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ミサワホームとトヨタホームが!?

1 :名無し組:01/10/01 20:41
じょうほうほうもとむ

2 :名無し組:01/10/01 23:31
結構、大昔から話があるんだよ。
それよりもミサワは東海銀行から融資切られるかどうかの瀬戸際らしいんだよ。
千代治のクビが飛んで東海の役員が来るかもしれねぇんだよ。
ま、合併してもミサワの名は残るらしいよ。

3 :かおりん祭り ◆IidAAeuI :01/10/01 23:49
 \(^▽^)/<新スレおめでとうございまーす♪

4 :名無し組:01/10/02 09:09
ブランド力はミサワが上だもんな。
でも、20年ぐらい前から、トヨタとミサワってつくる家が似てるんだよな。

5 :名無し組:01/10/02 13:18
ミサワとトヨタが合併することは絶対にありえない。ミサワはすでに債務超過に
陥っていて財務状況のよくない子会社も多い。建物にしても、外観はともかく
構法が違う。それらを解決しない限り、トヨタにメリットがない。

6 :名無し組:01/10/03 12:27
トヨタのメリットは昔、朝日ソーラーと組んで大失敗した。
あと、車もそうだけど技術開発が今ひとつ。
ミサワは結構、総研の技術は買われてるみたい。営業はペケだけど。
環境をうたい文句にあげてる企業とは理念が一致してるから多分、
くっついてもいいなと思ってるんじゃない?
寝台車の車両にM−WOOD使うくらいだから。

7 :名無し組:01/10/03 20:26
http://www.f-open.or.jp/~fks511/torend.html

8 :名無し組:01/10/03 20:28
名スレの予感・・・

9 :名無し組:01/10/04 00:19
2で書かれてるように昔からある話です。今回は東海BKがトヨタとミサワを
くっつけて(といってもお荷物のミサワをなんとかトヨタに引き取ってもらうと
いうこと、合併とはまた意味が違う)ミサワの莫大な有利子負債をカバーして
もらをうとしたわけ。しかしどう考えてもトヨタにはメリットが無いんだよね。
2〜3ヶ月前の日経新聞に「トヨタ、2〜3年以内に住宅部門を完全に切り離し」
って載ってた。要は「東海は三和との合併で負け組みだからUFJが
スタートする前にお荷物のミサワを何とかしたい、東海の看板はなんと言っても
トヨタ、トヨタさんにミサワを何とか買い取ってもらえないだろうか。」これが
東海の本音。しかしそれを嫌ったトヨタが記者会見でトヨタホームに切り離しを
発表した。思惑が外れたミサワはてんやわんやの大騒ぎ。
そして現在にいたる。

10 :名無し組:01/10/05 00:43
今ハウスメーカーで景気が良い所は無いんだろうか?
積水も今期赤字だっていうし・・・。

11 :名無し組:01/10/06 18:54
アラシガコナイト
モリアガレナイ
ミサワスレ・・・・

12 :名無し組:01/10/07 23:36
嵐の前か‥‥

13 :名無し組:01/10/08 04:29
ミサワの社員の給料減らせよ。貰い過ぎ。

14 :名無し組 :01/10/10 17:15
・・・・・・・・・・・・??

15 :暴露本:01/10/12 14:26
ミサワに関してこれだけ正直(?)に悪く書いている本て、他にはないと思うよ。一見の価値在り!!
よく知らないけど、建築ジャーナルってところが出してて、書名は「ハウスメーカー77社個別診断」だったかな・・
今、手元にないけど、買って損はないね。

16 :名無し組:01/10/13 08:54
>>15

非常に興味があります。新刊でしょうか?
書店に注文かけんとあかんかな?

17 :名無し組:01/10/13 20:36
見たよ。ホームページはここ。
http://homepage2.nifty.com/kekkan/index.htm

18 :名無し組:01/10/28 10:59
本見たけど、ハウスメーカー版「買ってはいけない」本って印象受けたの私だけ?
塩で歯を磨いたり、重曹を湯船に入れたりできなかった自分としてはちょっと引きました。
でも、トヨタホームは悪く書かれてなかったような気がする。

19 :名無し組:01/10/28 19:09
この本はメーカーハウスの二番煎じ

20 :名無し組:01/10/30 20:40
ハウスメーカー版『買ってはいけない』を手にしてみたけど、
メーカーハウス見たいに金もらっとったら、
あんなにぼろくそ書かれへんのとちゃうかな

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