶんで
突っ込む気になれないんだけど・・・

245 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:30
>>241
なんとでもいってくれw
どう考えても君が浮いてるから。

246 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:32
>>241
>ナルシステックなババロア頭君。
おいしそう(w

247 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:34
240さんに答えないところを見ると、238はヘタレ。

248 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:36
おれは>238の意見もよくわかるな。
いままで期待の新人って何人いたよ?
結局ほとんどが満足な成績残せてないじゃん。
ライコネンも経験のわりには速いってだけで、
速さだけではチームメイトも相当なものだと感じるけどな。

249 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:38
つーか、>>238 靴が赤と青なんて知ってるんだな(藁

250 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:39
>>248
ライコネンの活躍って新人としてはアレジ以来の輝きだと思うぞ

マグネッセンとかクルサードとかブルツとかフィジケラとか
トゥルーリとかバリチェロとかラルフとかバトンなんかと一緒に
考えない方がいいと思うけど。

ちなみに一番裏切ってるのはアレジその人だけど。

251 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:40
ザウバーの2人は新人同士だからわかりにくい、アロンソもわかりにくい。>評価
他のベテランや中堅と組んでる新人は概ね負けてるイメージ。

とりあえず来年まで待とう。

252 :250:2001/08/23(木) 00:41
訂正
アレジほどじゃないわ、インパクトは。
でも実際ライコネンは凄いと思う。

253 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:43
>>228 >>238 >>241 >>248
がんばれ!もう一息!(何がだ)

254 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:43
なんか話が違う方向にいってるので話題提供するけど。
結局、ライコネンがF1に適応できてるのは、
・ライコネンの実力
・ザウバーのマシンの性能、ドライバビリティのよさ
・最近のF1の傾向であるドライバーエイドなどによって
 ドライビングの技術・経験的要素が減ってきている
・他
ま、答を出すことは簡単にはできんと思うので、皆の意見を聞かせてくれ。

255 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:44
デビューイヤーってことでいったら、バトンはやっぱりインパクトあったぞ。
ま、二年目はこのざまだが。

256 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:45
いや、いいと思うよ実際。
後はバトン同様、苦しい時にどう対処できるか、だけど、
こればっかりは経験だしさ。

アレジが苦労したのは、ステップアップに失敗したから。
シューマッハが成功したのは、ステップアップに成功したから。
・・という事もできるんだし。

257 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:46
>>255
いきなりトップチームでデビューした奴とは違うのだよ。

258 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:46
インパクトではアーバインのデビューが最高!

259 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:46
ウェバーとブリアトーレの違いか・・・

260 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:47
>>258
ホントにインパクトだけだな

261 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:47
>>258
走り以外の行動とかでね!

262 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:47
>>259どれへのれすだよ

263 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:48
>>260
入賞しなかったっけ?

264 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:49
しかし、そう考えると本当にアレジは鮮烈だったな。
それだけに、あれだけ長く頑張ってても裏切られた気がしてならん。

シューマッハだってジョーダンで2年ほどやってたら
消えてたかもしれんよな。移籍のタイミングひとつで人生変わる。

265 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:49
90年のアレジだったら今頃フェラーリ移籍発表かな、ほぼ2年目にフェラーリ・・・

266 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:49
バトンにはオーラがない。
ライコネンにはある。
感じる人は感じるし
感じない人は感じない。
ハッキネンやシューマッハには感じた。
ラルフやハイドフェルド、モントーヤには感じなかった。
なんか手垢がついてしまった感じがした。
あくまで個人的意見ですが。

267 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:49
>>263
したけど、殴られたインパクトの方が強い

268 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:50
ライコネンがインタビューで言っていたよね。
F1はFルノーより簡単だって。

269 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:50
>>265
アレジは89年半年走ってるから。
ぽんと乗って4位だったんだよな。そう考えると今のF1より
簡単だったのかもしれないな。

270 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:51
>>268
誤解があるぞ。「バトルの激しさではFルノーの方が厳しい」でしょ

271 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:52
バトンって凄かったイメージあるけど序盤なんてクソだったぞ。
たしかあの車で予選14番手付近をうろうろしてたはず

272 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:52
>>268
ライコネンのインタビューってほんと受け答えつまらんよな。
逆にそこがいいと思ったりするんだけど。

273 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:53
>>266
去年の今頃バトンってベタ褒めされてなかった?
印象って簡単に変わるもんだね。

274 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:53
>>272
つまらん

275 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:53
>>273
後半戦絶好調だったからね。
あれも移籍間違った結果だな。

276 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:53
テッシーが聞き手だとなおさらそっぽ向く

277 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:54
>>273
個人的意見ですよ。
私はべた褒めしてませんよ。

278 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:54
やっぱりチームメイトに負けるとオーラも失せていくな。
ライコネンはいい勝負してるけどバトンは・・・
フィジコが速いとわかっていてもやっぱりねぇ。

279 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:55
>>268 ライコネンって一人で走らすと速いけど、
バトルになると弱いのかな?
アレジは今でもバトルに強いね。

もうF1のオーバーテイクを求めるのが時代錯誤のことなのだろうか?

280 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:55
>>278
フィジケラ自身、欠点抱えて伸び悩んでるからな。。

281 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:55
>>266
アゴにはアレジ以上のオーラを感じなかったよ。
アレジより成功するなとは感じたけどね。
しかし10年経って、ここまで差が付くとは思わなかったな。

282 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:56
今日はこのスレがHOTですね。

283 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:56
ニックはライコネンの存在でF1人生の歯車が狂いそう。
でも奴の真のライバルはモントーヤのはず、マイペースでがんばれや。

284 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:57
>>282
あとは「童貞の見分け方」(藁

285 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:57
最近の北欧系ドライバーってあまり面白くない・・・
速いんだけどね。

前は毛毛とかピーター村とかすげー好みだったんだけど。

286 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:57
>>277
シューとかドライバー連がね>褒める
わかりにくくてごめんね。

287 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:58
>279
そう、F1にオーバーテイクを求めてはいけません。
今の時代優れた人材はドライバーであってレーサーではありません。

288 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:58
>>281
俺はハッキネンとアゴにここまで
”実績”としての差が付くとは思わなかったよ。
F3時代はハッキネンの方が評価が高くて
F1デビュー直後も”セナ2世”なんて言われてたのにな。
やっぱり、あの事故は大きかったのかな。

289 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 00:58
>>284
あのスレは激しく板違いだと思うのだが(w

290 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:00
>>289
確かに板違いだががんばっとる(ちょっと関心)

291 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:00
>>288
所属チームだって。
シューマッハがフェラーリ立て直せるような人脈築けたのも、
上手い事ベネトンいけた、という要因は見過ごせないから。

アレジはフェラーリ、ハッキネンはマクラーレンと、
それぞれ不振〜過渡期の間に、ドライバーとしての最盛期を
すごしてしまってるから。

ハッキネンはその後チャンスをつかめたけど、
アレジはその後の移籍でまた失敗だろ。
結局、素直にウイリアムズにいっとけば、って言われる始末。

292 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:00
>>288
マクラーレンに移籍した時期が悪かったかと。
ちょうど低迷期に入る時だったしね。
あの事故はオマケみたいなもんだと思いたいが・・・
事故前は雨でもそこそこ走れた印象あるんだよな。

293 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:01
>>281
存在感はあるんだけどね。>アレジ

294 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:03
昔は将来、シュー、ハッキネン、アレジの三つ巴かと思ったんだけどなぁ
ってゆうかそうなって欲しかったんだが…

295 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:04
>>291
いやあ、俺も前までそう思ってたんだけどさ
今年や去年のハッキネン見ていると
所属チームの違いだけが
二人の実績の差になって表れているとは
思えなくなってきたんだよね。

296 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:05
>>295
環境が違うから、成長の度合いも当然違うんだよ。

297 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:05
CARTからF1来て活躍したのって誰かいる?

298 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:05
>>291
デビューで予選一桁でしかもチームメイトに勝ったのは
実力だと思うが。あれが無ければベネトン入り無かったのでは?

299 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:06
>>297
スレ違い

300 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:06
>>295
ロス茶とロリバン引き連れた影響は、決して小さくないと思われ。
さらに言うなら絶対No1扱いも。

301 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:07
>>285
禿同。

302 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:07
シューのベネトン移籍の話しを聞くと
モレノの鬱な顔がすぐ浮かぶ…

303 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:09
>>298
まず、あの時うまいことジョーダンに乗れた事。
そしてそこで予選でアピールしたとはいえ、
シーズン中にトップチームに移籍する可能性は低いでしょ。
そういう幸運に恵まれたのはすばらしい事だよね。
しかもその幸運をきちんとモノにしたんだからすげーやね。

でも、ハッキネンもアレジもデビュー戦入賞だし、
二人ともシューマッハ以上にアピールしてた訳で。
一寸先は闇っていうけど、アレジなんか二回もトップチームに
移籍して、移籍した途端ボロマシン与えられる始末。
ハッキネンに至ってはシートないんだもんな。
二人が足踏みしてる間にシューはあっというまにチャンプ。

差がつくのも無理ない

304 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:10
>>291
実力ある奴は何人かいるんだよ。
その中でずば抜けて運がいいんだよな。
シューマッハは。
デビューできたきっかけもガショーがいきなり逮捕されたからだし、
いきなり乗れたマシンがジョーダンだし。
ちなみにシューマッハがデビューしたベルギーで
チームメイトのチェザリス!が2位を走行しているんだよね。
それ程いい車だったと思うよ。

305 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:10
>>303
ハッキネンはデビュー戦リタイヤでは?
ハンドルが取れてビビッたんじゃなかったかな。

306 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:11
>>303
問題は、その差をつけさせたのは何かってことだよな。
純粋な能力か、運か、政治力か。

307 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:11
>>305
6位入賞でしょ?91年アメリカGP

308 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:12
>>306
最初は運だね。
シューマッハは現代のマネジメント体制の元祖だし。
F1ビジネスの先駆者といっていい、ウィーバーの存在が大きい。

309 :304:2001/08/23(木) 01:12
ごめん。
>>298の間違いだった。

あと>>303
ハッキネンはデビュー戦リタイヤだよ。
走行中にステアリングがとれて。
それ程酷いマシンでデビューしたわけだけど。

310 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:13
91年アメリカ
6位入賞は亜グリ。

311 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:14
ハーバートもあのケガさえなけりゃーね
本人もそれで余計顎が憎いんだろうね。

312 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:17
シューマッハって
運の強さとか
優秀なマネージャーがついていたりとか
絶対的ナンバー1体制とか
ライバルが不運という
ラッキーな部分が他のドライバー比べて
多すぎるからなんか認めたくないんだよね。

313 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:18
>>304
>デビューできたきっかけもガショーがいきなり逮捕されたからだし、
いきなり乗れたマシンがジョーダンだし。

逆に言うと、ぶっつけ本番で予選あれだけ速いってのは尋常じゃ
ないと思うが。ライコネソはシーズン前にたっぷりテストした訳だし。

314 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:18
>>312
まぁそれは結果論で彼に非はないんだけど、
俺はむしろ若い頃のがむしゃらさをうしなって完璧に
やなやつになってしまったのがショックだった。

315 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:18
>>313
ライコネン、4輪のレース経験ないに等しい事をわるれるな。
シューマッハはメルセデスでみっちり鍛えられてる。

316 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:19
>>312
それはハッキネンの内情吐露?(藁

317 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:19
運も実力のうちというけどなぁ・・・・。
レース中に凄さを感じないのがアゴだよ。
だってロス茶の指示通り走ってるだけだろ?
ピット戦略をよく使ったプロストは、自分の判断でピットインしてなかった?

318 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:20
これからはトップチームに乗るには速さだけじゃなく、なんらかのプラスαが必要なのかなぁ
ライコネンはミスをしない、冷静に判断できるって評価されてるみたいだけど、他の新人はどうなのかな?

319 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:20
>>316
他の誰もがそう思ってそうだ。
ラルフも含めて。

320 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:20
>>317
時代の変化だね

321 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:21
F1という枠にカギって言えば、
シューマッハって唯一挫折を知らないドライバーといっていい?

322 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:21
あ、ただし自爆はあるけどなw

323 :312:2001/08/23(木) 01:21
>>316
ハッキネンファンなんで、つい。
すいません。
でもそういう前提があるのに
すべてはシューマッハの実力みたいに
報じられることが多くてさ、ちょっと悔しいんだよね。

324 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:23
>>321
そうだな。
セナ、プロスト、ピケ、マンセル、ヒル、ジャック、ハッキネン・・・・
みんなチャンプを取ったけど、苦労した時期を味わってるもんな。

325 :ハキネソ:2001/08/23(木) 01:22
ペヤングって
顔の■さとか
かわいいガールフレンドがついていたりとか
ナンバー2のくせにジョイントナンバーワンとか
1stドライバーが不運という
ラッキーな部分が他のドライバー比べて
多すぎるからなんか認めたくないんだよね。

326 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:24
>>325
お前が悪趣味(いりや)なだけだ

327 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:25
>>325
ハッキネンが言うのかよ!
っていうか、ラッキーなのは認める。

328 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:29
ペヤングの彼女はかなりかわいい。イリヤもまぁ美人だな。ライコネンの彼女どーよ?ライコネンより背デカくなかったっけ?

329 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:32
>>328
ライコネンの彼女はこえぇ・・・。
前に写真アップしてくれた人がいたかと思った。

330 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:32
>>315
それはそーかもしれんが、ベネトン行ってもピケにひけを
取らない速さだったってやっぱりすごいことだと思いませんか?

ライコネソは予選で肉に遅れ取る方が多いよね。

331 :331:2001/08/23(木) 01:33
君、ライコネン?
僕、発揮念。
やるの?つる〜りと。

332 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:34
>>330
ピケは87年サンマリノの事故以来、走りが変わった説あり。
ハッキネンも事故後に迫力を感じなくなったので、それと似てるかも。
それにピケは年齢的にいつ引退してもおかしくなかったんじゃ?

333 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:35
たしかに最近の顎のレースはあまり面白くないね。
ベルギーで予選16位から優勝したときは本当にコイツすげぇ
と思ったもんね。

334 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:36
>>330
ま、ハイドフェルトもまだ十分若いからね。

335 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:37
>>330
そのピケ自身、落ちぶれてきてるタイミングだったでしょ。
全盛時のピケだったらああはいかなかったんじゃない?
全てのタイミングがシューマッハに味方してたと思う。

何度も言うけどそのチャンスを物にした彼が凄いんだけどね。

336 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:38
>>333
95年ベルギーもすごいと思わなかったなぁ・・・
あの年、勝てるマシンといったらベネトン、ウィリアムズくらいだったし
フェラーリはイマイチ。
ドライバーでも、クルサードは未勝利、ハーバートは犬扱い、ヒルは絶不調と
アゴ以外の優勝は予想できなかったけど・・・。

337 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:38
>>329
名前ハンナだっけ?ライコネンよりあきらかに強そうだ。彼女もフィンランド人か?

338 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:39
>>332
顎と走って「自分はこいつには勝てない」と思って引退を
決めたという話を聞いたことあるけど。

339 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:39
一つのチャンスが次のチャンスを生み
どんどん大きなものになっていったって感じかな。

340 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:40
193から数時間で340まで来ちゃったよ
あたしは寝ます。明日会社。

341 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:41
アゴが凄いと思ったのは
92年メキシコかな。
初めて表彰台にたったレース。
マクラ−レンホンダを蹴散らし
レース後もピンピン。

342 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:41
>>333
今それを期待するのは無理だろ。
これからも予選順位そんな低くなることほとんどないだろうし、
そこから勝ってもそこまでの衝撃もない。

確か、パドックに来て宿題してるってのを聞いたことあるな<ハンナ

343 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:41
>>338
ちゃうちゃう。
ブリがピケを切った。
ピケ自身は92年もやる気だったけど、シートが無かった。

344 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:43
>>343
その後引退未遂とかあったような

345 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:43
>>341
マンセル、パトレーゼはヘトヘトでしたな。
あれは衝撃的だった。
こいつはすぐに勝つようになるだろうな・・・と思ったよ。

346 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:45
>>342宿題!?ハンナって何歳まだ大学生ってこと?老けてるね…

347 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:45
顎は予選でチームメイトより優位にいて速さを認められ、尚かつ結果も
確実に出したってことでしょ。それで着々とNO.1の地位を築いたと。

ハッキネンもコイツすげぇ、と認められたのはセナに予選でいきなり
勝ったからでは?

348 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:47
>>347
ハッキネンの場合はセナのモチベーションの問題もあったけどね。
セナはアレで目覚ましたから、チームにとってもプラスだった。

349 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:49
>>348
ハッキネン自身のモチベーションも上がってたんじゃないかな。
レギュラーだと思って契約したのに、第三ドライバーに格下げだったし。
モナコで子供にサインをしたとき、
「お兄ちゃんのマシンはどれ?」と聞かれて
「いい質問だね。ボクにも分からないんだ、ロンに聞いてくれないか?」
と答えてなかったかな(w

350 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:50
>>342
ライコネンが21なら、あり得る話だろ。
でも確かに北欧系って、他に比べて年齢測りづらいよな。

351 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:53
ハンナは19らしい。年下とは思えないな。ライコネンが19に見える

352 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:54
そこからロンの大のお気に入りになるまでのしあがったんだから、
やっぱ実力かな。

353 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:55
>>352
現実問題、セナが出て行ったのもいいタイミングだったね。

354 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:56
ロンは品があって速いドライバーが好み
だからさ。
速くても品がないのはダメ。
マンセルとかジャックとか。

355 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:58
まぁ、完璧主義者だしな。

356 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:59
よく考えたら、ハンナは宿題あるからいいとして、
イリヤとかってレース以外のときはパドックでナニしてるんだ?
夫は仕事にかかりきりだろうに。

357 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 01:59
>>356
威嚇

358 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 02:01
>>357
ウケマクリ

359 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 02:02
威圧もな>>357

360 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 02:03
威のつく単語は全部似合うな

361 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 02:03
>>347
そゆこと。顎のことはあのアーバインが認めているくらいだから、
実力があっての強運だと思われ

セナがもう少し走っていたら、そこらへんの諸々がわかった
のにね、実に惜しい

362 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 08:58
なんか、このスレ1日ですごいことになってますね。

シューの成功を運のおかげって思ってる人が多いみたいなので驚いた。
F1に乗れるっていうのがすでに全員強運なんだからそこをいろいろ言ってもねぇ。私から見ると昼やジャック禿の方がよほど強運だと思うのだが・・・
昼はあばいんに完全にコケにされてるもんね。

>>315
>ライコネン、4輪のレース経験ないに等しい事をわるれるな。
>シューマッハはメルセデスでみっちり鍛えられてる。
メルセデスで鍛えられても成功するとは限らないことは証明されてるじゃん。
ハコとフォーミュラーカーはジャンル違うんだから、それでもいきなり速いのは才能と言うしかない。

>>319
>ラルフも含めて。
ヲイヲイそれはないんじゃない?
ラル夫はそもそも兄貴がいなけりゃF1で走れたか疑問。
シューマッハの弟というネームバリューは少なからず有利に作用したはず。

>>343
>ブリがピケを切った。
>ピケ自身は92年もやる気だったけど、シートが無かった。
これこそシューの実力をブリアトーレが認めたってことでしょ?

運だけの奴に何十億もギャラ出すほど、F1のチームオーナーは甘くないだろうに。

ハッキネンについては、今年はDCに予選でも遅れとってるよね。
マクラーレンはマシンに差をつけていないはずだから、彼の株が下がったことは
間違いないと思う。

363 :アゴ勇:2001/08/23(木) 09:06
>>362
アンチ顎の人は顎の傲慢(そう)な性格が嫌いなんじゃないの?
ジャックにぶつけたことでそれが決定的になったのでは

364 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 09:08
>>362
>これこそシューの実力をブリアトーレが認めたってことでしょ?

ブリが認めたよ。
でもね、ピケがかなわないと認めたって話じゃない。
>>343
「ピケがシューにはかなわないと思って引退したかどうか?」
について書いてあるの。

なんでいちいち説明しなくっちゃならね〜んだ?あほか・・・。

365 :362:2001/08/23(木) 09:17
>>364
ちゃんとレス読んでなかった。スマソ

366 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 09:25
ピケの引退は舎弟を無理やり押し出して顎を移籍させたので
ブリと険悪になったっていうのも一因じゃなかったっけ?
でもピケはあの年にやめてよかったよね。
あと1年ベネトンにいたらパトレーゼと同じ目にあってたと思われ

367 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 09:31
>>363
っていうかファンはいるのか?(笑)

368 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 09:38
>>367
アグリ

369 :音速のテレビっ子:2001/08/23(木) 09:50
森脇基恭
今宮純

370 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 09:54
>>368、369
(笑)
そいつらみんなシューマッハ擁護団体じゃん。

371 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 09:56
清水草一

372 :音速のテレビっ子:2001/08/23(木) 09:59
元々のスレの内容に戻そう。

ライコネンがマクラーレン入りか?と言う事が報道されていますね。

http://sports19.yahoo.co.jp/f1/headlines/ism/20010822/spo/21350000_ismspo001.html

373 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 10:00
>>367
いしだいっせい

374 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 10:01
なんか勘違いがあるな。
シューマッハは運のおかげでのしあがったんじゃなくて、
実力でのしあがったのは間違いないけれど、アレジやハッキネンと
いった当時の「期待の星」と比較した場合、シューマッハは
恵まれていたし、キャリアの序盤に、少しでも運に見放されてたら
今ごろ走っていなかったかもしれない。

そういう人生の分岐という点でシューマッハは恵まれ、
正しい道筋を示す人脈、正しい道筋をつくる人脈にたどり着けた点で
ずば抜けて幸運だったね、という話だよ。

375 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 10:02
>>372
マクラーレン側が流した噂。
契約金2倍を求めるハッキネンにかけるプレッシャーだと思われ。
よって、マクラーレンに契約する意思なし。

376 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 10:09
>>374
実力だろ。あんなごり押しの通るチームを2回も作ったんだ。
運もあっただろう。実力はあっても運が無いドライバーは一杯いたしね。
そういう意味ではシューマッハは、人生の分岐点ごとに冷静な判断をしてきていると思うよ。すべてが計算ずく。
マカオでのブロッキングも冷静な判断。っていうか、あれはブレーキングか・・・。

377 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 10:13
>>374
>正しい道筋を示す人脈、正しい道筋をつくる人脈にたどり着けた点

F1で走るということはそれも実力の一部
というようなことはよく言われているのではないでしょうか?
スポンサーの獲得も含めてね。

378 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 10:18
ミハエルほどの速さがあれば少々運に恵まれなくても遠回りした後結局ワールドチャンピオンになってるよ
最多勝タイという大記録には数々の幸運が絡んでいるがな

379 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 10:18
>>377
でも自分じゃどうしようもない事も多いからね。

380 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 10:18
>>374
ジョーダンでぶっつけ本番デビューして予選20位くらいだったら1戦切りだったかかもよ。
というかエディジョーダンなら絶対そうするだろ。
当然ブリアトーレが目をつけて引っこ抜くはずもないし。

あらゆる状況を自分の有利に運んでいったのは実力だろうね。

381 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 10:19
>>378
スレ全部読め。
アレジは勿論だけど、ハッキネンともこれほどの差がついたのはなぜか?っ話の流れだよ。

382 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 10:20
>>380
それにしてもシーズン途中に移籍、という事象自体が
特別な事であって、もしあのまま次のシーズンもジョーダンに
乗ってたりしたら、93年ザウバーあたりにいって、ぱっとしない
F1人生おくってたかもしれん、って話してたの。

383 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 10:23
>>381
そりゃやっぱり、アンフェアな闘いでチームメイトの分を勝ってるからでしょう。
実際の勝利数は、半分か三分の二くらいがいいとこだったんじゃないの?
ま、これも、仮定の話し出し、結果が全てだからね。

384 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 10:25
>>380
むしろジョーダンだったら、良い成績を残させて、他に高く売りつけると思われるが・・・。

385 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 10:25
>>381
いや、顎がここまで成功したのは他のドライバーに比較して強運だったのか、
それとも他のドライバーより実力があったからなのか、ってことでしょ。
別にアレジ、ハッキネンに限定しての話ではない。

386 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 10:27
>>383
それはもう彼がスターにのし上った後の話で、
そういうレース人生を送れるようになったのはやっぱりあの電撃
移籍だったと思う。当時絶好調なジョーダンでスポット参戦できた
のもラッキーだけど、その当時ベネトンがドライバーで苦労してた
事もプラスになって、ものすごく特殊な状況が彼を一足飛びに
スターにのし上げて、シューマッハ自身もその期待にこたえたんだよなあ。

それにしてもベネトンで得た車も良かったし、
ホントラッキー。フェラーリ移籍したとたんチームが傾いたアレジや
乗る事すらできなかった発揮年のマクラーレン移籍考えると、
選択の余地すらなかったシューマッハとしてはホントラッキー。

387 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 10:28
>>384
92年のジョーダンの惨状をしらんのか?

388 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 10:28
チャンスは必ずモノにする
狙った獲物は逃がさない
これが重要
そーゆーとこがペヤングやフィレンツェンとかとの違い

389 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 10:28
>>385
名前が挙がったのが同時期デビューの二人だったって事

390 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 10:29
>>382
ジョーダン→ベネトン移籍できたのは予選ヒトケタでしかもチームメイトの
上を出したからで、それは実力なんじゃないの?

391 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 10:29
>>388
ペヤングやフィレンツケは論外だろ
だからこそアレジとハキネソの名前がでてるんじゃないか?

392 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 10:30
>>390
だから全部読めって。
ベルギーのジョーダンは決勝で2位走行するほど調子よかったんだから

シューマッハの実力は認めた上での会話だろ?これ。

393 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 10:31
TCS疑惑の迷車ぞろいだな(笑)
ばれなくてホントラッキー。

394 :ライコネソ:2001/08/23(木) 10:31
つーかこのスレ、主役は漏れでは?

395 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 10:33
結局、F1で成功するにはエゴが並外れて強くないと駄目で、
そこがセナ、プロ、シューとアレジとの差だったのでは。

ハッキネンは彼の実力からすると十分な成績だと思うよ。

396 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 10:34
>>387
???シューの乗ってのって91年じゃないか?
ジョーダンはとにかく、目先の移籍金が欲しかったんじゃないの?
という意味で書き込んだが・・・。

397 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 10:35
>>395
十分かどうかって話ではないだす・・・
ニューウイの車だったらアレジもチャンプだったら。
ヒルでもチャンプだもんな。

398 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 10:36
>>394
主役はF1。
「ライコネソみたいなチンカスでも入賞できる」は修飾語。

399 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 10:37
>>397
アレジはむりだろ。
ペヤング、ベルガーにつぐヘタレだし。

400 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 10:37
>>392
>ベルギーのジョーダンは決勝で2位走行するほど調子よかったんだから
いくら調子がよくてもテストもなく初戦でいきなり予選ヒトケタは普通は無理でしょ。

たとえいいマシンでも中嶋みたいに完全に差をつけられたりするんだからさ。

401 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 10:37
>>386
売るにしても、普通はどこのチームもドライバーと年間契約してて
シーズン途中で売る事なんて出来るチャンスは早々ないでしょ。

しかもシューマッハは単なるスポットだから、
次のシーズンには自由の身だった筈だし、シーズン終了まで待ってたら
ジョーダンには何のメリットもなかったでしょ。

万が一チーム残留してもクソマシンだったはずで、
ベネトンにいけたことはホントすごいラッキーだったと思う。

402 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 10:38
>>400
何度もいわすな・・・シューマッハは速いんだって。
そりゃーーー解ってての話で、運命ってすごいねーって事だろ?

403 :393(梨本):2001/08/23(木) 10:39
シューマッハさん、TCS疑惑について一言。
TCSないと速くはしれないんですか?どうなんですか?

404 :シューマッハ:2001/08/23(木) 10:39
なくても速いけどあると楽。

405 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 10:41
>>401
>ベネトンにいけたことはホントすごいラッキーだったと思う。
だからそれはジョーダンで速さを見せたからで、運じゃないって

406 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 10:43
>>401
なにを言いたいかようわからん。
シューはラッキーだったっていうことを言いたいのですか?

407 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 10:43
>>405
わかんねー奴だな。
401はふつー速くてもシーズン中に移籍なんてめったにないだろって
いってるんじゃないの?速ければなんでもできる世界じゃないでしょ。

408 :賀正:2001/08/23(木) 10:44
>>402
.>運命ってすごいねーって事だろ

運命でかたづけられたくないよ(ぼそっ)

409 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 10:45
>>408
んじゃプラズマ。

410 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 10:46
>>404=シューマッハ
じゃ、やっぱり使ってたんですね?
そういえばシューマッハさんは予選ではセナに2連敗していたのに、決勝ではみごと勝ちましたもんね。

411 :賀正:2001/08/23(木) 10:47
>>407
デビュー戦で新人としてはめったにないほどの速さを見せたから
ベネトンに無理やり移籍できたんじゃないでしょうか?

412 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 10:47
>>407
それをジョーダンはよくやるじゃん。
ただの金づるとして。

413 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 10:47
>>410
ちっちっち、禁止のものを使いはしないよ。
俺の知らないところでついていたかもしれないけどね。

414 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 10:49
>>407
何でもアリがF1。
最近ではフレンツェンが好例

415 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 10:49
>>411
ジョーダンの商才。プラスシューマッハの速さ。プラス運。ってことで、もういいんじゃないの?

416 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 10:50
>>412
よくやる?シーズン中にジョーダンから他のチームに移籍した
ドライバーが他にいるか?
>>411
無理やりじゃないよ。
フラビオがベネトンにきて、モレノに不満をもってたから。
あれがピーターコリンズだったらありえあかったはず。
全ての流れがシューマッハに優位に動いてた。

417 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 10:50
>>413
面白い!

418 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 10:51
>>414
フレンツェンはクビじゃねーか。
移籍金どころか給料は払ってるんだぞ、未だに。

419 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 10:52
>>416
くどいな〜。シーズン中じゃなきゃだめなのか?オフシーズンとかのジョーダンをみてみろよ。そんなにシューが特別だっていいたいの?
あ〜、はいはい、特別特別。

420 :梨本:2001/08/23(木) 10:53
>>413
恐縮です!

421 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 10:54
>>419
シューマッハはスポットでシーズンオフになれば
商売にならんかったのよ。

422 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 10:55
>>418
金ばかりが利益とは限らん。
いろいろなメリットがあったから解雇したにすぎない。
シューの場合は金。フレの場合はエンジン等の情報流出。

423 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 10:57
>>422
憶測

424 :シューマッハ:2001/08/23(木) 10:58
>>420
終わりか?じゃ早くギャラよこせ。取材料金、1分1万ドルね。

425 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 10:58
ジョーダン>ボロが出ちまう前に売ってしまえ。
ベネトン>安いうちに買っちゃえ。

426 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 10:58
>>416
>ピーターコリンズだったらありえあかったはず。
そんあ仮定の話されてもなぁ

427 :梨本:2001/08/23(木) 10:59
>>424
じゃ、口座番号アゲよろしくね!

428 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 11:00
>>423
みんな、憶測だし、仮定の話ばっかりじゃない?
2chって。
それがいやならくんなよ。

429 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 11:00
>>426
まー要素としては正しいと思う。
ブリアトーレって無茶苦茶だからな。

やんちゃなブリがベネトンにきて改革してたのと、
ジョーダンの資金不足と、シューマッハのジツリキが見事に
重なった結果だと41なんだっけ?は言いたいんだろ。

430 :シューマッハ:2001/08/23(木) 11:01
>>427
アシつくからキャッシュでください。

431 :梨本:2001/08/23(木) 11:02
>>430
じゃ、取りにきてください。
恐縮です。

432 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 11:03
>>429
当時は、トム・ウォーキンショウでは?

433 :シューマッハ:2001/08/23(木) 11:04
>>431
おまえがもってこい。俺はチャンピョンだぞ。

434 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 11:05
>ブリアトーレって無茶苦茶だからな。
F1は滅茶苦茶な奴の集まり
バーニーからしてそうだからね

435 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 11:05
>>432
ブリだ。TWRはなんたらディレクター

436 :梨本:2001/08/23(木) 11:06
>>433
おれはリポーターだぞ。
恐縮です。

437 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 11:07
>TWR
って、レーシングかい!

438 :シューマッハ:2001/08/23(木) 11:08
じゃーマイチームスポンサーのフェデックスでおくってくり
フェラーリ宛でいいぞ。

439 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 11:08
>>428
オマエモナー

440 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 11:09
>>437
トムウォーキンショーレボリューションだ
一人でもTWR

441 :梨本:2001/08/23(木) 11:12
>>438
じゃ、3000円。

442 :さまーず:2001/08/23(木) 11:13
>>441
プロ野球選手以下かよ!(三村)

443 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 11:13
>>418
これはヅラエディーの気持ち?(藁

444 :梨本(偽):2001/08/23(木) 11:17
>>442
君のレスの見事さに完敗。(笑)まいった、正直。

445 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 11:19
>>443
っていうか、フィジと3年契約。何故に?!
また稼ぐのか・・・。

446 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 11:21
>>445
復活させて売りつける、ウマー

447 :エディー・ジョーダン・レボリューション:2001/08/23(木) 11:28
>>445
来年には、バリチェロの代わりにフェラーリがお買い上げ。

448 :梨本R:2001/08/23(木) 11:29
>>447
それはまたアゴのナンバー2ですか?

449 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 11:36
いいえ、バドエルとジョイントナンバー3です。

450 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 11:36
>>448
アゴアシつき

451 :梨本R:2001/08/23(木) 11:52
アゴは今年で引退しないんですか?

452 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 12:03
>>372
今は枕恋行かないほうがいいな。
チームの勢い下降気味だし。

フェラーリ行ったアレジの二の舞

453 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 12:03
このスレ、最初の方はまともだったのに
いつの間にかネタスレになってる・・・・鬱。

454 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 12:04
>>451
60歳で定年退職らしい

455 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 12:04
>>453
それが2ch・・・。

456 :シューマッハ兼さまーず:2001/08/23(木) 12:39
なんか、俺のせいか?

457 :梨本R:2001/08/23(木) 12:40
いや、おれかも・・。

458 :シューマッハ兼さまーず:2001/08/23(木) 12:42
ちなみにTWRネタも俺だし、
シューマッハラッキー説も俺なんだがw

459 :梨本R:2001/08/23(木) 12:43
>>458
さまーずにはやられました。

460 :梨本R:2001/08/23(木) 12:46
ちなみにこれ、おれのスレね。
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=998389057&ls=50

461 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 12:47
>>459
今朝たまたまTVでみたんだよ、ヤックンの番組で。

462 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 12:49
>>460
盛り上がるなそこのネタ職人!
ナシモトはすぐにこちらに移動すべし!
ファンが待ってる!
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=991376857

463 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 12:51
>>460
クソスレぽいんですがw

464 :   :2001/08/23(木) 13:30
肉がメルセデスのヒゾッコ(一応)っつうことも知らないでフェラーリ逝けっつう初心者はここ来るのやめれ。
だいたい枕れんは99年で■捨てて、次の年にハイドフェルド使うべきだったと思うよ。
だいたい■のせいで99年のコンストラクターズチャンピオン台無しになったんでしょ?
鈴鹿のマッチャンコーナーでミスだよ?マッチャン!(ヘアピンとスプーンの間にあるゆるい右コーナーね)
アグリと中嶋も普通あのコーナーでミスらないって言ってたし。
あいつが3位走ってればコンストラクターズは枕レンだったものを・・・。
しかも肉は弱小プロストからデビューで予想外の評価ダウン。逆にバトソはウィリアムズのおかげで過大評価・・・。
ライコネソの実力はどうだかは知らないが、すくなくとも肉はモソトヤとほぼ互角ということは証明されている。
というわけでとりあえずモソトヤ≧肉≧ライコネソ>>>>>>>■

465 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 13:34
>>464
でも、アロンソはミナルディからデビューして評価アップ。
肉の評価ダウンはチームのせい?
所詮肉は肉でしょ。
もはや秘蔵っ子ではないしね。

466 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 13:35
>>464
さりげなく猿を持ち上げるのはやめい

467 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 13:41
>>464
プロストでの成績は散々だったが光るものはあったよ>ニック

468 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 13:44
ニックは今回のマクラーレンのライコネンオファーはショックだったろうなぁ

469 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 13:50
>>468
ホントにオファーあたの?あれ。

470 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 13:57
いや噂だけでも、相当ショックだったと思うけど・・・>ニック

471 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 14:13
>>470
肉はマクラーレンと内通してるから噂だったら気にしないだろ。
マスメディアの与太話なんざしらん。

472 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 14:18
肉とマクのつながりはそんなに強いのかな・・・

473 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 14:22
そういう俗に言う「お抱えのドライバー」がそのままエスカレーターでそのチームへ行くことって、
そんなにないのでは?
アゴもケチャップももとはメルセデスお抱えでしょ。
一回もメルセデス乗っとらん。

474 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 14:22
ケチャップは捨てられたけどな

475 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 14:25
ケチャップ使いまわし・・・

476 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 14:28
大変だよな、黄色になったり青になったり。
さすがカラーケチャップのハインツ。

477 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 15:11
ベンドリンガーとブルツってなんとなく似てる

478 :音速の名無しさん:2001/08/23(木) 15:15
むかしのセナは
A.S.ダシルバ
その後
エアトンセンナ

479 :478:2001/08/23(木) 15:15
スレ違いだ
スマーン

480 :音速の名無しさん:2001/08/24(金) 02:34
ハッキネンが
アゴと同じ道を辿っていたら
どうなっていただろうね。
本当、運命だよな。
もしジョーダンでデビューしていたら・・・。
もし93年全戦出場できていたら・・。
もし95年あのような事故がなければ・・。

たしかアゴはジョーダンでデビュー前シルバーストーンで
ジョーダンの車をテストしてるよ。

シューマッハの実力は認める。
でもそのような実力を持っていたのはアゴだけだったのかって
話でしょ。
俺はそうは思わないな。
アレジやハッキネンにアゴと同じくらいの運が
逆にアゴにハッキネンぐらいの不運があったら・・。
人生わからないものですね。

481 :音速の名無しさん:2001/08/24(金) 02:39
ベンドリンガーの方がグットなレーサーだったけど
彼オーストリアだから、アゴが選ばれたんだよね?

482 :音速の名無しさん:2001/08/24(金) 02:41
人種差別とかありそうだよねF1は

483 :音速の名無しさん:2001/08/24(金) 02:47
シューがジョーダンからベネトンに移籍したとき、ベネトンのレギュラーだった
モレノはベネトンのスーツのワッペンを緑色のテープで隠してジョーダンに
乗ったんだよな・・。全身テープだらけで可哀想だった。

484 :音速の名無しさん:2001/08/24(金) 02:58
なんでザウバーが速くなったのか教えて下さい

485 :音速の名無しさん:2001/08/24(金) 02:59
>>483
確かブラジル人は2人もいらないって言われちゃったんだよねー

486 :音速の名無しさん:2001/08/24(金) 03:01
ベネトンのナンバー2が
モレノだったこともラッキーだったな、
アゴにとっては。
せめてブランドルぐらいだったら
シートは横取りできなかっただろうに。

487 :音速の名無しさん:2001/08/24(金) 03:02
ザウヴァ―速ぇぇぇぇぇぇぇ(;´Д`)!!

488 :音速の名無しさん:2001/08/24(金) 08:34
>>480
要するに顎が嫌いだってことでしょ
キミのバヤイ

しかし、この手合いもしつこいね
そういうスレ立てて、荒地がフェラーリで3回チャンピオンに
なって、顎がミナルディで走っていると妄想してればいいじゃん

きっと同士もいっぱいいるぞ。(藁

>>486 も同様

489 :音速の名無しさん:2001/08/24(金) 08:36
age

490 :音速の名無しさん:2001/08/24(金) 08:41
>>488
禿道 アゴラッキーネタはもう飽きた。
どうせ結論なんてでないよ

491 :アゴ萬歳:2001/08/24(金) 08:42
すいません!タラレバ炒め1つ!

492 :音速の名無しさん:2001/08/24(金) 08:51
>>491
うちはラーメンしかおいてないよ!

493 :音速の名無しさん:2001/08/24(金) 09:06
>>480
>ハッキネンが
アゴと同じ道を辿っていたら
どうなっていただろうね。

アゴと同じくらい嫌われ者になっていることは間違いない(w

494 :音速の名無しさん:2001/08/24(金) 11:47

             / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     ,__,     | アゴが氏にますように…
   /  ./\    \__________
  /  ./( ・ ).\      o〇      ヾ!;;;::iii|//"
/_____/ .(´ー`) ,\   ∧∧        |;;;;::iii|/゙
 ̄|| || || ||. |っ¢..|| ̄  (,,  ,) ナムナム   |;;;;::iii|
  || || || ||./,,, |ゝ iii~   ⊂  ヾwwwjjrjww!;;;;::iii|jwjjrjww〃
  | ̄ ̄ ̄|~~凸( ̄)凸 .(   )〜 wjwjjrj从jwwjwjjrj从jr

495 :音速の名無しさん:2001/08/24(金) 18:13
今のハキネソにアゴがフェラーリで手にしている待遇・権限を与えても
アゴに匹敵する仕事ができるとは到底思えないんだが。

ぺヤングやテストドライバーにマシン開発させて、自分はいいトコ取りしようってんじゃ
完全ナンバー1になれないのは仕方ないんじゃないの?
去年から予選でしょっちゅうぺヤングに負けるしさ。
セナやアゴみたいに粘着質だったらロンも引きずられるようにハキネソを優遇するように
なるんじゃないか?

496 :音速の名無しさん:2001/08/24(金) 18:29
>>495
あごオタは痛い

497 :音速の名無しさん:2001/08/24(金) 18:31
>>496
絶対一番上にアゴの名前がないと気にくわない奴が多い。

498 :ボク、ライコネン:2001/08/24(金) 19:38
チンカスってなぁに?

499 :音速の名無しさん:2001/08/24(金) 20:45
過去や仮定でなく、今年の評価で言えば、
顎>>>ラルヲ>ペヤング>>>ハッキネンといったところが順当
だろう。
ただし、これはあくまで今年の話でもし来年ハッキネンがチャンピ
オンになればこの評価はがらっと変わる。
これくらいシンプルな話もないと思うが。

500 :音速の名無しさん:2001/08/24(金) 20:47
>絶対一番上にアゴの名前がないと気にくわない奴が多い。
その通りだね

501 :音速の名無しさん:2001/08/24(金) 20:50
ライコネンのファンってミーハーしかいなさそう

502 :音速の名無しさん:2001/08/24(金) 20:51
>>501
そんなことないよー
ちゃんと雑誌も買ってるし

503 :音速の名無しさん:2001/08/24(金) 20:53
実際F1のドライビングってそんなに
簡単なのか??

504 :音速の名無しさん:2001/08/24(金) 20:56
             / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     ,__,     | >>1が氏にますように…
   /  ./\    \__________
  /  ./( ・ ).\      o〇      ヾ!;;;::iii|//"
/_____/ .(´ー`) ,\   ∧∧        |;;;;::iii|/゙
 ̄|| || || ||. |っ¢..|| ̄  (,,  ,) ナムナム   |;;;;::iii|
  || || || ||./,,, |ゝ iii~   ⊂  ヾwwwjjrjww!;;;;::iii|jwjjrjww〃
  | ̄ ̄ ̄|~~凸( ̄)凸 .(   )〜 wjwjjrj从jwwjwjjrj从jr

505 :音速の名無しさん:2001/08/24(金) 20:58
             / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     ,__,     | >>1が氏にますように…
   /  ./\    \__________
  /  ./( ・ ).\      o〇      ヾ!;;;::iii|//"
/_____/ .(´ー`) ,\   ∧∧        |;;;;::iii|/゙
 ̄|| || || ||. |っ¢..|| ̄  (,,  ,) ナムナム   |;;;;::iii|
  || || || ||./,,, |ゝ iii~   ⊂  ヾwwwjjrjww!;;;;::iii|jwjjrjww〃
  | ̄ ̄ ̄|~~凸( ̄)凸 .(   )〜 wjwjjrj从jwwjwjjrj从jr

506 :音速の名無しさん:2001/08/24(金) 20:59
             / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     ,__,     | >>1が氏にますように…  
   /  ./\    \__________
  /  ./( ・ ).\      o〇      ヾ!;;;::iii|//"
/_____/ .(´ー`) ,\   ∧∧        |;;;;::iii|/゙
 ̄|| || || ||. |っ¢..|| ̄  (,,  ,) ナムナム   |;;;;::iii|
  || || || ||./,,, |ゝ iii~   ⊂  ヾwwwjjrjww!;;;;::iii|jwjjrjww〃
  | ̄ ̄ ̄|~~凸( ̄)凸 .(   )〜 wjwjjrj从jwwjwjjrj从jr

507 :音速の名無しさん:2001/08/24(金) 21:00
             / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     ,__,     | >>1が氏にますように…  
   /  ./\    \__________
  /  ./( ・ ).\      o〇      ヾ!;;;::iii|//"
/_____/ .(´ー`) ,\   ∧∧        |;;;;::iii|/゙
 ̄|| || || ||. |っ¢..|| ̄  (,,  ,) ナムナム   |;;;;::iii|
  || || || ||./,,, |ゝ iii~   ⊂  ヾwwwjjrjww!;;;;::iii|jwjjrjww〃
  | ̄ ̄ ̄|~~凸( ̄)凸 .(   )〜 wjwjjrj从jwwjwjjrj从jr

508 :音速の名無しさん:2001/08/24(金) 21:00
>>503
動かすのは簡単かもしれないが、レーシングスピードで走るのは大変ダロ

509 :音速の名無しさん:2001/08/24(金) 21:01
>>502
雑誌を買うのはミーハーの証拠じゃねーか??

510 :音速の名無しさん:2001/08/24(金) 21:03
気になってたんだけどライコネンって開発できるの?
あとハイドフェルドとかも

511 :音速の名無しさん:2001/08/24(金) 21:05
>>509
(゚Д゚)ハァ?

512 :音速の名無しさん:2001/08/24(金) 21:07
>>509
ヲタの間違いだろ!

513 :音速の名無しさん:2001/08/24(金) 21:10
>>510
ハイドフェルドはマクラーレンのテストやってたんじゃなかった?
それかただ乗せてもらってただけかな?

514 :音速の名無しさん:2001/08/24(金) 21:14
ライコネンはウィリアムズに乗ってほしい

515 :音速の名無しさん:2001/08/24(金) 21:19
今時F1雑誌が生き残ってるのが凄いよね

516 :音速の名無しさん:2001/08/24(金) 21:20
雑誌、何買ってる?
俺はF速

517 :音速の名無しさん:2001/08/24(金) 21:21
俺はFグラ特集だよ。

518 :音速の名無しさん:2001/08/24(金) 21:22
セナのいた頃はいろいろ買ってたよ。
F速、GPX、AS-Fだのね。
ちょっと前まではF1レーシングだけだったけど今年は何も買ってない。

519 :闘将:2001/08/24(金) 21:36
>>514
わりーけど、俺フィンランド人嫌いなんだよ
ほかあたってくれ

520 :音速の名無しさん:2001/08/24(金) 21:39
今は読み物以外の情報はネットで十分だしね

521 :音速の名無しさん:2001/08/24(金) 21:39
何で?フィンランド人はイイ!顔といい、性格といい。

522 :闘将:2001/08/24(金) 21:45
>>521
俺はモントヤ見たいな濃いーのが好みなんだよ。
フィンはWRCかスキーでもやってればいいんだよ。

523 :音速の名無しさん:2001/08/24(金) 22:00
ふーん、モントーヤは濃いっつーのを越えてるけどな。別にアンチモンじゃないけど。顔だったらライコネン〉〉〉モントヤ

524 :音速の名無しさん:2001/08/24(金) 22:01
モント−ヤ凄いね、顔が!(藁     

525 :音速の名無しさん:2001/08/24(金) 22:03
でも見てて面白いのはモントーヤ>>ライコネンだけどな

526 :闘将:2001/08/24(金) 22:04
>>523
俺が言ってるのは顔じゃなくて体毛!
ピケ・ザナルディ・蛭はよかったぞ!
その点セナはダメだったがな。

527 :音速の名無しさん:2001/08/24(金) 22:05
でも闘将さんはセナにベタ惚れでしたよね 

528 :音速の名無しさん:2001/08/24(金) 22:16
南米系が好きなんだね。

529 :音速の名無しさん:2001/08/24(金) 22:27
今のラルフとモンぐらいの仲の方がフランクは喜んでそう

530 :音速の名無しさん:2001/08/24(金) 23:14
>>492
おやじ、頑固だねぇ。

531 :音速の名無しさん:2001/08/25(土) 01:40
>>480-490
>>491-500
>>501-510
>>511-520

532 :音速の名無しさん:2001/08/25(土) 01:45
ライコネンって具体的にどこがうまいんですか?

533 :音速の名無しさん:01/08/29 22:18 ID:4MRkVJCo
注目の新人といわれながらもあまり注目されずに、ヘタレかどうかわからせないあたりがうまい。

534 :音速の名無しさん:01/09/01 21:10 ID:MMoEkYms
ライコネソいまいち

535 :音速の名無しさん:01/09/02 07:37 ID:S7DSEKL6
ライコネンベルギーの予選では目立たなかった。
雨のときにすごく速かったりすると評価もまた上がるけど、
今回はモントヤの株が上がったね。

そろそろ ラル負VSモン の全面戦争が始まりそう。ワクワク

536 :音速の名無しさん:01/09/03 17:09 ID:ELwBCqKs
ひっそりリタイアライコネソ
らる腑とモンは後ろで戦争してたね(w

537 :Armando ◆.vm3zt.Q :01/09/04 11:12 ID:bU4rmv5A
ヴィルヌーヴをバスストップの前で抜いたところなんか、結構やるなあと
思ったぞ<ライコネン

538 : :01/09/05 00:21 ID:t8Lpalf.
人命救助出来ます、ライコネソ。
この話を聞いて感動した。

どっかのチャンピオンなんか、、、

539 :音速の名無しさん:01/09/05 01:57 ID:oBMGzOiw
>>538
人命救助ってどんな話??
教えて下さい

540 : :01/09/05 02:28 ID:t8Lpalf.
>>539
iSIZE SPORTSより
現地時間2日に行われたベルギーGP決勝の5周目に発生したルチアーノ・ブルティとエディ・アーバインの接触事故。
288km/hものスピードでE.アーバインと接触したあと、ほとんど減速することなくタイヤバリアに激突した
L.ブルティの命が危ぶまれるほどの大クラッシュで、
ほぼ同時にギアボックストラブルでコース上にマシンを止めたキミ・ライッコネンが現場へ走って向かう姿も見られたほどだった。


あーぼいんは何回当て逃げすればいいのでしょう

541 :音速の名無しさん:01/09/05 03:10 ID:/UgF0tHo
昔セナもそんな感じだったね
同じスパだったか。

542 :音速の名無しさん:01/09/05 03:21 ID:2S9Gg9hU
>>540
アーバインが人命救助してたんだよ
ライコネンは赤旗中段知ったからピットまで走って戻る途中やっただけ

543 :音速のテレビっ子:01/09/05 09:38 ID:vxsUQETo
佐藤琢磨のスレで、カートの経験が無い琢磨は×。見たいな事を書いてる人がいたが、F1マシンの扱いが簡単だから自転車でのレース経験が生きてくるて言うことない?
何はともあれ速いマシンで決勝レースに出ないことにはしょうがないが。

544 :Armando ◆.vm3zt.Q :01/09/07 12:28
開幕戦のダミーグリッドにつく30分前まで昼寝していたんだと。凄すぎ
http://www.isize.com/sports/f1/news/news_detail_N20010907002.html

545 :音速の名無しさん:01/09/07 12:54
>>544
の記事凄いな、初入賞しても喜ばないなんて・・・。
この様なドライバーばかりになったらツマンないだろうな。
マンちゃんみたいにいつまでも話題を作ってくれる人が欲しい。

546 :音速の名無しさん:01/09/15 06:58 ID:7Uk5y0jk
この記事アレンジしてあるけど「F1レーシング」に載ってた話だぞ。
パクリか?それとも提携関係にあんのか?
もしくはザウバーのおっさんがそのことしか話さんのか?

547 :1へ:01/09/15 09:20 ID:Wh3LlKX6
チンカスはおまえじゃ、うせろ>>1

548 :1:01/09/21 20:25 ID:ABu12OVU
今後は「ライコネソみたいなチンカスでも乗れるマクラーレン」か、
「ライコネソみたいなチンカスでもトップチームに入れるF1」ということでよろしく。

549 :音速の名無しさん:01/09/21 20:41 ID:k63wHw0o
>>544
昼寝ネタは、F1ドライバーには多いよ。
ピケもよく寝てたな〜。
結局集中力の賜物だよね。

550 :音速の名無しさん:01/09/21 23:35 ID:38b5hYac
アグリもザクスピード時代、昼寝してたよ。
マシンが到着してなかったので、やること無かったんだけどさ(w

551 :音速の名無しさん:01/09/21 23:40 ID:HNMk6r/Y
>>550
それは、話が違うべ(笑)
ザクではギアの組違いとか色々あったな。
でも、あのシュナイダーはいいドライバーだったと思わんか?

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