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■□新潟バイパス■□

1 :国道8号:2001/07/26(木) 00:03
新々バイパス+新潟バイパス+新潟西バイパス
この道路の素晴らしさを語り合いませんか?

2 :国道774号線:2001/07/26(木) 00:06
名阪国道のほうが上

3 :国道774号線:2001/07/26(木) 00:17
 サービスエリア作ってくれ

4 :国道774号線:2001/07/26(木) 00:18
>>3
道の駅・豊中じゃだめ?

5 :国道774号線:2001/07/26(木) 00:21
>>2
R25は酷道ヲタが萌えられる下道もあってさらによろしいNE!

6 :国道774号線:2001/07/26(木) 00:21
新潟BPの標識で
「つぎは○○」とあるけど、
あれはどうみても首都高のマネだろうな

7 :国道774号線:2001/07/26(木) 00:26
なんで新潟バイパスは完全な自動車専用道路にしないんだ?

8 :国道774号線:2001/07/26(木) 00:29
少し南を走る北陸道よりも交通量が断然多い。北陸道を伸ばす必要はあるのか

9 :国道774号線:2001/07/26(木) 00:33
>>7
125cc以下や軽車両も形式上は通行可能なの?

10 :国道774号線:2001/07/26(木) 00:37
>>9
たしか傾斜量はダメだったんじゃ?
(自転車はバイパスに入らないでね♪
 という注意書きはあったような)
同じく非自専道の新御堂筋も軽車両は×だし

11 :国道774号線:2001/07/26(木) 00:54
自動車専用道にされたら困る
いつも仕事いくのにチャリで走るんだから・・・

12 ::2001/07/27(金) 00:28
あげ

13 :国道774号線:2001/07/27(金) 00:59
7号は警察が多いから113号と345号を走ったほうとばせると
第一貨物のトラック運転手の叔父に教わりました。結構有効。

14 :国道774号線:2001/07/27(金) 02:19
R345もネズミ捕りやってるよ、注意してね。
R113と別れてから村上市に入るまでだったと思う。
でも確かに、R7をそのままいくよりかは車少なくて走りやすいね。

15 :国道774号線 :2001/07/27(金) 02:52
新潟競馬が終了したあとの土日の午後4時半頃は地獄ですか?

16 :○越:2001/07/27(金) 07:55
>>4
豊中じっなくって、豊栄だよ〜。
>>15
地獄でしょう。

17 :13:2001/07/27(金) 18:07
>>14
さんくす。気をつけます。

18 :国道774号線:2001/07/27(金) 19:12
>>15
競馬場の駐車場から出るまでに1時間かかります

19 :国道774号線:2001/07/27(金) 22:57
age

20 :国道774号線:2001/07/29(日) 14:25
新潟BPはいい道路だけど、土盛高架だから、
あんまり都会っぽくは感じないな

ま、その前に市街地は通ってないけどね

21 :国道774号線:2001/07/29(日) 16:07
新発田交差点あげ

22 :国道774号線:2001/07/30(月) 00:05
自転車で走るんだからあまりスピードだすな
ばかやろー
自動車専用道じゃないんだぞ

23 :国道774号線 :2001/07/30(月) 00:34
新新バイパスって最近移動オ−ビス出没しないよね。

24 :国道774号線:2001/07/30(月) 09:14
>>22
新潟大橋の歩道部分を除いて、自転車は通行禁止だ。
ちゃんとロシア語の標識もあるぞ。藁

25 :国道774号線:2001/08/01(水) 23:36
とりあえず新潟バイパスの制限速度を100kmにあげてほしい

26 :国道774号線:2001/08/01(水) 23:38
この道路の案内標識って青看板なの?

27 :国道774号線:2001/08/01(水) 23:51
>>26
新潟BP、新々BPは青。
新潟西BPは緑。

新潟BPの標識は首都高の標識を青くしたようなもの。

・・ではないな(わ

28 :hage:2001/08/01(水) 23:58
hage

29 :国道774号線:2001/08/02(木) 00:39
競馬場へ行きましょう

30 :国道774号線:2001/08/07(火) 00:06
新潟バイパスって標識案内
すごい悪い

31 :国道774号線:2001/08/07(火) 01:25
夜の豊栄は面白いよ(藁

32 :国道774号線:2001/08/07(火) 08:20
>>31
横浜の大黒PAのようになっているのでしょうか

33 :国道774号線:2001/08/08(水) 00:25
今はまだなんちゃって大黒程度かな
今後エスカレートするかも

34 :国道774号線:2001/08/10(金) 18:12
> 1
亀田バイパスも仲間にいれてちょ

> 20
桜木あたりはベルリンの壁だね。


第一車線がそのままランプになる構造はビジターには不親切だと思う。
昔なんか









の路面表示すらなくいきなりお別れだった。

35 :国道774号線:2001/08/15(水) 07:39
亀田バイパスは1車線だけになるから怖いよね。

36 :国道774号線:2001/08/15(水) 22:33
お閑ならこれ見てみればぁ
結構笑えるよ↓

http://www.2159.go.jp/ch6_keij.html

37 :準大手特積み:2001/08/15(水) 23:41
ワラタ

38 :国道774号線:2001/08/16(木) 01:03
西バイパスって4車線化されたの?
しばらく実家帰ってないもんで。

でも降りた後の田島交差点の渋滞、うざいんだよね。
あんなとこ渋滞するような場所じゃなかったのに、
赤塚なんか開発するから・・・・
あそこまで、バイパス伸ばして出口で2股に分かれる
ようにしてくんないかな?
周りは田んぼばっかりなんだから、簡単そうだけど。

39 :国道774号線:2001/08/16(木) 21:59
ほんとにすばらしい道路。群馬にこそ、こういう道路があればいいのだが。

40 :国道774号線:2001/08/16(木) 23:19
>>39

田んぼ以外何も無いところだからこそできるんじゃないの?
平地の少ない群馬(特に北部)では無理じゃないの?

41 :国道774号線:2001/08/17(金) 00:26
>>40
北部はいらんけど、高崎・前橋・伊勢崎周辺とった平野部にあればいいなと思ったので。
新潟バイパスが通ってるところには、ほとんど田んぼはないよ。どっちかというと都市部だし。

42 :国道774号線:2001/08/17(金) 00:42
>>41
とった ×
といった ○

43 :国道774号線:2001/08/17(金) 00:47
>>41
でも西のほうって田んぼが広がってた。

44 :国道774号線:2001/08/17(金) 01:10
アゲ

45 :国道774号線:2001/08/17(金) 21:55
あげた

46 :国道774号線:2001/08/17(金) 22:07
開通当初は全面農地だったんじゃないの??
建物も何棟か移転しただろうけど。
そうだ!信越本線を跨ぐあたりに
幽霊が出るとか言う噂ホント??

47 :国道774号線:2001/08/18(土) 00:35
>>46
おー、あそこの進路変更禁止の部分ね。
事故が多いため、進路変更禁止にしたらしいけど。
何故事故が多いかわからんが・・・
http://www.gingin.ne.jp/lap/kaiki/3/niigata/spot011.html

48 :国道774号線:2001/08/18(土) 11:14
紛らわしいため勘違いしている人が多いのですが
新潟バイパスは黒崎I.Cから海老ヶ瀬I.Cまでの区間を指します。
黒崎I.Cから曽和I.Cまでの国道116号線は新潟西バイパス、
海老ヶ瀬I.Cから新発田I.Cまでの国道7号線が新新バイパスです。
でもすべてのバイパスの総称として新潟バイパスと呼ぶ人が多いですね。

49 :国道774号線:2001/08/18(土) 12:13
別スレでかなり評価が高いね。走ってみたいっす。

50 :国道774号線:2001/08/18(土) 14:00
>>48
違うよ!
新潟バイパスは国道8号のバイパスだから黒埼IC〜紫竹山IC、
新新バイパスは国道7号のバイパスだから紫竹山IC〜新発田IC、
もともと国道7号の起点は新潟の本町、起点の碑もあるよ!
新潟西バイパスは国道116号のバイパスで黒埼IC〜曽和ICは正解!
すべてのバイパスの総称新潟バイパス、マンセー

51 :国道774号線:2001/08/18(土) 15:42
>>50
http://www.pref.niigata.jp/dobokubu/sosiki/honcho/douroken/kokikaku/road5.html
>>48が正解らしい。

52 :国道774号線:2001/08/18(土) 16:45
>>51
新潟東西道路という名があったなんて・・・

53 :国道774号線:2001/08/18(土) 17:01
>>52
地域高規格道路は各地にありますよ。一度調べれ。

54 :国道774号線:2001/08/18(土) 18:09
新潟競馬場からの帰りは地獄です

55 :国道774号線:2001/08/18(土) 19:55
>>54
同意、早く阿賀野川に橋を架けてくれ

56 :国道774号線:2001/08/20(月) 21:53
いや、早通駅から新潟競馬場前までJRを延伸すべし

57 :国道774号線:2001/08/20(月) 23:04
日沿道が中条まで延伸すればチトは
渋滞緩和するんじゃないの?
でも豊栄ICがあそこじゃああまり意味ないか。

58 :国道774号線:2001/08/22(水) 04:06
>>40

R50や上武道路も充分高規格だと思うが

59 :国道774号線:2001/08/24(金) 21:40
>>58
上武はそうかもしれんけど、県内のR50はダメだよ。なにしろ片側 1車線の区間がかなりあって、慢性的に渋滞するし。

60 :国道774号線:2001/08/24(金) 22:38
あげだしどうふ

61 :国道774号線:01/08/26 14:05
取締機のところで60キロに減速しないで下さい。
かったるい。

62 :国道774号線:01/08/26 14:09
女池〜桜木〜紫竹山間は全国でもトップ10に入る交通量だとか。

63 :国道774号線:01/08/26 17:08
>>62
ここだね。

http://www.2159.go.jp/jigyou12/gm-0.html

64 :国道774号線:01/08/26 17:16
北陸道新潟西−新潟空港って意味あんの?
使いみちなしっ!

65 :国道774号線:01/08/26 21:35 ID:HCcoNjzs
>>64
新潟市江口地区住民の貴重な足です(ワラ
日沿道が中条まで出来て初めて本領発揮ですね。

66 :県道774号:01/08/28 21:44 ID:aggqN/iU
>>46 47 オイラはついつい、あそこで電車を見てしまう。 脇見運転はやめましょう。

車線変更禁止の直前(新発田方面)・直後(新潟方面)に紫竹山インターがある為みんな急いで車線変更する。 それが事故の原因の1つでは・・・。
オイラも免許取立ての時に、自車3〜5メートル前に合図も無く割り込まれた経験がある。

あと、黒崎〜海老ヶ瀬間の初期開通部分はアップダウンも激しい。

67 :国道774号線:01/08/28 22:21 ID:BZywEV8U
>>66
立体交差部分以外盛土高を低く押さえた結果でしょうね。
竹尾IC〜逢谷内間の低さ萌え。

68 :県道774号:01/09/01 03:33 ID:tvfkq5rk
>>67
ほとんど地上レベルですからね〜。
あと、栗の木バイパス新潟方面姥が山インター(?) 加速車線も無く、イキナリ側道より一時停止からの合流。
ぜひ車学の「地域性に合わせた特殊教習」に導入望む!!

>>61
 聖篭か何処かのインター近くで並走してる側道にも、たまに移動オービスいますよね!
 「いかにも」といった1BOX車で、「いかにも」といった止め方。リヤウィンドーからは機械丸見え。
 でも、油断すると気が付かないで、そのまま突っ込んで写真とられるから注意しましょう。
 

69 :国道774号線:01/09/01 19:24 ID:ooNYU/oU
>>68
芝田皮放水路かなんかの
側道が本線とレベルになるところね。
上下線とも。最近見掛けないけど。

70 :国道774号線:01/09/03 22:16 ID:O74CADtw
忘れた頃に豊栄インターそばの放水路上でもやってるよ!

東港線バイパスって中途半端で好き!

71 :国道774号線:01/09/04 01:57 ID:bEPwaBQ.
名阪国道スレを見てたまらなくなり、神奈川からわざわざ走りに行った。
今度のターゲットは新潟バイパス。

72 :国道774号線:01/09/04 03:05 ID:ccd0TSlg
新潟競馬も先週で終わり
ようやく毎週末の渋滞から開放されるか
それにしても競馬場周辺の渋滞は何とかならんかね

73 :国道774号線:01/09/04 23:34 ID:nYLYyzX2
>>70
東港線ミニバイパスマヌケ。
4車線一方通行→2車線に狭まる
類希なる設計萌え。

>>71
お待ちしています〜
名阪国道ほど面白くないけど。

>>72
濁川ICあたりから分岐して競馬場の
駐車場一直線だとイイネ!

74 :県道774号線:01/09/07 02:10
>>71
走ったら、ぜひ感想を聞かせてね。ついでにマヌケな東港線バイパスも走ってみてね。

75 :国道774号線:01/09/07 19:04
あげ

76 :国道774号線:01/09/09 12:21
もうネタつきたかも・・・

77 :国道774号線:01/09/09 13:07
>>71
新潟には行ったかー?

78 :国道774号線:01/09/09 13:58
新潟県にはいいバイパスがあるんだねー。

79 :国道774号線:01/09/09 13:59
でも磐越自動車道がショボ

80 :国道774号線:01/09/09 15:09
>>79
どうせ交通量が少ないからいいんじゃない?

81 :国道774号線:01/09/09 17:00
工事やるのに片側交互通行できるのも磐越ならではだね。

82 :国道774号線:01/09/09 17:01
>>81
高速のくせに片側交互通行・・・。スゴイ道だね。

83 :国道774号線:01/09/09 17:02
なんか新潟ネタのスレだけあがっとる。少人数で盛り上がってるのがバレバレ

84 :国道774号線:01/09/09 17:06
>>84
そうだね。

85 :国道774号線:01/09/09 17:23
>>84
>>84じゃなくて、>>83じゃないの?

86 :国道774号線:01/09/09 17:28
つうか新潟人2ちゃんねらー多いでしょ。
ニュー速板の柿の種スレ異常に盛り上がってたし。
俺は2年間だけ新潟人

87 :国道774号線:01/09/09 19:22
>>86

雪が多くて冬場すること無いから
2ちゃんねらーにそのまま春夏秋もヒッキー(藁

88 :国道774号線:01/09/09 19:36
>>71
静岡県内のBPも将来は高架IC出入りになるから期待してNE!

89 :国道774号線:01/09/09 19:41
新潟県民は税金泥ボーと同じ、だいたい1時間当たり何台車が通るんだ。

90 :国道774号線:01/09/09 19:56
>>89
概出だぞ
>>63
見れや。糞田舎の89の道路よりイパーイ車通っているゾ
税金泥ボーはお前だ。氏ね!

91 :国道774号線:01/09/09 20:11
>>90
あまり怒らないでやって下さい。89は無知なくせに、偉そうなことを発言したがるクズなんだから。

92 :国道774号線:01/09/09 20:16
>>88
静岡県内のR1のバイパスって、有料ばっかし。無料って静清ぐらいじゃん?

93 :国道774号線:01/09/09 20:23
>>90
馬鹿か俺は世田谷だぞ。笑わすなよ。そうか既出かスマン。
まぁお前らのとこは1M当たりの建設費用がひ孫までのもうけを見ても、糞田舎だから安い。許してやるよ。℃田舎県人

94 :国道774号線:01/09/09 20:23
>>72
年に24日しか開催しない(今年は16日)んだからそんなに高い金かけられないわな

95 :国道774号線:01/09/09 20:45
どこもワンパターンだな。

都会もんネタないから田舎に疎開に来るので困る。
それとも都会スレから弾き飛ばされたか。

96 :国道774号線:01/09/09 20:52
新潟県人はくずです。
これも既出か?
新潟県って日本一ドキュンが多い。
これはどうだ。(あほ

97 :国道774号線:01/09/09 21:11
新潟ネタで盛り上がれて羨ましい

98 :国道774号線:01/09/09 21:26
>>97
くだらないなりに盛り上がるからね。

99 :国道774号線:01/09/09 21:28
ニイガタ人 ニダー人
言葉の起源はここね。(藁

100 :国道774号線:01/09/09 21:30
100か?
よいしょっとage

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